Ремонт Карбона Харьков

Ремонт карбона любой сложности, сварка алюминевых рам, токарные работы. Сделать можно всё, это зависит только от желания, и цены.

Писать в ЛС, в ВК(ссыль в подписи) тел. 0667065394 0931860452

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Это навскидку, само собой надо учесть ещё конструкцию пера и толщину карбонового слоя. Длинный бандаж нужно сделать именно для увеличения жесткости пера - тебе надо минимизировать амплитуду изгибов пера при работе. Чем короче ты сделаешь бандаж тем больше будут изгибы пера и тем больше вероятность появления новых трещин примерно в тех же местах. Длинный бандаж позволит распределить нагрузку на большую площадь и уменьшить изгибы в местах сварки. Про технологию сейв забудь - сейв и те три раза, когда рама варилась, уже являются взаимоисключающими понятиями. Возможно, правильнее всего было бы и правое, и левое перья замотать одинаковым бандажом. Хотя думается мне, что проблем с левым пером не будет даже если оставить его как есть, а на правом сделать длинный бандаж - во-первых, карбон сам по себе достаточно гибкий, во-вторых, не пойму как могут смущать такие вещи человека, который 4 дня на скотче проездил?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

это серьезная тема или нет?

нужно подварить классическую подседельную трещину на алюминиевой 6061 раме, где и почем это можно сделать просто приехав и не разбирая вел?

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

Дратьтатьян
Любая "подварка" заканчивается трещиной рядом со швом, и так продолжается пока есть ещё что варить на раме.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Нихуйаааа. Я же уже кидал эту фотку. Год, полёт нормальный, торможу задкоми с заносами, и резко, и вообще хер пойми как

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

на примере лекса можно увидеть как хорошо варит наш сварщик

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

LEX Если ты будешь тормозить 90 раз в минуту, то через тыщу км отвалится, поверь.
А так, основную часть времени эта железяка не нагружена, ну и сварщик молодец, не перегрел тебе все перо, а то если бы отпустил сплав - могло бы и мягким стать это место.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Я выдержал 2 недели его в покое )))

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вот, пожалуйста, ремонт алюминиевой рамы карбоном. Катаю уже неделю, может тута больше, всё Окей наваливаю не стесняясь, прыгаю, резкое торможение, кочки на которых вел испытывает перегрузки, если его не разгрузить, пока все норм, дед делал очень долго. Целую неделю я ему звонил, а он меня кормил завтраками но я деда победил


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

чуть позже добавлю фото удареного обода, в котором была трещина. Решил не варить, а заклеить карбоном. Получилось агонь! фото вечером

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Карбо трубка, на свою втулку.

Старенькая карбоРама треснуло даже посадочное под подшипник.
И вдоль по раме.
Внутри рулевой сделал большое пятно контакта что бы половинки рамы не расходились.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Или ТапкоТопталь шалит, или одно из двух.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Такой вопрос. Есть китайские карбошатуны. Можно ли их как-то усилить, обмотав этим вашим карбонием, что бы они не были такими мягкими?

Обмотать то я могу, но жесткости это вряд ли добавит.

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Сделай пожалуйста фото этих шатунов как они стоят на раме. И зазоры между перьями. Может там получится сделать два-три разнонаправленных слоя.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Был очень дикий треск. Нашли предположительные места, м залепили их наглухо

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Ремонт споллера(антикрыло)

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Очень тонкая и ювелирная работа. Восстановление карбоновой рельсы на седле. До этого рейка делалась у двух других колхозников, методом утолщения сломанного места. В моём де случае нельзя было наращивать диаметр, так как седло потом бы не вошло в крепление на подсидельной трубе. Фото сегодня попробую добавить

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Как видно, до меня его уже делали два раза. Просто увеличивая диаметр, у меня такой возможности, так как рельса должна была сесть в крепление на подсидельной трубе.

Отправлено с моего UMI_Diamond через Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov