Помогите новичку советом

Всем привет. Вышли из строя и требует замена: система shimano fc m340(квадрат), кассета 8ск Срам и цеп. Каретка Сантур 68х122 вроде нормальная. Посоветуйте что делать, менять систему(под квадрат) или поменять каретку? Буду благодарен.

Привет) Сначала скажите что именно с ними случилось, если просто стерлись звезды - то можно поменять цепь и кассету, в любом случае для более конкретного ответа лучше сфотографируй сблизка кассету и переднее звезды

Стерлось все в хлам. На кассете, на одной звезде даже пару зубьев нет, тут даже фотать нет смысла, цепь скачет конкретно. Система - тоже "вытерлась" . Вот я и спрашиваю, есть ли смысл опять покупать систему под квадрат или заменить каретку на другую и систему с другим креплением?

квадрат самая практичная бюджетная система, всё остальное в разы дороже и повлечёт замену и других компонентов, под холовтеч 2 нужно торцевать кареточный стакан чтоб она жила подольше + дорогие сьёмники, как говорят "оно Вам надо"

Именно такого сообщения я и ждал Подсоветуйте что купить взамен - кассета 8ск, цеп ,система, может каретку шимановскую поставить вместо сантур?

менять сами будете или в мастерской? ездите много или на работу и за пивом ? за сколько времени убилось оборудование? цепи менялись ?

Езжу на работу, на коп с детектором, в село, в общем часто. Менять буду сам, я уже все снял. Брал вел б/у, giаnt rincon 2013. Цепь наверное не менялся, кассета точно стоковая как и каретка. Взял я его летом. За 2 года менялась только система и то сразу после покупки вроде. С тех пор как вел у меня, я не чего не менял.

вот берите то, что сняли, и прикладывая к монитору - покупайте точно такое)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Хороший совет:-)

если каретка "живая" ( не люфтит не хрустит) то менять её не зачем, систему надо подбирать под длину каретки 122мм пример: Shimano Altus FC-M311(42T) или дешевле Shimano Tourney FC-M131 кассета:Shimano Alivio CS-HG50 8зв или Shimano Alivio CS-HG51 8зв это лучьшее что есть из кассет на 8-звёзд ну и цепь:Shimano Acera CN-HG40 или KMC Z82 8, и одна из лучьших цена-качество KMC X8 ну совсем бюджетная-Shimano CN-UG51 7/8, цепей желательно две лучьше три менять по кругу чтоб оборудование жило как можно дольше ( на форуме советов по этому поводу море) ну а вопрос выбора конечно зависит от бюджета сейчас время скидок http://leaderonline.com.ua/ , http://www.mastervelo.com/ , цепи на http://velosiped.com/ ищите сравнивайте удачного выбора

Огромное спасибо!

yuma_87
На барахолці буде дешевше придбати ніж в магазині http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=44

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

Дякую!

Купил Shimano Altus FC-M311(42T), цепь acera hg-40(пока одну),кассета alivio hg-50. Теперь вопрос, можно ли поставить замок на цепь, чтобы быстро снимать и менять на другую? Есть замок с КМС для 8 ск. он подойдет?

Навіть потірібно, Вам потім буде легше мити ланцюг. Замок підійде.
Ще не забудьде укоротити ланцюг, перемкніть ланцюг на велику зірку системи та велику зірку касети, лапка заднього перемикача повинна бути відігнута на "4-ту годину"

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

Дуже дякую за пораду!Щоб скоротити ланцюг потрібен інструмент вижимка?

Так .

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

щоб один раз вкоротити - потрибно молоток, керно, тапластина с отвором. ставиш пин навпроти отвору, на пин крено, по керну молотом.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Думаю інструмент не буде зайвий. Ще в планах поміняти вилку, бо Сантур ХСТ якась неяка.Що порадите?

якшо маеш 150 бакс зайвих - миняй)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Який бюджет?
Ось хороша вилка http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2670&t=275967

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

Про бюджет поки не думав. Планую збирати гроші, але треба знати на що. Їжджу не агресивно. А з стоковою,коли їдеш по ямкам, роль вилки виконують руки, а коли гальмуєш передніми,то вона спрацевує.Короче потрібна хороша вилка для Кросс кантрі

надо просто ее разобрать, помыть, подрезать резиновые карандаши на 1см и смазать хорошей смазкой.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Рекомендую придбати вилку FOX 32 RL, RLT, RLC Open Bath (2005-2012 років).
У вилок до 2011 року сильна прогресія повітряної пружини, цей нюанс вирішується укороченням штоку на 20мм http://twentysix.ru/blog/105791.html.

