мечта о колесах 1500г

Niko_moto · **Добавлено:** 27.10.2010 18:43

честно говоря, перед созданием темы полистал только поверхностно форум...
у меня колеса около 1900г
мелочиться не охота с выбором 1700г и замахнулся в мечтах на 1500г

на втулках ХТ на 32 дыры реально такие собрать, так чтобы влезть в тыщу гривен
дополняю: тыща не граница, прочту любую цену...даже для любопытства

предложите варианты ободов/спиц, отлично если с указанием веса, особенно по спицам
и супер если цена будет пусть даже с большим округлением
уточняю под вибрейки

Zin · **Добавлено:** 27.10.2010 18:57

Niko_moto писал(а):

на втулках ХТ на 32 дыры реально такие собрать

Это не реально :smile:

Нужны легкие втулки, а ХТ просто чугун

konstruktor · **Добавлено:** 27.10.2010 19:02

Zin писал(а):

Niko_moto писал(а):

на втулках ХТ на 32 дыры реально такие собрать

Это не реально :smile:

Нужны легкие втулки, а ХТ просто чугун

+ их цена

По лайтвесным компонентам достаточно тем.
Товарищ Zin- вообще, эксперт в этом вопросе. Поищите его сообщения, там всё есть

Zin · **Добавлено:** 27.10.2010 19:15

Расклад по весу примерно такой:
- Обода 400+400=800 (Это Мавик 717)
- 64 спицы с ниппелями =300 (или ДТ Революшен или Сапим Лазер, ниппеля - алю)
итого уже 1100, т.е. на втулки остается 400 грамм, а ХТ только задняя почти 400. Можно собрать на втулках ХТР, там пара под ви как раз около 400 грамм.
Или взять обода полегче (ZTR по 350 грамм)

Станислав · **Добавлено:** 27.10.2010 19:39

а если брать другие втулки? не шимано!

konstruktor · **Добавлено:** 27.10.2010 19:46

Zin писал(а):

Расклад по весу примерно такой:
- Обода 400+400=800 (Это Мавик 717)
- 64 спицы с ниппелями =300 (или ДТ Революшен или Сапим Лазер, ниппеля - алю)
итого уже 1100, т.е. на втулки остается 400 грамм, а ХТ только задняя почти 400. Можно собрать на втулках ХТР, там пара под ви как раз около 400 грамм.
Или взять обода полегче (ZTR по 350 грамм)

Это далеко не 1000(одни только обода больше 1000 + спицы около половины того)
Ну и втулчёнки.
Итого в 2500 только можно влезть.

Zin · **Добавлено:** 27.10.2010 19:50

Выбор втулок большой, от Новатека (самого легкого с алю барабаном) до ДТ 240, Ам. Классик, Тюн, ФРМ. Все зависит от бюджета и легкости их покупки.

andr · **Добавлено:** 27.10.2010 19:59

Одна из моделей задней дисковой втулки Chosen для МТБ весит около 285 г (на 85-90 г легче, чем бездисковая версия XT). Сейчас есть в укр. магазинах примерно по 100 долл.
viewtopic.php?f=27&t=3233&start=75

Если собирать колеса под ви, тогда вперед надо взять такой шоссейный Novatec:

Он тоже есть в Украине. Недорогой и действительно весит 114 г. Доказано, что надежный даже в хронических грязях.

285 + 114 = 399. Если спицы DT Rev., то еще +280 г в сумме на два колеса. 400 + 280 = 680. Можно сэкономить, не искать дорогие ал. ниппеля и обойтись штатными, которыми комплектуются наборы спиц. 64 латунных ниппеля весят около 62 г. 680 + 62 = 742.
Остальное - два обода. То есть около 760 г, по 380 на обод. Стало быть, никак не Mavic.

Если предпринять программу разорения и купить алюминиевые ниппеля, каждое колесо станет легче на 20 г. Стало быть, тогда на два обода останется в сумме 800 г.

Станислав · **Добавлено:** 27.10.2010 20:28

andr у Тараса вроде такой новатек?

Тоже буду в след. сезоне собирать новые колеса, к сожалению передняя втулка под диск, поэтому не смогу использовать указанный новатек.

Планирую выйти на 1600..1700 гр, 1500 гр - слишком дорого/слабо надежно(как по мне).
Наверное буду использовать ДТ-свисс/мавик (717/317), однозначно не ZTR и даже не алексримс(XCR PRO (DISC) 300гр). А вот с втулками совсем не ясно пока что ставить...

andr · **Добавлено:** 27.10.2010 20:38

Станислав писал(а):

andr у Тараса вроде такой новатек?

На B1 у Тараса не такой. Там у него 82-граммовый:
http://www.novatec.com.tw/novatec/engli ... php?sid=18

Только черный.

А на Haro Mary - да, именно тот, демократичный, 114-граммовый.

Bayk · **Добавлено:** 27.10.2010 22:59

легкие но не дешовые втулки Sun Ringle Country Flea на промах, перед 85гр зад 240, это под вибряки.. http://www.sun-ringle.com/mtb/hubs/countryflea/

обода до 400гр у них есть

стану мером города - куплю вилсет от Sun Ringle, очень легкий выходит около 1300 гдето

Buba · **Добавлено:** 27.10.2010 23:24

Недавно наткнулся на втулки Circus Monkey. Под 32 спицы ви - 104 г перед и 262 г зад, под диск 115/277. Под ви еще есть варианты на 24 и 28 спиц. Шоссейные 79/223 с разным количеством дырок. Цена в районе 1к грн за пару

Bayk · **Добавлено:** 27.10.2010 23:28

и "саны" тоже с такой же ценой :cry:

vmail · **Добавлено:** 27.10.2010 23:40

Вставлю свои пару копеек: вилсеты American Classic.

1580 гр, к примеру.... И даже 1430 гр...

Niko_moto · **Добавлено:** 28.10.2010 00:46

не ожидал такое кол-во ответов столь быстро)
всем СПС
вот теперь я имею представление куда стремиться

бедному жениться не охота)))

спереди щас стоит нова тек на промах, я очень/ужасно доволен

послед ссылки прикольные, я так понял они идут под безкамерку , а вот вибра или диск не понял

Максимилиан · **Добавлено:** 28.10.2010 01:31

легкие и дешевые - не получится
ДТ 240
Дт 4.2 Диск
революшин 1.6-1.8

получались около 1500 кг, но цена...

Niko_moto · **Добавлено:** 28.10.2010 03:08

сорри уточнил, ищу пока под вибру
но если есть предложения под диски тоже почитаю с удовольствием

если цифры в голове просьба указывать цену округляя до десятки евро/доллар

опять же ТЫЩА вылезя ищз того что это для меня не маленькие деньги
если эти 2 тыщи все равно пишите

я бы все это поискал в инете, но немного не хватает времени (гляньте на время поста) и не хватка мат части только усугубит время на поиски

за темами Зина слежу пусть иногда с опозданием, я ж его поклонник
кстати со вторым местечком!!! тебя, седня просто добрался до инета)

Станислав · **Добавлено:** 28.10.2010 07:58

vmail писал(а):

1580 гр, к примеру.... И даже 1430 гр...

в украине и легче продавали.. порядка 1300 гр

Bayk · **Добавлено:** 28.10.2010 11:26

ага на байкшопе есть http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=8497

а вот обода, с очень хорошей ценой такие

Станислав · **Добавлено:** 28.10.2010 12:20

после некоторых испытаний(плачевных) чето я не доверяю таким ободам.. может и не правильно делаю

Bayk · **Добавлено:** 28.10.2010 12:35

да я тоже думаю что они для "асфальтного" катания..

vmail · **Добавлено:** 28.10.2010 17:35

Niko_moto писал(а):

послед ссылки прикольные, я так понял они идут под безкамерку , а вот вибра или диск не понял

Первый - диск под 6 дырок, второй - не написано в лоте, но на фото видны всё те же 6 дырок под диск...

vmail · **Добавлено:** 28.10.2010 17:37

Станислав писал(а):

vmail писал(а):

1580 гр, к примеру.... И даже 1430 гр...

в украине и легче продавали.. порядка 1300 гр

Много есть разных, и даже легче) Но это ведь в качестве примера, а не исчерпывающий обзор рынка с аналитикой и прогнозами. Не хватит времени пересматривать, если все ссылки постить)

Максимилиан · **Добавлено:** 29.10.2010 00:02

я вот что хотел сказать
пусть автор посмотрит на каталог мавика
это реально образец качества и веса
надежности и красоты.
так же пусть глянет на цену тех же SLX или ST
или стареньких культовых SL
все что будет легче - точно НЕ будет прочнее
вопрос: зачем ахтУнговые колеса. На них стремно ездить...

у меня SL весом толи 1.5 толи 1.6 кг. Уже просто не помню...
/кстати, может они тебя заинтересуют, если чего - лс/
вторые - SX 2008 года, пол ось, весом 1.9 кг. - мега надежные и самые
навороченные технологически колеса от Макива......

Zin · **Добавлено:** 29.10.2010 00:36

Максимилиан писал(а):

вопрос: зачем ахтУнговые колеса. На них стремно ездить...

1500 - это не ахтунговые колеса. Ахтунговые это 1200

Но. Важно из чего будут собраны эти самые 1500. И важно какой при этом вес ездока и его стиль катания.

Можно найти недорогие обода Sun Rims Equalizer 21 с заявленым весом в 350 грамм (реальные около 370)
Втулки взять самые дешевые из легких (Chosen и т.п.)
На спицах сильно не съэкономишь. Потому как нет дешевых легких спиц. Разве что на барахолке купить

Но даже при сильном везении, если удастся все найти и за недорого, то все равно, сильно дешевыми эти колеса не будут.
При этом они будут действительно ахтунговыми. Т.е. очень часто придется править восьмерки, буквально после каждой гонки.

Если бы можно было собрать легкие колеса за 1000 грн., то все бы ездили на легких колесах :smile:

Самый лучший вариант - это купить б\у вилсет от известного производителя, по деньгам выйдет не намного дороже, чем самосбор эконом класса

Зато он будет значительно прочнее и жестче.
А хороший самосбор, на хороших, качественных компонентах, будет как минимум не дешевле, чем новые заводские.

