Вот купил вел Carraro, Ваше мнение?

kvk · **Добавлено:** 10.02.2007 03:41

Искал велосипед начального уровня. Приглянулся своей рамой Carraro 419 (правда с неродной обвеской судя по их сайту http://www.carrarocicli.com/inglese/index_dettagli.asp?id=82), при моем росте 189см подошла 23" рама, мерял и 20,5" но показался коротковатым. Задачи: поездки по пригородам, лесу и городу примерно поровну. Вот примерная спецификация:
Рама CARRARO T463-435-430-419 23"
tubes Alloy 6061; specification S/S and C/C S-
band; aero down tube; integrated head tube;
weight 1730 gr http://www.carrarocicli.com/inglese/index_dettagli.asp?id=154
Вилка RST CAPA T6
Система PROWHEEL RACING 42-34-24x170
Каретка Cartridge
Передний переключатель Shimano Tourney FD-C050
Задний переключатель Shimano Tourney RD-TX70
Манетки Моноблок Shimano STEF 50
Кассета Shimano Tourney (MF-TZ07)
Цепь KMC Z50
Обода VSR Strike M1 DIN ETRO 559x21 alloy profile 6063-T6
Покрышки MTB 26X 1,95 CST GALON
Втулки Нет данных
Тормоза V-Brake Logan
Руль Alloy Free Rider
Вынос руля ZOOM 125мм
Грипсы Herrmans
Рулевая колонка Безрезьбовая
Седло Tioga MC Groove
Подседельный штырь ZOOM микрорегулировка
Вес 15 кг. (по данным сайта)
PS Строго прошу не судить т.к. я новичек в этом.
PPS вел уже куплен, так, что советовать взять другой бессмысленно.

Миша · **Добавлено:** 10.02.2007 10:43

ну, для 23 рамы 15 это еще не так много

. Нормальный прогулочный вел. Обода двойные - это хорошо, если весишь больше 75 - лучше двойные. А где и почем, если не секрет, не видал таких раньше...

Yoms · **Добавлено:** 10.02.2007 11:53

харьковского заказа, и китайского производства - ИМХО Отстой полный, лучше уже форт взять.

Миша · **Добавлено:** 10.02.2007 13:59

странно, судя по сайту не харьковская фирма.

Yoms · **Добавлено:** 10.02.2007 14:56

Обладаю достаточно точной инфой(Очень не люблю когда производитель и продавец заведомо обманывают людей)
Если интерестно могу через 3-5 дней узнать разместить полную инфу.

Миша · **Добавлено:** 10.02.2007 18:00

Yoms писал(а):

Обладаю достаточно точной инфой(Очень не люблю когда производитель и продавец заведомо обманывают людей)
Если интерестно могу через 3-5 дней узнать разместить полную инфу.

Безусловно очень интересно.

Yoms · **Добавлено:** 10.02.2007 18:16

Оки

kvk · **Добавлено:** 10.02.2007 18:31

Насчет того подделка или нет сразу сказать не смогу. Размеры и геометрия рамы соответствуют приведенному чертежу на итальянском сайте, сварка аккуратная, окраска нормальная и соответствует сайту. А как еще проверить я не знаю (может быть потом попробую измерить ультразвуком толщину стенки). Или имеется ввиду что итальянцы халтурят? А в китае сейчас все делают и качество бывает как хорошее так и дрянь.
PS купил за 1300грн в одном из магазинов на ак. Павлова

Yoms · **Добавлено:** 11.02.2007 10:20

Немного терпения

kutred · **Добавлено:** 11.02.2007 15:19

1300 стоит Avalanch 3.0 в драйв спорте
С обвесом Асера и пожизненной гарантией на раму. (Это не реклама)
Вывод: надо перед покупкой прорабатывать рынок.
(у самого жопа в шрамах, так сказать) Ну ничего, если вел нравится, это главное. Я сам пол года на форде СОНИК с железной рамой ездил, за 500 гр. покупал!

kvk · **Добавлено:** 11.02.2007 16:54

в драйв спорте был, Avalanch 3.0 моего размера не было.

kutred · **Добавлено:** 11.02.2007 18:11

У меня рост 1,90 и рама 21 более чем. А 21 е там есть.
Не понимаю у тебя что ноги не пропорциональные?
10-15 см от паха до рамы есть?

kvk · **Добавлено:** 11.02.2007 18:13

две недели назад заходил, спрашивал - не было

kutred · **Добавлено:** 11.02.2007 18:23

А почему 23-я рама?

kvk · **Добавлено:** 12.02.2007 02:11

в драйвспорте не было 21-ой, а этот примерял 20,5 - показалась субъективно коротковатой. поэтому взял 23 (руль только другой хочу - гнутый)

Mechwarrior · **Добавлено:** 13.02.2007 18:35

жуть как смущает эта спицовка колес...
не к добру это на дешевых ободьях... не к добру...

kvk · **Добавлено:** 14.02.2007 01:56

Mechwarrior писал(а):

жуть как смущает эта спицовка колес...
не к добру это на дешевых ободьях... не к добру...

у меня спицовка колес обычная, а на сайте вариант с плоскими спицами - в магазине тоже видел (на каких-то хитрых ободах и с хитрыми втулками) но цена естественно другая.
PS я еще не вкурил как фотки выложить, так что извините - разберусь выложу конкретно моего

BoxaSin · **Добавлено:** 15.02.2007 14:53

Yoms писал(а):

харьковского заказа, и китайского производства - ИМХО Отстой полный, лучше уже форт взять

Видел своими глазами эту раму.

На китайскую подделку совсем не похожа. Все-ж трубы перьев аэродинамического профиля (ни у кого из производителей не видел таких) плоские внутри и овальные снаружи.

Да и зачем китайцам подделывать рамы нераспостраненного бренда, де еще и с эксклюзивным сечением перьев? Нонсенс (ИМХО!) Да еще и для Харьковского заказа!

И где обещаные факты о подделке?

Mechwarrior · **Добавлено:** 15.02.2007 15:26

kvk писал(а):

Mechwarrior писал(а):

жуть как смущает эта спицовка колес...
не к добру это на дешевых ободьях... не к добру...

у меня спицовка колес обычная, а на сайте вариант с плоскими спицами - в магазине тоже видел (на каких-то хитрых ободах и с хитрыми втулками) но цена естественно другая.
PS я еще не вкурил как фотки выложить, так что извините - разберусь выложу конкретно моего

аэродинамические спицы за комплект стоят в аккурат как два таких вела ...
ободья под "спаренную" спицовку дешевле 80баксов тоже сомневаюсь... хотя и не интересовался плотно ими...
писалось не раз, что это на дешевых велах должно как минимум настораживать...
для какой письки пишем не пойму... :evil:

kvk · **Добавлено:** 15.02.2007 21:09

Mechwarrior писал(а):

для какой письки пишем не пойму... :evil:

:

:
Я же и пишу что на моем веле СПИЦОВКА И САМИ СПИЦЫ ОБЫЧНЫЕ
а цену на аэродинамические видел и не понял за что?

kvk · **Добавлено:** 16.02.2007 14:12

залил фото в галерею http://xt.ht/coppermine/index.php?cat=24686

СВД · **Добавлено:** 16.02.2007 21:42

Заходил я в этот магазин - видел карары. Продавцы лечат, что контора итальянская и вся сборка - тоже.
Насторожили аэродинамические спицы с модной спицовкой в непистонированных ободах у велика за 1900 грн. Нормальные производители такими экстремальными перекосами не грешат. Оборудование на велах, в основном дешевое, не поднимается, видно, рука ставить на бог знает какие рамы, что-то толковое.
На вид, рамы сварены неплохо, хотя геометрия МТВ почему-то более напоминает шоссейную.
Мораль - нонейм, канающий под фирму. Покупка была бы обоснованной, если бы цена была ниже процентов на 40. За 1300 гривен можно было найти велик поприличней и с лучшей навеской.

Yoms · **Добавлено:** 16.02.2007 22:49

Как бы пока супер чёткой инфы ещё не получил, но из того что получил - смысл примерно такой - дерибас, но дерибас итальянского заказа и китайского производства, работаю щий по какую то марку известную итальянскую, такую же по произношению, но другую по написани.

Pasha · **Добавлено:** 19.02.2007 11:01

Yoms писал(а):

марку известную итальянскую, такую же по произношению, но другую по написани.

Carraro Cicli - ATB; Велосипеды для фитнеса;
Carrera - Итальянский производитель шоссейных и трековых велосипедов, а также карбоновых компонентов.
Carroro - Итальянский производитель велосипедов для спорта и отдыха.

Станислав · **Добавлено:** 19.02.2007 11:16

не слушай ты их! катайся и получай удовольствие, не понравится - продашь - купишь новый!
и на подделках можно не плохо ездить покатушки!

vvr · **Добавлено:** 19.02.2007 12:33

СВД писал(а):

хотя геометрия МТВ почему-то более напоминает шоссейную.

а при высоте рамы в 23" другой и не будет

Steel · **Добавлено:** 24.02.2007 20:44

Станислав писал(а):

не слушай ты их! катайся и получай удовольствие, не понравится - продашь - купишь новый!
и на подделках можно не плохо ездить покатушки!

Твердый +1! Как бывший владелец двух Фортов, подтверждаю железно и алюминиево, что надо брать и кататься, а не слушать всяких закушавшихся дядек. Дядьки умные, знающие, но когда бюджет большой, то их советы тебе никак не пригодятся

. Насчет Каррары не знаю ничего. Но сколько людей пыль от моего форта глотало сзади! И ездил там, где мало кто мог проехать, и прыгал. Короче, главное, что ты теперь велосипедист! Добро пожаловать в семью!

Yoms · **Добавлено:** 24.02.2007 22:02

"Вот купил вел Carraro, Ваше мнение?"
Название темы, не так ли? И не надо переворачивать всё так как будто человек купил вел, выставил его в разделе "Наши велосипеды"
а дядьки заевшиеся, грубовато товарисч Кизлевич, его зафукали.

kvk · **Добавлено:** 02.03.2007 04:28

Yoms писал(а):

Обладаю достаточно точной инфой(Очень не люблю когда производитель и продавец заведомо обманывают людей)
Если интерестно могу через 3-5 дней узнать разместить полную инфу.

Уважаемый Yoms! Неплохо бы уже и разместить (как обещали 10 февраля) данную информацию.
Так как Вы зародили сомнения в правильности моего выбора, я написал письмо в фирму "CARRARO" :

Код:

Sent: Wednesday, February 28, 2007 4:32 PM

Dear Sirs,
 I've bought bicycle Carraro model 419 serial number YJ050706361 CA 0617B
 ('Carraro' shop, Kharkov, Ukraine).
 Would you be so kind to confirm authenticity of the frame (photos are
 attached).
 Sincerely yours  

вот отправленное фото:

А вот ответ:

Код:

От кого: "Andrea Carraro" <[email protected]>
Дата: 28 Фев 2007 18:43:39
Тема: Re:
Dear Mr.*******,
I confirm the serial number YJ050706361 CA 0617B agree to our original frame
and I confirm this complete bike made to our factory.
Best regards
Andrea Carraro

то есть они подтверждают изготовление рамы и сборку велосипеда. И ваше утверждение :

Цитата:

...дерибас, но дерибас итальянского заказа и китайского производства, работаю щий по какую то марку известную итальянскую, такую же по произношению, но другую по написани.

хммм... мягко говоря наводит на мысль об обычном необоснованном хаянии конкурентов (так как из других Ваших постов я понял, что Вы представляете веломагазин)
Переносить конкурентную борьбу в данный форум я считаю неприличным. :evil:

RomaYalta · **Добавлено:** 02.03.2007 08:57

kvk,

Бывает иду с велом по велорядам и слышу сзади в свой адрес от продавцов крутых велов что-то типа "Ой, купил Джант, а навеска Турней!"
И это у них не то что мнение, а глубокое принципиальное убеждение :-)

Главное на веле это КАТАТЬСЯ!!!!
Я уже заметил что среди велосипедистов, так же как и среди автомобилистов есть две категории. Одни на машинах ездят, а другие их ремонтируют, разбирают, собирают, изучают.
Так и с велами, есть те кто катается, а есть те кто изучает конструкцию (видимо для поступления в велочипедный институт)

Прикольный у тебя вел :-)

Потеплеет , покатаемся вместе.

P.S. Все совпадения в посте случайные, никого конкретно из посетителей гостевой я не подразумевал. :-)

Yourasich · **Добавлено:** 02.03.2007 09:11

Гы, забыл ещё третий тип велосипедистов указать - те, которые катаются, изучают, и изучают катаясь. ;-)

Просто у всех разные мерки. Можно провести паралель с мото-байкерами: кто то покупает мотик десять раз пересмотрев каталоги, и зная на зубок где сколько цилиндров, кубиков, способ подачи топлива, а кому то тупо понравился дизайн хромированного крыла и чоперная посадка и ему уже хоть кол на голове теши возьмет только этот.

А результат один и тот же - удовольствие от езды. Просто кому то хочется знать больше, это естественно для "мутации обезьяны" под названием homo sapiens. Хотя, вот кажитсо мне, что много знать вредно, а то вдруг изобретут антигравитационные двигатели, и велосипеды исчезнут как вид... надо как то притормозить ген развития, или направить его на проблемы экологии.

RomaYalta · **Добавлено:** 02.03.2007 09:20

Само собой есть промежуточные варианты :-)

Я просто к тому говорю что первичное в веле это КАТАТСЯ. Для меня по крайней мере.
Я ж не против если кто получает двойное удовольсвие , если он едет и точно знает какой номер зуба сейчас в работе под ним :-)

Или там в голове у него 3В модель как вилка отрабатывает поверхность дороги :-)

Taras · **Добавлено:** 02.03.2007 10:33

Yourasich писал(а):

Хотя, вот кажитсо мне, что много знать вредно

Roma писал(а):

Главное на веле это КАТАТЬСЯ!!!!
...
Так и с велами, есть те кто катается, а есть те кто изучает конструкцию (видимо для поступления в велочипедный институт)

Есть еще один аспект проблемы. Это впаривание производителями (продавцами) некоторых железок за некоторые деньги. Мне, например, не нравится быть обманутым. И удовольствия от этого я не испытываю. Поэтому к выбору любой железки, особенно дорогой, я отношусь серьёзно. "Нравится хромированное крыло" - это одна из ловушек, расставляемых маркетологами, а по их заказу - дизайнерами. Сегодня нравится, а завтра - не нравится. Это переменная величина. А вот если купленный аппарат слаб в плане функциональности (амортизатор не амортизирует, колесо не колесит, руль не рулит цепь не цепляет и т.д.) и за это заплочены немалые деньги, то это - кидалово.
Резюме: дабы не быть кидаемым надо много знать.
Пожелание для торгующего люда: дабы не быть кидателем поневоле надо очень много знать.

pol · **Добавлено:** 02.03.2007 14:55

Есть мысля, организуем "Клуб ездунов на "какашечнынх" лисапедах"!

А там посмотрим, когда и при каких обстоятельствах наши "какашечные" лисапеды загнутся :-)

во что выльется реанимация "какашки"

, сравним с реанимацией брЕнда, получим интересную циферку владения лисопедов :roll:

Pasha · **Добавлено:** 02.03.2007 15:54

в скором времени клуб дифференцируется на
"самых какашечных" , "просто какашечных" и "ну так... какашечноватенько"

Taras · **Добавлено:** 02.03.2007 18:26

Pasha писал(а):

в скором времени клуб дифференцируется на
"самых какашечных" , "просто какашечных" и "ну так... какашечноватенько"

Чем глумиться на коллегами, напиши лучше отзыв по Ребе. Надеюсь, она пока не издохла? А то я себе тож её заказал.

Алексей · **Добавлено:** 02.03.2007 20:16

Taras писал(а):

Чем глумиться на коллегами, напиши лучше отзыв по Ребе. Надеюсь, она пока не издохла? А то я себе тож её заказал.

И напиши, какое давление в твоей вилке в позитивной и негативной камерах.

А по теме, любой вел за эту сумму будет примерно одинаковый. Покатаешься немного, и поймешь, что тебе нужно от велосипеда.

