GT Avalanche 3.0 2012

Подскажите пожалуйста какой размер брать при росте 176 см ?
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574228&sid=51516

М

_________________
Мы в интернете:
http://vk.com/idmeizu
http://vk.com/club110865904
http://ok.ru/group/52819419660480
Чехлы, бампера, каленые стекла, кабеля и другие аксессуары для телефонов: Iphone, Meizu, Samsung, Xiaomi и других гаджетов.

а если GT Avalanche 3.0 сравнивать с GT Aggressor 2.0
какой будет лучше?
"первый" велосипед.

Или что можете посоветовать до 3200 грн? и в каком магазине стоит покупать?

Размер L!!! Если для туризма, то должен подойти. Если, что-то пожестче, то можно и M. При моем росте 178 см езжу на L. Точно подходит и не кажется коротким. Но важны еще личные параметры длины рук и ног.
При Вашем возрасте, пожалуй, за пару- тройку лет размер может и поменяться. Если нет возможности часто менять рамы, то точно Вам надо брать L.

Посмотрите Pride в Велопланете на площади Руднева. Там неплохие продавцы. Посоветуют что Вам подойдет.

shibanov
спасибо за совет, просто смотрел в драйв-спорте, сказали что остались только М... что делать не знаю.

Не спешите. У них там и цены сейчас аховские. Может что с рук на форуме найдете.

shibanov
Ну может. GT Avalanche 3.0 2012 там стоит 3400, агрессор 2.0 2012 = 2500.
Сказали что последние, возможно к следующей недели уже и не будет.

Вот как раз эту Гтшку и берите,все более менее рационально по обвесу и рама прикольная.Просто даже если рыться по магазинам,нигде таких цен с таким обвесом нет,так и еще рама более-менее.Можно конечно еще по барахолке полазить,но пусть будет если первый вел,так новый.

zimir
все хорошо, да вот размер рамы М. У меня рост 176 где-то, может немного больше.

Я думаю при таком росте Мки хватит,даже пусть вырастешь как на дрожжах,только потом мировоззрение к велам поменяется,захочется мощнее,интереснее,круче,выбор дисциплины.

zimir
Как я понял в GT Avalanche 3.0 можно регулировать высоту руля? или я ошибаюсь.
сегодня немного прокатился на аве и на агрессоре у обоих жесткое седло (
сам размер не понимаю какой нужен вроде бы М а вроде и L.

Не высоту руля нельзя регулировать,для такого дела нужен специальный вынос,либо же необрезанная вилка(чего в новых велах не бывает),на самом деле то такое,если удобно и там и там,то конечно тогда бери больше,мало ли действительно через месяц 186 см будешь ростом Хотя агресор и ценой и обвесом нравится

Сидушку,кстате сразу лучше менять на то,что с дырочкой посредине.

Высота руля регулируется только в минус, и то немного. Вверх только с заменой элементов.
Две недели в седле и оно будет Вам мягче пуховой перины!
Главное в веле это посадка по длине. Ну и уровень компонентов много значит.

zimir
shibanov
Спасибо за советы. Через месяц то 186 не буду, а вот через полтора годика...
Просто цена порадовала на 2012 модельный ряд.
И все таки, какой брать аваланч или агрессор?)

Ой перепутал все наоборот,Аваланч конечно же бери,обвес круче и вилка хоть на 100 не будет работать,но зато будет!))

Изучи геометрию этого ГТ. Кто-то где-то писал, что в последние годы они вроде как вытянули рамы в длину. Но в предыдущие годы рамы были ублюдочно-короткими. Я при 170см ездил на L-ке, но потом сдуру решил по феншую пересесть на М. В сумме с зубодродильным задом и короткой рамой я получил идеальную табуретку для въезда в стройку.

К слову сейчас езжу на рамах (других производителей) S и горя не знаю.
Такшта думай.