Buba · **Добавлено:** 29.10.2010 00:48

Для шоссе считали, что таки дешевле, причем заметно. Это в категории 1600-1700

dreddimon · **Добавлено:** 29.10.2010 12:46

Zin писал(а):

Можно найти недорогие обода Sun Rims Equalizer 21 с заявленым весом в 350 грамм (реальные около 370)

Переднее колесо:

Обод Sun Rims Equalizer 21 Walded 32h;color: Black; вес - 350гр;
Спицы DT Revolution x32; color: Black; вес - 141гр;
Нипели DT Swiss standard aluminium x32; color: Gold (или Red); вес - 10гр;
Втулка Hope Pro 2 front; color: Gold (Red); вес - 185гр;
Итого вес - 686 гр;

Заднее колесо:

Обод Sun Rims Equalizer 21 Walded 32h;color: Black; вес - 350гр;
Спицы DT Revolution x32; color: Black; вес - 141гр;
Нипели DT Swiss standard aluminium x32; color: Gold (Red); вес - 10гр;
Втулка Hope Pro 2 rear; color: Gold (Red); вес - 285гр;
Итого вес - 786 гр;

Вес в итоге гламурный получается ~1472 грамма.

взято с http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=36515

vmail · **Добавлено:** 29.10.2010 12:48

Zin писал(а):

Самый лучший вариант - это купить б\у вилсет от известного производителя, по деньгам выйдет не намного дороже, чем самосбор эконом класса

Зато он будет значительно прочнее и жестче.
А хороший самосбор, на хороших, качественных компонентах, будет как минимум не дешевле, чем новые заводские.

Тут еще такое дело, что некоторые заводские вилсеты собрать и настроить в домашних условиях на коленке просто нереально. Там одного оборудования нужно на ХЗ сколько денег...

Лично я всегда считал что б/у хороший заводской вилсет лучше средненького самосбора из новья. Даже если по деньгам первый чуть дороже. Но "бувають моменти у життi....".... Иногда хочется и самому собрать, если аналогов тому что ты себе представляешь нет в доступном предложении.

Станислав · **Добавлено:** 29.10.2010 13:11

dreddimon писал(а):

Вес в итоге гламурный получается ~1472 грамма.

санримз ф топку сразу...

, даже не буду объяснять почему, уже проходили...

vmail писал(а):

Много есть разных, и даже легче) Но это ведь в качестве примера, а не исчерпывающий обзор рынка с аналитикой и прогнозами. Не хватит времени пересматривать, если все ссылки постить)

потому я и сказал пример

, ясно что и легче бывает

!
но у нас то речь не об этом, поэтому согласен

vmail писал(а):

Лично я всегда считал что б/у хороший заводской вилсет лучше средненького самосбора из новья.

vmail писал(а):

Иногда хочется и самому собрать, если аналогов тому что ты себе представляешь нет в доступном предложении.

Подписываюсь под каждым словом! Золотые слова

! Я тоже считаю что вилсеты лучше(даже, если дороже чуток). Но вот в сложных ситуациях: например у меня спереди дисковый тормоз, а сзади до сих пор ВИ(и менять не особо хочется). Т.е. я задний ви поменяю на дискарь, только ради очень удачного вилсета! Или же если хочется относительно легкое колесо, а купить такой по весу вилсет слишком дорого получается(на момент изучения вопроса), то самосбор тоже рулит.

dreddimon · **Добавлено:** 29.10.2010 15:24

Станислав писал(а):

dreddimon писал(а):

Вес в итоге гламурный получается ~1472 грамма.

санримз ф топку сразу...

, даже не буду объяснять почему, уже проходили...

если уже начал говорить, то давай. Только про Equalizer 21 пиши, а то выходит погнул обод за 100 грн и значит Санримз дрова ) тоже самое можно говорить и про мавик - поставить восьмёрку или лопнул обод = значит фирма мавик туфту гонит...

Станислав · **Добавлено:** 29.10.2010 17:05

dreddimon писал(а):

если уже начал говорить, то давай.

Не вижу в этом смысла. Начнутся не нужные никому холливоры, я ж никого не переубеждаю, это мое мнение для меня самого

. В двух словах так: просто однажды один друг уже спорил, выбор был между мавиком и санримзом(поверь не дешевым и очень известным). Форумы ему показали что мавик испоганился, а санримз это классно. В результате ободья санримзов как пластелин. Т.е. жесткости нет вообще. Зато вес зачод! Колеса эти правили, правили, в результате пошли в топку, на их месте сейчас мавики - и все довольные. Хотя нас предупреждали об этом заранее... Да и потом выяснилось что это распространенная проблема.

Отвечать на все холливоры по этому поводу не буду. Потому что тогда уже наспорились. Одни люди байки собирают для весов, другие для дела, в деле обода санризмов(легкие, про остальные не говорю) показали себя плохо. Пару лет прошло, возможно ситуация уже другая, но я на себе проверять это не буду, хотите?! - я вас не переубеждаю

.

По поводу веса ободов, меня удивило что серьезные гонцы собирают мавики серии 317/717. Но ведь есть же 300 гр обода, даже не санримз? Наример неплохо зарекомендовавших себя алексримов(на них я ссылался уже выше). Ответ прост(да он есть и на сайте алексримов, в примечании сказанно ХС онли). Такие обода не обладают живучестью: в лучшем случае они просто отходят сезон(серьезных гонок), в худшем не будут держать жесткость(как указанный санримс). Поэтому и собирают из соображений практичности/вес/цена мавики 317/717. Хотя, я и не говорю что мавик это единственный правильный обод

.

DieZ · **Добавлено:** 29.10.2010 21:17

Я вот как бы чуть не в тему, но пользуясь случаем спрошу: у меня заднее колесо под ви на деоре и мавик 317 спицы без названия, часто после гонки колеса равняют от небольшой восьмерки,вообщем сам вопрос, если поменять спицы на ДТ я в чем то выиграю или нет смысла браться за это дело?
п.с. вес у меня под 90

dreddimon · **Добавлено:** 29.10.2010 23:15

DieZ писал(а):

Я вот как бы чуть не в тему, но пользуясь случаем спрошу: у меня заднее колесо под ви на деоре и мавик 317 спицы без названия, часто после гонки колеса равняют от небольшой восьмерки,вообщем сам вопрос, если поменять спицы на ДТ я в чем то выиграю или нет смысла браться за это дело?
п.с. вес у меня под 90

Из многочисленных отзывов о Мавике 317 можно говорить, что обод довольно жесткий. Как показала практика, где Алексримс гнутся - там мавик ломается

Спицы однозначно DT и нужен хороший мастер по спицовке колес - проблем с восьмёрками будет меньше.

Niko_moto · **Добавлено:** 01.11.2010 00:53

в любом случае интересно читать, т.е. я прочел с удовольствием

у меня только вопросы, спорить не могу)

давайте тогда каковы варианты вилсетов 1500 пара (с/без эксцентриков не важно) ПОД вибру
хотя бы названия, вот в колесах я слаб, а щас не получается восполнить пробел этот
и черт с этой ценой (случайно увидел Симахин проданный вилсет на керамике), кому не жалко помогите со свадьбой)))

просьба пишите полное название колеса пусть даже русскими буквами
для меня пара букв загадка

Максимилиан · **Добавлено:** 02.11.2010 21:04

для меня важен внешний вид колеса
любое самосборное колесо с пяти метров
выглядит как любое кетайское с ашан байка

уже писал, что собранные как-то мною колеса на
- ДТ 240 Д
- ДТ Компетишн 1.8-1.6
- ДТ 4.2 Д
так же с пяти метров ни чем не отличались от "простых" обыкновенных
были легкие, жесткие, грамотно и красиво собранные. 500 долл стоили
Я на них практически и не покатался, продал...
Купил КроссМакс SL
Обода Мавик однозначно самые лучшие по цене-качеству-жесткости-весу
все что легче - все гнется на раз-два. Обода ДТ просто пластилиновые, а стоят
как самолет

nils_tisebe · **Добавлено:** 02.11.2010 22:43

Максимилиан

Цитата:

любое самосборное колесо с пяти метров
выглядит как любое кетайское с ашан байка

Не согласен ни разу. Белые ZTR Crest + DT240disk белые+ Sapim 1,5-1,8 с красными ниппелями будет выглядеть как ашан?
Вопрос немного в другой плоскости.
Если для победы над соперниками в призовой тройке тебе не хватает 5-50 секунд, если у тебя уже стоит резина по 300-400 грам с камерами 95 грамм или безкамерно, тогда прямая дорога за 1500 граммовыми колёсами.
Я согласен ровнять восьмёрки на таких колёсах после каждой гонки, это нормально. (небольшие восьмёрки при условии наличия дисковых тормозов)
Если просто хочется..... :cool:

Niko_moto · **Добавлено:** 16.02.2011 00:26

так живой пример, хлопец продавал колесо 640г за 640гривен под вибру, куда уж ближе к моей мечте, просто я не рискнул из-за моего профиля)
ссылку не даю, он его уже забарахолил, мое мнение напрасно!

есть переднее под вибру кросмаксХЛ или как то так, 740г с эксц. скорее всего оно будет спереди

тока вот не могу найти раму достойную гыгы

DieZ · **Добавлено:** 16.02.2011 08:50

ну переднее до 700г реально собрать за не очень дорого. 500-600грн. На переднем всё таки на прочности можно и с экономить. Вот с задним проблемно за не дорого собрать что то прочное и лёгкое.

