Новая цепь не стала на большую звезду, подпилить зубья?

Новая цепь не стала на большую звезду, подпилить зубья?

Дано:

- бедный и голодный студент;
- звезда 44Т отказалась принять новую цепь;
- материал звезды - алюминий.

Варианты решения:

- подпилить зубья;
- ваш вариант.

Внимание вопрос: что пилить, где пилить, куда пилить?

та звезда уже вроде довольно пожевана... может подкопить на новую звезду? или вообще в целях экономии оставить на шатуне 1-ну или 2 звезды: 36/22 или 36. 36-ю взять сталюку, совместимую с 9-ком...

Однако кормят этого студента хорошо. Звезду на цветмет однозначно.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Если б кормили хорошо - купил бы нормальную систему с нормальными звездами, и не FC-M771 под звезду 48Т (видно что звезда шире чем паук) а FC-M770.

Неужели все, полный ... ? Хотя бы попробовать



http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=10394

За большую звезду придется отдать намного больше чем я заплатил за всю систему ))
И все же хотелось бы иметь все 3 звезды

Asphalt а какой пробег у звёзд ?

Не знаю

Попробуй звезду переустановить на четверть оборота,износ зубьев по длине окружности не везде одинаковый из-за пиковых нагрузок на шатуны.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Благодарю! Завтра поеду в веломагазин переставлять (какой-то гений придумал бонки не под нормальный шестигранник а под звезду какую-то...
А для закрепления успеха все же хотелось бы подпилить (много где пишут что это реально помогает) Вот только что и где - никто не говорит. А ошибка недопустима...

Asphalt, тут, конечно, будут ругаться, но ты попробуй. Зажимаешь звезду в тисках (лучше через какие-нибудь прокладки - скажем, старые журналы). Ищешь круглый напильник примерно сантиметровой толщины. Дюраль скрести легко. Несколько движений на каждом зубе. viewtopic.php?f=23&t=7227&start=75

Имхо, менять систему. Без вариантов. Для "бытовых" условий, ставить стальные звезды.



Ключи под звездочку - продаются так же как и под шестигранник. Ехать нужно не в веломагазин (т.к., судя по износу звезд, вел давно не на гарантии, а на рынок за ключами)

Спасибо за совет, и .. пусть ругаются Пилить основание зуба? Ну грани каждого зуба симметричны не станут ввиду некоторых особенностей конструкции звезды


В топку ключи под звездочку, шестигранник на 4.5 легко вошел, и без проблем выкрутил и закрутил обратно. Никаких следов слизывания ни там ни там.

В технозоне есть тема.
Найдёшь по теме ссылку на программу, сгенери и распечатай нужного размера звезду. Приложи распечатку к своей звезде и поймёшь что и куда точить.
ЗЫ. Остаюсь при своём ИМХО - эту звезду на выброс.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

При таком износе уже все равно, какие там особенности конструкции. Пили основание зуба, а не вершину. Если зуб расположить вверху звезды (на 12 часах), прижимай напильник к зубу в направлении чуть ниже горизонта. Это не даст углубиться к центру звезды. Углубляться к центру можно только слегка. Иначе получишь другой шаг зубьев.
Твоя задача - сделать рабочую грань каждого зуба круче, чем сейчас. Надо добиться примерно такой же формы, как у новой звезды. Это просто. Круглый напильник прекрасно задает зубу нужную форму.
Если у старого зуба рабочая грань уйдет, скажем, влево на миллиметр - то же произойдет с каждым зубом. Значит, шаг зубьев не изменится.
Даже когда сделать все спустя рукава, те зубья, что вышли похуже, позже приработаются к новой цепи. Не проскакивает на пиленой звезде - значит, хорошо. Неточности потом залижутся.

хоть застрелите, не пойму не уж-то на барахолке нельзя запостить покупку менее убитой стальной звезды...
ну а пока "пилите, Шура, пилите"(с)...
пошарю на балконе и если не выбросил гнутую 42з , подарю бедному студенту...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

ну, наверное, можно говорить о культивировании альтернативных тотальному покупательному рефлексу - ростков креативно-рационального мышления.
хотя, конечно, всему своё время, место и финансовые возможности

а пилить можно, чёж... тока потом осторожней в эксплуатации, чтоб не распанахать ногу "обострившимися" зубьями.

Спасибо большое, но гнутая это еще круче чем юзанная))

Жлобский метод: зачем выбрасывать, если потратив 5 минут я ее еще сезон бегать могу заставить?))


тут талант нужен

Гнутая звезда - правится за 5 минут (хотя, смотря как гнутая).

Не, гнутая звезда не правится вообще. Я раз нажму и она вообще пополам сложется, а я лицом в асфальт )

С чего ей складыватся? Если метал не переломан - будет как новая.

PS: Как раз, только что, хвз-шные звезды правил. Не то чтобы совсем гнутые... Но немного восьмерят.

Гнутая звезда это уже все, структура металла нарушена => никакой вообще жесткости, твердости и тд. Ну и плюс к тому я не только покатушками балуюсь, а пытаюсь быть гонщиком)

Как об стенку горохом. Если звезда непонятно из чего и была согнута пополам - то да, тут я с тобой согласен. Но если звезда из стали и погнута незначительно - никуда ее жесткость не денется.

При совке всю жизнь звезды правили, и ехали дальше гонятся. В каком то издании даже видел инструкцию как править звезду (такая смешная картика с вставленным между звездой и рамой рычагом).

PS: Кстати, нашел :

у "ВВВ" есть нормальные звезды
не дорогие
фрезерованные

Дак в совке звезды были дубовые И то, уровня покатушек, как мне кажется...
А сейчас звезды ведь стараются делать по тоньше

хотел сказать про бонки ,опоздал,они или вверх ногами или под звезду/шестигранник,а звезду в мусор она такая через месяц цепь растянет,што и случилось уже.

Да ладно, разве звезда может цепь растянуть? И использоваться будет не часто...

Цепь прирабатывается к звезде, так же как и звезда к цепи. Так что тут вопрос - "что тверже"?

Вообще, цепь, как таковая, не растягивается (ну, разве что, пока совсем новая). А изнашивается прирабатываясь к шагу звезд.



Если будет использоватся нечасто - будет постоянно проскакивать. Чтобы цепь и изношенная/пиленная звезда притерлись нужно время.

Суть подпиливания в том что бы процесс приработки убрать вообще. Если грани зуба будут более острые, то цепь будет за нее держатся и не будет проскакивать

Чтобы процесс приработки убрать вообще - подпиливать нужно на станке ЧПУ, а не напильником.

Lupus_Nocturnus
? ну так возьми рулетку, новую и старую цепь и сравни расстояние между пинами на дистанции в 1 фут,она будет больше длиннее,если это не растяжка то что,выработкa ?
Asphalt
все в велике взаимосвязано ,ты же не поставиш на тормоз один новый другой старый полустертый тормозной pad

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Заметны хоть какие-то изменения? Подпилил каждый зуб примерно по 7 раз туда-сюда. Ну и повернул на четверть, как советовали умные люди
Завтра -10 а то и ниже, отличная погодка для полевых испытаний

У тебя звезда (на первом фото) изношена так, как будто кто-то сгрыз вершины зубьев. Не знаю, можно ли вообще исправить такой износ. После напильника стало чуть лучше. Но заработает ли, неизвестно. Если новая цепь будет скакать и теперь, поскреби звезду еще. Страницу назад Вадим показал, как выглядит сильно изношенная звезда после того, как по ней прошлись напильником и сделали работоспособной.
download/file.php?id=32578&mode=view
Вот там получилось, потому что вершины зубьев износ не сгрыз. В отличие от твоих.

да, похоже маловато подточил...
кстати, экспресс-диагностика - накидывается, значит, новая цепь на звезду (не обязательно на веле ) и - тянется в известном месте .
если плотно облегает и не оттягивается (почти _ - шансы на успех рэзько возрастають.

Алюминий... Яркий пример жертвы надежностью, ради веса.

Цепь и так новая Показатели на оттягивание - пятерочка с минусом. Такое впечатление что все почти новое)

"Пилите, Шура, пилите - они золотые" (С)

Здается мне, Шура, что Вы не с той стороны гирю пилили...
По фотографиям кажется, будто пиляна обратная, нерабочая сторона зубов!
Тоесть похоже, что спилены левые грани зубов вместо правых.
Хотя, конечно, я могу ошибаться. Без обид.

