Потрібна допомога у виборі ободів!

Привіт!
Розпочну з того, що моя вага 90 кг +/- 3!
Складаю новий велосипед, якому потрібні колеса.
Зупинився на втулка SRAM X.9 (перед 15х100, зад під ексцентрик)
Потрібні до них обода! Які??? Ще не вирішив.
Характер покатух - КК, але потрібен запас надійності (як кажуть, він нікуди не жме)
Основні претенденти: Mavic XС 717 DSC на 32 дірки, вибачте, отвори (дірка в ж...), Mavic XM719 DSC.
Чому ці??? Нуууу..... мабуть в першу чергу вага, потім ім’я виробника (хоча на Мавіках не доводилось проїхатись).
По дизайну більше подобаються FireEye Excelerant 28, на ті ж самі 32 отвори (ширина 28 мм), але всі пишуть що вони заважкі, та ще й в додачу пластилінові.
Правда це чи ні???
Якщо є ще варіанти інших ободів з радістю розгляну.
Також цікавлять спиці (щоб не тягнулись, як резинка від трусів) і майстерня яка має обладнання по збірці коліс (обладнання типу "на глаз" не підходить. У моєму місті є люди, які можуть набрати колесо, але цього мало. Адже найголовніше це рівномірна натяжка спиць, а руками на мац-мац цього не зробиш, чи я не правий?)
Дякую!

alien89

Вже завтра будуть обода MACH1 KARMA disk, це як раз такий собі варіант КК-АМ, з більш широкою посадкою гуми та запасом міцності. Заявлена вага 490грамів, реальну зможу визначити тільки завтра.
Весь необхідний інструмент (тензометр ПаркТул) та досвід для зборки маю. Знаходжусь в Полтаві, контакти в ЛС.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

alien89
Бери 719тые, это легкие и прочные обода с большим запасом прочности, 717тый будет по верхнему пределу (~45 евро +- за обод).
Эти обода в отличии от ЗТР - универсальны на них можно одеть любую резину, ЗТР принимает только фолдинговую поэтому они не являются всесезонными и если есть в планах катать зимой на шиповке то это только мавик... если нет тогда зтр крес, арч ех.
Спицы DT Super Comp, 2.0-1.7-1.8 довольно прочные и легкие в отличии от сапима лазер и дт революшн их не скручивает во время сборки и они не тянуть от времени, спица в комплекте идет с латунным ниппелем, но можно смело менять их на алу это сбросит прилично веса.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

nils_tisebe
Розглядав я варіант MACH1 KARMA disk, але про нього в мережі багато людей також не найкращої думки. Я розумію, що кожен убиває колеса по-своєму. У відгуках не вказували свою вагу, характер їзди (один кадр писав, що він використовує MACH1 KARMA для ДХ, і мовляв у нього все гуд. Щось я сумніваюсь, щоб цей обід витримав ДХ! Тоді залишається два варіанти:
1) або вага велосипедиста менше 50 кг ;
2) або такий ДХ).
Тривожить у цих ободах дві речі:
1) при різниці у масі обода в 100 грам, порівнюючи з Мавіком, Мавік у тричі дорожчий!
2) у ціновому сигменті MACH1 KARMA (250-300 грн) бачимо іншого виробника FireEye з ободом Excelerant, вага якого майже 600 грам.
Так до чого це я все писав - не можна "і рибку з’їсти, і дівчиною залишиться" (хто не зрозумів, некультурно це звучить так " нельзя и рыбку съесть и на х.й сесть").
За кожні 100 грам скинутої ваги обода доведеться заплатити зверху 100 грам гривень.
Чи я десь не правий????

У мавика свой хитрый сплав, обод очень жесткий и при перегрузках он быстрее потрескается чем согнется, у мавика шов на ободе сварной т.е. годиться под бескамер, от сюда и разница в весе, а цена из-за технологий которые применяют при изготовлении.
Сам езжу на вилсете на 717тых мавиках, после тензоспицовки колеса отходил пару тыс км, в основном по грунту, и обода не поплыли даже на мм...
Заднее колесо на 32 спицы, правая сторона дт супер комп + латунный ниппель, левая сторона дт революшн - алу ниппель, переднее колесо все 32 спицы дт революшн + алу ниппеля. По натяжению 122 кг заднее и 115 кг переднее (уж больно скручивает спицы и лень их держать).

