Интересная фигня или как выкрутится ?

Собирал собирал и попал в тупик. В общем давно уже взял раму bergamont revox 2.2 на данный момент поставил на колеса и почти закончил но дошло дело до натяжки тросиков и тут оказалось что у меня нету крипления под рамой . Или продавец который продавал год назад меня *кинул* или еще гдето раньше ((( в общем помогите выкрутиться фото приведу ниже Сначала фото Трека 3500 как оно должно быть а потом фото Бергамонта в данный момент там просто дырки для винтиков . Может токарь или сварщик какой поможет ? я даже хз куда дергаться )

_________________
Движемся....

_________________
Движемся....

Anton Kovalchuk
на этой раме нет упоров под тросики,тут трос от начала до конца должен идти в рубашке,а в те отверстия прикручиваются специальные пластиковые держатели рубашек

_________________


мой motobecane-ДТП

ХВЗ старт шоссе 79,Fixed

Kellys SALAMANDER

художественная роспись,аэрография
https://vk.com/aerography_kharkov

существуют держатели гидролинии на пластиковых хомутах

Вот такие, например

_________________

так даже проще. покупаете трос нужной длинны полностью в рубашке

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Я так и сделал, и закрепил где хомутами а где изолентой:



Мне предсказывали что переключаться будет не четко - мол, такая длинная оболочка будет в продольном направлении пружинить и от этого переключение будет ненормальным. Но практика показала что - ничего подобного, скорости переключаются без малейших затруднений.

Хомуты там не такие как выше показано а обычные - ими просто тросик прижат к трубе и все, и этого достаточно.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

IMHO, разрезанные рубашки - это какой-то заговор маркетологов. Раньше на большинстве MTB были цельные рубашки, и всё нормально работало. Теперь вместо двух точек для входа грязи сделали 4 или 6. Короче, у этого решения есть и плюсы, и минусы. Раздельная рубашка получается чуть дороже, т.к. под неё надо больше концевиков и силиконки на свободный пролёт тросса, которые через год от солнца и мороза дубеют и требуют замены.

По поводу крепления - я б вырезал из пластика (или согнул из пластиковой карты) скобу, поджимающие троссы, и прикрутил её винтом. К чему тут сварщик или токарь, если деталь несиловая, а резьба на раме уже есть?

Сегодня увидел похожый Бигимотик вот чего на них установленно вот только де их купить ?

_________________
Движемся....

резьба есть под обычный велосипедный болтик 3 штуки в доль рамы )

_________________
Движемся....

Ну так! Производитель рамы дал пользователю неограниченный простор в действиях! И даже резьбу в помощь предусмотрел! Теперь сюда можно сделать всё, что хочется! Хоть для одного тросса на сингл, хоть для двух для 1x10, хоть для классических трёх троссов, хоть для двух троссов и гидролинии, хоть для пяти, как у меня (три тросса, трубка air zound и кабель к аккумулятору фонаря). Короче, я б предпочёл иметь раму с такими резьбовыми бонками!

У меня так было на Focus Thunder. снизу нижней трубы были так проведены все троса в сплошных рубашках. Если тебе не досталось креплений - пробуй попросить их у продавца, иначе - только колхоз с хомутами или делать какие то планки под болтик

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

На моем Scott SUB 20 таким же способом реализована проводка тросов. Если интересно- могу снять размеры и изготовить вам держатели на ЧПУ фрезере.

_________________
SSCX Chromoly

оу ))) спасибо за предложение, я на етой неделе заеду в 2 офф магазина бегимотика если не будет , тогда напишу )) спс

_________________
Движемся....

Вряд ли конечно будут, но поищите. Сам задавался этим вопросом около года назад- в Украине так ничего и не нашел.
Если что- обращайтесь. Изготовим быстро, дешево, из любых материалов

_________________
SSCX Chromoly

Обычно из триады "быстро, дешево, качественно" можно выбрать только любые два пункта... Можно подробнее, что за фирма, какие цены?

На всякую мелочевку большую цену не поставишь, а помочь человеку приятно, тем более сам сталкивался с такой проблемой.
Ответил в ЛС.

