сварка вилки

Доброй день всем, начну с истоков
решил сделать из старого барабашовского команча велосипед. оставил только раму . естественно на нем старое( помоему это называеться цанговое)крепление вилки, но и оно меньше стандартного на размер. вобщем что я хочу: взять новую вилку и переварить туда верхнюю трубу со старой

вот сами вилки
по диаметру старая вилка четко входит в новую т.е. хочу одеть по само кольцо в заварить снизу

отрезать думаю так :

и вот хотелсь бы, чтобы так получилось
хотелось бы узнать ваше мнение по поводу прочности и практичности

Может ну его? И не будет ли проще переварить раму под современную вилку?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

искать вилку на родине вела (барабан)... видел там в ассортименте от 30!!!! гр .. с вибрейк креплениями.. ужас.
как я понял - велосипед дорог, как память.

не то что бы дорог как память, просто пока соберу деньги на чтото нормальное как альтернатива хотьбе пешком. на новой вилке есть крепление под диск, но я не спешу его ставить, взял нормальные вибрейки (естественно в магазине) и сказать что относительно дисковых, вибрейки не тормозят тоже не могу.
хотелось бы чтобы уважаемые посетители форума всетаки обратили внимание на поставленный вопрос
то что команч не велоспед я и так знаю, поэтому раз сразу пока не могу позволить себе новый хороший

Так может и оставить старую вилку?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

я так понял, что ты хочешь мягкую вилку, вместо жесткой .. так вот в цену 4-5 твоих команчей, мягкой вилки не ищи - жесткая будет лучше.
если уж совсем невмоготу .. недели 2 назад, я купил подседелку с амортом.. не кресло, но ехать стало комфортнее ЗАМЕТНО .. цена вопроса 75гр.. zoom

Мне тоже не очень понятно, чего старую не оставить. На счет пружинной, если труба плотно вставляется, то ничего не мешает ее вставить и снизу контактной сваркой наглухо обварить (вместе со старым куском трубы). Но я б в начале трубу поискал нужного диаметра и не резал синюю вилку.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Очень вряд ли будет держаться приваренная труба. К тому же это вопрос безопасности.

В оригинале труба не варится а запрессовывается.

Ну и никто ж не запрещает поискаь на том же барабане или барахолке дюймовую вилку Они точно есть.

Maksym спасибо наканецто ответ по сути вопроса. вторая вилка мне ничего не стоит, поэтому вопрос не в деньгах а в том чтобы голову о асфальт не раскрошить если конструкция развалиться
а на старой жеской тоже дискофорт по нашим коцаным дорогам

На новой дюймовой аммовилке дискомфорт никуда не денется. Ибо как правило это вилки ценой до 2000 грн, а в этой ценовой категории реально работающих вилок в общем-то нет. А вот веса около 3 кг есть

о! отличная тема
у меня есть 2 вилки :
1) omni 156p
2) ноунейм ригид
после аварии на omni 156p погнулся шток у основания я хочу срезать шток с ноунейм ригида(он там и длиннее да и вилку ту особо не жалко- всё рвано нахаляву досталась )
вопрос: кто может сделать это?
(ессно не бесплатоно )

_________________
Corratec SuperBow Fun 14
Xb3 Record
Giant XTC DS-1

Срезать шток? Да любой слесарь или сантехник. Можно даже самому срезать ножовкой. Там не так много пилить.

А если вопрос о заварить - то можно об этом забыть. Держаться оно не будет. Можете, конечно, попробовать выпрессовать погнутый шток и запрессовать новый... Кажется такую операцию делает какая-то веломастерская в Москве. Правда, естественно, берут за это много денег (не одну сотню баксов).

короче мою rst на мусорку?!

_________________
Corratec SuperBow Fun 14
Xb3 Record
Giant XTC DS-1

Почему же? Ищешь у кого убитая вилка похожая на твою, но убиты или штаны или внутренности. Забираешь, ставишь себе ноги с короной и штоком и катаешь дальше Самый бюджетный и реальный вариант.

хорошо, а если ещё и просверлить насквозь и болт вкрутить сдесь:

и вытикающий вопрос, как тогда сварка держится на раме. ведь рама тоже в нескольких местах заварена
и сваркой пройти можно тогда не только снизу, а и под кольцом аргоном тоненьким швом

Во-первых там заводская сварка . А не кустарный аргон. Во-вторых там площади контакта немножко другие. И термообработка после сварки. И периодические отзывы партий рам из-за обнаруженных просчетов, которые приводят к отрыванию рулевого стакана.

Болт - интересная идея. Для страховки покатит.

PS. А на рамах только заводская сварка и держится. Попробуйте заварить трещину в раме аргоном. Хватит очень ненадолго. Есть, правда, институт в котором могут заварить качественно... Но не всегда могут, это стОит денег, и институт такой один. кстати там и вилочку приварить можно попробовать. Но пока на такой подвиг вроде никто окончательно не решился. Жизнь дороже как-то.

А я бы смотрел в другую сторону (задача по прежнему старая- поставить вильку со штоком 1 1/8 в старую раму).
Сделать новые чашки подшипника рулевой, что бы в них входил шток "мяхкой" вилки. Почему сделать а не купить? - потому что наверняка размеры -внутренний диаметр рулевой трубы рамы маловат, что бы запихнуть даже не_интегрированую рулевую чашку.
В своей титановой раме под 1", что бы подружить ее с вилкой 1 1/8" накидал чертежики чашек, с напресовкой не во внутрь, а наружу стакана (т.к. ну оооочень маленькие зазоры). Но до исполнения дело не дошло, т.к. поменялся алюминивой вилкой (1 1/8)на титановую (под 1")

_________________
где упал, там и финиш

mamont все гениальное просто. Я уже мурычусь с этой вилкой 2 недели и не заметил диаметр пружинистой вилки всреавно меньши и в рулевую то она зайдет. И не прийдеться ломать старую
Спасибо огромное, думаю тему можно закрывать. Разве что если кто подскажит где найти мастера
(весело, если вдуматься теперь что я хотел из-за подшипников две вилки под нож пустить )