Новость: Focus тоже отказывается от 26' колес

Focus тоже отказывается от 26' колес
Читать полный текст...

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

дописал бы список других производителей - интересно же. А вообще тенденция радует, не нужны эти зайчики, пускай на них дети катаются

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

ну и отлично)

Ага, шикарно. Есть предложение тогда уж и диаметры мячей поменять: футбольного, волейбольного и баскетбольного... А вдруг попрёт?!...

Илья, тебе ж никто не запрещает катать хоть на "зайчике", чего ты бурчишь как пенсионер на лавочке?

На кантрийных гонках в Европе уже почти не найти 26'' великов, да и у нас все масово переходят, из тех, кого я знаю, все очень довольны. Это о чем-то ведь говорит?

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Сегодня я обратил внимание, что Cube тоже, видимо, не будет производить средние и дорогие МТБ модели c 26-ми колесами. Недавно обновился сайт (cube.eu) и там уже модели 2014 года, а на русскоязычном (cuberussia.ru) все еще ассортимент 2013 года.Модели c 26-ми колесами есть Analog - Attension. Все что выше (Acid, LTD, Reaction, Elite) уже только 29 или 27.5''. В подвесы не заглядывал.
Среди скотов такая же ситуация (только я не стал разбираться там модели 2013 или 2014 года). Только в самая доступная линейке Aspect-ов есть 26-е колеса. Думаю, что у остальные производители довольно быстро подхватят это начинание (если еще этого не сделали).
В интересное время перемен мы живем!
P.S. я все же не рискну себе покупать 29-е колеса. Лучше еще годик подожду, чтобы убедиться, что стандарт 27.5'' будет жить и купить такой велик.

_________________

А вот, кстати, Спеши во всех своих релизах и устами спонсируемых райдеров глаголят, что 27,5 - ацтой, и останутся только два стандарта - 26 и 29.
Интересно, кто кого и как устаканится рынок через год-два .

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Ну для того чтобы понять что такое 27,5 на нем стоит прокатиться. Мне с моим ростом 172 на найнере крайне неудобно и тяжело. Я думал что так и буду катосить на 26, но сел попробовал 27,5 - так он катит, не так тяжело как найнер и накат в разы лучше 26го, и динамика на уровне. Так что как вариант, для низкорослых, стандарт 27,5 отличная штука.
Все-таки большие колеса рулят ))

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

ага. а еще надо сажать человека на 26, говорить мол вот тебе 26. а потом снова сажать на 26, но другой и говорить, что ты на 27,5. и потом записывать все преимущества, которые этот человек назовет.

ану-ну, понаводьте аргументів, може таки переконаєте мене збирати найнер, а не 26
все таки размер ріст має значення чи ні? при моїх 175 см і поїздках різного роду: асфальт, гори, грунт, болота... як мені буде на найнері?

_________________
my custom Santa Cruz Heckler + Marzocchi 55 RC3 Ti + ZTR Flow + Deore/SLX/XT/Zee+
wife's stock Jamis Trail X1
son's stock Chillafish Bunzi lime
sold custom Kraftstoff X2
sold custom Giant ATX Elite + Fox 32 F100 RL + WTB LaserTCS + Deore/SLX

http://www.pinkbike.com/news/26-vs-275- ... heels.html

Сижу и молюсь: только бы эти, глубоко уважаемые их туда, маркетологи, не вспомнили что еще же и шоссеры есть, можно же и там что нить поменять....

http://reviews.mtbr.com/giant-fully-com ... 5-for-2014

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

ну например дисковые тормоза уже лепят

Надеюсь, компоненты 26" всё же останутся.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

В одном предложении умудрился придумать что БОЛЬШИЕ КОЛЕСА 29 не катят, а БОЛЬШИЕ КОЛЕСА 27,5 так катят что аж в разы (т.е. скорость накатом увеличивается в 2 и более раз).

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

+100

Для профиков в альпах дисковые тормоза совсем не лишние на шоссерах. Понятно, как только научились делать легкие и не в ущерб аеродинамике - начали лепить. На этом ТДФ уже были, в следующем году на протурах это уже мейнстрим будет.

А размер колес на шоссерах точно менять не будут - все-таки этот стандарт на добрых 80 лет старше, проверен временем, так сказать. Да и ЮСИ ооочень консервативна.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Для АМ, который по ссылке, наверно дальше 27,5 не пойдет, а для ДХ вероятно и 26 останется стандартом. Вот XC уже однозначно за 29-ми, даже небольшие девочки-гонщицы начали пересаживаться. Вопрос в продуманной геометрии рамы.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Что ж, будем катать по городу на 26" ободах 39мм шириной

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

http://www.togoparts.com/articles/artic ... artid=3008

Мерида также переходит на 27,5 и 29 для хардтейлов и выпускает АМ байк на 27,5.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Сам только перешел на 29" хардтейл - понравилось, но от 26" колес отказыватся не буду. 29" подвес я не хочу, 27,5" попробовал бы, но 26" для трейла будет достаточно с головой

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Felt тоже не будет выпускать 26. В новом ряду хардтейлов 2 модели - 650, остальные -найнеры.

