Подготовка велосипеда к сезону.

Вот, только что забрал свой обновленный Marin, из мастерской велосалона на Культуре.
И посетила мысль поделиться впечатлениями о подготовке к сезону, как таковой.
Ежегодный ритуал. Вел на наших догогах, как на экстрим перегонах.
Ребята разобрали велосипед, в течении дня перебрали все подвижные части, смазали модной смазкой, отрегулировали гидравлику. На другой день настал черед апгрейда и тюнинга...
За сезон колеса убить не удалось, но на всяк случай, поменял. Пока доступен недорогой Novatec, Mavic которого в сезон днем с огнем не сыщеш...Пристальное внимание уделили именно втулкам.
Собрали, отцентровали, переобули новые колеса, а в старых перебрали подшипники. Блестяще!!!
Регулировать велосипед можно дома, но перебрать до винтика- квартиры будет мало! Пока нет недельных очередей. а детали доступны, с моей точки зрения, лучшим решением будет доверить своего двухколесного друга мастерам .
Я думаю что многим, как и мне самому некогда заняться столь кропотливым делом.
Многим это покажеться ненужным, но опытный взгляд мастера сразу видит, где возможны скрытые дефекты и поверте, после глупой поломки из-за собственной самоуверенности, я обслуживаюсь только в специализированной мастерской. Этакое СТО1, СТО2, и т.д.
Так спокойнее. Цаны приятные, а для постоянных всегда ребята уступят.
Теперь о главном.
Обязательно внимательно осмотреть руль, вынос,вилку. Обращать внимание на сколы, трещины, сорванную резьбу. Рама в месте сварных швов особенно снизу где обычно не смотрят, кареточный узел. Могут быть трещины под "поднятой" краской, крепление с подсидельной трубой, тормозами. Раму лучше всего осматривать без "навеса", при солнечном свете, несколько раз возвращаясь к каждому сегменту.
При малейших подозрениях на трещину, раму нужно смотреть дефектоскопом. Обычное "простукивание" рамы не всегда объективно.
Вынос руля не должен иметь хруста при нагрузке, рулевой и кареточный узлы не должны иметь люфта, вы противном случае, нужно разбирать, или в случае катриджа-менять, не дожидаясь разрушения узла.
В задней системе, нужно сразу поменять ролики(комплектом) лучше на промах, и при переключении передач, даже на серьезно Б/У системе увидите разницу.
Троссики (тормозные первоочередно) поменять, также комплектом, лучше с тефлоном.
Тормозные колодки, прокачать гидравлику.....
Теперь покрышки.Некачественная резина может менять свои свойства от неправильного хранения, от сильного мороза, сильной жары. При длительном хранении (более 3 лет) резина нуждаеться в замене. Серьезная опасность подстерегает весосипедиста если не равномерно изношен протектор, имеются залысины, или грыжи.
Лучше всего раз в сезон менять (комплектом) камеры, а исправные старые держать как запаски.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

А мой утонул Вот это у меня подготовка идет:)

_________________
Scott Scale 910 Custom

пиар и заказуха...

_________________

Specialized Epic Custom

Чета сложилось тоже такое мнение, незнаю, за зиму по десятку раз каждый болтик смазал-проверил

Я согласен, что устранять мелкие поломки и проводить регулярное обслуживание вела надо самому. Но, не все же инженеры-механики. Вот, например, мой вел за 1.5 сезона прошел 4000 км. Тормоза, камеры менять, восьмерки исправлять, подкрутить то, что откручивается - это я и сам могу. Но, ведь надо некоторые детали менять на упреждение, еще до поломку. Цепь менять однозначно надо. Это простая операция. А как оценить - не надо ли менять вместе с ней , скажем, кассету - она же тоже износилась? Да и вообще, желательно, хоть раз в сезон консультироваться у специалиста - все ли в порядке с железным конем.

Так сложилось, что территориально мне близко и на ул.Культуры, и на Новогородскую и к двум точкам возле парка Горького. Не знаю, что выбрать.
Боюсь только, что моему велу сильно крутой велосервис - это перебор. Он сам, в велопланете летом 2008 стоил примерно 1500. ) Обычная лошадка (бюджетный вариант Rock machine) - не для рекордов или супер экстрима, а для регулярных поездок и разных покатушек, если получается.

Так, что проблема выбора - это ужасно.....

Какие будут мнения по этому поводу? ))

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

ReMax - Износ кассеты/трещетки, во-первых, виден визуально, во-вторых - если новая цепь проскакивает при силовом педалировании - значит конкретно эта звезда на кассете разбита растянутой цепью. Так как у вас велосипед с 6 или 7 скоростной трещеткой (предполагаю), я бы посоветовал применить обычную технику - три цепи по кругу через каждые тысячу км, круга три по идее это все отходит - потом замена трещетки и цепей. Ну или ходите на одной цепи тыщи три-четыре, потом замена трещетки и цепи - запчасти этого уровня недороги.

Износ (растяжение) цепи я последнее время проверяю штангельциркулем (по рецепту Нроманьяка http://norcoroman.livejournal.com/26730.html) - расстояние между роликами (правда, не помню сколькими звеньями, но там сложно промахнуться) на новой натянутой цепи составляет 119.7мм

Вот табличка от Ромы:
От 119,7 до 120,6 мм - нормальный износ, замена цепи не требуется.
От 120,6 до 120,9 мм - требуется замена цепи, возможен период приработки цепи к кассете и взаимно.
Более 120,9 мм - надо менять и цепь, и кассету.

От таки делы

А по теме - уважаемый доктор Гален - яркий представитель евровелосипедиста. Рад, что такие люди есть, и думаю, что в основном именно они финансово поддерживают развитие велодвижения - если бы все были такими жмотами, как я - жили бы до сих пор в пещерах и гонялись бы за ящерицами на обед...

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Григорий, спасибо за консультацию. С такими рекомендациями с этой частью я смогу справится самостоятельно. Но, все равно, как-то стремно без контроля профессионалов. Не хочется оказаться километров за 30 от города с отказавшей техникой... И, я так понимаю, что проблемы могут быть с чем угодно. Вот, например, у меня такое субъективное ощущение, что заднее колесо стало хуже вращаться. Боюсь, что без специалиста я все моменты проверить не смогу.

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

ReMax - снимите колесо, помойте, аккуратно разберите втулку. Снимите трещетку. Протрите все, посмотрите на дорожки, по которым бегают шарики - если раковин нет и все чистеньку - заложите смазку и соберите все назад. Нужно немного инструмента, терпения и не боятся испачкать руки. Если есть раковины или часть шариков квадратная - можно втулку и поменять. Это тоже не очень сложно, разборка и сборка колеса хорошо успокаивает нервную систему и заполняет вечера интересной деятельностью

Вообще мысли могут материализоваться - если вы ожидаете проблемы - они появятся. Надейтесь на лучшее (но готовьтесь к реальному)

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

ReMax - попробуйте получше накачать заднее колесо (да и переднее заодно) - очень помогает

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

С "накачкой" проблем нет . А заниматься вечерами - так остальные члены семьи не выражают одобрения... Т.е., длительные самостоятельные ремонты лучше исключить. Тем более, что все равно в сложных случаях вопросов больше, чем ответов. И даже интернет не всегда помогает. И проблема не в "нежелании испачкать руки", а в реальном опасении - разобрать и не собрать. А разобранный вел сложнее перемещать к специалисту, чем своим ходом.

Вы же прекрасно понимаете, что, даже определив какую деталь надо заменить, дилетант, как я, не сможет аргументировано выбрать замену. Я не страдаю излишней гордыней и понимаю, что в не профильных направлениях не являюсь специалистом.

Конечно, на регулярные осмотры и обслуживание специалистами - жалко денег. Ведь, это все таки не основная работа, не запуск в космос, не экстремальное времяпровождение, чтобы очень уж тщательно следить за тех состоянием. Но, мне кажется, что после 4000 км даже такой развлекательный девайс требует к себе внимания профессионалов.