Всі необхідні розхідники до неї можна придбати в Україні, або за кородоном.
803-00-078 - повний ремкомплект для демпфера та повітряної пружини.
803-00-944 - сальники зі збільшеним міжінтервальним ТО: 100 годин, замість 30.

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

Десь читав що кращі вилка для кросс кантрі це рок шок 28,29,30.

довжина ланцюга виставляється ось так:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

А де перклюк подівся? (можуть зрозуміти буквально)

_________________
NO FAT NO PARTY

если это вопрос ко мне, то отвечаю:
переклюк не задействуется в определении длины цепи, так как нужно забросить цепь на большие звёзды в обход перекидок.
Для шоссе, перекидка задействована:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

вас понял

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

По мануалу Shimano + 2 звена (полузвена) к цепи на самых больших звездах (в обход переклюка) или на шесть часов переклюк (для Турни).
Бери KMC второй цепью, там хоть замок в комплекте...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Мне кажется, вот так более понятно.



На велосипеде в положении "на земле" с цепью на внешних звездах впереди и сзади выровняйте два ролика заднего переключателя (вертикальное положение, 90 градусов к линии горизонта, как на схеме, отклонение от вертикали менее 1"(2,54 см.)) теперь длина цепи идеальна.

_________________
NO FAT NO PARTY

Под разные переклюки по разному, нипанятнаничего без переводчика.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

На практике - примерно одинаково, все работает четко.
Перевод добавил (задолбался переключаться прочитать/написать, плохо, что при редактировании картинки не видно ). А еnglish cтоит подучить - все инструкции на нем ( переводчики, тем более автоматические, такого бывает напереводят... )

_________________
NO FAT NO PARTY

Почему-то картинка со срамом меня тоже устраивает, но у меня нету срама проверить... но там - короткая лапка, с длинной шимановской, деор, картина другая, близко к вашей, а для Турни любого года - это стандарт.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Настраиваю по этой схеме любые переключатели и МТБ и шоссейные - все работает четко. Да и удобнее так - сразу продел цепь в рабочее положение, посмотрел, укоротил, запрессовал (или поставил замок). Проверил настройки переклюков и все. А там одел, посмотрел, снял, укоротил, снова одел... как то лениво. Хотя, как кому удобнее

_________________
NO FAT NO PARTY

Спасибо всем за советы!

Help! Начал откручиватся болт на правом шатуне.Систему ставил новой в апреле.Как лечить?

Отправлено с моего G2S через Tapatalk

А что происходит после закручивания?
После первых 100-200 км. нужно подкрутить. Болт какой, под шестигранник, или под торцевой ключ?

Болт под шестигранник.Закручиваеш.Через 10 км откручивается и люфтит правый шатун.

Отправлено с моего G2S через Tapatalk

прямо на квадрате люфтит?
Так не должно быть. Каретка - шатун однотипные?

Да

Отправлено с моего G2S через Tapatalk

Старый шатун не откручивался

Отправлено с моего G2S через Tapatalk

Там нужно силу применить вообще-то при закручивании, и снять шатун рукой не получится, не говоря даже о появлении люфта. Может слабо затягиваешь?

То,что снять рукой не получится, в курсе, сам менял. Может боюсь резьбу сорвать и не дожимаю.Побробую затянуть конкретно

Отправлено с моего G2S через Tapatalk

как делаю я:
резьбу сорвать не боюсь, боюсь сорвать ключ шестигранник. Поэтому беру болт под торцевой ключ, а у меня эти болты есть, закручиваю его от души, используя разводной ключ и съёмник шатунов как торец. Потом откручиваю этот болт, шатун сидит уже крепко, закручиваю болт под шестигранник до упора. Всё. После первой поездки проверяю и дотягиваю.

Спасибо за совет!

Отправлено с моего G2S через Tapatalk