Замена трещетки 7-ка на кассету 8-к

Добрый вечер. Есть у меня задумка немного улучшить вел. А если точнее - сменить трещетку 7-к на кассету 8-к. В результате прийдется заменить моноблок правый, сменить задний переклюк, заменить втулку с переспицовкой колеса. Если с заменой моноблока/манетки и заднего переклюка более-менее ясно, то с втулкой есть сомнения. А точнее - новая втулка под 8-к кассету без костылей станет вместо 7-ка трещетки? Какие могут возникнуть проблемы? На что обратить внимание?

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

turantino
если обод и спицы остаются, то измерять фланцы втулки, что-бы были похожего диаметра. Это позволит использовать старые спицы.
На раме измерить ширину между дропаутами, втулка под кассету захочет 135 мм.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

возможно, что задний переклюк менять не надо, напишите его модель. что касается втулки, на ней должно быть то количество отверстий под спицы, что и на ободе. еще надо обратить внимание на расстояние между перьями вилки, какое оно у вас. плюс покупка кассеты и цепи

Ширина втулки на конусах может стать 130мм из 135 очень просто, переклюк в большинстве случаев не надо менять. Только вот все равно финансовые затраты не соизмеримы с прибавкой одной (!) звездочки.
Зы: Нужно купить новое колесо, с кассетной втулкой, а не переспицовывать старое

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Обод с 32 дырами, соответствено втулку тоже на 32 дыры брать. Задний переклюк будет Alivio. Растояние между дропами измерить - 135 мм под 8-к должно быть. А на новой втулке расстояние "контрогайка-контрогайка" соответствено тоже 135 мм должно быть?

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

и под 9 тоже.

оно там и будет, но, если попадётся втулка из серии "шоссе", то там будет 130 мм.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Померял между дропами - 136 мм. Финансовые затраты - а если подошло время отправить к праотцам трещетку? Я ж не ради просто так - что б было 8 звезд и никак подругому... Докатаю то, что есть сейчас и под замену. Новое колесо - а чем старый обод не подходит?

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

Трещетка 250грн новая стоит, твой "апгрейд" посчитай сам во сколько выльется.

Не подойдут скорей всего спицы старые к новой втулке + трудозатраты на переспицовку (или денежки за работу) + если не сам перебирать будешь, там не смотрит ни кто на то, как спицы до этого стояли (это имеет значение, если обод не пистонированый)
Зы: По итогу имеем -
Немного более прочную втулку (оси не гнутся при прыжках, а ты прыгаешь?),
Немного легче колесо (не важно, так как вес уменьшается в центре, а не на внешнем радиусе).
Дополнительную звезду 11Т, которую непонятно где использовать с родной системой (какой там расчет у тебя?) (а справочники вообще не рекомендуют звездочки меньше 13, так как это сильно увеличивает износ цепи и динамические нагрузки).

Может имеет смысл сразу на 9ск тогда апгрейдится?

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

В первую очередь надо обратить внимание на количество зубьев на старых звездочках и на новых. Может получиться так что новая самая большая звездочка будет только на один зуб больше старой, а малая - только на один зуб меньше самой маленькой старой т.е. практически никакой разницы в ходовых качествах не окажется.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Возможно дешевле и менее геморно будет купить б\у заднее колесо, а свое продать

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

купи трещётку - восьмерик, она встанет на твою втулку, не надо менять колесо, будет меньше гемора.

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

Разница будет в первую очередь в надежности втулки (нагрузка распределена по краям, а не с краю и посередине). Расширенный диапазон - тоже плюс. Нормальная кассета дороже чем трещетка. 9 скоростей - нафиг не нужно - ресурс кассеты/цепи меньше, цена на много выше.
Основной момент - стоит ли овчинка выделки??? Что там за вел в целом? Может продеть его как есть, а имеющиеся средства добавить и купить вариант получше?
Просто я лично являюсь производителем подобных махинаций с металлоломом друга. Убеждал его с самого начала менять весь велосипед, а он уперся в свое... замена ободов и втулок, сейчас на подходе переклюк и манетки(старые поисковые говноманетки и нонэйм переключатель не работают на всю 8к кассету (а шо, шо у меня валялось - то и поставил )), за тем рама с вилкой... дороговато выходит все менять постепенно и раздельно

Подшипник 6900 стоит 20-30грн и решает раз и навсегда этот вопрос.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Из всего написанного: втулку под кассету стараться взять с близкими диаметрами фланцев - дабы наименьшими затратами переспицевать колесо (обода пистонированные), расстояние между дропами у меня - 136 мм - значит втулка под 8-к станет без проблем. Вот собственно что меня интересовало больше всего. А то что потратиться нужно будет на все это - я прекрасно понимаю. Вся эта процедура планируется к тому моменту, когда "укатаю" трещетку, которая сейчас установлена на моем ашане.