Niko_moto · **Добавлено:** 17.02.2011 15:15

DieZ
набросай свой вариант заднего колеса, есл время будет, спс
у меня 90кг

DieZ · **Добавлено:** 17.02.2011 15:38

Я как бы не особо спец в этом. То что себе присматривал бюджетное и не очень тяжелое, то примерно так:

Втулка задня Quando KT-CT1R вес 374г 360 грн
Обод Мавик 317 вес 450г 280 грн
или
Обод SunRims Equalizer вес 350г 350грн (вроде как менее надёжный)
Спицы DT вес 200г 150грн
Итого : 1030г (930г) 790грн (890грн) + работа механика

Приоритетом при выборе была всё таки цена , а не вес , по этому колесо не суперлёгкое.

andr · **Добавлено:** 18.02.2011 01:41

Ниппеля не забудь.

konstruktor · **Добавлено:** 27.08.2011 09:05

Прошло более полу года как зависла тема.

Может есть у Niko_moto новый вилсет? На чём собрал?

Максимилиан · **Добавлено:** 27.08.2011 22:43

он точно собрал какие-то ахнУнгово-легкие и сложил их
теперь и не заходит сюда (((

amers · **Добавлено:** 13.09.2011 13:26

мавик стоит брать только если очень нравится внешний вид ИМХО

недавно друг собрал колёса - новатеки 711\712, сапим сх-рей, зтр крест. вес - 1380 грамм, под диск

как вариант - сейчас на чейне распродают обода зтр олимпик по 42 доллара, на них можно отличный вилсет собрать

по поводу ахтунга - я вешу 80-85 кг, с начала сезона езжу на колёсах весом до 1300 грамм. полёт отличный

сейчас на сборке вилсет для покататься в горах - хоуп про2 + сапим сх-рей + зтр олимпик lightweight. вес будет 1400-1500 грамм, не считал точно. бюджет - 600 юсд, +-

reborn.dp · **Добавлено:** 19.09.2011 01:32

если искать лёгкий вилсет под диски, бюджет 200-300 уе, можно что-то придумать?:) те же вечные фулкрум версус мавиков?

хищно на это смотрю http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=42568

григорий.я · **Добавлено:** 19.09.2011 03:38

reborn.dp писал(а):

если искать лёгкий вилсет под диски, бюджет 200-300 уе, можно что-то придумать?:) те же вечные фулкрум версус мавиков?

хищно на это смотрю http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=42568

ну не такой уж он и лёгкий
мне на прошлой неделе приехали, так что инфа достоверная:
вес без эксцентриков, но с ободной лентой ~1.900 (перед 880г, зад 1040г)

а вообще колёса просто отличные - жёсткость и накат просто великолепные
брать нужно на http://www.bike-components.de/products/ ... satz-.html - дешевле чем с чайника

фактически с доставкой будут стоить 160 евро

reborn.dp · **Добавлено:** 19.09.2011 08:56

григорий.я писал(а):

reborn.dp писал(а):

если искать лёгкий вилсет под диски, бюджет 200-300 уе, можно что-то придумать?:) те же вечные фулкрум версус мавиков?

хищно на это смотрю http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=42568

ну не такой уж он и лёгкий
мне на прошлой неделе приехали, так что инфа достоверная:
вес без эксцентриков, но с ободной лентой ~1.900 (перед 880г, зад 1040г)

а вообще колёса просто отличные - жёсткость и накат просто великолепные
брать нужно на http://www.bike-components.de/products/ ... satz-.html - дешевле чем с чайника

фактически с доставкой будут стоить 160 евро

они же без НДС идут в украину - 133 евро + доставка 20 евро максимум. дешевле, чем с чайника на 300 грн., приятно.

про вес я сказал исходя из бюджета 200-300 уе. у меня сейчас одно заднее колесо (с покрышкой и кассетой) весит 2.5 кг :facepalm:

Максимилиан · **Добавлено:** 19.09.2011 10:37

в нашем киевском "велострите" висят какие-то Фулкрумы
красивые, в красном цвете.. Спросили бы, что по чем, а то я как то
значения не придавал, но то что висят - видел точно...

reborn.dp · **Добавлено:** 19.09.2011 10:48

я не из харькова. да и всё равно цена в украине будет завышена. тем более, мне надо черно-бело-серые цвета.

григорий.я · **Добавлено:** 19.09.2011 14:35

цветА таки-да - черно-бело-серые

ну и ещё раз повторюсь: колёса просто мегажЫр
в гору едут сами
сегодня просто задумал: докатятся-не докатятся :roll:

и с середины квартала (незначительный подъём, небольшая скорость) не крутил педали
так перед перекрёстком даже пришлось тормозить, патамушта красный

reborn.dp · **Добавлено:** 19.09.2011 14:42

можно финальный вес отдельно заднего колеса? с покрышкой, кассетой и ротором.

григорий.я · **Добавлено:** 19.09.2011 14:56

эл весы одолжил камрадам из магазина
хотя... щас:
колесо с эксцентриком --------------------- 1100г,
камера ------------------------------------------ 100г(швальбе)
покр --------------------------------------------- 400г(марафон рейс фолдинг)
ротор Ашима 160 ----------------------------- 85г,
болтики (6шт) --------------------------------- 25г,
кассета Sram PG-950 11-28 ---------------- 260г

итого ~2кг

reborn.dp · **Добавлено:** 19.09.2011 15:49

спасибо. что интересно - мое заднее колесо весит 2450 грамм, при этом ротор весит сразу на 85 грамм больше

получается, что никакой особой весовой выгоды нет, разве что "по феншую". 1 кг сэкономить на 2-х колесах за 2 косаря гривен..

DieZ · **Добавлено:** 19.09.2011 16:08

reborn.dp писал(а):

1 кг сэкономить на 2-х колесах за 2 косаря гривен..

"Ні, синку. Це фантастика!!" :-D

Взвесь стоковые колеса без покрышки,кассеты и экцентрика. Вес будет примерно 2100г.
Получается что 2к гривен отдашь за понты и как её там называют - "жёсткость". А оно тебе надо ?

На байкпортале Макс продавал самосбор за 2500грн и весом 1550г. Так что , стоит задуматься , что важней.

reborn.dp · **Добавлено:** 19.09.2011 17:12

DieZ писал(а):

reborn.dp писал(а):

1 кг сэкономить на 2-х колесах за 2 косаря гривен..

"Ні, синку. Це фантастика!!" :-D

Взвесь стоковые колеса без покрышки,кассеты и экцентрика. Вес будет примерно 2100г.
Получается что 2к гривен отдашь за понты и как её там называют - "жёсткость". А оно тебе надо ?

На байкпортале Макс продавал самосбор за 2500грн и весом 1550г. Так что , стоит задуматься , что важней.

заднее колесо сейчас моё весит 2450 грамм, на новых фулкрумах вес будет примерно 2100 грамм, переднее еще сильнее облегчится (хотя у меня там новатек стоит недешевая), тоже грамм 350 сэкономлю. значит 700 грамм веса можно теоретически скинуть.

григорий.я · **Добавлено:** 19.09.2011 18:53

reborn.dp писал(а):

значит 700 грамм веса можно теоретически скинуть.

только из-за веса не стОит менять колёса (ИМХО)
тем более всего 700грамм
Хоть я замену колёс(в том числе) затеял по причине облегчения своего подвеса, но за минимальным весом не гнался

вот родное заднее стоковое колесо

Втулки Author, дисковая, 32 отв.
Обода Ritchey Girder Pro OCR, 32 отв.
Спицы Sandvik, черные, нержавеющая сталь
Кассета Shimano CS-HG50-9, 11-32
180 роторы Hayes -150грамм(без болтиков)
Покры Мишлен Трансворлд Сити 620грамм,
Камеры 170грамм

Вобщем вел сейчас весит ровно 12,5кг с топталками (против стоковых 14кг без педалей)
из карбона только колечки под вынос, - палки все алю и не самые лёгкие
сидуха 350г

Вполне реально ещё пол-кило скинуть, вот Только для чего?
Разгон, накат - отличные, колёса жёсткие, вилка и аморт имеют полную блокировку, сидуха удобнейшая

Можно было взять вилку Сид(торсионная жёсткость не фонтан, зато сыкономил бы 200грамм),
карбопалки, собрать лайтовые колёса(хотя и стрёмно. ещё 0,5кг)
и сидушку лёгкую(но наверняка неудобную. ещё 200грамм)
ну там болты титановые (ещё 300грамм(в подвесе много болтов))

Прокатившись на МТБ (твёрдохвост на Сиде) карбобайке знакомого ~9кг я понял что низкий вес это не всегда хорошо. увы. и если в горку он едет весьма резво, то в других случаях ...

amers · **Добавлено:** 19.09.2011 20:36

а кто вообще придумал взвешивать колёса с камерами\покрышками\эксцентриками\роторами\кассетами ?

бред и отсутствие объективности в контексте темы :facepalm:

григорий.я · **Добавлено:** 19.09.2011 21:13

reborn.dp спросил просто :roll:

reborn.dp писал(а):

можно финальный вес отдельно заднего колеса? с покрышкой, кассетой и ротором.

а вообще это просто омерзительно

*блюющий смайл*

reborn.dp · **Добавлено:** 19.09.2011 21:14

amers писал(а):

а кто вообще придумал взвешивать колёса с камерами\покрышками\эксцентриками\роторами\кассетами ?

бред и отсутствие объективности в контексте темы :facepalm:

я взвесил колесо в сборе и попросил взвесить в сборе фулкрум. не вижу ничего глупого.

григорий.я · **Добавлено:** 19.09.2011 21:18

reborn.dp писал(а):

amers писал(а):

а кто вообще придумал взвешивать колёса с камерами\покрышками\эксцентриками\роторами\кассетами ?

бред и отсутствие объективности в контексте темы :facepalm:

я взвесил колесо в сборе и попросил взвесить в сборе фулкрум. не вижу ничего глупого.