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

та же фигня... на самом деле вопрос выбора специалиста для ТО, грамотно подготовящего вел к сезону - это вопрос серьезный...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Веломастера можно сравнить с доктором
Многие регулярно ходят к докторам, ищут болезни, находят их и лечат. Многие, наоборот, предпочитают без крайней необходимости не появлятся в больнице. Это индивидуально и не подлежит обсуждению

ReMax - решайте сами, визит к мкастеру конечно не помешает, раз уж есть сомнения

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

т.е. по Вашему мнению, стоит забить на "здоровье" и кататься пока не развалится?

_________________
Centurion BACKFIRE M4

нет:

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

почему? а как же "советы новичкам"?

_________________
Centurion BACKFIRE M4

А если новичок любит разбирать вел и ему просто неспортивно ходить к мастерам? Все съёмники тем более есть и ключи, а так же технически направленый склад ума

а если он разберет - и не соберет?

там выше написано:

_________________
Centurion BACKFIRE M4

"неспортивно" - не аргумент. Даже на старуху бывает проруха, а на новичка уж тем более... Одно дело, если рядом есть опытный "штурман" который подскажет, а когда надо, и покажет что делать. Другое, когда непомерная гордыня или юношеский максимализм. И, к сожалению, "технический склад ума + ключи" - это не заменяет знания и опыт.

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

Да ну, было бы желание, всё это полемика, мастера что люди особенные? Опыт просто напросто.

ZenitoSS,Григорий не ясно против чего и за что вы выступаете?
Особенно после постов других участников высказавших свои аргументы!

_________________
«Когда ты бездомный алкаш в родном городе - ты чувствуешь себя бомжом. Когда ты бездомный алкаш в чужой стране - ты чувствуешь себя Хэмингуэем»
"Ich steh mit einem Fuß im Grabe"

Hobbo - я ни за что-то и не против чего-то вовсе
Поэтому это и не ясно из моих сообщений... Наверное, данная тема из серии вкусов и предпочтений, о которых не спорят - я лишь об этом, не более и не менее.

Жизнь такая штука, что иногда попадаешь в ситуацию - do or die (делай или умри). Когда-то я имел опыт ремонта пром. оборудования большой мощности (хотя я по образованию никто и зовут меня никак, но жизнь так повернулась) - так после той работы велосипед для меня просто игрушка - я каждый узел (ну разве что кроме планетарной системы передач) могу представить в проекциях и разрезах - велосипед очень простой для ремонта механизм

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Вот теперь,согласен!

_________________
«Когда ты бездомный алкаш в родном городе - ты чувствуешь себя бомжом. Когда ты бездомный алкаш в чужой стране - ты чувствуешь себя Хэмингуэем»
"Ich steh mit einem Fuß im Grabe"

Мой совет простой - если есть желание и опыт возни/ремона с железом - можно сделать самому. Если же бог миловал - обращайтесь к специалисту.
Да и этот процесс можно сделать очень вкусным - перечитайте первый пост - смачно написано ведь!

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Жаль, что нет рекомендаций, рекламы (или саморекламы ) этих самых специалистов. Чтобы хорошо и не шибко дорого. И, как по мне, так чтобы ближе к парку Горького....

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

ReMax
viewtopic.php?t=3896
viewtopic.php?t=20534

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Да читал я эти темы.
Но, во первых там далеко не все, даже мне известные точки.

Во вторых, я очень сомневаюсь, что велопланета достойна третьего места в рейтинге. (а соответственно и объективность всего опроса под вопросом)

В третьих, речь идет о "лучших". Понятно, что для супер-спортсменов с супер-велосипедами нужны только лучшие мастера. А для таких бойцов как я, с бюджетными моделями велосипедов, достаточно просто хороших, надежных, но недорогих мастеров. А если еще и близко от дома, так вообще супер.

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

Galen человек серьезный, и такой чепухой не занимается.

ЗЫ Виталий, спасибо что напомнил, мне тоже не плохо б зайти к Владимиру Константиновичу, пройти ТО !!

та же фигня. вроде крутится не так долго как раньше.. а мож то самовнушение. хз.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

[offtop]
STROGOS
от фрирайда такое бывает, особенно, если чередовать его с матрасом.
слышал от людей, что если часто чередовать эти стили катания, то колёса крутятся гораздо хуже.
[/offtop]

вот куда я не лажу сам, так это во втулки.
разобрать, перемыть, смазать - это всегда могу, но так затянуть, чтоб крутилось плавно и гладенько - никогда не получалось, так что колёса - мастерская онли.

