Чиркает ротор после торможения...

Аппарат: Kellys Quartz 2008
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... &n2=QUARTZ
Вилсет: Shimano Deore WH-MT55, диск, под центрлок, чёрные, с эксцентр-ми
Гидравлика: Shimano Deore BR-M615
Ротор: Shimano SLX RT-67 180 мм, центрлок
Вилка стоковая...

После апгрейда на дисковую гидравлику - появилась небольшая проблемка в виде: чирканья ротора на переднем колесе после затяжного торможение. При кратковременном - проблема не наблюдается. На стенде воспроизвести не удалось. Само чирканье после своего появление уходит через 1-2 минуты...
Видимых причин найти не удалось....
Подумываю на вилку, возможно под нагрузкой она "играет" что и является причиной?


Вообщем нужен совет...

Подровняй ротор.При длительном торможении он нагревается и расширяется-начинает чиркать.Остывает-перестает чиркать.

Ротор ровный. Он был первым кандидатом.....

Значит его ведет при нагреве (затяжном торможении).

и че делать теперь? смириться?

Колодки подотрутся может и пройдет.

у меня та же проблема (нет, не проблема, меня это не напрягает) на приблизительно тех же условиях - шимановские втулки, гидравлика и ротора. Ротор нигде не чиркает о колодки дома на стойке, ни задний, ни передний, а вот в движении иногда бывает. Думаю, что это какие-то мелкие песчинки или другие включения, которые залетают в пространство между ротором и колодками со стороны прижимной пружины, другого ничего на ум не приходит, а при остановке и прокрутке колеса шумы пропадают сами собой и в зазорах ничего постороннего не видно, поэтому и не парюсь особо.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Когда ведет вилку при торможении ощущения другие вел как бы уходит с траектории в лево, иногда чирканье появляется при ослаблении эксцентрика, но скорее всего все же ротор кривоват на просвет определить сложно (разве что совсем кривой) попробуй крутнуть колесо и приложить что нибудь ровное максимально близко к ротору тогда станет понятно есть ли отклонения, я так над своим колдовал очень долго пока не подровнял.

А как притирали новые ротора? У меня симптомы похожие на Ваши были....

Аналогичная ситуация)
Просто ротор греется, такая вещь и на авто случается. Как с этим бороться? я не знаю, да и нет смысла.
все равно оно проходит современен!
Меня по началу раздражало, а потом я смерился с этим.

Да никак, поставил - и поехал. а насчет того, чтобы такие ротора на пауке могли погнуться - так это надо постараться, как мне кажется. Ну и , если бы они были слегка погнутые, как тут пишут, то проблема была бы постоянной, а не возникала бы периодически.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Ровный ротор либо постоянно трет либо не трет,а гнутый как раз "чикает".Биение 0,5мм. глазу не заметно,а чиркать будет.

Проедьте километров 100..150 и Вас этот вопрос больше не будет сильно напрягать...

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

а лучше 250...300 и вас вообще ничего напрягать не будет

Да уже проехал больше 200.
Правда у нас преимущественно равнины. Хороших спусков маловато... Поездим, посмотрим. Одновременно попробую переставить ротор и поджать ексцентрик.

1. плохая пружина разведения колодок
2. Колодки не прикручиваются намертво, а имеют небольшой люфт.Регулировка производилась при одном положении, после торможения принимают другое.

могу предложить ещё одну мысль в качестве теории - поскольку проблема возникает только после длительного торможения, то очевидно, что причина чирканья - что-то расширяется при нагревании. На мой взгляд, это может быть поршень одной из колодок - при расширении он начинает подклинивать и колодка не до конца возвращается на место. Как только поршень немного охлаждается всё становится на свои места и проблема уходит. И скорее всего ротор не идеально ровный, просто из-за подклинивания поршня это становится заметно, тогда как при нормальных условиях зазор между колодками и ротором достаточен для компенсации этого биения (скорее всего вопрос там в сотых долях миллиметра).

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

а может проблема не в тормозах и даже не в роторах а в колесах?
наверняка ведь эксцентрик
на длительном торможении наверняка приходиться - несколько раз поворачивать
вот и вылазят все прелести

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Точно, ексцентрик, к тому же вилка не айс... При активном педалировании стоя с раскачиванием вела - слышны чирканья об ротор даже не нажимая на тормоза..

Была таже проблема.Сначала спереди,потом сзади.Даже роторы сменил..Оказалось просто надо было сильнее поджать эксцентрики)))А то в дропаутах колесо "гуляло".

_________________
,,Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться,, Альберт Эйнштейн.

no bike, no life

с ексцентрика - спасает только смена на ось

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

А что бы сменить на ось - потребуется замена вилки? или еще и вилсета ?!

Замена вилки и вилсета.

_________________
,,Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться,, Альберт Эйнштейн.

no bike, no life

есть и 9мм оси и с ексцентриком не сравниться

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Подскажите кто знает ротор выравниваеться,и если да то как? После вынужденного торможения с заносом на грунте пробил камеру ,скорее всего ободом и после того как заменил камеру на новую поставил на вел,заметил небольшуй 8 на колесе и легкое чирканье при прокручивании колеса(заднего) при просмотре ротора в торец небольшая 8 и легкое затирание.Сам наверное не устраню? Что скажете? Надо к спецам? Вел только полтора месяца как купил проехал не более 150км.

http://mtb.dn.ua/tech-zone/53-vyrrotor

Western Спасибо,по инструкции вашей всё получилось, у меня была первая степень искривления,руками через полотенце потихоньку подправил в двух местах,теперь не трет, ну а с 8 на колесе придется к мастеру))