Замена системы: нужно ли менять передний переключатель?

Собираюсь полностью заменить систему, т.к. текущая уже частично и убитая, и разболтанная, но работает, поэтому планирую её оставить для зимней езды по городу. Сейчас стоит 3х9, у которой я убрал 3-ю звезду впереди; манетки и передняя перекидка Deore, задняя - SLX.

Присмотрел себе следующий набор на замену, 2х10:
- манетки: SLX M670
- задний переклюк: SLX M670
- шатуны: SLX M675 (24/38)
- кассета: SLX HG-81 (11/36)
- каретка: Hollowtech II (SM-BB70)
- цепь: KMC X10.93.

Главный вопрос: стоит ли менять переднюю перекидку (кандидат: SLX M675), если на текущую (Deore) в принципе нареканий нет, или всё же на полностью новой системе старая перекидка будет ощутимо хуже работать, чем все остальные компоненты?

И второй вопрос: опыта общения с Hollowtech каретками нет (пока везде простые квадраты), а из картинок понять не могу: заглушки на шатуны не ставятся что ли, и получается, что полость оси шатунов не закрыта от воды/грязи или я что-то не досмотрел? ссылка на шатуны

Заранее спасибо

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Можно не спешить. Настроить думаю получится. Если вдруг не получится, тогда и новую покупать.

Legolas
Пусть туда хоть пуд грязи залезет, каретке ничего не будет, из центра оси в кареточный узел ничего не попадёт, другой вопрос каретка bb51 с плохой защитой и промом открытым с одной стороны которая идёт наружу, я не смог оценить по времени её убиваемость так как досталась она мне б/у и очень плохими промами, но чем хороша эта каретка, тем что можно менять промы, правда новый будет толще на 1 мм, на просторах есть инструкция как это всё проделать.
Вот такое состояние было, шары почти квадратные

Вот такой звучок был

Но это я слегка перетянул пластиковую гайку что бы пока доездить без люфта.

Переклюк Деор трипл как правло всегда удавалось настроить на дабл. Целяние о рамку на крайних передачах лечиться подбором поворота переклюка относительно трубы (отступление от параллельности звездам)
На смену кареткам бб51 есть бб52. У них защита вполне нормальная и вполне себе не уступает бб70
Правда и разница в цене с бб70 не большая.
Я бб52 отъезил круглый год включая зиму. Раз в сезон меняю смазку в подшипниках. Собственно бб70 так же ходила
а вот бб51 обычно и сезон не выдерживала. уходило 2 а то и 3 на одну бб70 в зависимости от условий.

Спасибо за ответы:)
RostiTorth, Sergey Reshetnyak по поводу настройки я не переживаю, т.к. сейчас он у меня именно на 2 звезды и настроен (хотя у меня сейчас скорее 2х8 из 9 возможных, т.к. люфт и износ заднего переклюка привели к тому, что на самую маленькую звезду он не сбрасывает цепь), вопрос больше в четкости, скорости и плавности, учитывая, что все остальные компоненты будут новыми, не будет ли он проигрывать им в производительности.

denon480, т.е. заглушек таки-нет? Я не о том, что грязь там что-то может испортить, а о том, что её ещё и оттуда придётся вычищать и это мне не совсем (а точнее "совсем не") понятно.

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Нет, но можно самому сделать их чего либо.

Как то даже не задумывался. Даже сейчас посомтрел пошел. За пару лет там и грязи то нет практически, хотя и не чистил никогда. А грязи вокруг, особенно зимой было предостаточно. Аж переклюк передний клинило. Так что почему то туда оно не особо попадает.
Достаточно ветошью на какой то палке раз в год протереть.

Спасибо, с грязью всё понятно теперь:)

А по поводу старого переклюка и новой системы, есть у кого-то хороший/плохой опыт подобного обновления?

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Насчёт каретки подумай и погугли, Диорей..... ну для такого решения и матюгов-то подобающих не знаю, высшие группы вроде лучше. У мну на Суслике из http://twowheels.ru/pages/about стоит, не с керамикой. 2 ккм, пока хорошо. Но я не африканский буйвол, от жары в грязь по ноздри вместе с велом залазить не люблю . Но все согласны, что приличный квадрат работает на порядок дольше.

Я не согласен, у bb 26 небольшой люфт появился буквально через год. За это время было накатано где то 1500 км

denon480
В 70й пром тоже закрыт с одной стороны,
защита на 51й и 70й одинаковая, видимо
подшипники разного класса.
После 12к и 2го ТО заметил что левый подшипник
чуть люфтит, поменя местами, планирую докатать до 16-17к.
Потом заменю, раздобыл полукерам такого же размера.
Legolas
Ось в шатунах полая и цельная, если даже что-то попадёт,
то выпадет с другой стороны.