всё остальное - а это настройка переклюков, подтяжка тормозов, если нужно - замена рубашек - должен уметь выполнять каждый велосипедист, чтоб, к примеру, на покатухе не иметь мозг другим такими просьбами (если пользователь - барышня - многое прощается. если симпатичная барышня - прощается вообще всё )

остаётся - подкрутить везде болты, проверить на трещины палки, рамки седла, эксцентрики, обода - так по моему скромному мнению это может сделать даже самый криворукий человек в мире.

рулевая обслуживается раз в пятилетку, каретка же, если сдохла, меняется за 5 минут.

короче все вышеописанные мероприятия происходят раз в год(у большинства), и занимают около двух часов времени.

тем более не понимаю, как можно разобрать и не собрать.
ну ладно, если это планетарная втулка.
единственное, зачем нужно возить вел в мастерскую - так это если нет времени, ну или его жаль...

мануалов же, как сделать ТО самому, в сети более чем достаточно.

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

втулки на промышленных подшипниках решают эту проблему просто запросто - об этом и Глен, вначале, кстати, и написал.

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

согласен.
но вопрос исключительно религиозный для меня.
дешёвые промы тяжелые(и не пафосные ). лёгкие - очень дорогие

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Я вот еще предпочитаю восьмерки и иички у механика править. Конусные ключи есть, но колеса правлю только швинну.
Кубика вожу всенепременно к механику (ему как и красивой девушке позволяется многое).

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

чего ж так сразу? может быть мнение Галена станет для кого-то решающим в выборе механика

_________________
http://bikecenter.org.ua/

у меня например есть весьма стойкое убеждение в том, что каждую работу должен делать специалист... я не берусь строить дома или чинить синхрофазотроны - почему с велосипедами делать то же самое - зазорно?

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Элвор +1
если нравится и есть время - не вижу причин, почему бы и нет. но, если есть и другие дела, то почему бы не доверить дело специалистам. каждый должен заниматься своим делом, которое у него выходит лучше всего.
просто у нас такой менталитет, типа стыдно что ты гвоздь не можешь забить. на самом деле можешь, просто не всегда считаешь нужным править восьмерки, смазывать втулки и т.п., если это может сделать квал. спец. а ты в это время займешься более важными для себя делами.

p.s. совсем не стесняюсь того, что часто велы отдаю на т.о. хорошему спецу(даже пару раз оказывалось что очень не зря, то, чего бы я недоглядел - увидел опытный глаз).

_________________
поколение ви

уборку дома должна делать горничная,переустановить виндовс и настроить дома интернет должен сисадмин, а готовить должна только кухарка?
или готовить это не работа? скажите это своим женам

вряд ли перебрать велос сложнее, чем сварить борщ.
ну не сложнее, чем поставить винду, выключить неиспользуемые службы, поставить драйвера на железо, поставить всякого софта и его настроить.

а строить дома - хха!
вот у меня дед - военный всю жизнь.
однажды купил участок и построил на нем замечательную дачу. сам.
почитал литературу, поспрашивал знакомых и построил. без всяких форумов, блин. 20 лет стоит деревянный домик, и в три раза больше простоит.

есть у нас такой район, как Филиповка.
рабочим от завода Шевченко там выделили какие-то участки земли под квартиры.
построили всё сами. целый квартал кирпичных одноэтажных домов.
хорошие, тёплые.
это дедушка и бабушка по материнской линии.

специалисты, говорите?

я не говорю, что с с велосипедами делать то же самое зазорно.
повторяюсь, если нет времени, или западло, или работа, которую специалист выполнит ОЩУТИМО лучше, то нужно нести мастеру.
просто не нужно быть специалистом, чтоб делать некоторые вещи.

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Вы еще скажите, что Титаник строили специалисты, ковчег - любитель .
Прямо холливар началась...

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

не, не скажу
я просто считаю вело не слишком сложным механизмом. точнее, не сложнее, чем кастрюля с борщом.
а без холиваров жить скучно и не интересно.
пока сезон не открылся буду молоть языком, откроется - бутду опять молоть, только ногами.