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

alien89
Откуда отзывы про MACH1 KARMA disk ? На сколько я знаю, это новая модель. Файерай на днях видел треснутый поперёк профиля обода сразу в двух местах, предпочёл бы чтоб обод подгибался, а не трескался.
Не утверждаю что МАСН1 самый лучший обод, но соотношение ширина/вес/цена наверняка очень хорошее. Позволит уверенно ставить покрышки более 2,2 не перекачивая, что является для меня важным критерием.

palermo2400
Откуда вы взяли эту чушь неведомо, вы ещё скажите что эти обода нельзя использовать с камерами.

Мавики не рассматривал по причине узкие/недешёвые. Есть хорошая модель ЕN 321,но они уж точно недёшевы и дизайн на любителя.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

катаюсь на ободах MAVIC 719. 3 сезона откатал. восьмерки появлялись тогда когда вылетает спица. ну и когда люк споймал на скорости 50 км/ч появилась восьмерка не более чем 1 мм. в истории вляпывался регулярно но обода ни разу не подвели.

_________________
скунсу не надо чтоб его любили... его итак все уважают (С)

женюсь на зеленой ящерице

я буду долго гнать велосипед пока я рожей в землю не уткнусь

знайшов класну альтернативу Мавіку 717 та 719
DT Swiss EX 500 Disc Rim

Высота борта обода ZTR не позволяет поставить обычную покрышку со стальным кордом, кто сказал что нельзя использовать с камерой? Но насколько это умно... вопрос только в этом
К стати с вас фото на котором видно что вы поставили обычную покру на данный обод, уж интересно заценить...



Разница между высотой корда покрышки и бортом обода в 2 раза как бы...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

По ободам дт отзывы не однозначные, многие заявляют, что эти обода "пластилиновые" и только чугунные версии обладают хоть какой-то жесткостью...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

тобто Мавік самий круть? сумніваюсь, що за такі гроші, як і 717 та 719, ДТ буде пропонувати дитячий пластилін

Тем не менее отзывы не однозначны, к примеру сложно найти что-то плохое по мавику или зтр, а по дт даже копать глубоко не нужно.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

скоріше всього зупинюсь на Mavic XM719 Disc
тільки є от одне питання до них, а саме на них стають покришки з яким кордом???

У меня обода DT Swiss XR400, спицы DT Comp 2,0 - 1,8 - 2,0, алю нипеля. Я не буду что-либо утверждать, так как не имею достаточного опыта и квалификации , но один харьковский райдер, мастер спорта (фамилия его слишком известна, что бы я её называл (с) ), прокатившись на моём байке, сказал следующее: "Сразу чувствуется, что колёса лёгкие и жёсткие!"

На XR400 тоже! Так же, как и на упомянутых здесь ЕХ500.

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Не знаю как можно с ходу определить жесткость http://astanafans.com/o-kolesah-jestkosti.html колеса прокатившись 100500 метров (при чем на мтб), но знаю как какой обод ведет себя при сборке, а важнее то как ведет себя после сборки... если это всякого рода матч1 лайт они не будут держать идеальную форму в процессе эксплуатации (и даже при сборке они меняют свою форму просто с течением времени, плывут на глазах ), тоже самое касается практически всех дешевых ободов, но если это мавик на макстале либо зтр то дабы набить на них восьмерку нужно как следует постараться, и то восьмерка это грубо сказано, речь идет о незначительных биениях... DT Swiss ЕХ500 довольно тяжелый обод, а следовательно должен быть прочным, отзывы по дт 350, 400, 4.2 и по другому лайту от ДТ весьма неоднозначны (я в свое время стоял перед проблемой выбора и много чего перелопатил), чуваки которые ездят по весу на верхнем пределе запросто сминают обод за незначительный период эксплуатации (некоторые за первые 20 км), зато к примеру много людей катают на крестах и при этом весят на 10-15 кг выше рекомендуемого производителем максимума и при этом обода не плывут и не прогибаются...
У мавика если его перегружать появляются трещины вокруг пистонов, поэтому туристические колеса у меня из более мягкого и дешманского сплава (форму не держат вообще, но их и не жалко).

