Помогите! на ноге вилки коррозия!

Мирослав · **Добавлено:** 27.07.2009 19:14

вилка Suntour ХСМ v2. Появилась коррозия в районе сальника...

с момента покупки на другой ноге выскакивал сальник, посоветовали смазку ХАДО, купил где то меся полтора назад, начал распылять... ну заодно и на вторую брызгал... где то неделю назад заметил коррозию. на той ноге где проблем как таковых не было

к чему пишу про смазку-рассматриваю как вариант возникновения проблемы...

если кто то что то знает как бороться, помогите советом :cry:

Zamuka · **Добавлено:** 27.07.2009 22:07

использую
ТУ У 00152365.111-99 "МАСЛО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРОВ МГП-10"

Масло для гидравлических амортизаторов МГП-10 представляет собой композицию маловязкого, низкозастывающего нефтяного масла, депрес-саторной, диспергирующей, противоизносной, антиокислительной и антипенной присадок.

10гривен - пол литра.. хватит на 100лет

думаю, еслиб у меня такая проблема возникла - намазывал бы мгп раз в 3 дня и через пару недель все бы прошло

Мирослав · **Добавлено:** 28.07.2009 00:31

так у меня неизвестно какая вилка-гидравлическая или ... :sad:

LEX · **Добавлено:** 28.07.2009 14:29

так он предлагал не лить в демпфер - а лить в место коррозии

Xbox · **Добавлено:** 28.07.2009 16:22

я тебя обрадываю это не коррозия!!! это специальное напыление!! я не скажу как оно называется но примерно после 1000 км пробега на всех сантурах такое начинает происходить! так что можешь не боятся и смело её выкидывать так как у тебя уже есть в ней люфт а сальники на эти вилки не производятся

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 11:43

Xbox писал(а):

я тебя обрадываю это не коррозия!!! это специальное напыление!! я не скажу как оно называется но примерно после 1000 км пробега на всех сантурах такое начинает происходить! так что можешь не боятся и смело её выкидывать так как у тебя уже есть в ней люфт а сальники на эти вилки не производятся

я понимаю, ты отжег, но мне реально не смешно...специальное напыление у людей на мозгах появляется, когда они много играют во всякие иксбокс и плейстейшн
просил по делу ответить

Zamuka писал(а):

используюТУ У 00152365.111-99 "МАСЛО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРОВ МГП-10"

где ты его брал? и какая у тебя вилка?

Zamuka · **Добавлено:** 29.07.2009 11:53

XCT-V2 у меня .. брал в автомагазине любом .. и не лить никуда .. а мазать снаружи, не разбирая.. полил из шприца и покачал ..
кроме того - вилка - шлак все равно .. надо собирать бабки на воздушку.

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 12:15

в таком случае посоветуйте вилку

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 12:15

Zamuka писал(а):

XCT-V2 у меня .. брал в автомагазине любом .. и не лить никуда .. а мазать снаружи, не разбирая.. полил из шприца и покачал ..
кроме того - вилка - шлак все равно .. надо собирать бабки на воздушку.

так коррозию убирает?

Xbox · **Добавлено:** 29.07.2009 12:23

Мирослав писал(а):

Xbox писал(а):

я тебя обрадываю это не коррозия!!! это специальное напыление!! я не скажу как оно называется но примерно после 1000 км пробега на всех сантурах такое начинает происходить! так что можешь не боятся и смело её выкидывать так как у тебя уже есть в ней люфт а сальники на эти вилки не производятся

я понимаю, ты отжег, но мне реально не смешно...специальное напыление у людей на мозгах появляется, когда они много играют во всякие иксбокс и плейстейшн
просил по делу ответить

Zamuka писал(а):

используюТУ У 00152365.111-99 "МАСЛО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРОВ МГП-10"

где ты его брал? и какая у тебя вилка?

Ну ты просто молодец выстрелил!!! Теперь для тупо доходяших! Ноги вилки анодированы для того чтобы ноги могли легче скользить по направляюшим! анодирование очень боится люфтов и ко всему пыльники на сантурах не самого высокого качества они пропускают страшное количество грязи! эта грязь вместе с люфтом действует как наждачная бумага снимая слой напыления и разбивая направляюшие!!! если не ошибаюсь то титановое напыление не боится износа!!!

Xbox · **Добавлено:** 29.07.2009 12:30

против этой болезни лекарства нету :sad:

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 12:32

не ну так реально коричневая коррозия, и при работе видно как оттуда выходит рыжее гавно, а анодированное покрытие я видел ибо работал мастером в механическом цеху-на ФЭДе

Xbox · **Добавлено:** 29.07.2009 12:37

ну на фотки отчётливо видно збитое напыление! ты заливал туда WD - 40! иле какуето смазку! если да то просто она вымывает из вилки а точнее из направляюших грязь!!! можеш разобрать её почистить!

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 12:51

я хочу разобрать, но я не знаю устройства

, мне бы схему раздобыть ...
некоторые говорят, вези велотехнику ... мне хочется самому раздуплить и провести ТО

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 12:51

и что самое интересное-коррозия только на одной ноге!

Buba · **Добавлено:** 29.07.2009 13:34

А не от дискового ли это тормоза? Посмотри внимательно, как действуют силы на это место при торможении

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 13:41

ну вообще со стороны диска

хочшь сказать что на эту ногу перегруз?
какие будут советы?

Мирослав · **Добавлено:** 29.07.2009 13:42

вообщем, подскажите как решить эту проблему-по поводу новой вилки полностью согласен, но пока не позволяют финансы да и нет на примете-ибо я не силен в этом

Xbox · **Добавлено:** 29.07.2009 14:23

вообще тут вилку смело можешь разобрать!нечего тяжелого нету! а по поводу проблемы нет никаких решений пусть будет всё так как!