держись, дружище - я бы поступил также

...и ещё десяток веломаньяков, которые хотят узнать вес заднего колеса в сборе

DieZ · **Добавлено:** 19.09.2011 21:48

Сбор, понятие растяжимое. Можно на легкие колеса поставить покрышки по 1кг и что тогда даст этот вес в сборе?
Вот хорошо, что Григорий знает вес своих покрышек, камер и т.д., что хоть можно было вычислить отдельно вес колес.
Объективно, надо взвешивать голые колеса.

amers · **Добавлено:** 20.09.2011 20:22

собрал вилсет на подвес

hope pro 2(20mm axle\10mm thru bolt) + sapim cx ray + ztr olympic lightweight

в 1500 должен вписаться. осталось найти весы :smile:

плюсы - есть запасные спици, обода купить тоже не проблема, зч к втулкам есть на чейне

минусы - хоупы крутяццо хуще, чем дт\тюн. как это влияет на накат - хз :roll:

Bayk · **Добавлено:** 23.09.2011 18:31

эхх... предлогали frm 333 + dt aero+ n4a sl
вес, сказочный! :roll:

, цена тож, но ссыкатно катать на них же

Gleb_FRT · **Добавлено:** 27.09.2011 21:03

Предлагаю составить рейтинг легких ободов/втулок/спиц/ниппелей по прочности и надежности, можно даже голосование, но лучше обосновывать.

итак, что считать ЛЕГКИМ компонентом?

например, обода менее 420 гр.

втулки пер/зад 160/380 диск и 100/350 ви

ну, спицы понятно

ниппеля тоже.

Кто что скажет, йЪесть смысл?

vile.gnus · **Добавлено:** 27.09.2011 21:08

Gleb_FRT писал(а):

Предлагаю составить рейтинг легких ободов/втулок/спиц/ниппелей по прочности и надежности, можно даже голосование, но лучше обосновывать.

итак, что считать ЛЕГКИМ компонентом?

например, обода менее 420 гр.

втулки пер/зад 160/380 диск и 100/350 ви

ну, спицы понятно

ниппеля тоже.

Кто что скажет, йЪесть смысл?

Не смысла

потому, что для меня легкие обода - это ZTR Crest, а для кого-то Innolite XCC250
для меня легкие втулки - Tune King/Kong весом 120 и 225 грамм соотв, а для кого-то - prince/princess на 100/200 грамм
вроде со спицами все более-менеепонятно, хотя все равно ничего не понятно

Gleb_FRT · **Добавлено:** 27.09.2011 21:12

не, ну я имел ввиду ЕЗДАБЕЛЬНЫЕ варианты...хотя, опять же, тут критерий у каждого свой.и колеса <1500 гр включают некий тумблер в голове))

amers · **Добавлено:** 27.09.2011 22:13

все эти варианты ездибельны

разниться цена ошибки при езде на них. поломать колесо весом 1300 и 1700 грамм - одинаково просто. но вот стоимость ремонта\покупка нового будет разнится на порядок

пс моё заднее колесо весом 705 грамм прошло 1 сезон под прорайдером спеш, 1 сезон под vile.gnus, и 1 под моей тушкой в 85 кг. за сезон появились 2 маленькие восьмёрки. Колесо так же прошло ад в боярке и полтаве :evil:

vile.gnus · **Добавлено:** 27.09.2011 23:17

Gleb_FRT писал(а):

не, ну я имел ввиду ЕЗДАБЕЛЬНЫЕ варианты...хотя, опять же, тут критерий у каждого свой.и колеса <1500 гр включают некий тумблер в голове))

Я уже 3 года езжу гонки кросскантри на колесах весом меньше 1400 под диск и они избыточно прочные для такого применения, мой вес порядка 70 кг.

Мог бы ездить и на 1200 грамм, да все никак не соберу

vile.gnus · **Добавлено:** 27.09.2011 23:21

amers писал(а):

пс моё заднее колесо весом 705 грамм прошло 1 сезон под прорайдером спеш, 1 сезон под vile.gnus, и 1 под моей тушкой в 85 кг. за сезон появились 2 маленькие восьмёрки. Колесо так же прошло ад в боярке и полтаве :evil:

я ж тебе говорил, что ровалы - это круто, а ты не верил :cool:

Gleb_FRT · **Добавлено:** 27.09.2011 23:34

подробности...?

vile.gnus · **Добавлено:** 27.09.2011 23:43

Gleb_FRT писал(а):

подробности...?

Да какие подробности?
Колеса весом 1500 грамм уже давно - норма и даже чугун.
Обода ZTR Crest по прочности как минимум не уступают 717 disс и при этом весят 340 грамм вместо 400+
Втулок всяких легких сейчас, как собак не резанных на любой бюджет от Novatek до Tune
Спицы - CX-Ray без вариантов, так и выходит прочный вилсет весом 1400 грамм не особо напрягаясь.
Я правда езжу на заводском вилсете Specialized Roval Controle XC SL, у них голый вес порядка 1350-1380 грамм, езжу везде, используя их и как гоночные и как тренировочные колеса.

На шоссере колеса - заводской Easton EA90SLX - тоже 1400 грамм и тоже не разваливается. Вообще ни одной восьмерки за год, накат с января по июль 2011 - 9.5 тыс км.

Можно психануть и собрать колеса на Tune Prince/Princess и ободах Podium MMX. Будет весить примерно 1200 грамм и стоить примерно столько же евро. Сандаль на таких уже 3-й год ездит горные марафоны в Карпатах и ничего не разваливается.

Нужно учиться ездить и все будет ок

Gleb_FRT · **Добавлено:** 28.09.2011 00:21

доступно.спасибо.

вот мне обода эти интересны.сейчас 717 как раз.

Zin · **Добавлено:** 28.09.2011 00:28

vile.gnus писал(а):

Колеса весом 1500 грамм уже давно - норма и даже чугун.

Я добавлю ссылочку на очень такой веселый интернет магазин. Там, в разделе "Wheelsets" есть сортировка готовых вилсетов по весу. Наслаждайтесь ... :smile:

Можно начать с "under 1.000g"

http://r2-bike.com/by-weight

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 00:41

Zin писал(а):

vile.gnus писал(а):

Колеса весом 1500 грамм уже давно - норма и даже чугун.

Я добавлю ссылочку на очень такой веселый интернет магазин. Там, в разделе "Wheelsets" есть сортировка готовых вилсетов по весу. Наслаждайтесь ... :smile:

Можно начать с "under 1.000g"

http://r2-bike.com/by-weight

ВОт будешь смеяться, как раз только что сидел, смотрел, сколько весят разные комбинации ZTR и Tune на этом сайте

Хороший сайт, но для контингента ХарьковТурисиа может быть болезненным

григорий.я · **Добавлено:** 28.09.2011 01:27

vile.gnus писал(а):

для контингента ХарьковТурисиа может быть болезненным

Heitaver · **Добавлено:** 28.09.2011 12:41

vile.gnus
ZTR крест из ваших слов не уступает 717 и соответсовенно Xr400. Но они без пистонов. Выдержит ли такой обод меня - 100 кг если XR400 с этим справляется?

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 12:59

Пистоны нужны скорее, как защита от криворуких сборщиков.

Если колесо будет нормально собрано и равномерно протянуто, то проблем не будет.

Важнее - спицы и правильное их натяжение

Heitaver · **Добавлено:** 28.09.2011 13:03

Ну колеса я набираю сам, а натягует мастер с многолетним опытом.
спасибо за ответ, думаю следущими куплю именно такие обода и уже впици CX-ray(давно мечтаю - жаба давит)

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 13:08

Heitaver писал(а):

Ну колеса я набираю сам, а натягует мастер с многолетним опытом.
спасибо за ответ, думаю следущими куплю именно такие обода и уже впици CX-ray(давно мечтаю - жаба давит)

Лучше мастер не с многолетним опытом, а с тенсиометром.

konstruktor · **Добавлено:** 28.09.2011 13:15

Heitaver писал(а):

Ну колеса я набираю сам, а натягует мастер с многолетним опытом.

вот для таких случаев и нужны пистонированные обода

Heitaver · **Добавлено:** 28.09.2011 13:42

vile.gnus писал(а):

Лучше мастер не с многолетним опытом, а с тенсиометром.

этого у нас в городе не имеется...

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 13:48

Heitaver писал(а):

vile.gnus писал(а):

Лучше мастер не с многолетним опытом, а с тенсиометром.

этого у нас в городе не имеется...

Если бы я собирал колеса на ободах и спицах суммарно за 300+ уе, я бы не поленился отправить в Киев тому же Аквариусу, который со свойственной ему почти немецкой педантичностью соберет колесо так, что все спицы будут протянуты абсолютно равномерно. с тенсиометром, а не на глаз

Heitaver · **Добавлено:** 28.09.2011 13:57

vile.gnus писал(а):

Если бы я собирал колеса на ободах и спицах суммарно за 300+ уе, я бы не поленился отправить в Киев тому же Аквариусу, который со свойственной ему почти немецкой педантичностью соберет колесо так, что все спицы будут протянуты абсолютно равномерно. с тенсиометром, а не на глаз

И сколько ж стоит такая натяжка колеса?

если буду собирать колеса, дороже чем сейчас мои, то наверне так и сделаю.

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 14:12

Heitaver писал(а):

И сколько ж стоит такая натяжка колеса?

http://bikeservice.com.ua/kolesa.html - тут все цены

Heitaver · **Добавлено:** 28.09.2011 14:32

vile.gnus писал(а):

Heitaver писал(а):

И сколько ж стоит такая натяжка колеса?

http://bikeservice.com.ua/kolesa.html - тут все цены

ну и цены, они меня смущают. Но думаю окончательная натяжка(при моей сборке) будет дешевле

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 14:35

Heitaver писал(а):

vile.gnus писал(а):

Heitaver писал(а):

И сколько ж стоит такая натяжка колеса?

http://bikeservice.com.ua/kolesa.html - тут все цены

ну и цены, они меня смущают. Но думаю окончательная натяжка(при моей сборке) будет дешевле

Значит 200 баксов на CX-Ray не смущают, а 35 уе за сборку вилсета - дорого?
Это примерно 5% от всей стоимости конструкции и 90% ее надежности

А потом по форумам - сказки о том, что ZTR Crest - пластилин, а на втулках Tune врывает фланцы

Heitaver · **Добавлено:** 28.09.2011 14:48

vile.gnus писал(а):

Значит 200 баксов на CX-Ray не смущают, а 35 уе за сборку вилсета - дорого?
Это примерно 5% от всей стоимости конструкции и 90% ее надежности

дело в другом. я привык в нашем городе что все обслуживание не дорого и 90% делаю сам. 35 уе за зборку колеса это скорее психологический барьер. Если я решусь на такой подвиг, то вероятнее всего я доложу еще столько же и куплю собственный тензоментр(какие варианты кроме парктул?)