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

З бюджетних варіантів непоганими є AlexRims XD-Lite. 440г ваги, 250грн за штуку. Сам катаюсь на таких.
Не зважаючи на відсутнісь досвіду в зборці коліс, ці вирівняв досить швидко, обода не пливуть. За 2ккм жодної вісімки. Та й взагалі непогані відгуки про них.
Сам важу десь 105кг, катаю адекватно.

вещу сейчас 73 в начале сезона 85
сейчас катаю неадекватно
дропы , лестницы жесть тоже хд-лайт ни единой восьмерки
жалко только что не под бескамерку

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Ну навіть не знаю. Я тільки зліз з weinmann disc bull (м’які), і міняти шило на мило (хоч і трохи дорожче) не хочеться. Я хочу такий комплект коліс в яких буду впевнений на вісі 100, або щоб до того хоч наближалось

обода в общем можно выбирать по профилю
сейчас намекну

прочность более чем хорошая
если хотите еше прочнее
http://www.alexrims.com/product_detail. ... =22&pid=81 так что бы полюбому

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Некоторые сравнивают хдлайт с уровнем мавика 317 (даже не 319, 19й тяжелый)...
alien89, Если есть возможность купить 719тые - бери их. Профиль обода штука тонкая и по профилю понять прочность обода нереально, разве что по ширине и высоте
Профиль матч 1 х-лайт:

Профиль ободного мавик 319

Профиль 719того

Как бы матч1 самый слабый из них...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

cka3o4nuk я в курсі, що таке профіль. Ваш AlexRims XD-Lite не далеко заїхав від мого старого Weinmann Disc Bull. AlexRims XD-Lite вужчий і нижчий (можливо сплав алюмінію трішки інший) от і легший.
я повністю згоден з palermo2400 в тому, що не можна по профілю судить про жорсткість ободу

А вот и новости с полей. Реальный вес Мач Карма диск 463-465 грамм, посадка резины имеет отличные площадки(конечно не такие горизонтальные как на ZTR и WTB), скорей всего хорошо станет бескамерка. Пожалуй соберу жене колёса на таких для Крыма.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

какая интересная тема...
Mavic 719 или ZTR Arch(ex) если нет желания экономить деньги.
Alex Xd-Lite - довольно прочный и легкий обод за свои деньги. можно смело смотреть в их сторону.
Еще вам подойдет обод BOR(FRM) XMD 388

Спицы - DT supercomp

На всех ободах которые описал катаю сейчас или катал раньше, мой вес около 100 кг

Самый универсальный из всех представленных - мавик или алекс(если подешевле)

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

не можу знайти задню втулку SRAM X.9 під ексцентрик

не берите втулок срам!
лучше уж новатек.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

обгрунтуйте!!!
не можна так писати "не бери", і все!
якщо комусь назва SRAM не подобається, це не привід не брати втулки
"срамота" так само, як і новатек на промах (на 4-х, наче)
чому ж їх не брати???
!!!ПРОШУ НАДАЛІ ОБГРУНТОВУВАТИ СВОЇ ПОРАДИ ТА ПРОПОЗИЦІЇ!!!
Такі коментарі (НЕОБГРУНТОВАНІ), вибачте, як перднуть в пусту бочку!

извините что так прозвучало
я сам использую срам (у них прекрасные перключатели задние на 9ск и манетки на 9ск отличные, отличная система х01 и хх1
но втулки учитывая цену - говно.
хотя у шимано тоже самое их втулки еше "хуже"
вопрос в том что во первых срамовские не стоят денег за которые их хотят продать
во вторых механизм собачек и барабана не так что бы удачен у них.

Если сравнивать что то аналогичное по цене
то посмотрите на nukproof и hope
качество выше.
Если на аналогичное по качеству - посмотрите на новатек

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

хазяїн веломагазину в (неважливо в якому місті) їздить на Х.9, не жаліється на якість (недумаю, що така людина буде ставити собі погані втулки)
я вже замовив передню втулку Х.9 15х100 із-за кордону, тепер потрібна задня
Shimano точно відпадає! Novatec, для мене, майже те ж саме, що і Quando (ті самі яйця, тільки в профіль).

alien89
Хорошие втулки на промах это не квандо, не новатек и не срам. Хорошие втулки на промах столько не стоят.
Пс. Почитайте отзывы зарубежные просрамовские втулки- хорошего там мало