_________________
SSCX Chromoly

Нашол пару фоток

вот нашол ссылку на офф http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod46327

_________________
Движемся....

Напиши в лс сколько будет стоить 3 шт спасибо )

_________________
Движемся....

Ещё можно узнать по поводу цены 3d печати такой штуки... Если 1 экз., то это было б точно выгоднее напечатать из ABS. На трёх экземплярах ЧПУ уже может стать выгоднее.
P.S. Хотя тут однозначно в фаворитах тройка болгарка-дрель-дремель

Цена комплекта (3шт) составит 75грн. Материал- Д16. Пластик это несерьезно
Если устроит- напишите диаметр крепежного винта, диаметры и количество рубашек.

_________________
SSCX Chromoly

Пластик - это вполне серьёзно, но с Вашей ценой нично не сможет конкурировать . Заводские крепления на двухстороннем скотче стоят в 2 раза дороже.

Крепежный болт стандартный . я просто незнаю какой у него диаметр))) такой как и под флягодержатель )) на 3 рубашки а вот с диаметром хз точно сказать не могу но будут стоять переключатели + дисковый механический тросик если я не ошибаюсь то они в диаметре по стандарту 5 мм )) Я вот думаю может зделать на 4 тросика ? мало ли чего еще потом навешу, а крепление уже будет как думаешь ? заодно и симметрично будет ))) А покраски у вас нету ? может заодно и в черный цвет покрасиш если случайно атм не завалялся )))

_________________
Движемся....

Д16Т плохо красится. Его надо анодировать (все чёрные алюминиевые велосипедные детали - именно анодированные, а не крашеные). На анодировку надо отдавать на какой-нибудь завод. Если покраска - то только очень качественная, со специальной подготовкой для алюминия (порошковая покраска, либо hammerite-ом с грунтом Special Metals Primer). Если покрытие будет по рыночной цене, то технология 3d печати опять выбьется в лидеры по цене (ибо там печатаешь пластиком какого хошь цвета, и никакие царапины и сколы этого цвета не изменят). Если есть вариант анодировки "за бутылку" - то фрезеровка+покрытие выйдет дешевле.
Винты в креплении флягодержателя - M5.
Диаметры обычных рубашек - 4 мм под переключение и 5 мм под тормоз.
Делай четвёртую дырку под гидролинию - "на вырост". Если планируется фара с выносным аккумулятором - 4 мм под провод.

Угу вот и получаетса : под винт м5 на 4 тросика . Диаметр 2каналов по 4 мм и еще 2 по 5 мм ) если что натфильком розточу ))) спасибо за помощу с нетерпением жду их )

Svv: спасибо ) оч помог с размерами )

_________________
Движемся....

Сообщите куда и когда теньгу скинуть )

_________________
Движемся....

Такие вот крепежики уехали в Киев

_________________
SSCX Chromoly

Хорошо сделано, только не пойму - там же труба круглая! Как оно держаться-то будет?

Присоединяюсь к вопросу

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Крепеж не прижимает рубашки к трубе рамы. Он состоит из двух частей, между которыми и зажимаются рубашки.На моей Скотине именно такая конструкция, с нее и слизал.

_________________
SSCX Chromoly

Ясно, спасибо за ответ!

Спасибо огромное получил ))) завтра утром установлю и буду тестировать )) сделаю фото отчет )) увы пока что покрасить не удается буду пока так ездить недельку другую )

_________________
Движемся....

И так первые фото ) держат отлично что 4 что 5 мм ))) жалко ви тиков не было под рукой ) пришлось болтами временно . Спасибо производителю .Рекомендую )

Фотки жесть Радиоактивные светящиеся крепления троссов

SVV
Светящийся пластик будет вместо катафотов, нормально

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

ой ))) извините делал фото на мобильник скоро фотик достану и переделаю )))

_________________
Движемся....

Даже на этих фото видно, что нет изгиба деталей под трубу. Какой-нибудь неудачный нажим/удар и повредит крепление.

Крепление очень массивное, скорее вырвет резьбу в раме.

Ну я это и имел ввиду.

Я немного не соглашусь )) да изгибов нету , но возможно на фото не оч хорошо видно но крепления не выходят за пределы рамы , а если то и пошло то это ж под каким углом нужно бить ? ) Максимум сорвет резьбу , проблема чтоли взять сделать чучуть больше на 0,2 мм ? да и чучуть позже обрезиню крепление чтобы прилегало к раме и ничего не повредилось )

_________________
Движемся....