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 14:58

Heitaver писал(а):

Если я решусь на такой подвиг, то вероятнее всего я доложу еще столько же и куплю собственный тензоментр(какие варианты кроме парктул?)

Есть еще DT.
35 долларов за 2 колеса

nils_tisebe · **Добавлено:** 28.09.2011 15:50

vile.gnus писал(а):

Если бы я собирал колеса на ободах и спицах суммарно за 300+ уе, я бы не поленился отправить в Киев тому же Аквариусу, который со свойственной ему почти немецкой педантичностью соберет колесо так, что все спицы будут протянуты абсолютно равномерно. с тенсиометром, а не на глаз

Не сомневаюсь в компетентности указанного мастера, но тут возникают наши доблестные перевозчики. Недавно получал посылку размером поменьше обувной коробки, так вмятина была не менее 5см в глубину, хорошо что не было внутри чего-то хрупкого и нежного.

Моё ИМХО, что пистонированность обода на прочность колеса не влияет. Опыт сборки более 5 лет, соответственно я мониторю колёса, которые собираю.
ZTR Crest хороши в плане боковой жёсткости за счёт довольно широкого профиля, по сравнению с конкурентами ближайшими по весу. А вот радиальную прочность обеспечить можно хорошей сборкой, которая также не спасёт от вмятин на ободе, если поймать жёстко острый камень.

Niko_moto · **Добавлено:** 28.09.2011 22:19

мне понравилось...монтаж колеса и установка - пятерик, а накачать -2
имхо накачать тяжелее

лучше конечно самому купить и стать опытным мастером и обдирать уже других)

vile.gnus · **Добавлено:** 28.09.2011 23:11

Niko_moto писал(а):

мне понравилось...монтаж колеса и установка - пятерик, а накачать -2
имхо накачать тяжелее

лучше конечно самому купить и стать опытным мастером и обдирать уже других)

Ага, тяжелее, особенно, когда у тебя есть компрессор

Аквариус отличается от других механиков тем, что у него есть весь инструмент и он умеет нормально им пользоваться.
По сути в Киеве кроме как ему легкий велосипед доверить не кому. Это не реклама, а констатация грустного факта, шишки набитые за 4 года скитаний по мастерским

amers · **Добавлено:** 04.10.2011 11:47

вилсет весом 1278 грамм

reborn.dp · **Добавлено:** 04.10.2011 12:46

ну и что в этом вилсете?

vile.gnus · **Добавлено:** 04.10.2011 12:54

reborn.dp писал(а):

ну и что в этом вилсете?

ДА какая разница?
Важно, что при таком веса колес и весе райдера в 85 на них можно спокойно катать гонки и марафоны КК (в том числе грязную Боярку и Полтаву) каждые выходные в течение сезона и обойтись без проблем

konstruktor · **Добавлено:** 04.10.2011 12:54

reborn.dp писал(а):

ну и что в этом вилсете?

Жёсткость, прочность, накат, малый вес

Миша · **Добавлено:** 04.10.2011 13:50

konstruktor писал(а):

reborn.dp писал(а):

ну и что в этом вилсете?

Жёсткость, прочность, накат, малый вес

Вероятно имелось в виду "какие спицы, втулки, обода и резина"

konstruktor · **Добавлено:** 04.10.2011 13:57

Миша писал(а):

Вероятно имелось в виду "какие спицы, втулки, обода и резина"

для того есть тема Амерса о его Фокусе. А для "попиздеть" эта

vile.gnus · **Добавлено:** 04.10.2011 14:08

Миша писал(а):

konstruktor писал(а):

reborn.dp писал(а):

ну и что в этом вилсете?

Жёсткость, прочность, накат, малый вес

Вероятно имелось в виду "какие спицы, втулки, обода и резина"

Там такая солянка

))

Задняя втулка езмь - Dt 240s в карбоновом корпусе и фланцами под прямые спицы
Задний обод - Specialized Roval , че там - толком никто не знает возможно DT XR350, в общем, что-то прочное на 350 грамм
спицы сзади - DT Aerolite

передняя втулка - Tune Princess
спицы - Sapim CX-Ray
обод - ZTR Crest

reborn.dp · **Добавлено:** 04.10.2011 14:13

vile.gnus писал(а):

Миша писал(а):

konstruktor писал(а):

reborn.dp писал(а):

ну и что в этом вилсете?

Жёсткость, прочность, накат, малый вес

Вероятно имелось в виду "какие спицы, втулки, обода и резина"

Там такая солянка

))

Задняя втулка езмь - Dt 240s в карбоновом корпусе и фланцами под прямые спицы
Задний обод - Specialized Roval , че там - толком никто не знает возможно DT XR350, в общем, что-то прочное на 350 грамм
спицы сзади - DT Aerolite

передняя втулка - Tune Princess
спицы - Sapim CX-Ray
обод - ZTR Crest

втулки в карбоновом корпусе? какой бюджет тогда колёс?

vile.gnus · **Добавлено:** 04.10.2011 14:17

reborn.dp писал(а):

втулки в карбоновом корпусе? какой бюджет тогда колёс?

Большой, как можно догадаться

amers · **Добавлено:** 04.10.2011 14:28

задняя втулка без карбона кста :roll:

бюджет - до 800 юсд :cool:

2 гнус - раньше ты говорил что обод - зтр какой-то ?

reborn.dp · **Добавлено:** 04.10.2011 14:30

vile.gnus писал(а):

reborn.dp писал(а):

втулки в карбоновом корпусе? какой бюджет тогда колёс?

Большой, как можно догадаться

хотелось бы узнать кто этот гонщик и какие места он занимает, заезжает ли в призы и сколько зарабатывает за гонку))
у меня бюджет на колеса (если решусь их собирать) будет ограничен в +- 2к грн. задумываюсь о самосборе на белых втулках, прямых спицах и желательно поменьше спиц, 24 идеал

vile.gnus · **Добавлено:** 04.10.2011 14:39

amers писал(а):

задняя втулка без карбона кста :roll:

бюджет - до 800 юсд :cool:

2 гнус - раньше ты говорил что обод - зтр какой-то ?

За что купил, за то продал, но теперь сам сомневаюсь.
Во-первых, ZTR все не пистонированные. Это - мелочь, так как FRM заказывает обода у ноутьюбса и пистонирует их. А вот фланцы на бортах...

Хз кароче, когда появились первые ровалы ободов на 350 грамм по сути не было кроме олимпиков, может это были прототипы DT которые позже пошли в широкую серию.

amers · **Добавлено:** 04.10.2011 14:39

reborn.dp писал(а):

хотелось бы узнать кто этот гонщик и какие места он занимает, заезжает ли в призы и сколько зарабатывает за гонку))
у меня бюджет на колеса (если решусь их собирать) будет ограничен в +- 2к грн. задумываюсь о самосборе на белых втулках, прямых спицах и желательно поменьше спиц, 24 идеал

на интервью со звездой нужно приходит подготовленным :facepalm:

tosha · **Добавлено:** 05.10.2011 10:18

reborn.dp писал(а):

хотелось бы узнать кто этот гонщик и какие места он занимает, заезжает ли в призы и сколько зарабатывает за гонку))
у меня бюджет на колеса (если решусь их собирать) будет ограничен в +- 2к грн. задумываюсь о самосборе на белых втулках, прямых спицах и желательно поменьше спиц, 24 идеал

Это крутой торчок из Киева, он умеет летать, особенно обожравшись торча, на гонках скорее на нем зарабатывают другие :lol:

, просто его стремление к прекрасному не ограничего двумя к грн.
Белые втулки - это одна из основных характеристик втулки и о многом говорит

Чем больше спиц тем жестче колеса, самосбор это минимум по 28спиц, но если собирать хорошие колеса на 28-ми спицах то в 2к.гривен влезут только спицы

...Дешевый самосбор делай на 32-х спицах...и белые втулки будет найти проще :wink:

reborn.dp · **Добавлено:** 05.10.2011 10:19

tosha писал(а):

reborn.dp писал(а):

хотелось бы узнать кто этот гонщик и какие места он занимает, заезжает ли в призы и сколько зарабатывает за гонку))
у меня бюджет на колеса (если решусь их собирать) будет ограничен в +- 2к грн. задумываюсь о самосборе на белых втулках, прямых спицах и желательно поменьше спиц, 24 идеал

Это крутой торчок из Киева, он умеет летать, особенно обожравшись торча, на гонках скорее на нем зарабатывают другие :lol:

, просто его стремление к прекрасному не ограничего двумя к грн.
Белые втулки - это одна из основных характеристик втулки и о многом говорит

Чем больше спиц тем жестче колеса, самосбор это минимум по 28спиц, но если собирать хорошие колеса на 28-ми спицах то в 2к.гривен влезут только спицы

...Дешевый самосбор делай на 32-х спицах...и белые втулки будет найти проще :wink:

блин, белые обода хочу. передняя втулка есть белая, новатек, 32 спицы, вродь как одна из почти топовых и легких. а задняя на 36 спиц и черная :facepalm:

tosha · **Добавлено:** 05.10.2011 10:34

reborn.dp писал(а):

блин, белые обода хочу. передняя втулка есть белая, новатек, 32 спицы, вродь как одна из почти топовых и легких. а задняя на 36 спиц и черная :facepalm:

Белые обода - жуть, как сказал бы тот самый гонщик - гейстайл...
Если хочешь хорошие и недорогие обода, то вот чудо-акция на чайнике. И белые тоже есть, но белые таки гей-стайл...

reborn.dp · **Добавлено:** 05.10.2011 12:54

tosha писал(а):

reborn.dp писал(а):

блин, белые обода хочу. передняя втулка есть белая, новатек, 32 спицы, вродь как одна из почти топовых и легких. а задняя на 36 спиц и черная :facepalm:

Белые обода - жуть, как сказал бы тот самый гонщик - гейстайл...
Если хочешь хорошие и недорогие обода, то вот чудо-акция на чайнике. И белые тоже есть, но белые таки гей-стайл...