_________________
Gary Fisher Custom

Спасибо всем ответившим.
А по поводу переключателя был у кого-то подобный опыт? Лучше сразу заменить или оставить старый и не париться?

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Legolas
С одной стороны он не так дорого стоит,
особенно если старый продать.
С другой стороны если он нормально работает
то зачем менять?
И поменять можно в любой момент.
P.S.
Я 3 года назад ставил СЛХ по кругу, а вот с
передним переклюком не угадал, он упёрся
в бонку на раме. Пару месяцев пытался настроить,
не получилось добиться нормальной работы.
Купил Б/У ХТ, вот с ним по сей день и езжу.

Б/У ХТ обошелся дешевле нового СЛХ.

_________________
Gary Fisher Custom

менять переднюю перекидку не нужно.ее нужно выбросить и забыть про этот позор.посставт одну наровайт все.в какой еще стране мира кроме украины сперди ставят три звезды

Чётко, аргументировано и доступно, спасибо!
А что такое наровайт?

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Речь идет о одной звезде спереди с чередованием широких и узких зубьев. Чтоб не слетала цепь.
Это тянет установку расширенного диапазона кассеты (если остаться на 10) или замену трансмиссии на 11 сзади
И я бы не был так категоричен. Тут зависит от того как используется вел.
Для чистого МТБ - достаточно. Для более универсального использования (что типично для нашей страны), может и не хватать.
Да и наличие даблов (и даже триплов) в новых высоких группах трансмиссий каг бы намекает что не весь мир устраивает сингл спереди.
http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/mtb1/shifting---braking/front-derailleurs/fd-m9070.html
Ну и бюджет опять же.
Так что тут Вам считать расклады передачь и выбирать.

Что речь идёт про систему 1-11 я понял, а вот слово "наровайт" до этого не слышал.

По поводу этой системы: если бы был бюджет побольше и делал байк только по лесу гонять, то поставил бы её, а в моём случае, во-первых, нужна бóльшая универсальность, во-вторых, 1-11 ощутимо дороже, поэтому её сразу откинул и здесь не писал.

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Сингл можно и на 10 со спецкассетой или кассетой с расширителем.
Гонцы многие так делают как вариант по дешевле.
Но по моему мнению эта жертва в Вашем случае не нужна.

не нужно никаких расширителей и спецкассет.для 29 колес идеально схема 32перед-36 касссета.для 26 схема 34-36
самый доступный вариант для 29 колес кассета на 9 звезд SHIMANO ALIVIO CS-HG400-9, 12-36. 600 гривен.звезда 32 наровайт 800 гривен.4 бонки 80 гривен.на 26 колеса тоже самое только звезда 34.Что здесь дорого?Я веду речь только о МТБ.разницы между кассетой на 9 звезд и 10 нет вообщее.разве что по деньгам.заадняя перекидка только шимано шадов.срам не проходит любой

Это сразу выключает нормальное использование на ровняке.
Да и 32x36 или 34X36 (26) очень сомнительно чтоб забраться везде, до такой степени чтобы сказать что это идеально для МТБ.
Даже то же Голосеево, по стандартным трассам марафона и китаево есть где возможно придется толкать или как минимумум рисковать коленями.
Я не говорю уже о Карпатах и тп.
С этим можно жить на МТБ, но точно не идеально
Но то такое - каждый сам решает.

для киева это идеальная схема.я не буду рассматривать колеса 26 ибо это не велосипед.на 29 я спокойно подымаюсь после пешеходного моста к ВР.по равнине для меня просто идеальна система 32-36.если вы экстримал тогда вам нужно 1-11 для 29 колес.34 овал спереди и кассета Shimano XT CS-M8000 11sp 11-40 76 EUR .Иметь 2-3 звезды спереди это чистый бред

Знаю эти места - это таки не грунта.
Есть еще и Голосеево и дубки и еще де скажем таки можно и выкрутить 30x36. Может Вы и 32X36 выкрутите.
А на ровнеяке крутить 32x11? Можно, но ради того чтоб дешево поставить одну звезду спереди не нужно.
Да - все правильно. По хорошему надо брать 1-11 или ставить 1-10 с расширителем/кассетой (11-(40)42) спереди 34-36 в зависимости от доли асфальта)
Кстати ТС таки и говорит о определенной доле асфальта.
И да - я не против сингла как таково. Я возразил против того что 32x36 идеально. Да бы не вводить ТС в заблуждение. Правда с дальнейшими поправками - для Вас, для Киева. Это звучит не так категорично.

PS SunRace MS3 10-speed Cassette 11-42 - 33.7EUR. Интересно насколько она пластилиновая.