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

я вважаю, що втулки, це не космічні технології!
Нічого космічного в них нема, крім ціни! Єдине, на мою думку, що може вплинуть на якість роботи втулки - це підшипник!
А корпус втулки, навіть п’яний токар зможе виточить! Був би матеріал!

alien89 Материала полно, выточить тоже можно, сейчас получить доступ к ЧПУ не так уж и проблематично... но нужно понимать что точить, многие самопальные вариант получаются чугунными, дабы сделать лайт и не убиться на нем нужно тщательно все посчитать и оставить минимум материала без потери прочности конструкции в целом. Поэтому когда дт проектирует втулки весом 240 грамм - они ходят годами, а когда это делает новатек - у втулок разваливаются барабаны и т.д. , если вы потратите время и погуглите вес втулок то поймете что этот параметр может отличаться практически на 100 грамм при одной и той-же цене...
По промам в самих втулках тоже многое можно сказать, в некоторые втулки пихают подшипники настолько низкого качества что в них изначально имеется огромный ощутимый люфт, другие суют более адекватные подшипники, а третьи суют нормальные которые не могут стоить дешевле чем 15 баксов за пару...
Если бы у меня не хватало денег на нормальную втулку на промах я бы катал на насыпных шимано ХТ, они и катят отменно и довольно просты в обслуге, да и цена втулки не столько велика дабы за нее дрожать...
Ну и опять же в чем состоит вопрос при выборе втулки - нужно собрать максимально легкое колесо или если это не важно то просто что бы катило нормально... если первый вариант то тогда только качественные втулки на промах поскольку вся насыпь очень тяжелая, а если просто катать то хватит и втулки выполненной по типу конус-чашка.
Пысы. когда вам начнут советовать, что насыпь г а пром даже самый дешевый - рулит, вы хоть не поленитесь спросить как эти люди ездят... к примеру мне знакомы много людей которые катают 200-300+ по грунту и катают на насыпе и очень довольны работой своих втулок и это мнение как бы весомей мнения тех райдеров которые катают на новатеках вокруг дома или в соседний магазин за пивом и кричат что накат безумный . У самого 2 вилсета, один на промах (ради веса), второй на шимано деоре м525 и по накату я не могу выделить что лучше, а что хуже, на любом вилсете проеду без проблем 200+, а насыпь у меня вообще туристический вариант, а это в основном ~1600 км пробега с грузом в 15-20 кг за 10-12 дней.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Не стоит рассматривать какую либо втулку как компонент без недостатков, лично сломал и ДТ и CODA.

Хоуповских ломаных тоже в интернете полно. Про крайнюю надёжность слышал о втулках HEADLEY http://www.balleracing.com/Hadley/Hadley_Hubs_Rear.htm но они у нас редкий зверь.

А вот про шимановскую 775 заднюю самые лучшие впечатления, катает 5-й год без проблем. Если ей сделать посадочные втулки (те что входят в дропауты) не из стали, а из алю сплава, то получился бы неплохой вес при стальном барабане.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Люди!!! З розгону можна і х.й зломать!
Тільки Х.9 не такий вже і лайтовий (задній - 390 g, перед 15х100 - 180 g без осі). З цих втулок не знімали шар за шаром вагу до фанатизму!
А маркетологи роблять свою справу, раз ви думаєте, що будь-яка втулка за 500$ (образно кажучи) повинна бути класною (тому, що там все розрахували)

http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheel ... 27crx.aspx

http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheel ... 27crx.aspx

Сидит партизан на рельсах. Заложил самодельную бомбу, чиркает спичками, пытается поджечь бикфордов шнур, но спички почему-то не загораются. Поднимает голову, а вокруг него стоит немецкий патруль. Ихний командир ухмыляется во все зубы и спрашивает:
- Пагтизан?
Партизан, понурившись, отвечает:
- Ага.
Главный, ухмыляясь еще шире и показывая на коробку спичек:
- "Гомельдрев"?
Партизан загрустил сильней и говорит:
- Ага.
Главный фашист совсем расплывается в улыбке и ласково треплет партизана по плечу.
- Ну, тафай, тафай.

nils_tisebe
Ну и что в сети есть фото втулки дт240 с оторванным куском фланца, народ спицевал радиально и явно переборщил с нятагом, и кто им доктор?
Речь шла о низком весе, дт весит менее 240 грамм, а HEADLEY как гиря и фланцы можно и ей поотрывать

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Думаю что брать вулки SRAM это как переплачивать за Новатек. Те уровень один, разница в цене.
Ну и надо знать что очень много втулок с прекрасными названиями делают все тот же Новатек и Q-Lai/Quando/KT Group
И можно купить
http://www.nukeproof.com/products/compo ... r-135-x-12
а можно
http://www.q-lai.com/mtb_disc_yu3r.html
Но много не значит все. У Hope и DT Swiss возможно свои производители. Ну или те же, но модели выпускаются эксклюзивно.

Sergey Reshetnyak, я тоже думаю что эти втулки одинаковые по качеству, комплект новатеков стоят 65 баксов http://www.aliexpress.com/item/NEW-Novatec-D041SB-D042SB-Sealed-Bearing-MTB-Hubs-32-DISC-brake-5-colors-Bicycle-Bike/465392915.html 530 грн делов и катать будут не хуже срэмовых х9 за 1000 грн.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Катаю на втулках Срэм Х.9. Пробег уже наверное тысяч 16. Ниразу не разбирались и не обслуживались. К передней в принципе нет никаких претензий, крутится нормально, не люфтит. Задняя до появления минимального люфта прошла 15000км. Много это или мало? Думаю, нормально! А вот работа барабана действительно не нравится: слишком длинный свободный ход до того, как собачки войдут в зацепление. Настолько длинный, что когда начинаешь вращать педали, иногда возникает ощущение удара. Вобщем, как по мне, эти втулки, наверное, не хуже, чем многие другие, но и звёзд с неба не хватают! Катаю на них, потому что попался вилсет с этими втулками. Если бы сейчас стоял вопрос о покупке втулок, втулки Срэм Х.9 не купил бы! Ну, во всяком случае, заднюю - это точно!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

да не вопрос не хуже но учитывая цену
за теже деньги можно взять нюкпруф который на 2 головы выше
а чуть дороже можно взять хопы.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Дык я же и не спорю! Я только хотел сказать, что если эти втулки попались по случаю, не дорого, и т. д., можно ездить и на них. Но целенаправленно покупать их действительно не стоит!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

OZy, у тебя видимо зацеп у втулки в 20 градусов свободного хода, в принципе это норма, но есть 10ть и менее, меня лично 20 градусов не напрягают... Согласен, можно ездить на чем угодно, было бы желание и сила воли...
cka3o4nuk, по хопу тоже полно негатива, как по мне это - "не рыба не мясо".

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

ну тоді яка ж задня втулка, на Вашу думку, може заслуговувати слова - КЛАСНА!
я зрозумів, що СРАМОТА ХА9 не заслуговує гарних відгуків
перед покупкою задньої втулки буду дивиться в інший бік
а от перед таки залишиться х9

Хэ тут дело вот в чем... все втулки на промах кроме дт и еще некоторых отличаются своими храповиками, в большинстве втулок применяются кулачки - весьма не ненадежный элемент, работает он конечно стабильно пока в него не попадет грязь и т.д., кулачки при этом начинают подлипать и начинаются проскоки, чаще всего эти зубчики повреждаются и барабан приходит в негодность, хорошо когда это случилось с шимано, втулка сама по себе не дорогая, может запросто отбегать ты 30+ и если вовремя делать ТО барабану то проживет и вечность, но тем не менее барабан у шимано это расходный материал и его можно купить, тоже самое касается втулок новатек, где взять барабан на втулку срэм я не знаю...
Другое дело - дт, в их втулках не применяют кулачки, а применяют 2 зубастых диска (ratchet) -


