Шатун на квадратной каретке не до конца налазит, что делать

Шатун на квадратной каретке не до конца налазит, что делать?

в прошлом году собрал вел, тогда особо не присматривался, сейчас персобрал к сезону, и заметил что один шатун находится дальше от рамы, и не до конца налез, шатун с звездами стал "на место".

нужен совет что делать с шатуном который не налез? снять и поточить напильником ось?

Шатуны - Shimano Alivio FC-M410 (42-32-22T)
Каретка - Shimano SHUN26

.....
всем спасибо, шатуны на месте)
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=319605#p319605

Шатун встал на место правильно, так как и до этого.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

не может такого быть, щель огого и при этом не праллельно каретке

Система не параллельно? А какая каретка?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Шатуны - Shimano Alivio FC-M410 (42-32-22T)
Каретка - Shimano SHUN26

ось шатуна без звезд не перпендикулярна, или окружность вращения левого шатуна не параллельна. Шатун со звездам стал отлично на свое место.

+ вроде как у многих такая картина

+ затягивал 6-гранным ключем из маленькьго набора, может нужно ключ посерьезней, габаритом с разводной, автомобильный, рычаг побольше...

Судя по фото каретка вкручена правильно и без перекосов. Поэтому сними шатуны и попробуй ещё раз. И смазать квадрат не забудь.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

чем смазать?

густой смазкой типа нашего литола. Смазывать желательно также резьбовые соединения, что-бы потом легко открутить.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

вот тебе и причина (скорее всего,из-за маленького моента при затяжке).Попробуй ключ с бОльшим плечом - шатун сядет на место.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Когда брату на мериду шатуны прикручивали- то пользовались автомобильным ключом, и не просто пользовались а "прыгали" на нём держа вел руками! Просто мы их сняли- а по другому одеть не получалось, а так все вышло...

_________________
specialized rockhopper 23"

а шатун потом реально будет снять?)

мне кажется что на "заводских" велосипедах есть какойто инструмент для установки шатуна этого... ну оч тяжело он налазит...

может заехать на СТО и гидропистолетом закрутить?

Не, просто не надо стараться затянуть сразу. Первые несколько выездов надо просто возить ключ с собой и периодически подтягивать

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

спс дельный совет

Skrip

здесь

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

я уже все свои "игрушечные" ключи и плоскогубцы слизал))

завтра пойду в автомагазин

я на швине тоже командирским ключом затягивал. При чем несколько раз. Должен сесть.

А насчет снять. Так для этого специальный съемник есть. Он стянет.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

А я при установке затягиваю разводным ключом гайку с шайбой от Турнея. Потом гайку выкручиваю, и ставлю болт под шестигранник. Усилия уже не нужны, ключ шестигранник не портится.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Точно! Стягивает аж бегом)!

_________________
specialized rockhopper 23"

всё он правильно сел!!! ты что думаеш он там должен на всю длину вала сидеть???

_________________
Specialized Hardrock Comp <--- i like this shit!

ДА

Ну тогда запасайся левыми шатунами

снял шатуны, оказывается ось кареки с разных концов имеет разную длинну! оО это такой стандрат "кривой"? т.е. левый шатун без напильника до конца не надеть(

+ заметил на каретке TRUVATIV SQUARE написано no spacer needed, может это означать что она симметрична?

и вообще бывают кареки на квадрат одинаковой длины оси?

еще может быть такой вариант?: в маге вкрутили каретку длиннее чем нужно, и по этому левая ось длиннее...

У разработчиков видимо свои представления о кавалерийской посадке. В общем на валу же конус не до кареточного узла же доходит, вот на конусную часть и можно толькко затянуть, а дальше если метровым ключем крутить, то вал пройдет сквозь шатун (если алюминий мягкий) и будет вообще смешно.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

я просто посмотрел как стоят шатуны tuvative stylo на интегрированной каретке, ровненько, с одинковым удалением от рамы... это заметно когда шатун проходит мимо заднего пера в 1см от него... а вот у меня левый шатун проходит на 1.5см дальше правого((, не думаю что так положено...

то что на имеющуюся у меня каретку шатун не поставить на место я уже понял..., теперь интересно есть ли нормальные каретки... в инете видел каретки топ уровня, у них одинковая длинна конуса... или же мне вкрутили каретку длиннее... или вообще ее не до конца закрутили, с начшими чудо-механиками в веломагах думаю и такое возможно, куплю ключ помучаю каретку...

