Какие механические дисковые тормоза вы посоветуете?

Ну в принципе в названии темы всё сказанно.
склоняюсь к дисковой механики из за надёжности, и лёгкой в ремонте в полевых условиях.
Если есть тормоза на продажу то рассмотрю предложения.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Жека, бери гидравлику, в велостиле хорошие цены

Jeka_1
бери BB7 норм тормоза

_________________
Продал =( Байк Dragomir Kink 2012

Жаклин де Море, у меня дешевле для некоторых


кто что скажет про это - Тормоз дисковый механич Shimano, BR-M495
тормоз диск механич BR-M416

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

брал у Хамиля подуставшие ББ5 - доволен.. зиму отходили - все ок .. скрипят чуток .. а шимано ругают
роторы 160мм .. больше - хз .. назад незачем, если не триалить, а вперед - только вилку ломать..
Jeka_1 в велостиле по политическим причинам не будет брать

Преимуществ перед вибрейками никаких. Как и на другой дисковой механике постоянно приходится подводить колодки, чтоб они не чиркали о диск и нормально тормозили.

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

на бб5 ниче не подвожу - недавно пробовал капельку подкрутить - там все закоксовалось за зиму.. при весеннем ТО может подрегулирую - так что "постоянные регулировки" - миф
пробеги у меня небольшие, правда .. около 2-5км в день, но зато каждый день.

С таким пробегом можно раз в год регулировать. Мне с пробегом около 1000 в месяц минимум раз в неделю крутить приходилось.

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

что могу сказать про шиману. отличные колодки resin pad. оочень долго живут. и устойчивы к долгим торможениям, в то время как в Крыму ББ7 вели себя несколько неадекватно.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Почти все кроме шимано! Наилучший выбор в соотношение цена качество это хаесы серии МХ! Кстати есть ещё интересные тормоза WinRar очень очень очень интересное предложение за копейки не уступают хаесам и авидам

_________________
Specialized Hardrock Comp <--- i like this shit!

шимана с обычными торморучками что попало. НО. поставьте ручки авид СД7. и шиманки превратятся в нормальные тормоза.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

bb5 или bb7 однозначно,они лучше чем шимановские аналоги
и показали себя превосходно ,bb7 часто по работе сравнивают с гидравликой по работе

колодки там слишком маленькие, быстро изнашиваются

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Фишка Avid BB7 в двух настраиваемых колодках, подвижной и неподвижной, регулировки на машинке - большие красные крутилки. Больше от пятых не отличаются аж ничем (в BB5 настраивается только неподвижная колодка). Т.о. в ББ7 можно проще добиться минимальных зазоров, что, соответственно, улучшает торможение. Колодки в них используются те же, что на джуси-3/5 (где-то в инете вычитал), а вот какие - хз. В сочетании с авидовскими ручками типа SD7 (с регулируемым гычагом) дают возможность настройки хода вплоть до очень приятного, "гидроподобного". Хотя гидра была бы полюбому лучше, наверное =)
Жека, ты это себе на Каррэру хочешь? Подумай над Джуси-3 хотябы. Их убить тоже здоровья не хватит.
И не стоит забывать про главный минус дисков - вес. Более тяжелые втулки + вес самой тормозюки с диском = здравствуйте, лишние киллограммы

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Авид ББ5. Да, это единственные дисковые тормоза какие я использовал в своей жизни, но это тормоза к которым у меня просто нет претензий ни зимой в снегу ни осенью в говнах.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

крайний СЕВЕР, да на каррару. вот всё думаю надо оно мне или как...

спасибо за ответы. ББ7 думаю стоит. хотя доступ до шимано у меня больше...
пасибо ещё раз всем ответившим.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

а я тоже думаю, надо оно мне, пока не додумал, может лучше взять шикарные вибряки XTR и не париться?

_________________
SCOTT Scale 70 ('08)

как бы если кантрить по грязюке но на гидру денег нету или желания то диски самое оно.. Майский крым и спуск с ай-петри по мокрой глине явно показал выигрыш дисков перед вибряками. колодки не посдтраивал вообще. не было неприятных скрипов песка об обода, и не чистил грязевой просвет палочкой как все остальные в группе.. да и разговоры с женами по телефону с диалогами
- да все ок. только тормоза поменяю к следующему разу
- да из семейного бюджета..
-ты же не хочешь чтобы я убился вообще??. и вилку другую куплю. на эту дисковые не станут.
...что-то типа того и не однократно)
машинки были м465 и м495 шиманы . с виду отличий нет, колодки одинаковые, торможение плавное , хотя и от ручек зависит наверное. отличие в креплении колодок- 495 болтик а 465 шпилька стальная. в принципе не принципиальнео отличие как по мне..
415 с виду такие же но там нет регулировки положения подвижной колодки. тросиком только можно подкручивать.

_________________
аська - два три девять шесть семь ноль семь четыре шесть

своей жене вот тоже для Крыма взял 465 хотя по домашним лесам она всегда гоняла на вибряках..

_________________
аська - два три девять шесть семь ноль семь четыре шесть

+1
Даже "шикарных" SLX хватит с головой!
Сбросиш прилично веса с байка и не будешь парится с настройками/обслуживанием. Для Крыма покатит если не даунхилить (для ДХ и байк нужен другой - например Specialized Demo-9, тогда и глина скрипеть на ободах не будет при спуске с Ай-петри напролом , но там одна только вилка 900 евро стОит).

Вибряки с параллельками (ХТ, ХРЯ) могут потребовать установки бустера сзади, очень уж они мощные, не раз читал, что перья разгибают на ура. А также при этом качество ободьев должно быть достаточным, чтоб обеспечить хороший контакт параллельно подводимым колодкам, но это, видимо уже "коныкы"

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

крайний СЕВЕР
учту, спасиб ) значит, куплю новые резинки пока что (стоковые скрипеть начали), мне по городу и нашим окрестностям-не более, покатаю так, а там решу уж

_________________
SCOTT Scale 70 ('08)

мой опыт: Шимано БР-М 475, Авид ББ 5, Промакс(модель не идентифицируется)
больше всего понравился АВИД(а еще он заметно легче остальных), настраивать чаще приходилось Шиму, Авиды(особенно если периодически перебирать/мазать) вообще беспроблемные.
роторы, наоборот, понравились Шимано СТ-Р 53.по ощущениям вязкие(хотя металл твердый достаточно, ессно),и поэтому заметно лучше работают.

а вот грязезащита лучше всех у Промакса(резинки подогнаны отлично, их больше).

_________________
"...Все остальные компоненты, на которых не написано Record, к сожалению, уже через короткое время приносят разочарование..." - Пророк Самуил
Paletti LP race '06

Юзал: китайское подобие дисковыз тормозов, promax, bengal, bb5 и вибряки обычные.
Китайский тормоз: в начале перед работал вполне сносно, зад вообще не тормозил, ротора 140 сзади было явно мало для таких "машинок". Потом перед начал подклинивать, чуть не навернулся на спуске с холодной горы при 50км\ч. Повезло что не климануло стопором. Оценка 1 из 5.
Promax: Явно сэкономили на лишних подшипниках, даже после переборки мягко не работали: 2 из 5.
Bengal: Стоковые с Haro Escape S. Не понравилась работа роторов, чувствуется пульсация при прохождении колодки вдоль и поперек шлифовки ротора. Зимой очень опасно, когда под колесом не то снег не то лед, а колесо тормозя пульсирует. Сменив роторы стало чудесно. 4 из 5.
BB5: тормоза которые тормозят. Не юзал гидравлику поэтому тоже 4 из 5.
Вибряки: без восьмёрок тормозили хорошо. Но как по дождику проедешь то на светофорах пищит не тише автобуса. Сигнал велосипеду и не нужен, стоит чуть притормозить. 3 из 5.
Из личного опыта могу в целях экономии денег (колодки дорого однако стоят) посоветовать при мокрой погоде тормозить передним тормозом, так как попадая на ротор песок, грязь, влага очень хорошо съедают колодки. На переднее колесо и ротор, всё это добро практически не попадает. Вчера снял колодки, и к удивлению зад съеден почти в 0, а перед буквально тока поставил. При этом я в основном использую передний тормоз.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