Стандартно угол зацепа такого механизма - 20 градусов, но есть апгрейд до 10ти...
Так же втулки являются пожалуй самыми легкими и в них стоят очень качественные подшипники, которые люди не могут укатать годами, в качестве здравого апгрейда доступны керам-гибриды и полностью керамические подшипнички... взяв во внимание все это можно смело сказать что втулки этой фирмы стоят своих денег.
Если бюджет не позволяет и выбор ложиться на менее дорогие втулки со стандартными барабанами на кулачках то не вижу смысла платить даже за тот же новатек, как и говорил ранее я бы катал на бюджетных шимано ХТ 785 (угол зацепа 10 градусов) на которых катают куча народу, но если бы и впрямь была ломка по промам можно остановиться на новатеке, тут главное чем дешманскей втулка тем луче, к примеру брату я нашел подделку на новатек (прямо как анекдот звучит, но это факт), втулка реально в 2 раза дешевле, называется типа "чунь янь чето там..." при этом внешне и конструктивно 100% новатек на стальном барабане. Смысл покупки был в том, что брат ездит не много и регулировать конуса у него руки не доходят ему куда проще выбить подручными средствами подшипники и заменить на новые...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Небольшой ап и вопрос по данной теме (нашел кучу похожих тем, решил написать в самой свежей)
На будущие, может как подарок на НГ, хочу новый вилсет. Требования: обязательно вибрейк, поэтому заводские вилсеты отпадают сразу процентов на 90%. Хочу собрать что-то легкое, 1400-1600 гр., поэтому хочу услышать мнение знающих людей по компонентам (вес до 75 кг, легкое КК):
1.Обод. Мавик/ЗТР/ДТ(вроде с керам покрытием)
2. Нипель. Вроде как алюм надо брать
3. Втулка. Обязательно пром, выбор между новатеком ну и ДТ пожалуй, ваши советы.
4. Спицы. Сапим лазер вроде как очень даже ничего.
Было бы неплохо услышать еще где это все можно купить/привезти под заказ.
В общем что-бы вы собрали для себя в данных рамках

Пока можно только сказать что самые главные рамки (бюджет) вы не указали.
Да.. и насчет "выдержит ли" с таким весом можно вообще не заморачиваться.

бюджет укзал, подарок на НГ)) Если серьезно то в принципе пусть будет в раене 2 500 грн., если понравятся то можно и подороже)

Комплект втулок дт350 обойдется в 1600 грн+, 2 обода типа Dtswiss XR 440 Ceramic, обойдутся еще в 2400+, пачка спиц ~550 грн. , 4.5к грн при весе в 1560 грамм... (28дыр в колесе) , дабы похудеть за 1.5кг нужно брать 240вые втулки, а это еще 1к сверху , за 2.5к обычно колеса весят ~1800 грамм.
Поэтому либо насыпь либо нужно добавлять денег. Также можно сэкономить в 2 раза на ободах взяв более дешевые мавик717...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Собирал жене велик, хотела белые обода. Особого выбора в данном цвете не было. Наткнулся на те которые автор темы упоминал в первом посте.



Весом не интересовался, отзывы не читал, просто понравились.
Так выглядят на веле


Конечно, когда взвешивал готовые колеса, чудес не ждал, бюджет был ограничен...




Спицы DT чемпионы, втулки Х7(барабан сталь)

Что скажете про обода Sun Ringle MTX 29 / 31 / 33 ?
Говорят что неубиваемые.

это дх обода с весом 570 грам
какие еше они могут быть?

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

у меня сейчас стоят "трофейные" колеса с ободами Alexrims HRD Specialized, у них наружная ширина около 30 мм, подумал что MTX29 примерно такие же по размеру, недавно мастер правил восьмерки и сказал что полностью исправить нельзя, обода "поплыли", планирую к следующему сезону собрать новые колеса (или купить вилсет).
А как насчет Sun Ringle Inferno 23 / 25? http://sun-ringle.com/mtb/rims/inferno-25
На chainreaction они по 55$

Если колеса собраны правильно то даже самые дешманские обода не плывут, это уже доказано на практике и не раз... (как минимум при сборке колес все спицы должны быть натянуты равномерно и сила натяжения спицы должна быть в пределах 110-120 кг)
Можно собрать колеса кривыми лапами из хай-энд компонентов и они будут плыть, дабы принять во внимание вашу информацию - нужны графики по вашим колесам (по равномерности натяжения спиц, силе натяжения и биениям с которыми вам отдали колеса).
Я это утверждаю по тому, что успел сплести не мало разных вилсетов различной конфигурации, но одни из последних случаев поменял мое мнение в корни - к примеру бюджетный вилсет на ободах матч1 х-лайт был сплетен с применением тензометра (я изначально думал что это лишнее для такого бюджета, но заказчик решил за это заплатить), после окончания сборки биения были выгнаны в норму (до 0.2 мм боковое и до 0.5 радиалка, по факту до 0.4), я дал гарантию как обычно на халявную протяжку после 100 км пробега, у человека которуму я плел колеса 100 км это как за хлебом в киоск сходить и естественно он пригнал мне вилсет через 1500+ км, и что меня удивило - все было в идеале...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Ищу где купить новые обода ZTR Crest 29er (белые, 32). На чейне, бк, бд нет, на эбей тоже глухо. Может кому попадались?

_________________
Самосбор на базе Cannondale Trail SL

Тут.

а они разве уже в Украину посылки высылают?

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Heitaver
высылают

Собсно я немного загнался с ободами. Почитал форумы и пришел к выводу, что на мои 80 кг. нужно что нибудь покрепче, типа ZTR Arch. Катаю КК, но иногда (редко) перехожу в экстрим-режим.
ZTR Arch тяжелей и жесче чем Crest но надежность ставлю все же выше чем вес, в общем пока не решил точно что брать. Есть советы?

_________________
Самосбор на базе Cannondale Trail SL

Есть еще BOR, они пистонированы и их можно протянуть до 120 кг.
Крестов (до 77 кг потолок) тоже должно хватать, но натяжка в 100 кг на спице как бы не вариант, да и на верхних пределах веса колесо может терять свою жесткость.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

кресты пластелиновые тем более для жести
на арки тоже в АМ есть жалобы
я плюнул и взял флоу старый
чуть тяжелее старых арков и очень широкий

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

По поводу пластелиновых крестов... попал мне в руки гнутый обод (после неудачного падения) 29тый.
Пытались мы его на работе выгнуть, сначала думали что все будет просто... типа обод нежный и хватит силы рук, смысл был в том дабы найти линию изгиба и прожив ею об плоскость руками отогнуть обод в нужную сторону. Закончилось все тем что под линию изгиба подставили брус высотой 50 мм и 2 человека стало ногами с одной стороны обода а 2 с другой, естественно через дощечки... и ободу похер, нас перевешивало со стороны в сторону как на качелях, обод периодически касался пола, и не на 1 мм не выровнялся... Это связано со сложным профилем обода, при такой правке он не выравнивается, а его просто скручивает, и судя по всему его именно скрутило при аварии и "раскрутить" обратно его уже не получится, если привести пример на плоском листе метала, то это все ровно что обварить лист тонкого метала в рамку, а потом промять в центе вмятину, и как не ровняй метал будет хлопать либо вниз либо вверх, но горб останется, с обод естественно все намного сложнее. Вот вам и зтр, если с ним не попадать в аварии то даже сопливый крест имеет приличный модуль упругости и если за него не периваливать то обод будет в строю годами...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Тут работает не модуль упругости, а предел прочности. Модуль упругости у всех алюминиевых сплавов почти одинаковый.
http://aluminium-guide.ru/wp-content/up ... avov-1.gif
http://www.splav.kharkov.com/choose_typ ... type_id=11

У более прочного сплава пластичная деформация наступает при большей нагрузке. В вашем случае вы добивались именно пластичной деформации. При аварии тоже наступает пластичная деформация.

Пардон за "Википедию", но там написано правильно.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0% ... 0%B3%D0%B0
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0% ... 0%B8%D1%8F
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%B8%D1%8F

andr, как думаешь если обжать обод струбцинами к плоскости и хорошенько нагреть, будет результат, или напрасная трата времени?
Нужно учесть что обод не просто согнуло в бок а именно скрутило и в связи с этим получили "пропеллер", возможно изменение самой формы сечения обода, это сложно замерить и на глаз особо не видно.
По упругости я не совсем верно выразился (назвал термин), я имел ввиду что обод способен без последствий прилично выгнуться в бок и вернуться в свое первоначальное состояние.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

С одними ал. сплавами это проходит, с другими - нет. Это все, что я знаю, потому что не металловед. Ободья ZTR Crest, по данным их сайта, из 6061. Советский аналог - АД33. Насколько он близок, надо выяснять.
Остается то-се почитать и рискнуть. Хотя, может быть, на форуме найдется металловед.
Ключевые слова - "алюминиевые сплавы", "правка местным нагревом" и прочее в том же духе.
http://www.chiefengineer.ru/?id=10&t=1
http://www.findpatent.ru/patent/239/2394934.html
И много всякого т. п.

Главная проблема:
"Правка местным нагревом не всегда применима, так как связана со значительными трудностями контроля температуры".