Димдимыч не пугайте парня. Не так страшен GT как его малюют. Мой крокодил с рамой Старт-Шоссе на покрышках 28x1,6"(давление 5 атм) с его оочень тонкими перьями гораздо жестче чем мой GT на 26x2"(давление 3 атм). А если на GT скинуть давление до 2,5 атм, то велик идет как на баллонных покрышках типа BigApple. При этом на GT ой как здорово лазить по лесу, а по шоссе он прощает движение с низким каденсом(без фанатизма конечно, бережем колени!). Такие фокусы с мягкими рамами не проходят.

shibanov, эх... если бы меня хоть кто-нибудь напугал в 2009-м году...
В целом я ставил акцент не на мистической жесткости, а на длине, не соответствующей ростовке (если сравнивать с рамами других пр-лей). Но повторюсь: ищите гео и сравнивайте с другими рамами, т.к. М или Л - это ни о чем, особенно в случае с аваланчем и ниже (Заскар, наверняка, подлиннее будет)

Упд.: это вообще абаржака : (из описания)

"TRIPLE TRIANGLE

Каждая рама особенная.
Рамы GT узнаваемы даже без краски, надписей и пояснений, и тому есть свои причины. Тройной треугольник GT - это не просто очередной дизайн в велопромышленности, это физическое воплощение философии GT в производстве велосипедов. Соединив перьями подседельную и верхнюю трубы рамы, убрана излишня нагрузка, которой подвержены обе этих трубы и увеличили жесткость в местах, особенно подверженных влиянию изгибающих нагрузок. Результат? Лучшая управляемость, более отзывчивое педалирование и более крепкая и жесткая конструкция, способная выдерживать множественные нагрузки.
Рамами GT можно ломать другие рамы.
Последние 30 лет GT провели в тестах пределов возможностей всех мыслимых материалов труб. И результатом тысяч часов ковки, фрезеровки, лужения, усиления и других обработок явилось понимание взаимосвязей материала и прилагаемых к нему сил, теперь известно, где можно использовать меньше материала, а где (и это самое важное) нужно использовать больше.
Для каждого узла GT использует наиболее подходящий материал. Результат? Рамы становятся легче, жестче и быстрей, при этом, не теряя способности выносить любые механические нагрузки и позволяя райдерам развиваться настолько, насколько не позволяют им этого другие рамы."

реально не грузи парня,через полтора года он будет копить на новый самосбор,а на этом накатается,и может продаст,отдаст,подарит,так что Аваланч!

Во мне 178 росту, брал себе Аву 3.0 11 года в ростовке "М". Над пахом было не так уж и много "безопасного" места ЕТТ 610мм получилось. Руль поднять по отношению к раме/вилке нельзя, но изза его формы, им можно регулировать в малом диапазоне. Аваланч лучше Агрессора. Как начальный/первый велик самое то!)

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки

А ТС не пробовал прозвонить другие Драйв-спорты по Украине на предмет наличия сабжа в размере Л с тем, чтобы прислали в Харьков?

Интересно, глядя на тройной треугольник, отличия от классических рам в том, что верхние перья крепятся к трубе не в 1 точке, а в 2. Поэтому перья классических рам (как говорят) мягче. Я не понимаю. У классических рам, что перья гнутся в точке крепления к подседельной трубе? Там же сварной шов. Или все-таки само перо изгибается? Тогда кол-во точек крепления вторично, главное длина перьев и их материал.
Или я ошибаюсь?

Посмотри лучше Гианты, может что-то подберешь

_________________
Мы в интернете:
http://vk.com/idmeizu
http://vk.com/club110865904
http://ok.ru/group/52819419660480
Чехлы, бампера, каленые стекла, кабеля и другие аксессуары для телефонов: Iphone, Meizu, Samsung, Xiaomi и других гаджетов.

Драйв-спорт не пересылает по городам вещи, я у них за одежду уже интересовался

_________________
Мы в интернете:
http://vk.com/idmeizu
http://vk.com/club110865904
http://ok.ru/group/52819419660480
Чехлы, бампера, каленые стекла, кабеля и другие аксессуары для телефонов: Iphone, Meizu, Samsung, Xiaomi и других гаджетов.

Вроде здесь писали, что велик можно купить через инет, пришлют в Харьковский магазин и гарантия уже будет здесь пробита.

привет.тоже терзал вопрос роста при выборе гт,у меня тоже 176 см.взял L-ку.ну так у гт L-ка-это не 19",а 19.5".мне она великовата,через год после покупки начал искать М-ку,купил раму giant,там она идет18.5".да и выбирал между авой и агрессором-агрессор победнее смотрится,гидроформинга нету,одни трубы водопроводные.если брать на перспективу с апгейдом-то однозначно ава.а насчет жесткости-гт-шки рамы жесикие за счет своего гт-шного треугольника,у жены тож giant-так там зад помягче.

walker, сними с ушей маркетологическую лапшу. Все эти треугольники - ерунда по сравнению с влиянием формы труб, толщины стенок и сплава.

