Гул и вибрация при торможении.

Привет всем! Народ помогите советом. Вел http://drive-sport.com.ua/goods/51516/850781.html. При торможении задним тормозом раздается громкий гул и по всей раме сильная вибрация. Тормоза hayes dyno sport. С передним все отлично. Перепробовал уже все что можно. Сначала протер диск и прокалил колодки, потом купил новые колодки с другим составом фрикциона (спеченый метал), потом поменял роторы, ничего не помогает. Характер вибрации и звука даже не меняются. Кто что подскажет?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Попробуй выставить роторы как можно ровно относительно диска, мне помогло!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

У меня как-то резонировал светоотражатель ("катафот") в спицах заднего колеса Переустановил его более плотно - теперь тормоза воют только в мокрую погоду.

Дмитрий Кулиш
Несоосность?
Ось диска и колодок не в одной плоскости?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

у меня такой же вел, и такая же проблема.Все отцентрировано все чисто, посмотри не задевает ли калипер за диск

_________________
Mongoose tyax expert 26"

Ничего не задевает. Все выставил ровно.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Катафоты я вообще снял. На счет несоостности я не знаю, на вид все стоит ровно. Как проверить не знаю.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

smart352 у тебя проблема не решилась?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

полностью от скрипа не избавился, но тормоз стал работать гораздо тише и без вибрации.танцы с бубном.
http://velodom.com.ua/full/127339.jpg
внутренняя часть возле крепления стерта, по видимому при нагрузке калипер задевал за диск

_________________
Mongoose tyax expert 26"

Нужно открутить диск с колеса, но не снимать (просто выкрутить винты).
И зажать тормоз.
Будет видно, куда его повернёт относительно посадочных мест.
Если несоосность, с одной стороны он от колеса отойдёт.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

В таком случае обычно сразу видно, что колодки изнашиваются криво

это какой то брак именно этой модели. на таком же веле только с 29 колесами все нормально, все работает.

_________________
Mongoose tyax expert 26"

Получается что это брак самой рамы?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Была такая проблемка с хаесами, но после замены стоковых колодок прошло.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Dios какие колодки ставил?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Органику, точнее уже не помню.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

В какой-то старой темке была инфа о том, что подобные вибрации может вызывать гидролиния, вернее возникновение каких-то резонансов при сочетании определенных факторов - длина гидролинии, крепления, изгибы... В общем, попробуйте дополнительно к штатным креплениям притянуть гидролинию к раме пластиковыми хомутами, особенно на задних перьях - глядишь прокатит)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Гидролинию стяжками притянул - не помогло

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Год назад была такая проблема, вел Трек 4-й серии 13 года, тормозюльки шимана 395.
вот тема на Киевском форуме, давали советы http://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=136&t=143738 мож чего вычитаешь полезного.

Один из ответов модера: "Очень редкая, но знакомая проблема. Все лечится, но надо попробовать разные варианты."

Сразу скажу, ничего не помогло, но через 1,5-2 недели проблема пропала, но уже ехали ко мне новые 615 тормоза, стоковые теперь лежат как запасные.

Ссылка на эту тему натолкнула на ещё одну мысль - проверить равномерно ли выходят ли поршни из цилиндров. Приходилось так лечить 475й тормоз - слабо тормозил даже после прокачки, хотя тормоз новый, отъездил не больше месяца. В итоге сняли колодки, понажимали ручку и увидели, что один цилиндр выдавливается значительно больше другого. Попшикали вдшкой, погоняли несколько раз цилиндры туда-сюда (выдавил - вдавил обратно и т.д.) - проблема ушла, цилиндры стали придавливать ротор с двух сторон одинаково. Прокачали тормоз ещё раз - всё зашибись)
И что интересно - до того как сняли колодки проблема была не очевидна: калипер стоял строго по центру, ротор не гнуло, колодки визуально двигались симметрично. Видимо, поршень с одной стороны доходил чётко до ротора, немного "подпирал" его и в итоге получалось что тормозит только одна сторона, но визуально этого не видно (описал так, что похоже на технический бред, не могу правильно подобрать слова ). Теоретически неравномерность работы поршней может вызывать и вибрации - попробуйте снять колодки и посмотреть как выходят поршни (после этой процедуры крайне желательно тормоз прокачать, а то в конце хода поршня видно как пузырьками выдавливает из под поршня тормозную жидкость, соответственно так может и воздух подсосать).

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Идея проверить работу поршней хорошая, спасибо за совет. Вернусь с отпуска, займусь этим. Но тут возникает вопрос: почему тогда такого эффекта нету на механике? Ведь там двигается только одна колодка.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Возможно, сейчас напишу полный бред - гидродинамику и теормех помню слабо, но сдаётся мне происходит так:
При работе гидравлики на левый и правый поршень калипера подаётся одинаковое давление при торможении. Если один из поршней выдавливается меньше, чем другой, то очевидно, что давления недостаточно для сдвигания конкретного данного поршня - в итоге поршень доходит до определенной точки и "зависает". Насколько я понимаю, усилие, развиваемое гидравлическим приводом при торможении, можно разделить грубо на две составляющие: Усилие, необходимое для сдвигания поршня + Усилие прижатия колодки поршнем. Т.е., если силовой баланс сдвигается в сторону увеличения усилия для сдвига поршня, то автоматически уменьшается остаточное усилие, которое идет на прижатие колодки к ротору. В итоге визуально мы видим, что оба поршня синхронно подводят колодку к ротору, но в реальности один поршень давит сильнее чем другой - не настолько, чтобы вызвать визуальный изгиб ротора при торможении, но достаточно для того, чтобы вызвать проскальзывание со стороны подклинившего поршня. Т.е. суть проблемы - потеря синхронизации в работе правой и левой колодки. Кстати, под эту теорию попадает и вибрация - чуть сильнее придавил, подклинивший поршень прижался сильнее, в свою очередь ещё сильнее прижался нормально работающий поршень. Чуть отпустил ручку - неравномерное падение усилия в паре колодка-ротор. В итоге - вибрации, вызванные ступенчатым изменением давления колодки на ротор.
На механике привод идёт с одной стороны, усилие прикладывается также со стороны одной колодки и в итоге синхронизация правой и левой колодки не требуется. Хотя ротор гнет - и в этом основной минус механики.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid
Почти полный бред.
Расстояние пройденное обоими поршнями постоянно.
Давление на колодках одинаковое.
Если усилие потраченное на сдвигание поршня разное
то и ход разный (один начал двигаться раньше).
Причина, ХЗ (грязь, торба манжете, воздух и т.д.).

_________________
Gary Fisher Custom

Теоретически да, но недавно с деоровскими тормозами так воевали - когда калипер установлен, то визуально колодки двигаются одинаково и синхронно, ротор не гнет. Когда сняли калипер и колодки, то увидели, что поршни двигаются таки не совсем синхронно - на одном-двух качках выходят одинаково, качнешь еще пару раз и один поршень "залипает" на одном месте. Только после того как этот поршень разработали удалось добиться мощного и ровного торможения, до этого тормоз еле останавливал вел.

З.Ы. тормоза были практически новые - стояли на веле всего месяц, прошли максимум километров 500.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Была такая же проблема на другом веле с другими тормозами (Trek 4300 dsk 2011, Promax 907). Вылечил переходом на промы.
До этого менял все, что можно, кроме рамы. Помогло только это.
Дорогое лечение, 2 года к нему шел, но результат есть.

А при переходе на промы параллельно роторы либо другие элементы тормозной системы менялись?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

нет. просто переспицевал и все - как рукой сняло. раньше была втулка shimano m475 на насыпных подшипниках.
еще есть мнение, что роторы с пауком убирают такую проблему, но не пробовал.

Ещё как вариант - проблему решили не столько промы, сколько переспицовка. Промы вряд ли на что-то влияют в данной ситуации, а вот натяжка спиц - вполне.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

В начале каждого сезона произвожу подтяжку спиц, так что маловероятно.
Мистика вобщем

А может втулка с люфтом и из за этого и вибрирует? Может стоить проверить и подтянуть подшипники?

не помогает, даже если пережать

Люфтов у меня на втулке нету. Несколько человек говорили, что проблема в хаесовских роторах. Я поставил Avid G2CS, проблема не решилась.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Где-то выше в теме писали, что такая же проблема присутствует на таком же другом велике - возможно, резонансы возникают в самой раме, именно этой модели? Попробуйте жестко на хомуте прикрутить грузик грамм 200 весом хотя бы и в процессе переставлять его в разные места пера (начать лучше с середины пера) - жестко прикрученный грузик должен сместить частоты возникновения резонансов в раме и позволит либо подтвердить подтвердить наличие проблемы в раме либо исключить раму из списка проблем.

З.Ы. если грузик таки поможет, то это не значит что рама бракованная - это конструктивная особенность рамы, проявляющаяся при сочетании определенных факторов - например, с конкретной моделью тормоза.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

В одном веломагазине сказали, что у них такая проблема решается заменой ротора в котором не прорези а отверстия. Я вчера у товарища взял колеса на втулках диор ХТ с ротором avid http://images.jensonusa.com/large/br/br500z01.jpg он практически без отверстий. Звук и вибрация по раме даже не изменились. Теперь проблемы с ротором, втулкой и натяжкой спиц отпадают. Какие еще могут быть варианты? Тормоза, рама? Жаль нету другой гидравлики что б попробовать.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Я б порадив зробити ще дві речі:

1. Перевірити шплінт, який тримає колодки. Витягнути його і вставити по новій, розжавши його вусики сильніше/в іншій позиції.
2. Не знімаючи ручки перекинути задній каліпер на вилку, добре затягнути болти & перевірити чи буде гул і вібрація.

_________________
Vinnie

Идея хорошая, спасибо за совет.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Мне на текровских тормозах помогло: прокалить колодки, держать над огнем 1 мин. затем оттереть чистой сухой тряпкой, ротор обезжирить и высушить!

_________________
Corratec C29 custom
viewtopic.php?f=23&t=188000

та же проблема, тормоза эликсир 5, менял ротор 160 тектро на 160 авид G2 - не помогло, на авид G3 - не помогло, на аллигатор - не помогло, поменял со 160 на 185 ротор - не помогло, прожарил колодки - не помогло, поменял колодки - не помогло....... Ну и хрен с ним, использую теперь как сигнал, орет не хуже айр зоунда, но вибрация по раме, аж в очке свербит, а на затяжном спуске шуму от меня, шо муравьи глохнут и кровь с ушей идет.

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

Это конечно прикольно, но сильно напрягает. Я снял колодки, понажимал на ручку и увидел что один поршень почти не выдавливается. Зажав отверткой рабочий поршень, закисший поршень удалось выдавить. Протер, побрызгал WD-40, поставил на место. Но он все равно почти не двигается. Что можете посоветовать?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Шо то мне подсказывает, надобно перебирать машинку (неравномерное движение), хз, може забит канал, стружка, хз... (имхо)

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Несколько раз погоняйте поршень туда-обратно. На новых деорах хватило погонять так минут 5-7, на жигулях когда-то часа полтора гоняли поршень туда-обратно пока более-менее не заработал)) В вашем случае минут 15-20 повыдавливать поршень и позагонять обратно должно хватить. Только выдавливать нужно насколько можно максимально, не на пару миллиметров хода поршня. Разбирать не советую.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid
это после обработки ВДхой?

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

А почему разбирать не советуете? Разобрать, помыть и прокачать явно надежней по результату, да и меньше времени занять может, чем попытки расшевелить поршень. К тому же рано или позно грязи под манжеты поршней может набиться столько, что получим потекший калипер.

Ну да,побрызгал,поработал с поршнем,еще побрызгал и поработал. Дотом тоже брызгают,но если тормоз под минералку сделан - лучше дот не использовать.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Скажу прямо - ремонтом калиперов пока не занимаюсь, так что мое мнение стоит воспринимать как весьма субьективное. Но есть у меня подозрение, что половинки калипера уплотняются герметиком либо резиновым уплотнением,которое не факт что не будет течь после разборки/сборки. Если знаешь что делаешь, то можно полезть разобрать. Если опыта разборки калиперов нет - то не факт, что в итоге тормоза будут работать. Лучше перед разборкой проконсультироваться с человеком, который разбирал именно такой же калипер.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Там между половинками одно уплотнительное колечко, которое очень сложно повредить. Информации про переборку калипера в сети очень много. https://www.google.com/search?q=%D0%BF% ... 8&oe=utf-8

Все никак не доходили руки отписаться в теме. Перебрал я калипер. Действительно, там между половинками одно уплотнительное колечко, никакого рерметика там нету. После переборки ничего не течет, работает как и работал. Но проблема не решилась попрежнему гудит и дрожит вся рама.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Перебрал пару калиперов, действительно ничего стремного)

Ротора местами менять не пробовали? Хотя бы в экспериментальных целях. Ну и ротор с колодками прокалить на огне.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

как вариант попробуй поставить колодки органику. еще как вариант можно попробовать данный тормоз на другой раме.

_________________
Mongoose tyax expert 26"

Проблема в раме.

у меня на одной раме гудят 2 типа разных тормозов с 3-мя типами разных колодок, 5тью разными адаптерами и разными роторами на пауке и без.
Торцовка дважды не помогла.
Смена тормозов напиример с магуры на шимано дает немного иной гул и на других нагрузках.

встречаю такое не первый раз, обычно помогает смена тормозов.

так вибрацию вызывает сочетание тормозов с рамой.

У меня проблема возникает переодически, особенно выражается на грязных колодках.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Колодки органические. Ротора местами менял. Ставил и еще 2 других вида роторов, ничего не помогло. Я бы попробовал другие тормоза поставить, но у меня их нету, и взять негде. Разве что только покупать.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Саша Kherson а на какой раме у тебя гудит?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

smart352 я так понял у тебя такой же вел. Какие тормоза стоят у тебя?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Как вариант - опять таки экспериментальный - обклеить перья виброизоляцией. По идее должна измениться частота колебаний и момент возникновения резонансов в раме сместится к другим частотам. В теории должно быть как-то так, как получится на практике покажет только практика)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Specialized S-Works Stumpjumper HT 29" 21 размер.



У других встречалась проблема на Трек марлин.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

думаю нужно эксперементировать, смещать адаптер, подбирать колодки.
И найти баланс который бы не заводил раму.

Опять же повторюсь я испробовал очень много вариантов, прежде чем прийти к выводу что "гудит" рама.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Еще и на CANNONDALE-ах 29"er!!! И тоже с разными тормозами и колодками.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Сегдня мне дали один совет - поставить ротор не Avid или Hayes, а Shimano. Они якобы сделаны из другого сплава. Кото что об этом думает? Правда ли это?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Была такая проблема, и замена роторов ни к чему не привела.Органика убирает скрип но шипит как гремучая змея.И втулки на новотек поменял всё равно скрипело.Оказалось что калиппер не ровно был выставлен к ротору и так и притерся и при плавном торможении была дикая вибрация на раму,надо выставить каллипер паралеллельно ротору и притереть колодки на затяжном спуске раз 10,проблема должна решится.

Очевидно, что данная проблема вызвана длинной перьев найнеров. Мне советовали установить ротор Tektro( якобы он жестче), но у знакомого на той же раме с роторами Tectro та же беда. В моем случае замена колодок на органику свела проблему к минимуму(до тго ни центровка калипера, ни экспериментальная замена тормоза целиком ничего не давала).
P.S. До появления этой темы, думал виной всему технология SAVE !

_________________
Ветер-лучший попутчик!

мне кажется наоборот ротор мягче нужно.
у меня 66 и 76 ротора. 76 гудят сильнее.

По колодкам органика менее "гудящие".

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

А я думал это только у меня так шипят, просто перед покупкой новых калиперов shimano шлифанул ротора avid g2s, и мне казалось что это из за этого.

Кому интересно и кто не может понять что за проблема, вот такой звук.
Это на полуметалических колодках, на органике он глубже.

Также прошу не путать этот гул с визгом грязных замасленных тормозов.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Прочитал всю тему. Перебрали практически все возможные варианты... Кроме одного, его кажется не было.
Настраиваем задний тормоз, выставляем все по центру, все хорошо, вроде бы... Садим на вел кого-нибуть, проверяем опять задний тормоз и видим, что колодки уже не на одном расстоянии от ротора.
Так было у меня. Настраивал задний тормоз на "нагруженном" веле.

та же самая проблема, такой же гул
передний тормоз все ОК, задний гудит
вел GT тормоза промаксы

Саша Kherson точно так же и у меня гудят как на твоем видео. И у тебя наверняка еще и вибрация по раме?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Я на пробу взял органику посмотреть что это такое, не понравилось мягкая очень и шипит,спереди спеченный металл(или полуметалл,уже не помню) тоже шипел но притерся и очень хорошо хватает,и не шипит.
Тоже GT и промаксы,была такая проблема,попробуй хорошо зажать болты калиппера и эксцентрик тоже почти на грани затянуть,выставить калиппер параллельно ротору и на затяжных спусках притереть колодки.

да, так и есть.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Знакомый звук (я про видео) - и старые Tektro, и новые Elixir орут точно так же. Только в сырую погоду, естественно - дождь, слякоть, густой туман. Пешеходов пугает очень, но в целом считаю это нормой - было б из-за чего переживать.

mocrosoft
Данный звук, не из за грязных мокрых или промасленных колодок. А из за резонанса тормозов с рамой.
не путайте.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Разница = 0.
Характера звука совпадает с точностью - гудят ведь не колодки, а именно рама (иначе МАЗ-овский сигнал просто не получится на маленьких колодках )
Нечего тут путать.
Грязные колодки, кстати, вообще не гудят. В принципе не могут. Разве-что канифолью испачкаете?

В сухую погоду, данный звук и, что хуже, вибрация рамы никак не могут быть нормой! Чтоб понять о чем речь, видимо, нужно почувствовать своим задом.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

В сухую - согласен: мои тормоза в сухую погоду раму не трясут. Одно время звенели при торможении спицы и ротор - причина оказалась в плохо зафиксированных катафотах на переднем колесе; зажал получше - звон пропал. Но то был именно "звон", а не гудение и вибрация, как в дождик, и как на видео у ТС по сухому

Нормальный звук стального ротора.
Ротор грязный от сюда и вибрация,
либо кривой (восьмёрка или зонт).
У жены стоят 55е ротора я их замахался
мыть и шкурить, колодки органика.
Вымоешь всё, нормально всё работает,
поймаешь мазуту всё, "богдан".
Спереди тоже есть вибрация, просто вилка
гасит. Я решил все проблемы с гудком
81ми роторами, сказка даже мокрые не гудят
(почти, немножко когда вода начинает выкипать).
Чтобы проверить резонанс нужно поставить
ротор другого размера.

_________________
Gary Fisher Custom

KubikV поставить 180 ротор?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Можно попробовать. По идеи на разных размерах
быть не должно. Если не поможет тогда это явно
не резонанс, а хрень какая-то, типа пластилиновых
перьев, которые выкручивает в разные стороны при
торможении.

_________________
Gary Fisher Custom

Теперь у меня есть 2 варианта которые я еще не пробовал. Поставить ротор Shimano или любой 180 мм. А у меня ни того ни другого.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Имею Mongoose Tyax Comp 26.Тоже были визги заднего тормоза,чего только не делал.После установки багажника все прошло.Если багажник не нужен,попробуй поставить подножку,крепящуюся за два пера возле допаута.

Тему можно переименовать в: "Почему вибрейк не так уж и плох"

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Сегодня мне дали попробовать ротор Avid G3 160 мм. Толку нету, все так же гудит. Но еще дали попробовать 203 ротор. Завтра протестю, отпишусь.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Очень толковый совет дали с подножкой, которая за оба пера крепится - попробуйте ещё такую подножку у кого-то взять и поставить.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Я бы с радостью, только ни у кого нету.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Возьмите 2 металлические пластины, немного подогните их чтобы краями к перьям прижимались хорошо и сделайте отверстия под 2 болта по центру - в общем, нужно сделать имитацию крепления подножки. Суть же не в самой подножке, а в жестком связывании верхнего и нижнего пера друг с другом.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Это не выход! Мало кто захочет возить с собой гирьку в виде подножки, или того хуже-железных пластин. Я не особо гонюсь за весом, но обвешивать вел подобным гов...м не стану!

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Ради эксперимента так сделать можно, хотя б понять причину такого эффекта.
Сегодня установил 203 ротор. Результат тот же, ничего не поменялось. Думаю 180 тоже ничего не изменит.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

А вот от установки ротора большего диаметра, ожидал значительных(не обязательно в лучшую сторону) перемен!

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Я сам ожидал, но увы.
Остается, или диск шимано, или колодки другой фирмы органика, или другие тормоза.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Дык это не навсегда как бы... Хотя бы в экспериментальных целях, чтобы понять удастся ли устранить проблему путём изменения жесткости конструкции. Если такое решение прокатит, то можно подумать над более эстетичными вариантами - хотя хозяин-барин конечно)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

У моего соседа была похожая проблема, он так ее и не решил. Многие вело-ремонтеры эму говорили что дефект рамы, рама вступает в резонанс. Он этот велик подарил тестю, себе купил другой.

Для рейтинга гудящих рам-укажите фирму, модель и размер колес, если не затруднит.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

советую попробовать другие тормоза другого производителя (например Shimano - не разу не видел чтоб гудели). в 99% помогает.
можно в веломастерских попросить,как правило у них есть пару запасных комплектов. если поможет - начинайте копить денежку))

Сменив тормоза с 785 на 985 гул пропал. Пробег 100км. колодки метал оригинал.

Мой случай описан ранее.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

А у тестя звук не пропал?

_________________
NO FAT NO PARTY

GT Avalanche 2014, 26”
Не знаю или у тестя пропал, если и не пропал то думаю тестю все равно.

Странно, очень массовая модель - многие на таких катают и вроде не жалуются. Приходилось такие обслуживать (в том числе и тормоза регулировать), естественно тестировал после ТО - ничего такого не заметил.

_________________
NO FAT NO PARTY

Хм. набрел случайно. Всю тему не читал. обсуждали?





Тормозной демпфер.

Источник.
http://www.bikerumor.com/2015/06/19/leo ... new-finds/

гугл перевод основной инфы.
Объедините большой ротор, супер высоких скоростях, и легкая рама сессии и видимо, есть небольшая возможность для резонансных колебаний в раме, если вы находитесь в верхней части спорта. Так боевых колебаний, Bontrager приготовили демпфер на основе той же технологии, они были положить на концах дороги ручки баров. По сути небольшой вес латунь, захватили в резиновой перегородки, она движется вперед и назад, чтобы противостоять вибрации.

Дальше полез в гугл со словами брейк демпфер.

нашел авидовский.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

На луках (для стрельбы) для снижения вибрации после выстрела на плечах клеят резиновый гриб как 6-7 50 копеечных монет на ножке из 6-7 10 копеечных)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

гугл перевод основной инфы.
Объедините большой ротор, супер высоких скоростях, и легкая рама сессии и видимо, есть небольшая возможность для резонансных колебаний в раме, если вы находитесь в верхней части спорта. Так боевых колебаний, Bontrager приготовили демпфер на основе той же технологии, они были положить на концах дороги ручки баров. По сути небольшой вес латунь, захватили в резиновой перегородки, она движется вперед и назад, чтобы противостоять вибрации.

Дальше полез в гугл со словами брейк демпфер.

нашел авидовский.
Изображение
[/quote]
А потом появится демпфер демпфера,если резонанс возобновится,а затем Avid предложит супермегадемпфер демпфера демпфера по акционной цене,и все лохи,у которых после намокания начинает пищать ротор,кинутся покупать очередную надстройку торм.адаптера,чтобы по-возможности более тихо подъезжать к перекрёстку на "красный"...
Ребята,если ротор пищит после небольшого намокания - тормозите на ходу для просушки,если это после/во время ливня или мокрого снега - смиритесь или меняйте ротора с бОльшей площадью торможения.Все лайтовые ротора будут пищать.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

veloshizoid
Мы обсуждали резонанс в рамах. Если прочтете всю тему поймете.
И дело не в мокрых колодках.

Но шутка про демпфер демпфера хороша. Поверьте резонанс штука неприятная.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Саша,мне кажется,что причиной писка роторов и колодок является микроколебания колодки в посадочном месте калипера.Попытаюсь объяснить на примере писка автомобильной покрышки по сухому асфальту при полной блокировке колеса:микроучастки резины деформируются в продольном направлении движения под действием нагрузки на колесо.Но потом наступает такой момент,когда сила упругости резины становится больше силы деформации и этот участок резины возвращается в противоположном движению направлении.И это происходит с огромной частотой,при этом колебания резины издают визжащий звук высокой частоты.Так же и с колодками.В основном (почти всегда) колодки пищат при уменьшенном из-за воды или попавшего жира/смазки коэффициенте трения.При торможении колодки смещаются в пазах калипера вперёд,но наступает такой момент,когда колодка за счёт уменьшения трения смещается назад в пазах.Эти перемещения ничтожно малы (возможно несколько микрон),но происходят с очень большой частотой.Вот именно это и порождает характерный писк.Может быть,я заблуждаюсь,но иного объяснения не вижу.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Я не помню где-то читал что это сделано для того чтобы колодка не пригорала к калиперу и возвращалась на место.

Тоже встретился с данной проблемой (kellys spider 30). Сперва не напрягало, даже было интересно, на гул все оборачивались, вибрация давала расслабляющий эффект пятой точке )) но мы не об этом...в один прекрасный день после мойки достал колесо, протёр хорошенько колодки тряпкой, вставил колесо назад и как обычно принялся настраивать тормоза (после каждого снятия колеса приходится перенастраивать положение тормозов относительно ротора), чтоб не было звона и трений. Вибрация и гул исчезли - это было осенью. Зимой режим велостанок/улица и периодически проблема повторяется. Видать по разному зажимаются перья при смене эксцентрика - исходя из всего этого сделал вывод: всё таки надо хорошо выставлять параллельность ротора и колодок. Обычно 5 минут аккуратного затягивания болтов крепления тормоза, чтоб ни в коем случаем не сместилось ничего и снова всё в порядке. Попробуйте найти своё положение, посадите кого-то на байк пока настраиваете параллельность, затяжку эксцентриков тоже не оставьте без внимания (проверьте меняются ли зазоры между ротором и колодками при разном усилии затяжки), и будет счастье.
Надеюсь минимум на одного мученика станет меньше. Всем удачи

Не нужно))), просто ставишь метку на оси или гайке втулки и запоминаешь её положение, и когда ставишь колесо просто возвращаешь её на место. Я думал так только у меня но почитав форум понял что это норма, во многих темах такое встречается.

Понял, попробую, спасибо )

Все дело в сраных тормозах. Я прокаливал колодки, менял ротор на другую фирму и на другой диаметр, менял колодки, менял РАМУ......Рааамуууу, однохренственно вибрирует и ни на секунду не перестает, только поменял, сел, и никаких притирок, сразу резонанс в зад, свербежь, ну вы в курсе. Вибрация началась с первого же дня установки этого тормоза, предыдущие тормоза не вибрировали. В июне ко мне приедут роторы формула, которые по "форумам" тихоходные, только на них надежда, после, если не поможет, заменю колодки на органику, может так еще...

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

че за тормоза?

сорян за тупой вопрос но что нужно совместить с этой меткой? тормоз? на глаз?

_________________
Все мои темы по продаже запчастей и комплектующих на форуме смотрите тут: ТУТ
Большой выбор новых велозапчастей и комплектующих по хорошим ценам! заходите по ссылке: https://www.instagram.com/bestofbikeua