Течёт калиппер Shimano.

Накопился некоторый опыт по гидравлике шимано.
Во-первых, прежде, чем грешить на манжеты, следует убедиться в идеальной поверхности поршней. Продольные риски и грязь не допускаются. Любая царапинка, за которую можно зацепиться кончиком иголки, уже вызовет проблемы. Инспектировать удобнее с увеличительным стеклом.
Дефекты поверхности на ранних стадиях лечатся аккуратной полировкой, поверхность анодирована, слизать её за раз сложно. Поршни повреждаются при нерегулярном обслуживании, если не выдувать время от времени накопившуюся пыль от колодок или установки новых колодок взамен изношенных без предварительной очистки поршней, тогда вся грязь на них при вдавливании в калипер попадает в канавку с манжетой и начинает царапать поверхность поршня.
В хозяйстве М765, зимой начали течь.
Снятые еще заводские резинки в холодильнике уже при -5 становились каменными, из маслостойких орингов NBR нарезал на станке ремкомплект квадратных манжет с канавкой. Забегая наперед, с канавкой или без разницы заметной нет.

Поршни в этой серии тормозов меньше на 1 мм в диаметре чем у последующих, у китайцев ремки только на тормоза новее.
Свежая резина при комнатной температуре оказалась жестче заводской, но не дубела до -20.
Ход на ручке из-за этого стал чуть меньше даже в жару, зато тормоза пережили морозы ниже 18 без малейшей течи и перестали доставлять неудобства.