Опять же, на сегодняшний день все приличные производители озабочены снижением вертикальной жесткости зада. Сложно представить, чем там занимаются в GT со своими трианглами.


Риально зачем вообще покупать гамно, а?


Интересно, откуда у коротких Аваланчей 610 мм в М-ке? И что значит "получилось"? Оно у вас что, меняется?

Я, например нашел такое:
http://img3.findthebest.com/sites/defau ... 556516.jpg

И тут видно, что 610мм ЕТТ у рам XL (!), а у М - 571, что соответствует длине рам S-размера у других производителей. Возможно, я сравниваю с "гоночными" рамами, но тем не менее никакими 610 мм там не пахло.

Ну вот это был сейчас "пук в лужу",факты есть?или более-менее велосипед за норм цену?этого представлено не было,чиста базар не по делу.

Здесь не на столько дорогой велосипед,что б эту лапшу себе на уши вешать.

Та у меня ее никогда не было. Я просто пытаюсь понять за счет чего обеспечивается жесткость заднего треугольника. Т.е. вы считаете что тройной треугольник практически не добавляет жесткости? Хорошо, значит по вашему ее добавляет толщина стенок задних перьев, их форма и сплав. У Авы сплав алюминия - 6061, который вроде как мягче 7005. Толщина стенок задних перьев - ИМХО не сложилось впечатления, что у Авы перья толще. Остается только форма. Действительно у некоторых других велосипедов перья имеют сложную изогнутую форму, а у Авы ровные. Правда в сегменте начального уровня велосипедов с такой формой перьев почти не видел. Какие например есть модели за 3500 грн. с такими перьями?

ПыСы. Еще интересно а "мягкие перья" работают под багажником с велобаулом?

у меня как раз 176 рост, езжу на М. Чесно говоря больше ни на чем не ездил, поэтому трудно судить, но на М мне вроде отлично.

_________________
GT Avalanche 3.0

Наверное всё индивидуально, хз, у меня 173 , подседел выдвинут "мах", рама "L"

пс у меня Агрессор, не Аваланч)

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Рост 187 - XL (при этом чуствую нужно бы вынос укоротить, длинновато, а по высоте нормально)

В прошлом году взял Оловянч 2.0 2011г. В июле он мне обошелся в 4200. Рама - М. Мой рост 174 см. В высоту рама L была бы мне великовата. Так что бери М - безопасность ядерных сил прежде всего . У тебя вся ещё жизнь впереди!
Это мой первый велосипед. Могу сравнить только с Виннером, на котором учился ездить. Небо и земля. Через два дня, после того как научился ездить, купил себе Оловянч и поехал через весь город домой. Конечно, по тротуарам и по частному сектору. Разница чувствовалась колоссальная!
Езжу асфальт - грунт 50 на 50. Пробег - 1500. Все работает после неоднократных падений . Велосипед - классный !!!

Я на 165 см взял М-ку Аваланч 3.0 (в апреле по дисконту получилось ~3250 ), хотя по идее должна подойти ростовка S. Лично мне нормально на М, но если далеко ехать, то хотелось бы более вытянутую посадку. И руль у Авы широченный - ехать удобно, но в узких местах иногда мешает )))

Это то, о чем я и пишу.



А вот это - основная причина всех восторженных отзывов.

Посты отдельных одаренных даже комментировать лень...
Просто хватит тупить, не едет ваш аваланч, тяжелый, короткий, жесткий... Ну зачем вам оно? Купите хоть Мериду ТФС или Джайнт какой, или Трек 4-й серии, но не это техноубожество. Б/у на крайняк (не знаю цен).

П.с. я уже не помню, писал в этой ветке или нет, короче у меня было две штуки аваланчей, после которых сменилось велосипедов восемь, так что я знаю, о чем пишу.

Димдимыч, я тупо мерил метром ЕТТ, возможно конечно мерил не оттуда и не туда, но от жопы до рук получалось 610 мм, по этим размерам и выбирал себе под заказ китайкарбон. Повторюсь, как первый велосипед, чтоб не отбило охоту катать и туристить, GT хороший вариант!

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки