вилочка RST - GILA T - подскажите что оно такое?

Кто-нибудь, что-нибудь - может сказать по-поводу вилки - RST - GILA T/ под диск и v-brake/ ход 100/ диам - 28.6 мм шток

Ее поведение / аналоги-альтернативы в той же ценовой категории?

Что скажу? Буээээ. Хотя бы там сантур XCR, его хоть доводить до ума научились

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ваще не то, в ямку на скорости попадешь руки в локтях поламаешь
Сантур бери.
Ну, а если по асфальту и по парковым дорожкам - едет, куда она денется.

если по асфальту, то зачем тогда вообще мягкая вилка нужна. а по теме, не рекомендую

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

RST - GILA T:
ноги 28мм
локаута нет
демфера нет
...
Teya, и зачем тебе "макет"?

нормальная вилка, за свои деньги ничего пристойней не найдёшь. Единственная проблема - надо сразу смазку заводскую менять, а лучше масла налить в неё. Торой она не станет, но работать будет плюшево. Сразу скажу - смысл масла не в том, чтобы оно как в масляных вилках перетекало из полости в полость, а в том, что при использовании жидкой смазки все трущиеся поверхности будут покрыты тонкой плёнкой смазки, что значительно смягчит работу вилки. Правда, выходит, что доработкой новой вещи заниматься придётся, но по-моему это не так и страшно. Ах да, есть ещё один минус, для меня достаточно существенный - на морозе не работает!

Teya поищи лучше Дарт3 ( новую или б.у. ) и переделай в воздушку )) дешего и сердито

новая http://uabike.com/forum/viewtopic.php?t=6584 б.у. где то до 600-700 грн.

за свои деньги это классная вилка,я бы с удовольствием променял свою хсм на нее!

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

1eonid, сразу поинтересуюсь - каким образом туда масла то налить? Опыта разборки вилок у меня нет - желательно пошагово обьясни как это сделать, ибо я даже представить не могу - как вилочка внутри устроена.

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Пусть описание "модернизаций" и не GILA, но по сравнению с XCR, с ней все намного проще, демфера нет, только пружины в ногах. Думаю темы подскажут, как разбирать и что можно найти внутри обычной вилки:
XCR - переборка, и воскрешение
Устройство и апгрейд вилки XCR
Ну и может подтолкнет к размышлениям: "GILA - вилка или как?!" Так как еще раз посоветовал задуматься, так как вилка с 28мм ногами и без начинки... это "такое".

Teya, если ты решил брать именно это подобие вилки, то зачем спрашивать совета? Те кто на ней ездят- не имеют возможности ездить на чём-то нормальном, а те, кто выбросили её ничего не напишут, ведь о неё НЕЧЕГО писать.

2 трубы, упор и пружина

konstruktor, я пока не решил еще ничего брать - просто подвернулся дешевый вариант сего девайса, а посколько я понятия не имею, из чего ОНО сделано - я и затеял эту тему.


P/S,Младён, согласно второй ссылке - там передделывают сантурку.. Я решил переделать старый зум))) Любопытно.. Что из этого получится)) Если выкинуть из одной ноги пружину, заменить ее на .. хм - масляный картридж/пружины разных диаметров, во второй ноге тоже штонить пошаманю..))

"Ашан вилка - переделка"-) - ждите тему , Да - кстати - у кого есть не нужная ашан вилка, которую можете отдать под опыты?)))

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Вместо того, чтобы безрезультатно ковыряться в Зуме(сантурке, жиле) лучше эти же часы поработать и купить Дарт. Или ещё поработать и взять Тору, Рекон, Рст Фёрст или Маниту Р7

ИМХО, конечно

Teya, для того, чтобы заняться переделкой вилки необходим определенный минимум: руки из нужного места, теоретический и практический опыт в ремонте сложных иеханизмов, инструмент, в том числе мерительный (не линеечки-рулеточки). Что-то у меня такое мнение, прошу извинить, если оно обидное, но всего этого у тебя нет, а просто заняться расковыриванием "железа" без достижения конечной цели - зачем оно нужно? Конструктор правильно озвучил свою мыслю.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Тратить время на Ашан-вилку.. зачем... разве в виде тренировки. Главный минус "макетов" - тонкие ноги, слабые башинги. Их можно модернизировать, делать даже воздушными, ставить демферы (если найти донора), но... результат по затратам будет уже не далек от "нормальной вилки", а главное, через 1К км она все равно начнет люфтить. Смысл!? Я еще понимаю, если бы выбора не был, так нет, для 26-х колес легко можно найти нормальную вилку, за приемлемые деньги. Я еще понял если бы был гибрид, там действительно выбор - раз-два и обчелся, не разгуляться, да и на барахолке пусто. А для байка - полно вариантов.

Буль,Прости конечно - но некоторое сое мнение - лучше держать при себе - если не знаешь, как говорится - не говори - у меня вполне приемлемая мастерская в распоряжении, так что - ЦыЦ, без обид взаимно.

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Teya, на то уж форум и придуман, чтобы делиться своими мнениями, какой же смысл их держать при себе?
Ну и иметь в распоряжении что-либо не означает умение им пользоваться, не так ли?

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Джила не сравнима даже с простейшей Дарт 1, та хоть как то работает с правильно подобранной пружиной конечно. Одно время была джила, да и та была перебрана и доработана одним из толковых людей форума.

Пользуюсь этой "вилкой" год. У меня вес под 90кг и вилка в принципе свою функцию выполняет. Пару раз в месяц "кормлю" её силиконовым спреем. Если бы ещё и вес был поменьше , то наверно и не хотел бы всякие там Рыбы, Реконы и т.д.

Вы сколько ездили на Ребе?

Ездил чуть-чуть. Но и так понятно, что Реба - вилка которая работает так как надо для комфортной езды, но она и стоит почти в 10 раз дороже "вилки" Джилы. А использует ли человек все возможности вилки за 2к гривен катаясь просто по лесу, городу и не участвуя в гонках на проф уровне? Тут как бы сам для себе решает нужен ли ему такой не дешевый комфорт. Вообщем Джила вполне пригодная вилка, если пружина под вес райдера

У меня была Капа(та же Джила) и потом на том же велосипеде Реба и разницы я не заметил никакой пока не поставил Капу во время прохождения Ребой ТО и о.ел РУКИ ОТВАЛИВАЮТСЯ через 20км.
Не уговариваю переходить на Торы- Ребы, Фоксы в виду их стоимости, но Джилу можно использовать как крайний вариант или временный.
У kilgrou, кажется, Джила стоковая но ему я даже не думал советовать менять, она отлично вписывается в концепцию "вездехода который не жалко потерять".

Teya, капи Дарт

конструктор, хочешь верь, хочешь нет, но летом у меня джила даже мелочёвку вылавливает, для не очень тяжёлого кк её возможности вполне достаточны (имхо). Вот если бы не дубела на морозе ещё...

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Мой знакомый тоже фыркал мол нафиг вообще амортизирующая вилка нужна (у него стоит жесткая вилка), терь когда угробил спину, даже книжку с полу поднять не может, и вместо того что бы купить нормальную вилку (деньги у него есть) он попросту отказался ездить на велике мол отдохну пройдет и снова гайда на велик....

_________________
SPD connection people

Ход простой вилки зимой я прекрасно представляю.. Меня весьма интересуют ходовые качества весна/лето/осень - для зимы у меня будет что попроще

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

попроще Джилы?

Teya, ну юморист!
Спасибо. Развеселил с утра.

konstruktor,Джила стоит 350 новая, а зум стоит 50 новая - работают зимой одинаково))

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

летом тоже

Всем привет! У меня с начала этого сезона стоит Гила Т. Очень доволен! Я где-то читал, что прелоад нужно выкрутить на минус, но с моими 60 кг и выкрученным на половину прелоадом как раз нормально ходит. Совсем мелкие неровности не ловит, но ездить с ней очень мягко, ничего не болит. Не понимаю, почему здесь говорят про гилу как про ашанвилку."Макеты" стоят на Азимутах.


А можно об этом поподробнее? На какую смазку менять, куда лить масло?

Gilы разные бывают. Была бы Gila Pro - это уже интересный образец!

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

Та он на работе на Туристе сидит - это его работа.

_________________
MARIN NORTHSIDE TRAIL

Это та комната с грязным столом, пыльными окнами и заржавевшими тисками?

_________________
MARIN NORTHSIDE TRAIL

Что ты рассказываешь басни, какие там ходовые качества тебя интересуют? Ходовые качества двух палок с пружиной? Скажи просто: "Я собрался покупать Жилу. Пишите пожалуйста только хорошие отзывы, чтоб не сильно страдало мое ЧСВ"

_________________
MARIN NORTHSIDE TRAIL

Предлагаю в теме прилепить опрос, да и все. Сразу наглядно все будет видно.
А вообще, мне кажется, тут как нельзя лучше подходит поговорка: скупой платит дважды.
Говорю тебе, как бывший владелец джилы.
Хотя, если ездить в магазин, то нормально в принципе. Но тогда лучше ригидка-легче, и ломаться нечему, и по асфальту и ровным дорожкам просто здорово.

Да ладно, на ригидке вообще трясет что припадочного. Лучше любую амо-вилку чем ригид.

_________________

Практика показывает, что привыкаешь очень быстро, а потом это начинает нравиться

Стоит Джила Т, ждёт пока я её выкину и куплю R7 , вернее новую R7 ждёт мой обновлённый красавчик
Откатал на Джиле 3000 км. Вилкой доволен, в соревнованиях не участвовал но проезжал за день по 200км, так что есть кое-какие отзывы на счёт неё. Она в стоке у меня стоит.
Ноги были покрашены в чёрный цвет, сейчас они в некоторых местах уже серебристые , краска слезла, но в целом хапает всё, и жесть видела, и всё что хочешь, за свои деньги супер.
Пример:
У моей девушки Трек 3700 на дисках, стоит Suntour XCT, пружина. Съезжаю по ступенькам - кидает в разные стороны, вилка прям только на отскок работает, еду вот так -д-д-д-д-д-д-д-д-д-д-д-д-д.
Джила - по ступенькам съехал - улыбнулся - она тупо всё проглатывает и не выплёвывает! Вот вся разница в работе!

А еще 2,75кг реального веса (Gila Pro)

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

Я думаю,что за 450 гривен можно приобрести RST GILA ML.Блокировка хода,регулировка жёсткости.Ловит всё до малейшего камешка если вычистить весь салидол и наквецать чего-то до -20С и налить в штаны по 5см масла жидкого!

О каких камушках вы говорите? У меня было 3 велосипеда на RST Gila и Gila Pro - кроме того что она весит 2,75кг - она *работает* только под человеком с весом от 80кг и выше.
С моими 65кг она *работала* на 2-3см. Под девушкой не прогибалась вообще. Мелочь не отрабатывает почти никак...
Так что не нужно писать о том что стоковая вилка за 450грн прям уж так хорошо работает...

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

Во-первых,Уважаемый krava33,очень жалко,что вы живёте в Запорожье.Я бы с вами встретился и продемонстрировал её работу!! А Во-вторых,я пишу о вилке RST GILA ML!!!Это вилка 2011 года.После моих переборок,она работает на все 100% ею возможных.Как минимум два человека на этом форуме могут это доказать.И ещё во время покупки она действительно не работала!!А сейчас её ход живой составляет 82мм!

Сомневаюсь что есть какая то разница между вилками. Темболее одна из моих Gila Pro тоже была 2011 года.
На счет живого хода - у меня тоже получалось немного увеличить ход и СЕГ. Но остутствие нормального демфера ничем не доработать...