почему? у меня белая вилка, белая втулка, что мешает сделать белый обод и получится очень красиво) перед белый, рама бело-серая, зад черно-серый.

KAA · **Добавлено:** 09.10.2011 19:18

amers писал(а):

обода зтр олимпик

Эти?
Собственно вопрос: что это за обода?
Они вроде широкие очень, как я понял - какие плюсы/минусы этого факта?

Чем-то придется платить за потерянные 50грамм по сравнению с Mavic 717?
Они дешевле и легче, значит где-то есть подвох, наверное... )

Bayk · **Добавлено:** 10.10.2011 02:36

vile.gnus
не слыхал про n4a? версия sl 350г пара

vile.gnus · **Добавлено:** 10.10.2011 10:39

KAA писал(а):

amers писал(а):

обода зтр олимпик

Эти?
Собственно вопрос: что это за обода?
Они вроде широкие очень, как я понял - какие плюсы/минусы этого факта?

Чем-то придется платить за потерянные 50грамм по сравнению с Mavic 717?
Они дешевле и легче, значит где-то есть подвох, наверное... )

Вообще, они стоили почти 100 баксов, пока выпускались, сейчас сняты с производства, так как выпущены новые модели. Остатки распродаются со скидкой 50%.

Нормальные обода под бескамерку: легкие прочные и со скидкой - цена шаровая.

По поводу широкая - чем шире, тем лучше ездить на низком давлении

vile.gnus · **Добавлено:** 10.10.2011 10:40

Bayk писал(а):

vile.gnus
не слыхал про n4a? версия sl 350г пара

Очередной кетай, нужно искать отзывы, некоторые модели легких китайских втулок крайне неудачные

Bayk · **Добавлено:** 10.10.2011 11:27

да вот немогу не чего найти про них, нашел только вот магаз с этим брендом http://www.sportradingitaly.com/sito/in ... =24&comp=1

KAA · **Добавлено:** 10.10.2011 13:21

И ещё вопросик про втулки - я так понял, ХТшные втулки считаются чугунием.
Но покопавшись, я что-то не нашел альтернатив особо. Все примеры более легких втулок совсем в другом ценовом диапазоне.
ХТшные весят, как я понял, примерно 125+60(QR)=185 - передняя и 260+65(QR)=325 - задняя и стоят $107 обе.
Отсюда вопросы:

1) При той же надежности, что есть легче за эту цену?
2) При той же надежности, на какой вес я могу рассчитывать, скажем, удвоив бюджет на ктулхи?

Для обоих вариантов предпочтительнее промы, но не критично

Про обода,
vile.gnus, там вроде написано

Цитата:

This is NOT a tubeless (UST) rim. The appropriate tubeless rim kit must be purchased separately before running tubeless a set up.

С остальным понятно - надо брать

vile.gnus · **Добавлено:** 10.10.2011 13:25

KAA писал(а):

vile.gnus, там вроде написано

Цитата:

This is NOT a tubeless (UST) rim. The appropriate tubeless rim kit must be purchased separately before running tubeless a set up.

С остальным понятно - надо брать

Выделил красным главное.

По-русски это звучит примерно так: покупаете бескамерную ленту и сосок и получается бескамерка.

Обода ZTR Olympic были первыми ободами оптимизированными для использование обычных покрышек без камер с герметиком

Zin · **Добавлено:** 10.10.2011 13:36

KAA писал(а):

ХТшные весят, как я понял, примерно 125+60(QR)=185 - передняя и 260+65(QR)=325 - задняя

Передняя под ви весит 150 г. под ц-лок - 180г. под 6 болтов 240 г.
Задняя под ви - 370 г. под ц-лок - 390 г. под 6 болтов - 430 г.

Это вес без эксцентриков

vile.gnus · **Добавлено:** 10.10.2011 13:46

Zin писал(а):

KAA писал(а):

ХТшные весят, как я понял, примерно 125+60(QR)=185 - передняя и 260+65(QR)=325 - задняя

Передняя под ви весит 150 г. под ц-лок - 180г. под 6 болтов 240 г.
Задняя под ви - 370 г. под ц-лок - 390 г. под 6 болтов - 430 г.

Это вес без эксцентриков

У меня от такого веса - мурашки по коже... :facepalm:

KAA · **Добавлено:** 10.10.2011 13:47

Я нуб, забыл уточнить - имел в виду везде дисковые версии.
К сожалению, уже заболел гидрой.

Комплект под Ц.лок - 570грамм... + 120грамм эксцентрики...
И что же делать, если хочу так же надежно, но легче?

vile.gnus · **Добавлено:** 10.10.2011 13:49

KAA писал(а):

Я нуб, забыл уточнить - имел в виду везде дисковые версии.
К сожалению, уже заболел гидрой.

Ну тогда смотри, что написал Zin...
Они ОЧЕНЬ тяжелые.

Из относительно легких и относительно недорогих есть новатеки, пара втулок чуть больше 400 грамм.

KAA · **Добавлено:** 10.10.2011 13:50

А можно модельку и где их искать?

KAA · **Добавлено:** 10.10.2011 13:54

Вот эти, красненькие?
http://www.bdopcycling.com/Hubs-MTB.asp

В теории около 420грамм.

konstruktor · **Добавлено:** 10.10.2011 13:55

KAA писал(а):

А можно модельку и где их искать?

711 и 712

Гугл в помощь

Есть ещё Пирожкович. Он возит Новатек, но с этими моделями напряг. Есть на ибее что-то вроде 120$ за пару и в каком-то магазине украинском видел по 650+400(кажется)

KAA · **Добавлено:** 10.10.2011 14:01

Под 6 болтов.
Только этот сайт мне незнаком.
В знакомых магазинах не нахожу их.

konstruktor · **Добавлено:** 10.10.2011 14:30

Бывают даже в Велостиле
http://www.velostyle.com.ua/131492.html

и вот здесь:
http://velocita.com.ua/Novatec%20D712SB-AA.html

KAA · **Добавлено:** 10.10.2011 16:44

У них нету сейчас. Ну да ладно, направление есть, буду копать.

Buba · **Добавлено:** 12.10.2011 15:40

http://www.eclipse.ch/new/Tubes.html где-то рядом

konstruktor · **Добавлено:** 12.10.2011 15:56

Buba писал(а):

http://www.eclipse.ch/new/Tubes.html где-то рядом

KAA отказался от Флайвейт в пользу Ультравейт, а ты толкаешь на 56грамовые камеры :smile:

tosha · **Добавлено:** 15.11.2011 18:46

konstruktor писал(а):

Бывают даже в Велостиле
http://www.velostyle.com.ua/131492.html

и вот здесь:
http://velocita.com.ua/Novatec%20D712SB-AA.html

У меня такие втулки, искал в Украине не нашел, купил на ебее, с доставкой и курсовой разницей вышло 160баксов пара...Мои 2010года на 28спиц весят 429грамм пара без ексцентриков, ексцентрики 104 грамма пара. Там же есть 2011года, которые вроде как легче, но стремает технологическое отверстие в барабане.
На своих отьездил около тысячи, 40% асфальт, 50% рельефные гоночные трассы, 10% ровные гоночные трассы - полет нормальный, пока никаких нареканий на втулки нет.

reborn.dp · **Добавлено:** 19.11.2011 15:55

вчера держал в руках фулкрумы зеро, пара весит 1600 грамм. цена 600 евро.

xorg · **Добавлено:** 14.12.2011 22:25

Кому-нибудь интересны втулки Rotaz Revolution? Вес пары 386гр. Красные. Цена как на ибее без доставки, 150уе. Возможно будет 1 комплект.
http://www.ebay.com/itm/Rotaz-Revolutio ... 2c5ae3d926

Bayk · **Добавлено:** 15.12.2011 03:25

reborn.dp
Третьи столько же и стоят 400у.е на барахолке

григорий.я · **Добавлено:** 25.02.2012 02:39

Чёта я ни фига не понял

кто собирал колёса на ZTR Podium MMX весом 288г - как впечатления?

vile.gnus · **Добавлено:** 25.02.2012 12:55

григорий.я писал(а):

Чёта я ни фига не понял

кто собирал колёса на ZTR Podium MMX весом 288г - как впечатления?

Знаю нескольких ездоков.
Самостоятельная сборка на таких ободах, если нет большого опыта и тенсиометра - гарантированное говноколесо

mrStranger · **Добавлено:** 11.05.2012 22:52

Немного некропоста и немного не в тему:
Где можно купить Сапимы лазеры (кроме велосипед.ком, у них нет нужной длины)?

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 16:37

Сейчас думаю над колесами. 26, диск, бескамерные, до 1500г и чтоб барабан стальной,
Для гонок, тренировок и покататься.
Килограмм во мне 72-74

Первая проблема возникала с втулками. Оказалось? что найти не слишком чугунную заднюю втулку и чтобы барабан из стали, не легко. Новатеки все, или более 400г или с алю. барабаном. что я отметаю сразу. В каталоге новатек, есть втулка D522-362 г это мне подходит, но кроме как в каталоге её нигде нет

С другими втулками, что мне попадались та же фигня, если барабан из стали, то ось тоже стальная а все пустое пространство в корпусе (я подозреваю, судя по весу) залито свинцом.
Есть хорошая втулка ХТ 785 - 330г но она под центрлок, а это значит, что пара роторов с гайками у меня будут весить грамм 300 Но с этим я возможно смирюсь. Кстати если знаете легкие роторы под ЦЛ скажите мне. Кроме ХТR чтобы не обошлись мне дороже втулок

Следующий вопрос по проще. Обода. Выбираю между ZTR Сrest и ZTR Alpine
Сrest имеют большую на 1мм ширину (21) что мне нравится т.к. я люблю широкие покрышки а Alpine - выше профиль ,что позволит использовать более короткие спицы и сэкономит несколько лишних грамм + сам обод на 10 грамм легче. Плюс Сrest это невероятная попса, а Alpine еще не на столько

Вопрос по ободам не столь критичен как по втулкам но все же интересно послушать чужие мнения.