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

Измеряешь длину спиц своих, в калькулятор подставляешь диаметр обода своего и параметры втулки, какую планируешь купить - перебираешь все возможные варианты...(2-3-4 креста) а "близкую по диаметру" не прокатит, там есть еще ширина.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Я при весе 110 кг благополучно езжу на велосипеде "Урал" 2010 года выпуска с трещоткой. У многих сохранились на ходу советские велосипеды с трещотками производства ХВЗ выпущенные еще в 70х-80х годах прошлого века.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Так мы сейчас сравниваем качество трещеток старых и современных??? у меня штук пять осей поломаных валяется от таких втулок и ездил чувак весом кил в 60.

на самом деле у вас стандарт 135, этот мм допуск.

оставляйте себе

правильно. И забыть трещётку навсегда.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

почитай эту тему http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=72762 может и манетку менять не прийдётся

Спасибо всем за дельные советы.


Это типа - обод переспицовывать стоит - или оставь обод себе на память и бери новый?

GF_men, на эту тему натыкался на просторах тырнета - интересное решение.

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

стоит переспицовывать, если есть желание конечно.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

ТС, покажи хоть свой "ашан". и обода )
Rost. а что пистоны нынче дефицит?

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Помыл вчера вечером велосипед , со шланги мыл , а ночью приморозило слегонца . Утром сел ехать на работу не работает задний переклюк оказалось вода в манетке замёрзла . На работе вел стоял в тепле , оттаяло и работает. После работы уже по тёмному заехал к кенту на часок метров триста пришлось ехать по затопленному сантиметров на десять лужку доехал благополучно стал домой ехать педали в холостую крутятся , у меня паника ! Постучал колесом по земле покрутил туда - сюда педали вроде заработало но после паузы в педалировании бывает не сразу подхватывает. Кто подскажет что за причина ? Вода или поломка какая ? Втулка касетная квандо .

_________________
Нормально делай , нормально будет !

явно собачки не успевают заскакивать в храповик, я бы перебрал барабан.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

И чем быстрее, тем меньше будет ржавчины внутри.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Подскажите где про эту тему почитать подробнее, так как несколько веломастеров не согласны с утверждением про решение вопроса навсегда

На велопитере, несколько лет тому.
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... msg_753848

Я там Anatoly8
Есть несколько важных мелочей.
Посадка внутреннего кольца доп подшипника должна быть ровно и плотно, но натяг не желателен. Если болтается - обязательно каким либо способом этот люфт должен быть убран. А в трещетку внешнее кольцо запрессовывается с небольшим натягом, если надо то с использованием тонкой прокладки. Тогда это работает более или менее долго, сравнимо с жизнью приличной трещетки.

Этот способ был опробован на одном из моих велов, но поскольку его сперли - то в этом случае долговечность определить затруднительно. Потом на велах детишек коллег - схема переживала трещетку, порой и пару трещеток, и вел, с возрастом с ней и бывал продан.

он полюбому болтается на оси, потому что ось 9,4мм а подшип 10*22*6 , фольга из пивной банки решает.
Натяг не нужен по оси, так как внутреннее кольцо фиксируется зажимом гаек/эксцентрика, только отцентровать, даже скотч подойдет.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Можно жестянкой, можно навить тонкую проволочку по резьбе, можно использовать смесь клея с мелкими стальными опилками - к примеру от стальной ваты, можно проточить гайку и контрагайку на несколько десяток в глубину и диаметром по наружному диаметру внутреннего кольца, а можно - по колхозному, фасочку снять, можно втулочку с толщиной стенки 0,3 растянуть на конусе по месту, или наоборот - обжать чуть более толстую. Но болтаться он не должен. Всё зависит от того, что есть в наличии. Но всё это - ЭРЗАЦ, для тех у кого выбор меж продлением службы дешевого вела задешево или отсутствием вела. А нормальное решение со своим велом - переход на качественные компоненты. По большому счету - это выгодно. Но не все могут, вел - не самое главное.

