Shimano SLX CS-HG80 или SRAM PG-970?

Asphalt · **Добавлено:** 07.02.2011 15:37

Shimano SLX CS-HG80 или SRAM PG-970?

Shimano SLX CS-HG80

Конструкция новой кассеты CS-HG80 серии МТБ велосипедов Shimano SLX представляет собой паук, на который крепятся низкоскоростные звезды. Девятириковая кассета CS-HG80 совместима с цепями типа Super Narrow HG. Материал звезд - высококачественная сталь, покрытие - Chrome/Nickel
Звезды 11-32T (282г)

Sram PG-970

Якісна касета з технологією PowerGlide II, яка полягає в спеціальному профілюванні зубців і зачіпок для швидкого і легкого перемикання передач.
В версии 11-32 весит 321 грамм.

Мое оборудование:
Манетки Shimano Deore
Задний переключатель Shimano XT Shadow
Система Shimano XT
Цепь Shimano XTR CN-7701
Кассета:
или
Shimano SLX CS-HG80
или
SRAM PG-970

Что посоветуете? Интересуют долговечность с качеством переключения, тоесть кто дольше проездит сохранив качественное переключение. Учивать нужно и то, что у SLX первые три звезды на пауке. Но только первые 3 звезды хромированные, остальные никелированные, в отличии от SRAM, у которой все хромировано. Что лучше PowerGlide II от SRAM или Hyperglide от Shimano? Давайте обсуждать плюсы и минусы, а затем делать выводы :good:

dreddimon · **Добавлено:** 07.02.2011 15:56

Встречный вопрос: Велосипед будет использоваться для туризма ( вылазки в горы ) или покатушки по асфальту-грунту ? Если второе может стоить смотреть в сторону шоссейных кассет ?

Asphalt · **Добавлено:** 07.02.2011 15:58

Велосипед для соревнований :smile:

Но хозяин - бедный и голодный студент. Его рацион: гонки, тренировки, вылазки в карпаты и покатушки

4500км за сезон.

DenGF · **Добавлено:** 08.02.2011 10:07

Все, и веломеханики, и сами велосипедисты, говорят в один голос, что SRAM и Shimano спокойно уживаются вместе.
Но ИМХО:
Крутил в руках и сравнивал кассеты и цепи от обоих производителей. Формы звеньев цепей и скосов/вырезов кассет отличаются весьма заметно. Не даром же инженеры обоих компаний проводили годы в расчетах всех этих x,y,z-глайдов для "более плавного и четкого переключения". В общем думаю, что для обычного катания смешивание компонентов не существенно, но для задач с более высокими требованиями все же - Shimano - шиманово, а SRAM-у - срамово! Это исключительно мое субъективное мнение, никоим образом не претендующее на истину!
Я бы взял SLX хотябы потому, что он частично на пауке! Особенно если барабан задней втулки алюминиевый!

konstruktor · **Добавлено:** 08.02.2011 10:14

в гонке, кажется, каждый грамм важен. А здесь не слабая разница в весе

DenGF · **Добавлено:** 08.02.2011 10:26

konstruktor писал(а):

в гонке, кажется, каждый грамм важен. А здесь не слабая разница в весе

Опять же - в пользу SLX. :wink:

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 10:28

Вот так получается: SLX значительно легче, на пауке - наталкивает на мысль, что она классом выше за SRAM PG-970. За SRAM-ом только слова: жесткость, переключение, износоустойчивость... Пока SLX лидирует :smile:

Но, хотелось бы от юзеров SRAM-а пару слов :smile:

konstruktor · **Добавлено:** 08.02.2011 10:41

Я юзал Срам(ниже уровнем) и ушёл в Шимано и Сан Рейс(на разных байках) разница в переключении мизерна. Значительно больше разница зависит от цепи.

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 10:44

konstruktor писал(а):

Я юзал Срам(ниже уровнем) и ушёл в Шимано и Сан Рейс(на разных байках) разница в переключении мизерна. Значительно больше разница зависит от цепи.

Цепи SRAM значительно лучше переключаются?

konstruktor · **Добавлено:** 08.02.2011 11:07

цепи КМС значительно меньше стоят и хорошо переключаются :cool:

на чужих байках пробовал кассету Срам со срамовской цепью- хорошо :roll:

Думаю кассета ХТ с цепью ХТ будет очень хорошо

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 11:50

А как у КМС дела с износоустойчивостью?

geckozy · **Добавлено:** 08.02.2011 12:53

СЛХ не юзал, но имел когда-то дело со СРАМом 970. Не понравилось, быстро изнашивается. Да и вес. Сейчас эксплуатирую ХТ, доволен, не думаю, что СЛХ радикально отличается. Я за СЛХ, в общем.

