Трещина в карбоновой раме

Всем доброго дня.
Печальная история - третий выезд на новой раме Fuji Altamira Special Edition и попадаю в завал...
В результате в верхней трубе рамы трещина от удара рулём.
Длина трещины около 2 см. Доехал до дома сам (порядка 50 км), но больше выезжать на этой раме не рискну.
Зачистил дома лак/краску до карбона - трещина вроде одна, но хрен его знает,что там ещё есть...
"Лечится" ли эта проблема или же только "на свалку"?
Заранее благодарен за Ваши советы и помощь.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

Гарбаруки и не такое лечили.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Как с ними связаться?
У Вас личный опыт "общения" с отремонтированными ими рамами?

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

Там по ссылке все есть.
С рамами, тьху-тьху, пока не разговариваю, только с Гарбаруками бывало.
Плохих отзывов об их ремонтных работах карбоном не слышал вобще. Пару рам "леченных" видел сам, седло и даже туфли отремонтированные видел).

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Спасибо.
Написал им письмо - буду ждать ответа.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

Небось рулем засадил.
Попроси их тогда дополнительно усилить место и с другой стороны на 0.5-1мм утолщения поперечинами и никакой руль не страшен будет.

_________________
где упал, там и финиш

Да, им родимым.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

такую проблему недавно рассматривали на http://peloton.com.ua/forum/index.php(немогу найти тему).если не ошибаюсь ремонт у гарбаруков выйдет 300грн без покраски.с покраской дороже

Да, уже получил от них ответ - "350-400 гр. ремонт + 400-1000 грн покраска".

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

можете отдавать им на ремонт и покраску.после ремонта можете смело гонять и давать нагрузки,в этом месте она больше не лопнет 100%

Спаибо. Так и сделаю. Жалко раму "списывать"- едет хорошо и выглядит при этом неброско.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

Спасибо мастерам - если не знать где была трещина, то обнаружить следы ремонта не представляется возможным.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

Вітаю! Фото в студію.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Тоже очень бы хотелось взглянуть.
А то в последнее время прямо мракобесие какое-то;
типа "карбон - это не наш метод".

Ещё фото здесь - https://plus.google.com/photos/11670047 ... banner=pwa.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

так а кто ремонтировал то, Гарбаруки?

Они.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

Класна робота, як новенький, зачот Гарбарукам!

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Кое-что подправил сам - наплывы лака под трубой рамы, пару-тройку пылинок (застыли в лаке) и заполировал, чтобы не было слишком очевидной разницы старого и нового лакового покрытия.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

сделано хорошо, и рама красивая

Да, жалко было бы с ней расстаться уже после 3-го выезда...
Надеюсь, что больше таких проблем не будет.

_________________
Семь раз отрежь - дело мастера боится!
о себе и отчёты о поездках - http://vikinng2010.narod2.ru/

ещё один пример ремонтируемости и неубиваемости карбоновых рам. алю если и залечили бы, то с ужасными латками и увеличение веса, а вот карборама от ремонта только стала крепче.

Алюминий не обязательно варить. Углетканью можно заклеить раму из любого материала, в том числе из любого металла. В этом смысле - почти никакой разницы с карборамой. Потом можно покрасить, а можно так оставить.

andr, я про сварку и не писал. Я писал про лечение латками, подразумевая углеволокно и смолы. Варить тончайшие трубы непонятных китайских сплавов- рисковое мероприятие.

вот как раз приведенное вами фото= уродство. Без обид

Так вы сказали, что ремонт алюминиевой рамы прибавляет ей больше грамм, чем ремонт карбоновой. Однако это почти всегда не так. Если, допустим, клеить две идентичные поломки - прирост веса одинаковый (то есть очень небольшой).
А красиво или нет - зависит от того, чего хочет хозяин рамы и сколько он желает заплатить. Для шлифовки (чтоб скрыть следы ремонта) и покраски надо больше денег.

Шаманы!

_________________
Конструктор "Лего"? Да зачем он мне нужен, если у меня есть конструктор "Велосипед"!
Не продам велосипед Школьник. Ищу к нему щиток и шильдик