ну, скрипят скорее не тормоза, а что-то, что входит в резонанс. Обычно это либо плохо натянутые спицы, либо сами колодки. При восьмерке нормальные вибряки могут только создавать эффект "тяни-толкай", когда байк смыкает при торможении. Хотя я, пару раз встречал байки и на приличной дисковой гидравлике, тормоза которых стонали, как раненый динозавр.
Лично я, посоветовал бы остановиться на бряках, потому как по моему скромному мнению, диски и бряки имеют некий паритет, и где хороши одни, плохо смотрятся другие, взять хотя бы вес дисков и засираемость бряков в багнюке. Конечно, своя стихия требует своих тормозов, но в итоге, все упирается в надежность, ведь, в конечном счете от тормозов зависит больше чем от рамы и вилки и обвеса вместе взятых, а именно наши жизни, но если вспомнить, что старые добрые клещевые, кантилеверные и V-brake тормоза спасали нас не раз, были верны и надежны, про них не стоит забывать. ИМХО.

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

а как же ротор?

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

у меня пол зимы стонали тормоза. .а еще и рама как усилитель работала .. прохожие разбегались.. а недавно перестраивал их... как-то наклон менял .. и перестали. Игрался с положением калипера еще пару дней и вот на митинге окончательно нашел положение где тупо не скрипят и все .. хватают как надо .. не трут.. так что от рева можно избавиться (он и так только зимой и до прогрева).. нужно просто поиграться некоторое время. Чем бб7 лучше бб5 - хз, но и бб5

ВВ7 хороши тем,что подводка колодок настраивается без инструмента в теч.минуты,что особенно важно бывает во время длинной гонки.

для вібряків рекомендую резинки від Author (double, tripple collors)
мають спеціальну форму яка розсуває пісок, багнюку і тд, т.ч. покращуючи гальмування і забираючи скрипіння/тріск і тд.

з вібряків юзаю Авід СД7 з ручками СД7. -
висновок: афіґєть!

По опыту использования тормоза BR-M475 + ручки BL-M570 (просто отличные ручки)
Проблем нет, регулировки простые. НО добиться того, чтобы диск не гнулся в момент торможения не удалось (ведь одна колодка неподвижная, вторая подвижная прижимает диск к неподвижной). Тормозили в принципе знатно. Регулировка неподвижной крутилкой, подвижная - установкой + длинной тросика. Но если хочется добиться плавного торможения приходиться по... работать.

единственные адекватно работающие и так же настраиваемые дисковые механические
тормоза это авид ВВ7. В комплекте с 185-ми роторами работают просто прекрасно под
человеком до 100 кг. Проверено во Вьетнаме

Avid BB5, Avid BB7 only!

_________________
Мастерская RGB service by Dentrial в BikeShop.ua

г.Киев, RIVERMALL Tel: +З8(OбЗ)1О7ЧЧOб

Решение всех технических вопросов связанных с вашим велосипедом.

Лучший сервис всегда!

Однозначно бери Авид ББ 7. На этих тормозах уже второй год катаюсь, ну если сказать точно, то спереди стоит авид а сзади обычные вибрейки. В основном торможу только передним тормозом а задний так, для подстраховки. Колодки прошли уже полтора года без замены. И еще столько же пройдут.

интересно сколько ты проехал за полтора года?передний дольше ходит, туда меньше овна летит чем в задний.
я уже два года езжу на Авид ББ 7 переднии колодки еще не менял,заднии уже вторые стоят.(за тот год я проехал 9000км)
бери семёрку не пожелееш.

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

У меня на переднем ВВ7 колодки ходят в среднем 6тыс.км,а в Белгороде в приключенческой гонке по меловым горам в дождь ,стёрлись за одну ночь,до гонки прошли 3000км. Так что износ напрямую зависит от условий эксплуатации.

в догонку, а дружат-ли авидовские тормоза (мех и гидра) с дисками под центрлок от шимано или все-таки не рекомендуется?

_________________
SCOTT Scale 70 ('08)

каліперам в цілому пофіг з чим дружити. головне шоби втулки правильні були ЦЛ + перехідники ЦЛ.

алюм. паук ХТР-ных роторов цепляет за усик внутренней колодки
гидравлический Авидов. В принципе, проблема решается его /усика/
обламыванием. Они и так обламываются часто, посему не есть проблема.