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

krava33
Не говорите так. Пишу сообщение такого плана уже второй раз. В правильный руках она работает, не плюш - но отрабатывает свои деньги с лихвой (ЖИла МЛ). Соглашусь с Вами лишь в тогм, чт овес райдера и посадка имеет большое значение - бывала такое, что под бротом пружинная Тора не работала - а она повыше в цене будет - все определяет жествоксть пружины - для этого они и подбираются под вес райдера. Доказывать ничег оне собираюсь, но говорить что вилка совсем не работает тоже неправильно.
В моем случае вилочка уже и жесть увидила - от байка всегда требую по максимуму и не особо жалею его - вилкой пока доволен - для повседневного ктаания самое оно. (но работаю на ФОкс флоат 32 )

_________________
http://vk.com/achmetow90

krava33
RST GILA ML весит 2100гр, а не 2750гр как ты гвориш. Это во первых, а во ворых за свои деньги просто супер. Да поначалу не фурычит, но 1 раз перебрать, заменить заводскую смазку и всё=)) плюшевая=))

krava33 должен быть в курсе шо у вас там в Запороже проходил ХСМ марафон ВЫРВА, и все каменистые спуски она хавала просто идеально, и во всех остальных гонках показала себя довольно таки хорошо

Да есть пару минусов:
Тяжёлая (2100гр)
механический не выносной локаут (во время гонки это бред=(( )
Нету точных настроек.
Но для любителя этого и не надо!!!

НО есть огромный плюс - ДЕШЕВИЗНА=)))

_________________
ты не едь за мной, ты там не проедешь

SkyFuZ
А у меня и поплок стоит и вешу я 71 кг.А вилка весит моя 2078.

Работать пружинные вилки будут только в том случае, если пружина подобрана под вес райдера. Если вы весите 65кг, а пружина на 110кг, то тут хоть джила, хоть тора с реконом работать нормально не будут.
Может у krava33 именно такая ситуация, а вы накинулись на него.

_________________

mrStrangerно он же начал с того,что она не работает и ,что я пишу чушь!

Отсутствие нормальной системы демпфирования - это уже не работа, а "работа", но сейчас не об этом

_________________

Поверю на слово в существование Gilы работающей под байкером с весом 60-70кг
Возможно в этой ML версии действительно что то усовершенствовали. Но те вилки с которыми я имел дело - это просто ужас...

По весу - вот корректное фото вилки RST Gila Pro снятой с Author Dexter 2011 Года



На Вырме ХСМ я, кстати тоже был. Стоял на Пункте подсчета позиций и раздачи воды, который находился сразу за аццким подьемом. Кто был - тот поймет где это.

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

Да подёмчик был не ху..ныйм=)) на круге 4 ужэ появлялось желание слезть и итти пешком=) ( а сводой было крайно неудобно=(((( тока взял стаканчик и сразу маленький резкий спуск с того бугра и все на себя разливаеш=))) но и за то спасибо=)) )

по поводу веса тыже взвешиваеш Жилу с масляным локаутом!!
а я говорю за механический локаут!!
чем они различаются??
-в масляной стоит картридж с маслом и клапаном=))
-в механике пластиковый шток с зубчиками=)) эта Легче=))

_________________
ты не едь за мной, ты там не проедешь

SkyFuZ
Ну вот только я хотел это написать и это сделали уже за меня)))
mrStranger
Я прекрасно знаю ваше мнение по поводу вилок RST. И все почти,кто на форуме отзываются о них не корректно зная их работу и на,что они способны в прошлых годах!

Любую вилку, которую возможно разобрать - возможно сделать такой, какая больше вам нравится. Естественно все зависит от материальной базы, качества деталей и главное - рук

PS: не думал что моя тема до сих пор актуальна) - хотя ценовой класс вилок таков присутствует и народ не преестает с ними сталкиваться

PPS: у меня стоит Gila Tnl pro с гидр локом - и она действительно работает под моими 60 кг .. Хотя еесли еще сделать пружинку слегка помягше - будет вообще плюшкой

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Ну вот всё сраслось=))

На какой максимальных ход её можешь продавить спрыгивая с бровки?

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

Думаю на 90мм продавит!!))

Прямо сказки какие то
Уточню вопрос - когда на улице ~ -3*C она тоже продавится на 90мм? Под человеком весом в 60кг?
Если что на днях сделал кружок на гиле про - ходит на ~1см

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

А))При минус три будет ход -1)))))

естественно, что при понижении температуры пружины, эластомеры и прочая тяжелая артилерия начинает замерзать.