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 15:28

geckozy писал(а):

СЛХ не юзал, но имел когда-то дело со СРАМом 970. Не понравилось, быстро изнашивается. Да и вес. Сейчас эксплуатирую ХТ, доволен, не думаю, что СЛХ радикально отличается. Я за СЛХ, в общем.

С какой цепью использовалась СРАМ 970 и с какой цепью сейчас кассета ХТ используется? :smile:

geckozy · **Добавлено:** 08.02.2011 15:39

СРАМ использовался для езды на велосипеде ;)

Ездил кк, немножко крымца, пересеченка в Харькове и области, езда на работу. Обычно все, в общем. Но кассета умирала что-то уж слишком быстро.
С кассетой ХТ используется цепь ХТ. И система тоже ХТ, остальное СРАМ.

Merck · **Добавлено:** 08.02.2011 16:34

У меня Срам 970 кассета, нареканий нету, использую с цепью Срам 971, переклюки тоже все Срам, система труватив(опять же можно считать что срам). По износу пока что ничего сказать не могу, так как оно все ещё живее всех живых, тоесть карпат и прочих прелестей они не видели... а нет немного видели, ночной марафон "night madness 2010".
Пока что могу сказать одно, кассета не ржавеет вообще, цепь ржавеет но не сильно(есть такая "привычка" оставить вел мокрым и грязным, а вычистить уже только через пару дней)... Переключаеться всегда и в любых условиях, правда это больше заслуга переклюков конечно же. Ещё мне нравиться как переключаються передачи когда вкручиваешь стоя в гору, переключает мягко, без шумов тресков и прочих ужасных звуков, здесь уже больше заслуга цепи и кассеты.

А почему сравниваються именно эти две кассеты? Цена у них совсем не одинаковая срам 970 280грн., слх 370грн. (цены взяты с местной барахолки)... и технически они разыне... более уместно было б сравнивать слх и 980. У 980 и конструкция как у слх

Если алю барабан, то я б брал с нормальным пауком, типа вот такого

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 16:51

Merck, Между Срам 980 и СЛХ я бы выбрал Срам однозначно (уж слишком много позитивных отзывов у Срама и столько же негативных (в сравнении) у шимано). Но там где я ищу, на местных барахолках, цены на них (970 и СЛХ) одинаковые :smile:

geckozy · **Добавлено:** 08.02.2011 16:54

Ну тогда СЛХ выбирай.

Merck · **Добавлено:** 08.02.2011 17:50

Тоесть СЛХ 280грн? :shock:

DenGF · **Добавлено:** 08.02.2011 18:02

Merck писал(а):

Тоесть СЛХ 280грн? :shock:

280 грн. нет, но 300-330 грн. - вполне! :roll:

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 19:16

Merck писал(а):

Тоесть СЛХ 280грн? :shock:

Значительно дешевле :smile:

Asphalt писал(а):

...Но хозяин - бедный и голодный студент...

Я на новое даже не смотрю, только б\у :smile:

Merck · **Добавлено:** 08.02.2011 19:47

А нет я про новое говорю... б\у цепи\кассеты я б не брал... лучше попроще, но новое... хотя каждый сам решает что ему лучше :wink:

HA060980ADI · **Добавлено:** 08.02.2011 19:51

У меня сейчас slx касета поменял 2 цепи 7701 xtr просто супер износа почти не видно

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 20:21

Merck писал(а):

А нет я про новое говорю... б\у цепи\кассеты я б не брал... лучше попроще, но новое... хотя каждый сам решает что ему лучше :wink:

Цепи да, а вот с кассетами не согласен :smile:

Если на б\у кассету садиться новая цепь, то в чем может быть проблема? :smile:

А именно такое я и ищу. Износ кассеты почти полностью зависит от износа цепи :wink:

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 20:22

HA060980ADI писал(а):

У меня сейчас slx касета поменял 2 цепи 7701 xtr просто супер износа почти не видно

Выездил одну цепь, выкинул и поставил другую новую? Сколько пробежала, чем измерял длину, и на каком показателе остановился и выкинул?

HA060980ADI · **Добавлено:** 08.02.2011 21:04

моя касета пробежала 4000 я просто часто смазывал цепь по 2000 тыс на цепь если хочеш выложу фото

Asphalt · **Добавлено:** 08.02.2011 21:23

HA060980ADI писал(а):

моя касета пробежала 4000 я просто часто смазывал цепь по 2000 тыс на цепь если хочеш выложу фото

Мне казалось что после 2000тыс. на одной цепи вторая новая может не встать :unknown:

Надо будет обзавестись калибром

HA060980ADI · **Добавлено:** 09.02.2011 18:55

мне в велостиле меняли все подошло

HA060980ADI · **Добавлено:** 12.02.2011 17:36

вот износ после 4000 тыс км фото slx касетой

Valera15 · **Добавлено:** 12.02.2011 19:28

Гы-Гы . Байк в руках носили все 4000км?