Счастливчик · **Добавлено:** 29.07.2009 17:57

На bike repair была статья с фотографиями о том как разобрать и смазать вилку.

Kalcifer · **Добавлено:** 29.07.2009 18:18

Сам пользуюсь баллончиком ХАДО ANYWAY для промывки элементов трансмиссии по рекомендации мастера из БПС. Только меня сразу предупредили о том, чтобы вилку этой смазкой не обслуживал. Не знаю химико-физических особенностей содержимого баллона, поэтому ничего не могу сказать о его влиянии на материалы вилки. Сочувствую. :sad:

Мирослав · **Добавлено:** 01.08.2009 15:40

кто нибудь реально разбирал подобную вилку полностью самостоятельно?

Xbox · **Добавлено:** 01.08.2009 23:35

я разберал!!! откурти в низу 2 болта и вилка разобрана!

Мирослав · **Добавлено:** 02.08.2009 09:44

а собрать потом не проблема? :oops:

Мирослав · **Добавлено:** 03.08.2009 13:29

блин, болты снял, сверху крышки снял... дальше не могу

Мирослав · **Добавлено:** 03.08.2009 18:28

разобрал, коррозия жуткая, наждачкой нулевой практически полностью убрал, осталось найти литол или чтото в этом духе, все смазать и собрать

вообщем еще полдела

Evgeniy · **Добавлено:** 03.08.2009 21:03

У меня подобная проблема, но полностью разобрать вилку не получается - после откручивания болтов ноги не вытаскиваются полностью (во что-то упираются), поэтому не могу полностью их почистить.
Как вы разобрали вилку?
(у меня Suntour XCR)

Мирослав · **Добавлено:** 04.08.2009 02:01

выбивал резиновым молотком те винты что снизу-тоже пару часов ломал голову как разобрать, видео в инете смотрел... получилось

осталось нанести литол и собрать нормально

Мирослав · **Добавлено:** 04.08.2009 17:49

решил заодно помыть цепь: разобрал, помыл в Калоше, начал собирть-потерял колечко-ось :cry:

теперь или цепь покупать или у кого то из старой взять

Buba · **Добавлено:** 04.08.2009 18:05

Укороти на одно звено

Мирослав · **Добавлено:** 05.08.2009 21:29

Buba писал(а):

Укороти на одно звено

я нашел запчасти к цепи-подскажи, после установки пин как то расклепывается?

CBoolB · **Добавлено:** 06.08.2009 00:35

Никакой клепки :shock:

- только запрессовка.

Мирослав · **Добавлено:** 06.08.2009 16:05

аааа... вчера за 10 минут все сделал
и понял маленький секрет-ненужно пин до конца вынимать

hummer3.00 · **Добавлено:** 31.10.2009 12:40

Если нет денег на вилку новую-отпескоструй ноги и отнеси на хромирование/никелирование толстым слоем на какой-нибудь завод/цех.
Ржаветь всё равно будет.Будет потом дырка(видел и такое)
а вообще сальники там не сальники.одно слово только. Это пыльники посути.и те любтят шопипец.а при торможении давление ноги на пыльник в котором абразива уже немеряно работает как наждачка.

Мирослав · **Добавлено:** 31.10.2009 12:48

я, наверное, быстрее новую, более продвинутую куплю

STROGOS · **Добавлено:** 31.10.2009 13:42

Мирослав писал(а):

не ну так реально коричневая коррозия, и при работе видно как оттуда выходит рыжее гавно, а анодированное покрытие я видел ибо работал мастером в механическом цеху-на ФЭДе

попробуй царапнуть коричневое место.
если царапина станет светлой и блестящей, то это корозия.
если царапина будет еще темнее и страшнее, то прав Xbox и это потертость.

STROGOS · **Добавлено:** 31.10.2009 13:42

да и вообще если вилка ходит нормально, то пох как она выглядит.

Мирослав · **Добавлено:** 31.10.2009 15:10

ну сейчас реально не лезут "фекалии"... да и вилка не заслуживает столько внимания...

Berezhnoy · **Добавлено:** 31.10.2009 15:12

STROGOS писал(а):

да и вообще если вилка ходит нормально, то пох как она выглядит.

Я б на твоем месте пока только в разделе ТЕХЗОНА задавал вопросы, а не отвечал на них. Или в каждом посте писать огромными буквами что это твое ИМХО!!!
Ты мягко говоря не компетентен в тех вопросах на вело тему, это мое ИМХО.

По теме, вилку конечно нужно менять на нормально работающую в плане амортизации. А пока на ней можно иногда кататься, особенно сейчас осень-зима, главная ее функция выполнять хотя бы роль жесткой вилки, т.е. быть прикрученной к раме и держать колесо

ИМХО. Любое нормальное ТО или ремонт этой вилки не оправдано!!

STROGOS · **Добавлено:** 01.11.2009 15:22

Berezhnoy писал(а):

Я б на твоем месте пока только в разделе ТЕХЗОНА задавал вопросы, а не отвечал на них. Или в каждом посте писать огромными буквами что это твое ИМХО!!!
Ты мягко говоря не компетентен в тех вопросах на вело тему, это мое ИМХО.

окей, напишу в подписи ИМХО =)

Но все же хоть пока я в великах не силен в некоторых других аспектах я вполне могу что то нормальное посоветовать и эти аспекты часто пересекаются с велосипедной технозоной =)

Да и вот в этом

STROGOS писал(а):

попробуй царапнуть коричневое место.
если царапина станет светлой и блестящей, то это корозия.
если царапина будет еще темнее и страшнее, то прав Xbox и это потертость.

я вроде ничего криминального не вижу, но при этом эти действия однозначно разрешают спор о происхождении этих темных пятен (окисление vs потертость).

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 40 ]