Ну и спицы, хочу 2\1.5\2 Sapim Laser или DT такие же. Ниппели в любом случае алю. Не знаю может зря, но верю в теорию о том что у спиц с серединкой 1.5 слабые места все равно на сгибе и на резьбе, там где сечение 2 мм. Во всяком случае, я ещё не видел, чтобы спицы рвались тупо по середине, обычно это возле шляпки или на резьбе.

По моим скромным расчетам выходит следующее:

Втулки ХТ 785
Зад - 330г
Перед - 166г
Спицы 2/1.5/2 нип. алю. (260-263 мм) - 310г 64шт (примерно)
Обода ZTR Alpine пара 660г
В сумме 1466 г
Скажите мне что-нибудь умное. Пожалуйста.

Taras · **Добавлено:** 18.10.2012 20:23

Спицы можно найти на Ибей или Амазон.
Хочешь легкую втулку, но не с аллюминиевым барабаном? XTR тебе в помощь, там барабан титановый.

xorg · **Добавлено:** 18.10.2012 21:07

А зачем стальной барабан, сэкономить 100грн на кассете?

Mitya · **Добавлено:** 18.10.2012 21:17

велорадиатор писал(а):

По моим скромным расчетам выходит следующее:
Втулки ХТ 785
Зад - 330г
Перед - 166г
Спицы 2/1.5/2 нип. алю. (260-263 мм) - 310г 64шт (примерно)
Обода ZTR Alpine пара 660г
В сумме 1466 г
Скажите мне что-нибудь умное. Пожалуйста.

И если барабан стальной поэтому задння втулка XT785, а почему передняя втулка XT 785, а не более легкая другой марки

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 21:19

Taras писал(а):

Спицы можно найти на Ибей или Амазон.
Хочешь легкую втулку, но не с аллюминиевым барабаном? XTR тебе в помощь, там барабан титановый.

Она же стоит более 2 тысяч гривен, а я расчитываю уложится в 3 за пару колес... И там все тот же центр лок который заставит меня отвалить 400 грн за пару роторов весом 300г.
Я тут еще один вариант рассматриваю novatec D882SB
http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=62444
С весом пока непонятки, тут на ХарьковТуристе (где и буду покупать, если что) указан вес без эксцентрика 347г В других источниках 400г тоже без эксцентрика...
Думаю попросить продавца перевзвесить, и сообщить точный вес, и за одно вес 10мм оси
Но пока выходит чо покупка данной в тулки в сумме с роторами (под 6 болтов) все равно даст мне выигрыш в весе по сравнению с ХТ 785 и дисками центр лок... И по цене это выйдет значительно дешевле, что для меня не мало важно.

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 21:21

Mitya писал(а):

велорадиатор писал(а):

По моим скромным расчетам выходит следующее:
Втулки ХТ 785
Зад - 330г
Перед - 166г
Спицы 2/1.5/2 нип. алю. (260-263 мм) - 310г 64шт (примерно)
Обода ZTR Alpine пара 660г
В сумме 1466 г
Скажите мне что-нибудь умное. Пожалуйста.

И если барабан стальной поэтому задння втулка XT785, а почему передняя втулка XT 785, а не более легкая другой марки

Ради феншуя, чтобы не ставить разные втулки и разные диски

Но можно конечно выбрать втулку полегче ту же 711-тую. Её скорее всего и возьму, особенно если задняя будет D882.

Heitaver · **Добавлено:** 18.10.2012 21:23

ротора ХТ РТ81 весят с гайкой 130 грамм. но при этом они очень жесткие. в отличии от лайт роторов по 80 грамм. Ятоже раньше покупал лайт ротора, теперь купил ротора ХТ и рад.

На чейне были втулки Nookproof generator весом гдето в 300 грам с стальным барабаном вроде(проверте на чейне)

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 21:27

xorg писал(а):

А зачем стальной барабан, сэкономить 100грн на кассете?

Не 100 грн а полную стоимость новой кассеты на пауке, потому что на данный момент у меня есть почти новая SLX кассета, которую я собираюсь юзать и дальше. И вообще меня раздражает мысль о том что даже кассета на пауке будет коцать алю барабан(не дешевой кстати втулки), крайними звездами. Меня это не устраивает и все.
Не хочу тут разворачивать спор на эту тему.

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 21:35

Heitaver писал(а):

ротора ХТ РТ81 весят с гайкой 130 грамм. но при этом они очень жесткие. в отличии от лайт роторов по 80 грамм. Ятоже раньше покупал лайт ротора, теперь купил ротора ХТ и рад.

Тут не все ак просто, с роторами ХТ я буду вынужден и тормоза покупать шимано, Потому что авидовские колодки усиками цепляются за паук 160 ротора ХТ... А тормоза шимано дороже и тяжелее.
Хотя конечно, они меня тоже привлекают жесткостью, думаю что они не будут гнкться от недоброго взгляда в электричке

Цитата:

На чейне были втулки Nookproof generator весом гдето в 300 грам с стальным барабаном вроде(проверте на чейне)

Я такого не находил.

xorg · **Добавлено:** 18.10.2012 21:43

велорадиатор
Для алю барабана вполне достаточно 3 звезд на пауке, если весишь не 100кг.

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 21:43

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=55488
На сколько я понял, алюминиевый там барабан

IOleg · **Добавлено:** 18.10.2012 21:47

велорадиатор писал(а):

Тут не все ак просто, с роторами ХТ я буду вынужден и тормоза покупать шимано, Потому что авидовские колодки усиками цепляются за паук 160 ротора ХТ...

стоят как раз авидовские тормоза и слх ротор на пауке - та же проблема выяснилась при установке ротора - решилась элементарно - откусыванием пассатижами усика внутренней (от колеса) колодки - и никаких шимановских тормозов

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 21:51

Цитата:

Для алю барабана вполне достаточно 3 звезд на пауке, если весишь не 100кг.

Чем докажешь?

Mitya · **Добавлено:** 18.10.2012 21:55

велорадиатор писал(а):

С весом пока непонятки, тут на ХарьковТуристе (где и буду покупать, если что) указан вес без эксцентрика 347г В других источниках 400г тоже без эксцентрика...

Есть разные версии этой втулки SS:401g,SA:337g,AA:304g

http://www.novatecwheels.com/novatec/en ... hp?sid=280

Sphinx · **Добавлено:** 18.10.2012 22:00

велорадиатор
Переходников с центрлока на 6 болтов не видели? А они есть.
Да и в чем проблема того, что втулка будет коцатся кассетой на крайних звездах? Я еще не видел громких возгласов о том, что втулка пришла в негодность из-за того что выступы на барабане для кассеты (не знаю как их правильно назвать) стерты до состояния, когда кассета не держится. Из-за грязи/воды/песка убиваются даже промы - это да. А вот что сам барабан втулки - не, не видел. Тем более на многих втулках барабан сменный.
Касету СЛХ можно продать, тем более если почти новая. Не сейчас, так весной точно уйдет влет.
В общем, вы себе придумали проблем на ровном месте и с титаническими усилиями их решаете.

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 22:03

Mitya писал(а):

велорадиатор писал(а):

С весом пока непонятки, тут на ХарьковТуристе (где и буду покупать, если что) указан вес без эксцентрика 347г В других источниках 400г тоже без эксцентрика...

Есть разные версии этой втулки SS:401g,SA:337g,AA:304g

http://www.novatecwheels.com/novatec/en ... hp?sid=280

Странно что ни одна из версий не весит 347... Но это радует, есть шанс что вес и впрямь неплохой.
Интересно где бы найти данные о весе оси?

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 22:18

Efreitor писал(а):

велорадиатор
Переходников с центрлока на 6 болтов не видели? А они есть.
Да и в чем проблема того, что втулка будет коцатся кассетой на крайних звездах? Я еще не видел громких возгласов о том, что втулка пришла в негодность из-за того что выступы на барабане для кассеты (не знаю как их правильно назвать) стерты до состояния, когда кассета не держится. Из-за грязи/воды/песка убиваются даже промы - это да. А вот что сам барабан втулки - не, не видел. Тем более на многих втулках барабан сменный.
Касету СЛХ можно продать, тем более если почти новая. Не сейчас, так весной точно уйдет влет.
В общем, вы себе придумали проблем на ровном месте и с титаническими усилиями их решаете.

Возможно, но тут помимо вопроса долговечности и надежности есть вопрос экономической целесообразности, и стоимости расходников. Поверьте я не милионер, Мне за зиму нужно собрать колеса и таже купить тормоза потому как я был на Ви... Это самое малое 5000 грн. более я тратить просто не имею возможности.
Да и не хочу. Я пока не достиг никаких высот в лбительском КК и ездить на дорогих компонентах мне просто не ловко как-то... Я пока этого не стою, до супер лайтового велсета надо дорости. Так что, я вам говорю, мне пока рано. Поэтому выбераю компоненты из средней ценовой категории. Колеса нужны робочие, не дорогие чтобы я на них тренеровался, катался, участвовал в гонках... На все случаи жизни так сказать. Я и ЗТРы выбрал в основном потому что это самый недоргой путь к бескамерке, хочу пореже получать проколы, вот и все. Ну и о весе конечно думаю, чтобы при всех требованиях что я предъявляю к колесам, они были максимально легкие.