СВД · **Добавлено:** 02.03.2007 20:35

2 Kvk
Правильно написал Паша - это велики для фитнеса, т.е. для похудения, поддержания себя в форме, езды по паркам, аллейкам. Они не предназначены для серьезных нагрузок и проч. экстремальных случайностей. Таких великов в Метро (суплемаркете) будет по весне - море и цена - от 500грн.
А теперь представь себе, что меня зовут Андрюхой Караро и я решил под своей фамилией выпускать велы. Мне звонит некий покупатель из Украины и спрашивает: Андрюха, я тут купил велик с твоим иненем - это ты их у себя в гараже крутишь или твой китайский однофамилец? Правильный ответ - конечно я, китайцы продавали бы его вдвое дешевле, а у нас, в итальянских супермаркетах цены - самые дорогие в Европе. Да и нету китайцев с фамилией Караро.
Это я только к тому - главное, что велик тебе нравится, а факт, что ты заплатил за него вдвое - вторичен.

kvk · **Добавлено:** 03.03.2007 02:39

2 СВД
Ну конечно это велики для фитнеса, в особенности модели 499 SETTEGUADI, 991 ORTLES, 960 LARES, 599 NOVEKILI из карбона и титана, скрученные в гараже

(Вы видимо не смотрели их ассортимент на сайте).
Я не думаю, что фирма выпускающая модели от начальных до карбона на XTR будет подтверждать свое отношение к леваку.
Опять же сложность формы рамы сомнительно подделывать - сильно дорого выйдет.
А по весне новый алюминиевый вел с такой рамой и навеской у Вас можно будет купить за 500грн? я возьму второй для ребенка.

P.S. я создавал тему надеясь увидеть АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ в техническом плане мнения, а вижу просто философские рассуждения.

P.P.S. А вел мне действительно нравится! Жду не дождусь когда хоть чуть-чуть подсохнет на улице, а то сразу в говнолин не хочется. :-)

Pasha · **Добавлено:** 03.03.2007 10:00

Taras писал(а):

напиши лучше отзыв по Ребе.

хм... надо бы

да все руки недоходят

Taras писал(а):

А то я себе тож её заказал.

правильный выбор!

Станислав · **Добавлено:** 03.03.2007 10:12

вот интересно, а почему не SiD - team ?

Pasha · **Добавлено:** 03.03.2007 10:17

Алексей писал(а):

какое давление в твоей вилке в позитивной и негативной камерах.

в позитивной примерно 115 p.s.i. в негативной чуть больше - 120+/-5 p.s.i.
мой вес под который я настраивал ее - 76кг, сейчас вешу 84 (поэтому подкачал чуть сильнее позитивную камеру, негативную не трогал)

Mechwarrior · **Добавлено:** 03.03.2007 10:29

kvk писал(а):

2 СВД
Ну конечно это велики для фитнеса, в особенности модели 499 SETTEGUADI, 991 ORTLES, 960 LARES, 599 NOVEKILI из карбона и титана, скрученные в гараже

(Вы видимо не смотрели их ассортимент на сайте).
Я не думаю, что фирма выпускающая модели от начальных до карбона на XTR будет подтверждать свое отношение к леваку.
Опять же сложность формы рамы сомнительно подделывать - сильно дорого выйдет.
А по весне новый алюминиевый вел с такой рамой и навеской у Вас можно будет купить за 500грн? я возьму второй для ребенка.

P.S. я создавал тему надеясь увидеть АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ в техническом плане мнения, а вижу просто философские рассуждения.

есть фирмы которые производят несколько линеек велов... от откровенного массового металлолома для парковых прогулок два раза в сезон далее т.н. фитнесс-байки далее типа-спорт и наконец гоночные реплики командных супербайков...
и не факт, что наличие у производителя супертитанового или гипперкарбонового наХТР-енного боллида гарантирует, что нижние колымаги будут хоть отдаленно нормальными...

а аргументы в минус... не вопрос...
на указанном веле стремное гнутье на верхних перьях. да и их форма говорит о дубовости задка рамы... ну и наконец качество сварочных швов на дропаутах чисто а-ля дешевый Китай...
профиль нижней трубы с попыткой имитации новомодного "овал-круг-квадрат" тоже стремный...

Pasha · **Добавлено:** 03.03.2007 10:32

Taras писал(а):

Чем глумиться на коллегами....

я между прочим не глумился, просто так получитсо, что создадут коллеги клуб, как они сами выразились, какашечных велосипедов, и тут к ним в клуб записывается дядя на салюте... они же его начнут через некоторое время пинать ногами...

... и придеццо дядям на салютах создавать еще один клюб....

kvk писал(а):

P.S. я создавал тему надеясь увидеть АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ в техническом плане мнения, а вижу просто философские рассуждения.

по поводу рам carraro тебе врядли кто-либо сможет что-нибудь ответить, ибо никто из присутствующих на них не катал (разве что ты устроишь тест-драйв). А по поводу оборудования на твоем веле в каталоге шимано пишут:

Цитата:

Группа Tourney TX разработана для стимулирования развития спортивных велосипедов для начинающих. Она полностью обладает передовыми функциями Shimano .....
И что лучше всего, ее внешний вид создает впечатление высокого уровня, который ничуть не ниже групп компонентов высокого класса. Ее лаконичные формы создают стандарт привлекательности серии.

по моему шимано и так ответили на все вопросы по этому классу оборудования.

СВД · **Добавлено:** 03.03.2007 20:27

2 Kvk
Да никто не говорит, что это подделка. Подделывают бренды, а про Андрюху Карраро никто бы и не знал, если бы не ты :-)

. Он заказывает эти рамы уже со своей фамилией у китайских производителей. Дома накручивает на них дешевую шиману (похожую на более высокий класс) и продает.
Чем плох Андрюха? Да тем, что он не предупредил тебя, что это не есть горный велик, а поставил их в одну линейку с ХТРнутыми аппаратами. Хотя реально в магазине на Ак. Павлова ни одного ХТРнутого вела не видно. Зато там есть велики по 4500 грн, с недорогим (аливио) оборудованием (это я видел).
Концепция действительно велосипедных фирм - максимум велосипеда за определенную сумму. Ты не увидишь подобных колес

у нормального производителя на веле за 380 баков. Это рекламный трюк на лоха. А любой нормальный производитель не считает своих покупателей лохами. Из всего следует, что концепция Андрюхи Карраро - впарить новичку веломакет (по цене велосипеда), на котором можно даже прокатиться.

Цитата:

А по весне новый алюминиевый вел с такой рамой и навеской у Вас можно будет купить за 500грн? я возьму второй для ребенка.

К сожалению, контора "Метро" принадлежит не мне, поэтому купи у них. У них это сезонный товар.

Mechwarrior · **Добавлено:** 05.03.2007 11:42

СВД писал(а):

2 Kvk
... Ты не увидишь подобных колес у нормального производителя на веле за 380 баков. Это рекламный трюк на лоха. А любой нормальный производитель не считает своих покупателей лохами. Из всего следует, что концепция Андрюхи Карраро - впарить новичку веломакет (по цене велосипеда), на котором можно даже прокатиться.

быть лохом или не быть... вот в чем вопрос...

kvk · **Добавлено:** 05.03.2007 12:59

Mechwarrior писал(а):

быть лохом или не быть... вот в чем вопрос...

Спасибо за "добрые" слова! (Если Вы профессионал в этой области то называть новичка лохом как то ..... , я в своей области знаний себе этого не позволяю)
В общем мнения ясны, буду кататься на том, что есть, а там посмотрим.

СВД · **Добавлено:** 05.03.2007 15:00

2 Kvk
Не стоит обижаться! Mechwarrior, не имел в виду конкретно тебя. Просто здесь многие сидят бесплатно топчут клаву, для того, чтобы новичок не попал на уловки торговцев. Иногда происходит обратное. Ты почему-то считаешь конфереев заангажированными особами, хотя 90% нас являются просто апологетами велодвижения. И неприятно осознавать, когда тот же новичок более доверяет продавцам, обвиняя тех у кого спрашивал совета в предвзятости. Тем не менее, ты теперь на коне, поэтому, добро пожаловать :-)

.

Станислав · **Добавлено:** 05.03.2007 15:08

kvk писал(а):

В общем мнения ясны, буду кататься на том, что есть, а там посмотрим.

Да просто катайся и получай удовольствие! Чтобы ездить в тихом режиме, вовсе не нужен кэннондэйл скальпель! А по поводу надувательства продавцов, так даже, если тебя и надули - чего теперь заморачиваться - надо ездить и получать удовольствие!