_________________
"Черный гусар" - Amoeba HUSSAR

Не ну это уже слишком)) Фотки такие, под углом на зуб смотришь - выглядит так, смотришь прямо - вот так... Если подойти и посмотреть - кое какие позитивные результаты наблюдаются Я собственно и спросил заметна ли разница, так как фотки для меня абсолютно идентичные))

если надо, могу за сок отдать практически новую звезду на 48. Правда, она совсем не деор, скорее даже абсолютный ноунейм, но работать должна нормально

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Перед поездкой еще по 5 раз прошелся напильником.
О да! 35 км по асфальтированным заснеженным сельским дорогам - ни единого проскока. Вконце покатушки со всей лосистой лосистостью приложился - нифига! Супер!! Всем кто верил в мою звезду и не дал ей бедной уйти на заслуженный отдых - огромное спасибо!!
Кто считает что я жлоб и фигней страдаю - Звезда шатунов Deore XT FC-M770 743.86 грн. (92,75 $)

А смысл?

http://www.velostyle.com.ua/93044.html

Тем более что большая звезда у тебя, тоже, укатанная.

Почему тоже? Только большая звезда укатанная Средняя и малая новые, у них пробега почти нет Да и опускатся в нижний сегмент как-то не очень А смысл, смысл в том что производители - жлобье, ставят дурные цены.

Эээ... Мы о каких звездах, вообще? На первых фото на средней звезде нет по половине зубьев. За 200 км. звезду так при всем желании не укатаешь. Малая - еще более-менее.



В данном случае, нижний сегмент - надежней. Так как средняя звезда - сталь. Да, чуть тяжелее. Но это имеет значение только на гонках. Да и то...

У средней звезды такая конструкция, она реально новая У меня тоже средняя звезда сталь, посажена на какой-то пластиковый композит. Критически важный нюанс - жесткость.

А речь идет об восстановлении большой звезды собственно Хотя она уже восстановлена

Это шутка такая?

да-да, у нее такая конструкция может для лучшего переключения хз

Вот сейчас присмотрелся - на самом деле не все так плохо, это на фотке каждется что их там почти нет

Посмотри внимательно, у тебя на система скорее всего тоже есть зубы более короткие.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

У меня система - ХВЗ. Зубы хоть и подработавшие - но по высоте одинаковые. Но даже на новых системах в магазине такого не видел (хотя я больше на шоссейные системы смотрел).

Lupus_Nocturnus

ты гониш,теперь я понял кому я пытался чтото обьяснить, поиди останови любова на велике с системой шимано 105 и выше мтб или дорожный и посмотри очень внимательно.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Потому, что ХВЗ! Там нет всяких XYZ-глайдов с разной высотой и формой зубов для более плавного и четкого переключения.
Например: http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=10397

А вот тебе шоссейная звезда: http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=10384

_________________
"Черный гусар" - Amoeba HUSSAR

Для исправления проскоков может и правильно посоветовали. На звезде с внутренней стороны находятся спец. заклепки-захваты для более четкого переключения и по паре зубов меньшей высоты, и расположены они так чтобы цепь переключалась в мертвых зонах (шатуны вертикально) А ты их в рабочую зону повернул.

Если говорить про шоссейные - тогда уж:



На фото из предыдущего поста - не разберешь.

Просто на шоссейных это малозаметно. А внимательно я смотрел больше на нижние группы.



А... Ну тогда понятно зачем это нужно.

Подниму тему, хоть и не студент. Но проблема аналогичная - растянулась цепь и износилась наиболее часто используемая пара родных ХВЗ-шных звезд: малая спереди и третья сзади. Т к хуже уже не будет, то возникла идея дремелем придать им форму близкую к первоначальной и продлить деталям жизнь на месяцы а то и годы. Правда смущает что материал - сталь старой закалки и может тяжело поддаваться обработке. Может у кого-то был положительный опыт с отечественными звездочками?

Как говорится сам пошутил - сам посмеялся.
Короче, докладываю: установил новую цепь - ничего не поменялось, укоротил до рекомендуемой длины - эффекта ноль, только после того, как подпилил звезды дремелем все отлично заработало без проскоков. Так что рекомендую данный способ, как наиболее простой и наименее трудоемкий для старых велосипедов при условии наличия дремеля. Уверен, у каждого уважающего себя хреносозидателя он просто обязан быть в хозяйстве, но на крайняк можно обойтись обычной дрелью.

сколько стоит система и сколько цепь напоминает купца, зажегшего сторублевку, чтобы упавший в темноте на пол пятачек поискать.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Не, ну если привыкли при заполнившейся пепельнице менять автомобиль, а опиловочный инструмент только на картинках видели, то заниматься подобным не советую. Мне же просто лениво было ездить по веломагазинам или самому гайки крутить, поэтому за несколько минут восстановил статус-кво.