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Чтобы металл пружин начинал изменять свои свойства,наши морозы должны очень сильно постараться

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

veloshizoid, хорошо - что тогда, кроме эластомера, еще может замерзать при температуре ниже +10?

Или ты хочешь сказать, что это именно из-за резинки при теплой погоде вилка свободно бегает на 90, а при +10 и меньше - начинает уменьшать ход вплоть до 1-2см без приличного усилия (например сползания с бардюра)?

Могу еще сделать предположение, что пыльники-то резиновые - и они тоже замерзают и сужаются, тормозя ноги вилки.. в купе с эластомером-ограничителем внутри.. ну что еще - просто не представляю.



Или вот тебе пример: есть переделанная Gila Pro 120мм хода с анодированными ногами. Одна нога залитая маслом. Вторая нога - только пружина и мааааленький эластомерик дабы не было стука при отскоке. При температуре 0 и меньше - ход уменьшается с понижением температуры все сильнее.

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

При +10 ничего обычно не меняется. При "ближе к 0" начинает замерзать все гав..о набившееся внутрь вилки и осевшее на башингах с пыльниками. Если просмотреть отзывы, часто у народа, почистившего и перебравшего вилку-эластомерку, она как-то но работает и при -10... потом... накушавшись всяким... "вкусным" с дороги они начинают тупить. Аналогично и у вилок, где эластомер давно выкинут или даже не установлен производителем.
Ну и свойства резины у пыльников от температуры ОЧЧЧЧЕНЬ даже меняются.
А вот пружина - она есть кость, которая болеть не может металл, которому плюс-минус 20-30 градусов мелочи не влияющие на свойства

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Ещё при минусовой температуре ход сильно зависит от того,какая смазка находится между бушингами и ногами и чистоты внутренностей.
Младён уже опередил)))

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Строгос-стайл, не?

Митяй, сколько аммо-вилок было в Вашей жизни?

_________________
HATE!

моя ласточка

сантур хст бери и не парся )
только смазку поменяй ))))
работает не хуже,чем хср ))

_________________

GT Agressor Custom

[LiS]
В моей жизни было 6 вилок.А что вам даст эта информация??
Я могу сказать одно,что GILA RST ML,которая у меня была ходила на 79мм в -1!!!Я её перебрал.А причина есть ещё одна-заводской салидол.Самый обычный салидол который замерзает при 0.Его необходимо начисто вычищать и напихивать хорошей смазки!

моя джила На 90 зимой и 100 летом. смазываю иногда силиконкой, мой вес 85кг. жесткий отскок присутствует

и я вставлю 5 копеек! стоит у меня сейчас Gila PRO,-та что с гидравлическим локаутом!я ей не нарадуюсь,выглядит солидно,да еще и досталась мне в идеале недорого!плюсы вилки(чисто любительский взгляд)-общий вид,хорош! люфтов нет-может пока свежая!нравится,что при отскоке не отстреливает как из катапульты!можно даже локаутом по-жесче ее делать! мой вес 75 кг,езжу без всяких накруток регулеровки(на минимуме),немного жестковата-есть такое-но сейчас и не +20 был вроде уже и минус ночью-ездил,не сказал бы,что полностью дубеет! дорогих вилок у меня не было,-в основном ХСТ,ХСМ,раз была РСТ Gila простая-не понравилась!сильно мягкая+отскок бешеный

ПРОшка с локом жестковата да)

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

-жестковато,но не жестко!я ее недавно приобрел,короче в жару еще не ездил!в данную погоду на мелкие ямки почти не срабатывает,на бордюры и ямки по больше отвечает на (4-)по пятибальной шкале и в своей ценовой категории!нравится,что лок масляный-работает отлично!

про лок согласен на все 100%, а про работы хода - дам 5-

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

я ж говорю-все прелести этой вилки я еще не видел,погода не позволяет!а на всякие смазки-присадки денег пока нет!хотя говорят помогает-зимой не замерзает! но про 5 с минусом-это ты щедрый!