HA060980ADI · **Добавлено:** 12.02.2011 19:40

ухаживал хорошо за цепью и касетой видиш касета аж блестит

konstruktor · **Добавлено:** 12.02.2011 21:05

мне кажется, что моя кассета с пробегом 15км хуже выглядит

Merck · **Добавлено:** 12.02.2011 21:52

если ездить только в сухую погоду, без перекосов, сильно не нажимая на педали(или если байкер хилый и нажать нормально не может

), то может так и будет выглядеть... после одного нормального говномеса она сразу станет выглядеть нормально, а не как выставочный экспонат...

Asphalt · **Добавлено:** 12.02.2011 22:22

HA060980ADI писал(а):

вот износ после 4000 тыс км фото slx касетой

Ого, мужик)

Asphalt · **Добавлено:** 12.02.2011 22:26

Merck писал(а):

если ездить только в сухую погоду, без перекосов, сильно не нажимая на педали(или если байкер хилый и нажать нормально не может

), то может так и будет выглядеть... после одного нормального говномеса она сразу станет выглядеть нормально, а не как выставочный экспонат...

На педаль все-таки нажимали, видно как зубья немножко сплюснулись и появились "заусенцы" :smile:

А говно месить надо со щитками :good:

DenGF · **Добавлено:** 13.02.2011 04:24

HA060980ADI писал(а):

вот износ после 4000 тыс км фото slx касетой

4000 тыс км = 4000000 км !!!!!
Кассета, которая ТАК выглядит после ТАКОГО пробега, считается ВЕЧНОЙ, а велосипедист - ШАЙТАН-БАЙКЕРОМ!!!

Mechwarrior · **Добавлено:** 13.02.2011 08:57

сколько лет езжу ни разу даже не задумывался какую марку кассеты выбирать... были Шимано и СРАМ и ВВВ... главное чтоб набор звезд был мой, остальное не важно...
разница в весе кассеты ИМХО, если только речь не идет о круговом снижении веса по всем компонентам, особого значения иметь не будет... хотите труЪ трансмиссию переходите на 2х10 :wink:

ходят 9к кассеты примерно одинаково, т.е. разница укладывается в пределы погрешностей накладываемых условиями... а если еще менять 2кассеты vs 4цепи, то пофигу в абсолюте...

естественно мойка/смазка цепи после каждых 150-200км, дождя или песка...

совместимость полная, но пришел к выводу, что родные цепи текут по звездам тише... исключение ВВВ там переключение было жестким...

ИМХО ТС походу баянист, эту тему легко можно найти в недрах форума...

Asphalt · **Добавлено:** 13.02.2011 10:06

Mechwarrior писал(а):

сколько лет езжу ни разу даже не задумывался какую марку кассеты выбирать... были Шимано и СРАМ и ВВВ... главное чтоб набор звезд был мой, остальное не важно...
разница в весе кассеты ИМХО, если только речь не идет о круговом снижении веса по всем компонентам, особого значения иметь не будет... хотите труЪ трансмиссию переходите на 2х10 :wink:

ходят 9к кассеты примерно одинаково, т.е. разница укладывается в пределы погрешностей накладываемых условиями... а если еще менять 2кассеты vs 4цепи, то пофигу в абсолюте...

естественно мойка/смазка цепи после каждых 150-200км, дождя или песка...

совместимость полная, но пришел к выводу, что родные цепи текут по звездам тише... исключение ВВВ там переключение было жестким...

ИМХО ТС походу баянист, эту тему легко можно найти в недрах форума...

ВВВ кассеты - дерьмо. Юзал шоссейную ВВВшку - переключения нет вообще. Два набрал - одну вернул.

ТС спрашивал о качестве переключения в первую очередь :smile:

trezviy · **Добавлено:** 09.04.2013 22:53

Merck писал(а):

А почему сравниваються именно эти две кассеты? Цена у них совсем не одинаковая срам 970 280грн., слх 370грн. (цены взяты с местной барахолки)... и технически они разыне... более уместно было б сравнивать слх и 980. У 980 и конструкция как у слх

Полностью согласен так как даже цена одинаковая у 980й и СЛХ . :-P

И ещё вопрос : ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ КАССЕТУ шимано (SLX или XT) НА срамХ9 как будут работать , КТО ЗНАЕТ ?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 38 ]