А, ну тогда действительно есть повод к размышлению. Может просто брак или такой у них допуск. Возможно стоит сделать замеры и взять другую каретку, без такого ньюанса, может даже по гарантии поменять, если есть.
Вообще как бы такого быть не должно, и даже на каретках обычного класса (далеко не топ) обычно все в порядке.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

да думаю это из-за некомпетентности продавцов в вело магазинах, нужно самому все подбирать, длина оси варьируется для разных шатунов... а н-р в велостиле где я покупал шатуны и каретку толкают один тип каретки для разных групп шатунов, даже altus и alivio требуют разную длину вала, вот видимо в этом и проблема...

посмотрел для этих шатунов длина оси должна быть 113мм, какая у моих шатунов хз т.к. в чеках не модно писать характеристики, сегодня постараюсь купить ключ снять, посмотреть... скорей всего впарили с осью 126мм((

у меня шатуны Аливия, и длинна кареточного вала 113 мм. это средняя помоему. взял ее так как тоже не знал какой именно вал нужен. все стало ровненько. но вот когда перебирал велик, шатун со звездой не очень хорошо оделся.. просто снял шатун с вала, повернул его на 90 градусов и одел снова. все стало нормально. попробуй свой шатун поставить по другому..имеется ввиду что у тебя каретка под квадрат, значит есть 4 варианта установки пеадьки. это все относится к бу компонентам. на новых такого не должно быть никогда.

_________________
аська - два три девять шесть семь ноль семь четыре шесть

Значит так и было в прошлом году, по-другому шатуны не встанут.
А ты ездил на нём в прошлом году?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

ну вот 113мм нужно

Лучше измерь свою сначала, а то если у тебя больше, при 113мм звёзды упрутся в раму.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

да ездил, просто не присматривался что насоветывали и магазине всунули (небыло опыта слушал что говорили продавцы)... сейчас во всем подразобрался поменял кучу компонентов которые насоветывали, и обратил внимание на трабл с шатунами...

ну думаю теперь все решено: картеку не ту дали, хотя посмотрел в велостиле есть нужная на 113мм, знач всунули 123мм не из-за того что небыло нужной ;(

не упрутся у рам ширина одинаковая, отличия только в диаметре 68 и 73мм

+ ось со стороны звезд вылазит на фиксированное расстояние, длина вала варьирует насколько слева вал будет торчать...

Первый раз такое слышу, но тебе лучше знать, велосипед ведь твой.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Skrip, ты не прав. 68 и 73 мм - именно ширина (т. е. длина) кареточной трубы в раме. У одних 68, у других 73.




Нет. У каретки с длинной осью эта самая ось со стороны звезд тоже торчит сильней. Чтобы это проверить, попробовал бы ты заменить каретку, скажем со 118-мм валом на каретку со 109-мм валом. Кто такое проделывал, тот видел. При замене на каретку с коротким валом звезды приближаются к раме. Иногда даже упираются в нее.

да сор ошибся 68 и 73 мм - ширина

а вот у меня с разных сторон ось торчит на разную длинну, что это может означать?

Скорей всего, у тебя каретка под раму с 73-мм кареточным узлом, а ты ставишь ее на раму с 68-мм узлом. Чтобы вал торчал на твоей раме с каждой стороны симметрично, нужно подложить с правой стороны между кареткой и рамой кольцо-проставку. Где такое взять - разумеется, вопрос. На нашем рынке всё не как у людей. Можно повесить объявление на форуме "Куплю".

и каретка не правильная была, и ее когда закручивали не смазали... пришлось повозиться, теперь все на отлично

зы: народ делайте по велу все сами, поверьте механики в мастерских лучше вас самих себе не сделают!!! еще в какой мастерской ктонить видел динамометрический ключ?.... ((( или вот "левые" каретки, криво отпиленные вилки, пару спиц не затянутых итд... еще вспомнил знакомый рассказывал: в мастерской хотели взять с него 20грн за установку подседельного штыря)))

интересный момент, пластиковую направляющую каретки нельзя смазывать...

Это напиши в тему viewtopic.php?f=19&t=23078

Что ты хотел сказать снимком №2?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

ну снизу каретка которую вкрутили(шток 110мм), когда покупла раму с шатунами, попросил сразу вкрутить нужную каретку...

а сверху я уже купил нужную(шток 113мм) и вкрутил сам, кста шатуны на смазке велосипедной, зашли как по маслу, при усилии ~450lb до упора!!!

ДА ДА!!! при затягивании шатунов крутишь потихоньку, а потом просто упираешься! и все

Понятно, главное ты учишься сам, а это опыт!

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

по мне это аналогично тому, что некоторые люди платят 200грн за установки Windows когда там все написано, на что нажимать, языком понятным для моей бабушки н-р... также и в велосипедах есть мануалы итд, думаю то чему стоить учиться пишут в книгах на 1000стр... по вело обслуживанию максимум брошюрка на 30стр)))