Диски еще не регламентированы и не допущены к использованию в про сектор, на ТДФ их не было, но были крабы гидравлические от срама, Кевендиш на них ездил.

Да, протупил, ты прав, гидравлические крабы, причем снизу, со стороны каретки.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Не хотите менять велы добровольно (всё так и ездите на старых рамах)? Мы вас заставим!
Подписи ... /манагеры велокомпаний/

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Вот не хотел разводить этот холивар, но полностью согласен!
Езди на чем хочешь - да хрен с два! НУ вот хочу я прикупить bianchi methanol на 26-х колёсах - так его щас днём с огнём не сыщешь. 29-х как грязи.

+1
сначала агрессивная рекламная компания, потом замутить какиенибудь резьбы левые для несовместимости
все для нас стараются.

зы защитники этих торгашей, чем 27,5 принципиально отличается от существующего 28 ?

Проблемами при установке ободных тормозов

Впрочем, рам и вилок с креплениями под ви-брейки тоже почти не осталось.
Спасибо производителям.
Спасибо перекупщикам.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Ребята, у производителей нет цели сделать Вас счастливыми. Все компании создавались, чтобы создатели могли заработать денежек себе, своим детям, на реализацию других жизненных целей и т.д. Вот они этим и занимаются.

Если на 26'' будет спрос, то будут и производители, которые останутся в этой нише. Время все расставит на свои места. Вон у келлисов на 29'' в 2014 году будут только чугунные модели для начинающих, все их топовые модели - 26'' и 650В.

Правда вибряки даже у них остались только на самой дешевой версии самого дешевого велика.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

собственно об этом и разговор. просто раздражают новости, в которых высосанный из пальца стандарт, созданный с целью отжать денег, представляется как прорыв межгалактического масштаба. типа новый айфон на 5 процентов круче предыдущего. вы понапокупали 26 колес, надо же чтото новое впарить, разве можно на одной машине/телефоне/велосипеде/ноутбуке носиться больше трех лет.

Не умничай, это и так очевидно. И если раньше велосипедные компании имели прочную обратную связь с велосипедным миром, то сейчас маркетологи рассказывают прорайдерам что должно ехать быстрее, а что медленнее. И самое ужасное, что едет же!

А ещё трава была зеленее и девушки давали!

Нет, судя по комментам, не только в этой теме, это не очевидно, каждый второй алкорайдер с пробегом до 5000 км в год по асфальту считает, что велопроизводители обязаны удовлетворить именно его вкусы и пожелания. И что парни, которые выигрывают любительские чемпионаты - лошки, ведущиеся на закидоны маркетологов и не способные на своем опыте сравнить эффект от колес разного диаметра.

Пишу специально о любителях, потому что их, в отличии от профиков, не берут на содержание диллеры и они свободны говорить что думают и выбирать то, что катит.

Не понимаю, чего такая реакция, наоборот можно радоваться, что на барахолке в ближайшие годы будет много отличных 26-х запчастей и комплитов по приятным ценам.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

да куда уж нам, юродивым
покупатель платит своими кровными, так что велопроизводители обязаны, особенно учитывая немаленькие цены на велокомпоненты.
так чем же 27,5 отличается от 28 ?

Я тоже плачу своими кровными. Будем считать, что мир к тебе несправедлив - передо мной производители выполняют свои обязательства, а перед тобой - нет.

27,5 отличается от 28 половиной дюйма гипотетического размера такого сферического в вакууме колеса с покрышкой. Есть ли в этом смысл, или нет - мне все-равно, знаю людей, которым такой компромисный вариант нравится - для них смысл есть.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

как говориться, без комментариев.
им нравится - удачи и всего такого. это их выбор.
но сам подход впаривания - это на№балово, и мне не понятна реакция на то, когда об этом прямо указывают в комментариях. и давай дружище без ярлыков об алкорайдерах и т.п.

А мне не понятна реакция, когда под тривальной новостью пишут "а-а-а, нас наебали!"
Найнеры начали появляться на рынке пять лет назад. Даже если сиксеры исчезнут как вид (в чем я сомневаюсь), запчасти и покрышки к ним можно будет купить ещё лет пять. Кто и как наебал конкретно тебя?

Почему там, где другие видят разнообразие и увеличение выбора, наши люди склонны искать наебку?

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

здесь форум, и каждый имеет право выражать свое мнение. если тебе не нравится реакция - это твои проблемы.
сделайте шире ассортимент на существующем формате 28. проверенном временем, между прочим. нет, мы изменим размер на полдюйма, и будем рассказывать что это мегапрорыв - это не обман?

Кто и почему должен сделать ассортимент 28-х пошире? И кто рассказывает, что 27,5 - мегапрорыв? Вобщем, я так и не понял, кто тебя наебал, но здесь действительно каждый вправе выражать свое мнение, останемся при своих. Извиняюсь за бессмысленный спор.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус