Гуляет рама

Обзавелся рамой большого размера 64см, для асфальтовых поездок
и при езде чувствую как она подомной гуляет
Рама алюм. тонкостенная. Трещин и подобного на стыках нет
До этого была дебелая МТБешная рама, на которой такого не испытывал (но меньшего размера 56см)
насколько это критично ??? стоит ли её эксплуатировать ???
+ может виной мой не малый вес

наверное ты лось здоровый

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

ну 195см и 100кг с копейкой есть

а если по теме ???

+ к описаному
она не прям уж в узел вяжется, а при резких перестроениях с завалом рамы чувствую и гуляние её

это норма.

Ездили на табуретке пересели на мягкое кресло.

Такое бывает. я бы кайфовал.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

а у меня очко играет
я это и сам впринципе понимаю, но чет боязно

Попробуйте Cannondale Save
Рама будет еще и амортизировать сзади ощутимо)))

Да ни фига она не амортизирует, убирает мелкие вибрации - это да. А иллюзию амортизации создает подсидел 27мм, вот как с китайского на русский гугл его переводит - Стебель, вот как стебель он себя и ведет, и я в шоке как он не ломается.
И вы меня не убедите, я когда накатаюсь на Сандале, пересаживаюсь на подвес, так что разницу сразу ощущаю
Но у ТС-а то шоссе. Про шоссе рамы не скажу, ну по всем законам физики, чем длиннее рычаг, там меньше нужно усилие, вот и прикиньте теперь какой рычаг у ТС-а
Это справедливо если педалишь, а вот если ты на спуске и тебя колбасит - тогда ОЙ, надо разбираться.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

вот такая рама

и еще такой вопрос, а не сильно ли я раму вилкой задрал ???

Zhenya Selin
Не в тему, покры rubena какая именно? Сколько катаешь? Как быстро стираются?

CITYHOPPER 28" x 2.0"
только поставил, наезда пару дней, но пока доволен

Катаю на мтб и шоссе. шоссейная рама алюминиевая 62 scott speedster, рост у меня 198 84 кг, подседел(400х30,8 по моему) торчит почти на весь вылет. Никаких "гуляний" рамы не испытываю. Интересно как выглядят/ощущаются эти "гуляния"

Да, Женя, мы все хотим попробовать как гуляет твоя рама, когда будет пробный заезд?
Правда у меня 188 рост.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Это пиздец какой-то, а не "сильно задрал". Верхняя труба должна быть параллельна горизонтали.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Не амортизирует, не амортизирует. Не надо волноваться =)

http://www.pedalroom.com/bike/carver-rs-700-18470 — такая же, или даже эта самая рама, с родным обвесом.

Как туда влезла резина 2.0"? Там 32мм скорее всего тереть будет. 2.0" не в каждый гибрид станет.
26x2.0", и вилка от найнера?

axs
На фото рама другая
У меня задние перья шире
Покрышка 28 на 2.0 стоит без проблем
Сейчас не возле вела, в понедельник выложу фото

Тоесть по вашему, все рамы должны быть с ровно горизонтальной верхней трубой ???

До этого вел был с армо. вилкой
Ригидная поставлена по размерам прошлой арм. вилки

И боже, чем вам не угодили покрышки
Для себя не вижу ни какого смисла вываливать за покрышку больше сумму чем эта

---++

И собираю не шоссер, а городской велосипед
И если увидели что-то не так
Не стройте из себя випедрежного гуру вело-строения,
А лучше укажите на ошибки

ИМХО задрано очень сильно. И дело не в горизонтальности верхней трубы а в общей геометрии, в наклоне рулевого стакана, подседельной трубы, в высоте каретки.
В частности при таком малом угле рулевой (считается от горизонтали) явно будет лишняя устойчивость и плохая маневренность вела. Плюс бОльшая вероятность отрыва рулевого стакана.
При сильном наклоне подседела он будет больше расчетного работать на изгиб, что может привести к его поломке (ну и флексовать он тоже будет сильнее).
Повышается общий Ц.Т. велика - снижается устойчивость в поворотах. Ну и т.п.
Короче, для любой рамы есть рекомендованная длина вилки и сильно завышать ее не следует. А тут, на взгляд, вилка сильно длинная

Під таким номером рами гугл видає два варіанта рами , чисто шосе рігіда і з амовилкою , геометрія виглядає одинаковою , різниця тільки в перах . В шосе верхня труба горизонтальна . Думаю , що і в варіанті під дискові гальма має бути так само .
Довжину регіди треба вибирати рівною довжині навантаженої амортвилки (в робочому режимі з робочим навантаженням (вага райдера (десь 80-90 кг) а не холостого (0 кг))) . Тоді і рама буде себе вести , як розробник задумав .