Буквально на днях на своём труженике - крокодиле ( "Турист") менял уставшие ревошифты на 7ск на триггеры на 8 ск и заодно заменил семискоростную трещётку на восьмерик, тоже трещётку. Никаких манипуляций с задним колесом, кроме установки пары дополнительных шайб на обе стороны втулки, не производил. Всё настроилось и работает без нареканий. Ось заднего колеса под гайку, с осью под эсцентрик могут возникнуть нюансы.

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

ну и чьё производство этого сомнительного изделия? Как думаете, насколько быстро звёзды превратятся в хлам?

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Если SUNRACE 8-МИ скоростная то будет ходить не хуже и не лучше 7 ми скоростной шимановской

а какая там самая малая звезда?

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

В моём случае х/з, так как куплена на ОЛХе без опознавательных знаков. Куплена сознательно для пробной эксплуатации. Можно купить, например, санрейс и посмотреть на сколько хватит. На алиэкспрессе есть и девятерики 9ск.

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

Stas-shosse

понял. А на Али я купил проставочные кольца-спейсеры, так они оказались с заусеницей от распила, и закрашены прямо с ней, ну и со швом. А на картинке красивые.

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

viewtopic.php?f=2677&t=276070 - по месту

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

Ох и наму..ся я позавчера/вчера с этим подшипником, а все потому, что ось уже была погнута. Пока только втулка без трещетки - все нормально,
только накручиваешь трещетку - начинает заедать.
И блин не открутишь, не раскрутив контр-гайку...
Короче зажал без подкладки под внутренне кольцо подшипника, со смещением, чтоб выбрать экцентриситет.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Ой. Ну может так и лучше, чем никак.
Сами по себе трещетки - очень неплохая и правильная штука, старые французские Маляры (Mallard, ЕМНИП) ходили куда как дольше современной кассеты.
У этой конструкции два принципиальных, хоть и не очень важных недостатка - невозможность в данном конструктиве поставить звезду 11,
и высокая требовательность к качеству материала и изготовления оси. И третье - что сделать можно, нужно и не сложно, но не делают - копирование современного профиля звезд кассет.
Если бы производители изначально использовали в трещеточных втулках более толстые трубчатые оси из хорошей каленой пружинной стали - На фиг никому бы не сдались кассеты. Однако - инерция в мозгах, нежелание менять производство, и всё...
Кассета стала символьм качественного вела, а трещетка - отстоя.

я когда-то тоже считал это недостатком, но потом внимательней изучил предложение Shimano, и нашёл у них группу C101 (comfort). Так вот, в этой группе как раз трещётка 7 зв. 11-34. За такой ездил в Rzeszów, в веломагазин, так как у нас их не было.

11Т звезда зло во всех отношениях. Дань лайтовой моде, не более.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Почему? Отчего такая нелюбовь? Я вот ей например часто пользуюсь.

Вынужденный переход на другой стандарт барабана (hyperglide-c) из за этого несовместимость новых кассет с старым барабаном, повышенный износ цепи (рекомендуемая машиностроителями минимальная звездочка - 13Т), гарантированые проскоки при износе. Конечно, 34(36)-11 можно ездить, можно даже 42(44)-11 с горки. Но с 48/52 она нафиг ненужна.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

да, было дело. Стачивал на камне конец барабана на 7 зв. Втулка ещё Exage худая.
Sram сейчас продвигает 10Т ззезду на своём 12-ти скоростном механизме
Проскоков не наблюдаю, потому что она чёрная, каленая. именно такие звёзды у меня, езжу.

RostiTorth, езди, лось - это похвально. У большинства любимые 17/.../13 и то с ведущей 44
Мне 48-13 выше крыши.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

О маленьких звездах:
viewtopic.php?f=2652&t=127878&p=1109565&#p1109565
viewtopic.php?f=2652&t=127878&p=1109565&#p1109799

Не во всех. В гонках достаточно высокого уровня - вполне может и бывает востребована - пример на спуске не поднимать каданс выше оптимального, однако вкручивать.
А в любительском катании - больше минусов чем плюсов. Но это просто мое субъективное мнение и я как то не заморачиваюсь наличием или отсутствием на кассетах моих велов 11зубой. Если есть выбор, возьму кассету, что начинается с большей, чем 11 звезды, нет - ну будет у меня звезда малоиспользуемая. Я и 12 то почти не использую.