на счет ПРО, у мну 100 и летом, и зимой (замерял). есть в инете переделка "прошки" (сращивали ногу с локаутом) вроде жесткость пропадает, хз при моих 63.5кг работает на 5-ку може не такая плюшевая. Если до лета доживет буду тоже сращивать, ибо как пишут это "корень зла".

_________________
________________

Не, ну ребят, вот вы ставите оценки. Да, вы, предположим, довольны на 100, ну или на 90%. Имхо это и надо писать, а не оценки, т.к. неизвестно, что взято за точки отсчета.
Т.е., если раньше у меня была РСТ какая-то там, и я считал, что она работает на "4", то сейчас я понимаю, что она работала на "1.5".
Почему: потому что с той поры я сменил несколько вилок и "оценочная шкала" сместилась. Так же и сейчас: я имею некую вилку "Х", которая, как мне кажется, работает на "5-", но не исключено, что испытав что-то уровнем повыше, она получит "3", а та первая РСТ-шка "0.4".

Димдимыч, ту имеется ввиду, оценка конкретной вилки в целом (5 это 100% то есть новая), (4-80% от ее нормальной роботы). Понятно, что вилка Х за 700$ будет в 100 раз лучше вилки Z за 70$.

_________________
________________

Юзаю джилу хз какой модели - в обеих ногах пружины, эластомера как такового нет, есть небольшие отбойники, которые установлены чтобы в конце хода вилки металл об металл не бился, есть полезный бонус в виде прелоада на обеих ногах опять таки. Вилка прошла 4500 км за 2 года, люфта практически нет, заводскую смазку давно заменил, летом работает практически на все свои 100 мм, зимой при -5 градусах миллиметров на 40 срабатывает. Вилка видела прыжки с трамплинов, ступеньки, бордюры - короче, вполне боевая эксплуатация Жестковата на мелочёвке, но свои функции выполняет - на неровностях на высокой скорости вел в стороны не кидает, т.е. вилка позволяет колесу сохранять контакт с поверхностью - для этого она и предназначена. По комфорту, конечно, сильно уступает более дорогим вилкам, если конкретно, то сравнивал с мурзой 33й - земля и небо, конечно но зато ездить намного безопаснее, чем на ригиде, проверено на своём опыте - на некоторых спусках в лесопарке я на ригиде чуть не поседел, на джиле спуск как спуск, ещё и прибавить скорости хочется...)) заметно ощущается раскачка и потери энергии при педалировании, чудес ведь всё-таки не бывает... за свои деньги пожалуй лучший вариант - по-крайней мере suntour xcm v2 работает не лучше, а при аналогичной эксплуатации практически развалился в хлам после 5000 км. Мой вес 75-80 кг в зависимости от времени года. Имхо, джила отлично соответствует концепции бюджетного кантрийника благодаря невысокой цене и довольно неплохой надёжности. Но всё равно собираюсь купить хотя бы тору

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Я недавно купил велосипед Cannondale trail 6 на нем стоит вилочка RST GILA T, я еще ни разу пока не выезжал на нем. Мой вес 105 кг. Вилку со временем конечно поменяю, но пока поезжу на этой. разбирать вилку сам не буду, чтоб сразу не сломать, может обращусь в веломастерскую по замене смазки (если это крайне необходимо, подскажите). Вилка без локаута, подскажите как ее настроить или где об этом почитать? Что бы ее сразу не убить, чего нужно остерегаться?

_________________
cannondale trail 6

В ней нечего ломать, разбирай смело.

Судя по описанию, из регулировок только прелоад, вот его и покрути туда сюда, когда начнешь ездить (был бы вес поменьше, был бы совет выкрутить до конца и забыть): вкручивая ручку, пружина дополнительно поджимается и вилка становится жестче. И наоборот.

Ребята, бывает, советуют вытянуть ноги из штанов, удалить заводскую смазку и смазать жидким маслом, что впоследствии повторять периодически, не забывая вылить из штанов воду и вычистить грязь.