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Не совсем так! Если дома потек кран, то можно и себя заставить починить(особенно, если специалист где-то пьет и недоступен ). Но вел, наше увлечение в свободное время, поэтому, если тебе это нравится - то нет ничего страшного и даже сложного, в том чтобы перебрать его самому. А если не очень?!! Вот смотри, мне дома надо держать смазки, инструменты для разборки вела, прятать это все от ребенка(мне порой даже покрышки не удается спокойно поменять), не разводить грязь и т.п.. Я часто езжу в плохую погоду, да и с работы приезжаю уставшим. Какой смысл мне тратить свое время отдыха на эту переборку(желания никакого и усталость), когда это может сделать специалист, быстро и качественно, еще и заработает денег. Т.е. мне проще заплатить, но потратить это время на что-либо другое. А если я получаю удовольствие от смены тросиков, регулирования и т.п. - то наоборот, сделаю лучше чем "чужой" человек и еще удовольствие от процесса получу. Естественно, что есть вещи которые я в любом случае делаю сам, но замена масла в вилке, смазка компонентов(не цепи) - мне проще доверить спецу.


молодчина! уважаю таких людей, не испугался трудностей .


+1 он действительно прост и доступен каждому! хотя и есть свои "но"
а без холливоров истину не выудишь

_________________
поколение ви

ну про то, что, если нет возможности делать то дома по причине детей, густонаселённости квартиры и прочих отягчающих, я даже и не говорю.
зачем говорить вслух прописные истины?


я, если чесно, и не думал, что ковыряццо в любимом детище может не нравиться
даже не рассматривал как причину.
мне это как любишь кататься - люби и саночки возить.
типа как воздать должное. сначала но меня возит, потом я его чиню.

всё, пора искать себе девушку гагагага

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

если нет времени, желания, а есть возможность - то ДА

_________________
Centurion BACKFIRE M4

вот видишь, мне например нравится кататься, но в смазках руки пачкать - не нравится...
ты просто забываешь, что это только твое ИМХО, т.е. скромное мнение...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

ну с другой стороны, уметь пользоваться ключем, руками и смазкой тоже еще никому не вредило. так что тут просто каждому свое. лучше уметь самому, но при нежелании можно пользоваться услугами спецов.

_________________
поколение ви

ужас.
это же чудовищное ущимление свободы - не физической, а духовной.
это ж как много нужно работать, чтоб не было времени на приготовить поесть...
на что его должно хватать...
а жить то когда?!
про желание умышленно не говорю, так как дело каждого.
хотя ладно, разговор уходит не в то русло, завязываю.
простите за оффтоп.


не слишком уж это мнение и скромное, чтоб его называть "имхо".
пусть это будет просто мнение.

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

договорились так и запишем?

_________________
Centurion BACKFIRE M4

зачем два раза делать одну работу?
уже записано. это же форум.
может по этому времени не хватает?

ладно, перепалки-перепалками, но давайте завязывать.
остроумие каждый своё показал, ничего плохого ни о ком не думаю, каждое мнение(даже скромное) уважаю, хоть и не считаю его стопроцентно верным.

мир-дружба-жвачка.

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

+1
а времени не хватает потому что рабочий день длинный и часто бывает
а в свободное - семья желает видеть папу вживую а не виртуально

_________________
Centurion BACKFIRE M4

+1, мне лично совершенно не влом ковырать велик, камп или что либо еще из своих любимых игрушек. кто скажет что то про прямые руки готов поспорить у кого они еще прямее.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

аа.. строгос!!! без тебя форум был бы скучным и нормальным
у кого прямее руки чем у тебя?! сложная задача, ты прав, но я рискну у моряк попай

_________________
поколение ви

Станислав

BigBrother
Считаю своим долгом напомнить что тема посвящена важной и ответственной процедуре как то подготовка велосипеда к сезону.
И я советую тех специалистов, чья работа мне нравится, и ту мастерскую, где я реально обслуживаюсь.
И мне ... на Ваше мнение, потому что оно меня оскорбляет.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

Galen не обращай внимания, он такой везде

_________________
поколение ви

Станислав =))))

да я ж не говорю что у меня они самые прямые. Просто были не раз мнения на тему моих рку которые я считаю совершенно безосновательными. Сори за офтоп.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Хм, подготовка к сезону раз в год весной, мне казалось логично что бы посмотрел мастер. Я вот уже отвёз, нашли, что колесо люфтит, сказали что нужно конусить. Я сделал 0_0 и через день забрал. Такую проблему я бы и не нашёл не говоря уже о том чтобы исправить.

Нашли ещё полный пипец трансмиссии и придельно растянутую цепь, но менять не стал тк ездит без проскальзывания и нормально переключается.

Skip84 ну готовься вместо цепи попасть на цепь и кассету

_________________
поколение ви

Skip84 - Интересно, что значит "конусить"? Замена конусов? Регулировка? Замена на промышленные подшипники? И еще, интересно, зачем спрашивать мнение мастера и его игнорировать?

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

все люди разные, какому нить немолодому мужчине старой закалки разобрать-собрать велик с помощью набора инструментов и какой то матери не составит труда, но он врядли осилит службы винды в силу того что это для него просто непонятно и все, зато какой нить восьмиклассник в силу свежести восприятия мира и открытости всему новому может нажать 15 кнопок для инстала винды после прочтения мануала, но у него тупо не хватит сноровки справится с велосипедом. а есть люди которые и то и то сделать без проблем смогут .


и систему =)

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

STROGOS - "восьмиклассник в силу свежести восприятия мира и открытости всему новому" - это и к собачкам тоже относится? типа, лопатой их поплам, как ты рекомендовал, и не в коем случае не хоронить (пусть детишки анатомию изучают)?

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

нет, это тут не при чем.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Касета уже съедена. Так что готов. Замена цепи на данном этапе ничего не даст.


Замена конусов.
То что цепь растянута, а касета стёрлась я видел, но так как ездить не мешает ни вижу смысла менять сейчас. Спросил к чему может привести, ответили - обрыв цепи, проскальзываниям при педалировании. Не вижу смысла менять.


Да, в курсе большая звезда тоже съедена. Посоветовали поменьше кататься на малых передних звёздах, чтобы их не менять, но я их и так редко использую.

То что я пропустил момент когда нужно было менять цепь я понимаю.

а я отвез Константиновичу, не понимаю как на коврах\ламинатах\паркетах разбирать вилки, делать полное ТО с чисткой и смазкой в жилой кв.

_________________
SCOTT Scale 70 ('08)

Как, как... Аккуратно Застилая ковры\ламинаты\паркеты клеёнкой и старыми курсовыми

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

как йа. у меня своя комната, могу хоть БАКи собирать.

У меня паркет. Собственно мыл по частям велик в ванной над тазиком, чистил и все такое. Смазывал все, перебирал и настраивал в комнате. Ни капли масла на паркет не упало, а если бы и упало - мне лично фиолетово, вытереть не проблема. После всего этого пропылесосил и пол вытер. Так что если все делать аккуратно, то проблемы в этом плане я не вижу.

Кстати я сам хочу ближе к началу сезона Константинычу отнести на техосмотр, мало ли там чего я не заметил. Сколько это ориентировочно может стоить?

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

[offtop]
если сам понесёшь из Пятихаток на пр.Московский - то бесплатно,а если кто-то из "Strogoss fan"-club - 10 $/км Назад поедешь на перебранном веле.

Дааа,я тоже вел собирал на ковре с 3.5-летним сыном,пока жены дома не было(чтобы она не видела весь происходящий беспредел ).
По теме скажу так :всё что,могу - делаю сам,мне это нравится(когда есть время).А свой зимний байк на днях отдам в БПС на Новгородской(Лёше - респект) для полной переборки и замены всей трансмиссии.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

STROGOS
фанаты. комната есть и у меня, но не готов, максимум переклюки-тормозюки подкрутить )

по ценам лучше им позвонить в магазин, у меня еще гарантийное ТО и вилка дарт2 вытекла к тому-же )

_________________
SCOTT Scale 70 ('08)

Видишь, даже ты считаешь свои руки безосновательными

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

я сам поеду с алексеевки на пр московский.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Skip84
Проскальзывание цепи при трогании с перекрестка , в горочку, или прибавляя от пожимающего троллейбуса может, и частенько заканчивается проблемами со здоровьем. Если в контактах, то при проскальзывании перед ускорением или запрыгивании на бордюр можно упасть. Мой совет - раз в сезон лучше менять цепь, ролики перекидки, и кассету. И будет вам удовольствий

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

добавлю лишь к совету Галена, что рецепт хорош, если за сезон накатываешь в районе тысячи км. Если вовремя менять цепь, не дожидаясь, пока она растянется вдвое, кассета, ролики проживут очень и очень долго - они изнашиваются именно растянутой цепью.

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

а почему по кругу 3 цепи не пустить?

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Потому что человек занят делом. Его дело не цепи менять.
А каждые пару сотен возить к механику это напряжно.

Откатает он свою тысячу-две. Весной поедет в мастерскую и заменит цепь и кассету.
Все счастливы.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

я занят делом, не мое дело носки стирать себе, еду готовить, компьютер чистить, в комнате убирать, велик мыть... так? чушь.

лично я меняю цепь с замком максимум за минуту и для выполнения подобного рода операций не требуется ничего кроме двух каких угодно рук.


его дело. но замена цепей по кругу каждые к примеру 500км продлит жизнь касете и системе. и каждую цепь он может поюзать раза 4. итого касету поменяет не через 2к а не раньше 7к-8к, ато и все 15к проедет. ц цифрами я могу ошибаться но в целом я прав.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Давай поспорим что за минуту не поменяешь?
Разве что твоя минута равна миллиметру глубины царапины на переднем "неговноальтусе".

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

за полторы точно поменяю, за минуту если по тренируюсь и цепь насухо вытру и вел денить удобно расположу.

Вот видео как меняю цепь где то за 1:20
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=erVPDLPnYVg[/youtube]

Но тут я долго тупил с расстегиваением замка, обычно я это делаю быстрее а иногда вообще моментально, как например тут:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cK3PBo6fhQw[/youtube]
но на втором видео тарабла в том что цепь слегка запуталась и на этом я тоже потерял время.
PS^ снимал дома при плохом освещении так что всматривайтесь пристальнее =)

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

[quote="STROGOS"]


и для выполнения подобного рода операций не требуется ничего кроме двух каких угодно рук.
спорный вопрос знаю одного перца ,так он умудрился замок согнуть буквой Г, а цепь так и не смог поменять....

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

Как только износ цепи достиг 75% - то ее уже не использовать.
Есть чудо-инструмент мерялка цепи



Я покупал в Велопарке, но наверняка и в других магазинах есть

Отдал своего железного друга на профилактику и ТО в магазин на ул. Культуры. Первое впечатление о сотрудниках - положительное. Посмотрим, что будет в результате...

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

Результат там всегда хорош. Проблемы бывают только с "первым впечатлением"

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

FireWind
+1
И не забывать мыть вел от реликтовой грязи! Был на днях экземплярчик из страшной сказки...
Уважуха чистоплотным.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

Показали сегодня моего железного друга в полностью разобранном виде. Очень познавательно. Разумеется, что самостоятельно в домашних условиях до такой степени не стал бы разбирать. И не увидел бы, что произошло с кареткой, подшипниками и т.п. А если бы даже и разобрал и увидел, то не факт, что нашел бы правильную замену. А когда тебя консультируют профессионалы и предлагают различные варианты, с учетом всех возможных последствий и взаимосвязей, то совсем другое дело....

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

Ну как ТО ?

_________________
Жизнь слишком коротка и бессмысленна, чтобы отказывать себе в удовольствиях !
TREK-4300 Black/White

В пятницу будет готово. Тогда смогу более объективно и конкретно описать результат. Но, уже сейчас понятно, что выбор мастера был сделан правильно. А это - залог успеха.

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

День приключений. В момент переключения попадаю в выдолбленную умными дорожниками яму глубиной 10 см, вилка сработала отлично, но пришлось прокрутить систему что бы выскочить в другой ряд от поджимающих машин ссзади... передний переклюк выгнуло цепью, которая как оказалось позже так-же пострадала. Вот блин. Все это в 300 метрах от Велопланеты на площади Руднева.
Собственно неожиданно столкнулся и с механиком от Велопланеты. Внимательный, доброжелательный. Заменил мой помятый LX на Sram7, настроил, настоял на проверке на ходу...В общем я остался довольный. Хочу сказать ему большое спасибо!
День отьездил, под вечер на перекрестке Новгородской разрываеться цепь Shimano G-53 к черту. Вот я баран, не уследил что при зажевывании цепи могло быть повреждение звеньев. Двое ребят останавливались, предлагали помощь с ремонтом- большое спасибо!!!
И снова пешком в ближайший магазин, теперь на Новгородской. Встретили, обогрели.
Огромное спасибо ребятам из Bike-Pro Sport за грамотную и аккуратную работу по ремонту цепи. Как новенькая!
Отдельно спасибо что не отказали во внеурочное время( даже из-за меня задержались с закрытием магазина)

ВЫВОДЫ
1.Как здорово что есть умелые люди, которые знают и любят свою работу.
2.Как здорово что остановись с поломкой в городе, не останешься один, подьедут незнакомые велосипедисты, предложат помощь..
3.Как приятно общаться с людьми близкими по духу, и понимающими тебя как никто.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

нет нет нет...это негуманно

Уже пятница- как результат, сколько денег ?

_________________
Жизнь слишком коротка и бессмысленна, чтобы отказывать себе в удовольствиях !
TREK-4300 Black/White

Да, уже пятница и мой железный друг снова со мной. Причем, как Феникс - возрожденный практически из пепла. Восторгу моему нет предела - так хорошо он даже новым не бегал. Тем более, что после 4000 км он приобрел много явных и скрытых дефектов. Так, что ТО превратилось скорее в Кап.ремонт.
Денег, конечно, это потребовало много - примерно как половина нового велосипеда начального уровня (2шт грн), но это был мой осознанный выбор и я не секунды не жалею о своем решении. От старого в веле осталась только рама и руль. Заменили все, вплоть до тросиков. Поставили вместо тех "прогулочных", убитых в результате эксплуатации колес - новые, с двойным ободом. Можно было сэкономить, но для поездок по бездорожью такие "экономии" ни к чему хорошему не приводят. Тем более, что колеса такого класса имеют специальные дорожки для ви-брейковых торомозов, что существенно увеличивает их эффективность. Естественно, заменили цепь, тормозные колодки. При замене старой кассеты (семерик, резьбовая трещетка) сразу был сделан переход на кассетную втулку с восьмериковым блоком звездочек. Вместо "родных" переключателей скоростей и тормозов были установлены удобные моноблоки. И так далее...
Разумеется, что все было правильно смазано и отрегулировано.

Еще раз повторю, что финансовые затраты определялись по моему выбору после консультации с мастером. Большое спасибо Олегу Евгеньевичу! Он крайне педантично проверил состояние всех узлов и подробно мне рассказал все возможные варианты замены. И, самое главное, что он смог ТЕРПЕЛИВО мне объяснить все необходимые подробности.

Минимальная стоимость ТО и замена основных изношенных агрегатов (цепь, тормоза, кассета и связанные с ними)- обходилась примерно в 500 грн (детали+работа). Максимальная - в пределах фантазии клиента. Я же решил - не сильно жаться, и при необходимой замене, заодно, там где это возможно, в разумных пределах немного улучшить характеристики. Результат - 2000 грн. Велосипед летает как ласточка, а при торможении - останавливается как вкопаный. И можно смело ехать в дальние покатушки.

_________________

Решетняк Максим (ReMax)
Как бы ты не старался быть хорошим и правильным человеком с принципами и уважительным отношением к другим, всегда найдется кто-то, кто бросит в тебя какашку (с) А.Ремнев

Олег Евгеньевич воспитал много хороших людей и каждый день доказывает что не в бабках сила, брат , не в бабках.
Я принципиально не хотел никого уговаривать, а создал тему, чтобы напомнить или вспомнить о своем велосипеде, до того момента когда он развалиться.
Мне повезло с моими друзьями, они берегут меня и сохраняют в исправности все что дорого мне, им не надо напоминать, они не подведут.
ReMax
Рад что сам прочувствовал то о чем я говорил. Удачи на дорогах!

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*