Это то, с чем реально сталкивались. В остальном не вижу смысла иметь
калиперы и ротора разных производителей. Ну разве что, заказать себе
у НОРЕ ротора собственного дизайна. Или стремиться к каким то мега
легким алюминиевым "алигаторам"...

Максимилиан
не хочется втулки менять и перебирать колеса или цеплять промежуточные переходники CL-в 6 болтов
ценой в половину ротора из-за этого

_________________
SCOTT Scale 70 ('08)

так на самом деле нет проблем

я тебе больше скажу, хоть это делаешь и не часто.
но откручивать 6 болтов, это не ЦЛок снять... Последний
на порядок удобней

Максимилиан
согласен, правда все хвалят авидовскую гидру, которая идет с ротором на 6 болтов и схема тут одна, брать комплект авида, выкидывать ротор и покупать ротор шиманы, удорожание, конечно, несколько напрягает из-за сего а так - проблем нет

_________________
SCOTT Scale 70 ('08)

я себе поставил Hayes MX1 и доволен как слон! со 160 ротором и баулом на багажнике колесо можно запросто заблокировать на асфальте + нравится дозировка тормозного усилия, по площади у них колодки раза в 2 с половиной больше чем у авидов, вобщем довольно хорошие тормоза

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

на неделе помацал недорогую гидру.. еще потормозил вибрейками со свежими колодками ... и.. что-то мне разонравились дисковые механические тормоза =( .. может заменю колодки да перемажу их после зимы и чувства вспыхнут вновь =\

Еще как вспыхнут... я думал за зиму мои ББ5 колодки стерлись до нуля, давить приходилось сильно... Снял колодки -износ 50%, протер несколько раз ваткой с жидкостью для снятия лака (незнаю может ктото не согласиться что ацетом можно протирать колодки, также думаю можно спиртом), там оказывается на них много всякой мазуты. Зимой каша из снега и ГСМ туда попадала. Также почистил роторы. И все заработало как новое.

_________________
Спортивный клуб "Стайер Атлон"

думаю, что ни чего не удорожает. Авидовские ротора продаются на ура, вместо них покупаешь
шимано... Если будешь просто выкидывать - скажешь мне, куда именно ... спб





размер колодок еще ни о чем не говорит. На стареньком Москвиче, суппорта передних
дисковых тормозов имели 4 поршня и них не тормозили. Сейчас подавляющее большинство
малолитражет имеют по одному поршню и довольно таки сносно тормозят. Это я к чему?
К тому, что, во-первых, в 2.5 раза по площади колодка больше быть не может.
во-вторых, бОльший размер колодки может говорить о том, что конструкция калипера выполнена
"проще", что и компенсирует размер колодок.
Главное, что бы тормоза тормозили, а их владелец был доволен и спокоен.
Но Авид ВВ7 рулят однозначно...

я тут посмотрел, посоветовался и механику ставить не буду. пасиба за советы. выводы сделал, ещё раз пасиба.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Жека, и шо надумал брать? Колись, интересно ж

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

катаю на Shimano BR-M375 -роторы AVID HS1 180мм
отличная прогнозируемая модуляцыя не скрипят не ухают
тормозят с шелестом
пробовал 160роторы ставить-повизгивают на максималках нехватает немного момента

вес большой 100кг колёса 26" стоит швальба блек джек -немного не хватает грипа на грунте -буду брать СМАРТ СЭМ

Стоят у меня авиды бб7 на мтб, тормоза отличные!
На циклокроссе trp spyre в обще огонь !

никроманты

_________________
Gary Fisher Custom

...можно подумать. Еще и девяти лет не прошло.

_________________
NO FAT NO PARTY

нужен опыт )
подожмите колодку неподвижную винтом на калипере-тросиком подведите подвижную -потом потом винтом на ручке регулируете ход ручки
тормозное усилие регулируетса диаметром диска)

я посоветую шимано 375 калиперы-отличная модуляция
колодки стоковые полуметалл
ставятса и в 5 серию в том числе

по роторам больше 160тки ставить нужды нет-исключение вес больше 100кг
на задок 180тки нужны

вибрейки на старом дешмане с ужасом вспоминаю
нечто скрипящее-и тормознутое

Вот такие нынче "эксперты"

Нет, органика.