Heitaver · **Добавлено:** 18.10.2012 22:32

велорадиатор писал(а):

Возможно, но тут помимо вопроса долговечности и надежности есть вопрос экономической целесообразности, и стоимости расходников. Поверьте я не милионер, Мне за зиму нужно собрать колеса и таже купить тормоза потому как я был на Ви... Это самое малое 5000 грн. более я тратить просто не имею возможности.
Да и не хочу. Я пока не достиг никаких высот в лбительском КК и ездить на дорогих компонентах мне просто не ловко как-то... Я пока этого не стою, до супер лайтового велсета надо дорости. Так что, я вам говорю, мне пока рано. Поэтому выбераю компоненты из средней ценовой категории. Колеса нужны робочие, не дорогие чтобы я на них тренеровался, катался, участвовал в гонках... На все случаи жизни так сказать. Я и ЗТРы выбрал в основном потому что это самый недоргой путь к бескамерке, хочу пореже получать проколы, вот и все. Ну и о весе конечно думаю, чтобы при всех требованиях что я предъявляю к колесам, они были максимально легкие.

тогда вы выбрали не правильный путь, самый дешевый путь к безкамерке - это гетто безкамерка, более дорогой. но в целом очень не дорогой - купить ленту и нипеля и сделать ЛЮБЫЕ обода безкамерными.
Обода ЗТР это далеко не средняя ценовая категория, это ТОП алюминиевых ободов, и камерами эти обода юзать врядли получится.
рабочие колеса, на которых можно тренироватся и участвовать в любительских гонках не должны весить 1500 грам. так как рабочими они особо не будет. задолбаетесь их ровнять

велорадиатор писал(а):

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55488
На сколько я понял, алюминиевый там барабан

да...

велорадиатор писал(а):

Тут не все ак просто, с роторами ХТ я буду вынужден и тормоза покупать шимано, Потому что авидовские колодки усиками цепляются за паук 160 ротора ХТ... А тормоза шимано дороже и тяжелее.
Хотя конечно, они меня тоже привлекают жесткостью, думаю что они не будут гнкться от недоброго взгляда в электричке

тормоза шимано проще в обслуживании и по качесту изготовление лучше.

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 22:44

Heitaver Гетто бескамерка это геморой на грани хренособирательства.
Обода 650 грн штука это еще укладывается в понятие средняя ценовая ктегория.
Тут я как бы немного переплачиваю но в замен получаю меньше мороки с устранением проколов, и к тому же, можно ездить на низком давлении не боясь змеиных укусов и отрыва нипеля (что меня задлобало за годы использования камер).

Цитата:

рабочие колеса, на которых можно тренироватся и участвовать в любительских гонках не должны весить 1500 грам. так как рабочими они особо не будет. задолбаетесь их ровнять

А мне казалось что сейчас, когда гоночные колеса любителей, весят 1350 и меньше,
1500 это вес, уже вполне выносливых колес...

Heitaver · **Добавлено:** 18.10.2012 22:52

велорадиатор писал(а):

Heitaver Гетто бескамерка это геморой на грани хренособирательства.
Обода 650 грн штука это еще укладывается в понятие средняя ценовая ктегория.
Тут я как бы немного переплачиваю но в замен получаю меньше мороки с устранением проколов, и к тому же, можно ездить на низком давлении не боясь змеиных укусов и отрыва нипеля (что меня задлобало за годы использования камер).

Цитата:

рабочие колеса, на которых можно тренироватся и участвовать в любительских гонках не должны весить 1500 грам. так как рабочими они особо не будет. задолбаетесь их ровнять

А мне казалось что сейчас, когда гоночные колеса любителей, весят 1350 и меньше,
1500 это вес, уже вполне выносливых колес...

скажите ваш вес...
а то для меня минимально легкие колеса могут весить 1550 грамм.

Повторяю. безкамрную ленту можно надеть на любой обод и сделать безкамерные колеса, не обязательно должно быть зтр.

650 грн для обода это не средняя ценовая категория)) ну никак) если откинуть карбоновые обода за простодохераденег. то для алю ободов это уже топ

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 23:03

Цитата:

Килограмм во мне 72-74

велорадиатор · **Добавлено:** 18.10.2012 23:09

Цитата:

Повторяю. безкамрную ленту можно надеть на любой обод и сделать безкамерные колеса

ДА знаю. Ну не хочу я этим страдать.

Цитата:

650 грн для обода это не средняя ценовая категория)) ну никак) если откинуть карбоновые обода за простодохераденег. то для алю ободов это уже топ

Обода может и дорогие но менее 3000 за велсет, это средняя ценовая категория. Если мы о гоночной деятельности говорим...

Heitaver · **Добавлено:** 18.10.2012 23:39

велорадиатор писал(а):

Цитата:

Повторяю. безкамрную ленту можно надеть на любой обод и сделать безкамерные колеса

ДА знаю. Ну не хочу я этим страдать.

Цитата:

650 грн для обода это не средняя ценовая категория)) ну никак) если откинуть карбоновые обода за простодохераденег. то для алю ободов это уже топ

Обода может и дорогие но менее 3000 за велсет, это средняя ценовая категория. Если мы о гоночной деятельности говорим...

не хотите страдать? так с зтр какраз и прийдется пострадать.

3000 да. для вилсета средняя цена. но смотря по каким скидкам что купить.

Taras · **Добавлено:** 19.10.2012 08:31

велорадиатор писал(а):

Я тут еще один вариант рассматриваю novatec D882SB
http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=62444
С весом пока непонятки, тут на ХарьковТуристе (где и буду покупать, если что) указан вес без эксцентрика 347г В других источниках 400г тоже без эксцентрика...

У этой втулки бывает довольно много модификаций, в том числе и с алюминиевым барабаном. Расспроси у продавца о точной модификации. И посмотри в новатековском каталоге что там и как. Каталог можешь взять у меня. Если тебе нужен именно стальной барабан, то это модификация SS (SA и AA имеют алю барабан).

велорадиатор · **Добавлено:** 19.10.2012 09:13

Taras
Я уточнял у продавца из чего барабан, говорит что стальной.
Вообще както странно в разных источниках для версии SS разные цифры... На оф. сайте 401г в магазинах 401 или 445 или как-то еще... Цифра 347 только тут viewtopic.php?f=44&t=56266
Или вот например модификация АА судя по фото барабан стальной, продольне проточки на шлицах, на алю такого не делают, да и судя по весу - 436г
Тут вообще пишут 242 :eek:

http://www.velosportshop.ro/butuc-spate ... a/3328.htm

Taras · **Добавлено:** 19.10.2012 09:19

Там еще могут быть разные модификации стальных барабанов: LS (Light Steel) и SLS (Super Light Steel).

велорадиатор · **Добавлено:** 20.10.2012 11:37

Вопрос знающим.
Все ли втулки шимано под Ви и центр лок имеют одинаковую высоту фланца?
К примеру вот эти две

велорадиатор · **Добавлено:** 20.10.2012 13:09

Подскажите способ вычислить необходимую длину спиц, для втулок ХТ 785 и ободов ZTR Alpine
Высота обода 17.5 Фланец на втулках кажктся стандарный как на большенстве простых втулок под Ви.
Причем на передней и на задней, визуально, одинаковый. Я даже нашол вариант точно таких колес, но длина спиц там не указана

http://mercatino.mtb-forum.it/p-34309-R ... shimano-XT
Втулки и обода выбраны окончательно.

mycolaevich · **Добавлено:** 20.10.2012 14:16

велорадиатор писал(а):

Подскажите способ вычислить необходимую длину спиц, для втулок ХТ 785 и ободов ZTR Alpine
Высота обода 17.5 Фланец на втулках кажктся стандарный как на большенстве простых втулок под Ви.
Причем на передней и на задней, визуально, одинаковый. Я даже нашол вариант точно таких колес, но длина спиц там не указана

http://mercatino.mtb-forum.it/p-34309-R ... shimano-XT
Втулки и обода выбраны окончательно.

Заходите сюда, берете параметры втулок XT775 (FH - задняя, HB - передняя), вводите эти параметры в этот калькулятор. ERD ободов - 537 (если 26"). Он выдаст длину спиц.
Я делал похожим образом подбор спиц к втулкам Деор 595 (слизал параметры с другой втулки) - вышло очень точно.

велорадиатор · **Добавлено:** 20.10.2012 14:23

ERD это внутренний диаметр Alpine?
А как быть с зонтами? Или в данном случае можно все 64 одной длины?

mycolaevich · **Добавлено:** 20.10.2012 15:04

ERD измеряется так: две спицы полностью закручиваются в ниппеля в противоположных отверстиях обода, и тогда длина обоих спиц + расстояние, что осталось между ними и будет ERD.
ПО поводу зонтов. Мне калькулятор насчитал спицы 261 и 262мм на оба колеса (перед и зад) я взял все 262мм. На переднем вышло практически идеально, а на заднем зонт больше, но все равно все было ок. (чтобы совсем ок нужны спицы 261 и 263мм на левую и правую сторону соответсвенно, но у нас нечетные размеры помоему не продаются). Так что если разница в длине спиц для правой и левой стороны 1мм, я брал бы все спицы одинаковые, те, которые большей длины. А вот если разница в 2 мм - брал бы уже разные.
Ваши рамеры не считал, так что советовать длину не буду.

UPD. Посчитал. Для переднего 261 и 262, для заднего 260 и 262. (32 спицы в 3 креста). Я бы брал на перед все спицы 262мм, а на зад - пополам 260 и 262. Всего 48шт 262мм и 16шт 260мм.

велорадиатор · **Добавлено:** 20.10.2012 15:22

mycolaevich
А какие у вас втулки и обода?

mycolaevich · **Добавлено:** 20.10.2012 15:23

Shimano Deore M595 и AlexRims XD-Lite.

amers · **Добавлено:** 05.01.2015 21:36

подниму тему из корыстного интереса

сейчас есть вожделенные 1510 грамм считай за 151 доллар

или на 26 уже никто не ездит?

Niko_moto · **Добавлено:** 06.01.2015 17:23

спасибо), вспомнил те времена...
я катаю на 26 и буду катать, но на вибре, кто будет выкидывать нанер на дисках возьму и обещаю катать, а иначе не вижу смысла))))))))

давно (3 года точно) купил колеса 1500г дтсвисы , но так и стоят в коробке
так как катаю тока в свое удовольствие без тренеровок
потому оставил пока старые проверенныелюбимыенадежные колеса
любимые значит у них есть история покупки)))

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 171 ]