Отличная вилка. Конечно мое мнение но из эластомерок и масло-пружина я посоветовал бы только ее. На такой откатал почти 7к. Люфтов не было. Каждые 3к чистил ее и забивал новой смазкой. Для плюшевости переворачивал каждые 1000км лил немного жидкого масла в открученные отверстия от болтов которыми прикручиваются ноги. Каждый вечер когда ставил велик в гараж вытирал ноги сухой тряпкой от пыли ( которая липла из-за налитого жидкого масла в штаны пыльники там таки хреновые ) Эксплуатировалась в покатушках. Причем не жалел. Где нада прыгал с высоких ступенек и прочей фигни. Катал на саунторе но для моего веса она была просто дубовая.

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

Подскажите, заводскую смазку лучше сразу поменять, или чуток покататься? Вот ссылочку нашел как ее чистить http://velo.tpnic.ru/index.php?option=c ... t&Itemid=7 Но она у меня новая, вот и хочу совета.

_________________
cannondale trail 6

Я заводскую менял после 3 тыщь пробега. И то на 3к она не была сильно замазана потому что протирал каждый вечер ноги тряпкой от пыли после покатушки.

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

alex7364, поменяй смазку, не пожалеешь! масло наливаешь - и она вообще плюшевая по сравнению с заводской смазкой становится!

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Ничего менять не нужно сразу. Заводская силиконовая смазка лучше дешевого литола который он туда засунет. А банка нормальной смазки будет стоить пол этой вилки )

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

Kekec, заменить советуют на жидкое масло.

Это ты так пошутил ? А то я не понял ))) Как ты себе это представляешь в эластомерке ? Там идет густая смазка чтоб и вилка не звенела при работе и грязь собирала. А жидкое масло льется немного для лучшего страгивания вилки. А налив туда кучу жидкого масла оно сначала вытечет от туда если он положит велосипед на бок или еще как потому как пыльники не предназначены для него. Или еще лучше будет брызгать в глаза когда будет скакать по буйракам

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

Kekec, мы говорим о разных вещах. Да, то, что там внутри намазюкано на пружину и т.д., трогать нет нужды, ибо на страгивание никак не влияет. Но есть смысл (по крайней мере по словам владельцев) заменить густую заводскую смазку, нанесенную на ноги снаружи, между ногами и штанами. Т.е. так, как это делается, скажем, в рокшоксах: в каждую штанину по сколько-то мл трансмиссионки 15W, и периодически переворачивать велосипед (это к РСТ не относится - вытечет).

А теперь прассказываю как я делал всё это в реале а не по слухам.У меня была вилка RST Gila ML.В одной ноге была пружина в другой пластмассовый эластомер.Она летом работала хорошо,но ближе к холодам(начиная от 0 и меньше)она становилась дубовая.Тогда я взял разобрал её.ВСЮ заводскую смаску вычистил со ВСЕХ деталей и намазал смазкой ликви моль для подшипников.После того как поменял смазку начал собирать.Дошёл до момента закручивания верхних пластмассовых крышек и мне в голову пришла идея.А не залить бы туда жиденького масла...?Тогда я залил по 50мл в обеи ноги.Посли этого я собрал всё до кучи и поставил в низу на болтах те которые крепят штаны(шестигранники)два уплотнения.После этого вилка работала и в -20 и в +5 просто по максимуму для этой вилки.Она имела хоть какие-то макетные амортизациии и ходила до 82мм.Вот такой вот я проделал когда-то путь для лучшей(и я думаю максимальной для этой вилки)работы.

Между штанами и ногами смазки нет. Если вилка новая то смазку густую забивают в пыльник чтоб пока вилка продается и перевозится внутрь ничего не залезло. Она же при работе и попадает между штанами и ногами вилки. Эта смазка сама вылезет через 100км пробега главное вытирать постоянно то что вылазит. И все ) Дальше как я уже писал заливаешь в вилку немного жидкого масла и радуешься жизни )
Если вилка новая лезть туда не нужно. Не знаю как на гилах но на ребе моей пыльники боятся силиконовой смазки. От нее они трескаются и темнеют. Так что силикона пшикать не советовал бы. Да и грязи больше липнуть будет.

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

Это стандартный путь ) Просто проще налить масла через открученные нижние болты чем через верхние крышки. Без инстумента их можно покоцать и вилка потеряет товарный вид )

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

Ребята, сорри за офтоп, но подскажите убогому. На одном из интернет магазинов в х-ках байка нашёл вот такое описание уилки:
Вилка : RST Blaze PRO TNL ход 100мм Пружина-эластомер.Гидравлический локаут. Компресия.
Ежели есть гидравлика - на кой чёрт им эластомер то нужен?

_________________
TREK 8000 Custom

Ограничитель - чтобы не пробивалась вилка. По сути это единственное реальное назначение эластомера.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

В дарт3 тоже масляный локаут и демпфер, но в пружину засунута резиновая сосиска - "эластомер".

о_О В RST Gila Pro снятой с Author Dexter 2011 года оказался криво запресован шток
В итоге с рулевыми на прмах не работает

_________________
Обзоры электроники и RC моделей, заказы из китая:
https://www.youtube.com/user/djkrava33
http://vk.com/thebestreview

Ребята подскажите, являюсь владельцем RST Gila Pro, пробега около 450 км, напрягает ее жесткость (мой вес около 75-80). Что подскажете сделать дабы ее как нить смягчить без особых переделок?

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

ну так что???

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Кардинально смягчить можно. Но нужно разбирать до пружинок.

Fox_s
а как насчет того чтобы подлить маслица? Кстати, я там понимаю смягчить кардинально можно за счет замены пружин?

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Кардинально только заменой пружин. На деле это нереально так как они не продаются. А вообще странно что с вашим весом 80кг она жесткая. Потеплеет и вилка мягче в два раза станет А вообще подлейте жиденького масла в нее. Только без фанатизма ) Переверните велосипед верх ногами. Открутите но не полностью два болта в штанах что держат ноги. Стукните аккуратно по ним молотком. Если руки трясутся то через доску чтоб не поцарапать вилку. Потом открутите болты полностью. Потяните на себя штаны вилки и когда они вылезут на пару сантиметров налейте туда масла и закрутите обратно как было. Вы наверно брали велосипед большой ростовки. На такие вилки обычно ставят самые жесткие.

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

Эх.. молодежь-молодежь (без обид ) Есть темы про "апгрейты" бюджетных вилок. Из того что сразу вспомнилось, пусть и по Сантуру, но принцип работы вилок то аналогичен, так что... некоторые идеи может будут полезны:
- SR SUNTOUR XCR - переборка, и воскрешение
- Устройство и апгрейд вилки SR Suntour XCR/Raidon LO (X-100)
Там все подробно, с фото и описанием. Должно помочь и с Gil-ой

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Kekec
Младён
Спасибо! Да, действительно брал большой ростовки

Kekec А какой марки масло не подскажете, и еще, нужно как-то уплотнять болты снизу?

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Уплотнять не нужно там и так стоят капролоновые шайбочки под болтами их хватит с головой. Мало любое лить. Главное подобрать такое которое меньше будет пыль собирать. Я лил с трансмиссионное масло так как другого под рукой не было.

_________________
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.

За свои деньги хорошая вилка для кросс кантри !!! Для моих 90 килограмм очень не плохо !!! О долговечности сказать не могу катаюсь всего ничего !!! Катался на Рок Шоке пружина +воздух , пробовал на Тора. По комфорту разницы не увидел , скорее по тому что ну очень окуратный ездок . На RST появляется люфт , на Рок Шоке залипание с проскоком (на обеих вилках -думаю из за нижних направляющие колец ). Качество в сравнении!!! по другому ни как!!! Думаю для того чтобы почувствовать разницу при езде надо будет заплатить ну очень не мало денег !!! Моё мнение- есть не намного лучше но гораздо дороже , есть не намного дешевле но и намного хуже !!!!!! А вообще сколько людей столько и мнений, не попробуешь не узнаешь !!! УДАЧИ !!!

прочитал всю ветку - аж голова закружилась)))
может кто имел опыт, стою перед выбором
rst Gila ml
и
santour xcm sf11
рст- легче
в сантуре 2 пружины
есть 1300 гривен - потолок.
что Взять?
или может еще что посоветуете?
Катаю чисто КК.
Вел - pride xc-26 2013 года.