Потому как, если посмотреть правде в глаза, тот же мех не использует наверняка свой вел (на его сумму;))

так что главное это удовольствие от покупки и его эксплуатации

Mechwarrior · **Добавлено:** 06.03.2007 11:27

приношу свои извинения, если был не правильно понят...
хотя мой девиз на велофоруме был выбран не случайно...
что то вроде аналога "не влезай убъет" :evil:

свой вел использую на все деньги...
ибо для меня байк в первую очередь это удовольствие... удовольствие от езды...
удовольствие от факта владения и созерцания красивым с технической и эстетической стороны изделием...
удовольствие от того что я его мою/смазываю пусть даже час ночи и я нахрен устал...
от того как он мне мешает стоя в 12метровой комнате на персидском ковре...
удовольствие от процесса поиска решений и железок для апгрейда...
и от того, что мне мой сын говорит, что ему тоже хочется чтобы его вел зимой стоял не за шкафом в разобранном состоянии, а рядом с его кроватью и чтобы он тоже мог его постоянно видеть...

ЗЫ: я далеко не бесплатно топчу клавиши... я за интернет плачу... а форум мне натаскивает в среднем 80-120МВ в мес... :-)

купил- езди на здоровье... чуток лоханулся- так признайся... не в обиду...

Станислав · **Добавлено:** 06.03.2007 12:08

вот видишь мех! всю мощь своего байка на тротуарах не прочувствуешь! ты получаешь удовольствие именно от понимания своего вела и восхищения им.

а человек просто купил чтобы кататься! так зачем же ему портить настроение?!

Mechwarrior · **Добавлено:** 06.03.2007 13:23

Станислав писал(а):

вот видишь мех! всю мощь своего байка на тротуарах не прочувствуешь! ты получаешь удовольствие именно от понимания своего вела и восхищения им.

а человек просто купил чтобы кататься! так зачем же ему портить настроение?!

а на тротуарах она и не нужна... это же маунтинбайк... его место в лесу, в горах... вне асфальта в общем... хотя на асфальте он тоже хорош...
тротуары это вынужденная мера...
согласно теории выживания видов... выживают те кто быстрее/лучше приспосабливаются к изменениям условий среды обитания...

я думаю, что если содрать асфальт с тротуаров и дорог до грунта, то маунтинбайкер в этих условиях выживет... шоссейник нет... а у нас что тротуары что дороги все таки по качеству покрытия больше подходят МТВ нежели шоссейнику и уж тем более для пешеходок на каблуках

и вообще человек сам творец своего настроения...

Станислав · **Добавлено:** 06.03.2007 13:34

даешь сдирание асфффальта!

пущай таксисты помучаются!

Yourasich · **Добавлено:** 06.03.2007 14:01

Mechwarrior писал(а):

а у нас что тротуары что дороги все таки по качеству покрытия больше подходят МТВ нежели шоссейнику

Это точно. Вообще шосейники - это такая штука... они на европейских дорогах (тур де франс) пробиваются постоянно, в связи с чем их вынужденны сопровождать нефтяные машины сопровождения, кстати говоря, которые привносят в гонку неслабый элемент небезопасности... а для наших дорог конечно ближе и комфортнее мтб.

Ну и ещё есть такая штука - гибрид, тоже говорят неплохо.

Muzzy · **Добавлено:** 01.06.2007 16:03

to kvk
Привет

Симпотичный байк ты преобрел :-)

, ровных дорог, или наоборот :wink:

.
Только я все никак не пойму как ты влез на 23" раму. Я когда себе выбирал, еле влез на 17" "Норку Шторм", пришлось взять 15" (рост 173 см), а то я бы 100% фальцетом запел бы при экстренном соскоке, а так у меня около 7 см до верхней трубы остается (или это у "Норки" какой-то косяк с размерами :shock:

).
Ты тока по дороге музыку с КПК-шки не слушай, опасно это, особенно в районе Барабашева :wink:

Baiker · **Добавлено:** 01.06.2007 21:59

В магазинах на Академика Павлова 88 за 1300 грн можно было купить велосипед "Бергамот" марка попрестижнее будет, да и качество изготовления будет по-лучше. А велосипед начального уровня можно было бы найти и на Барабане или на Благбазе по цене от 600-800 грн.

Змей · **Добавлено:** 01.06.2007 22:06

да чего вы все прицепились. вел ездит, не разваливается, радует хозяина.
что ещё надо?
кстати, вел покупался именно

Цитата:

В магазинах на Академика Павлова 88

Gia Z · **Добавлено:** 07.06.2007 20:57

Любишь кататься ? Люби и катайся!

Змей, вот ведь жуть какая да ? заглянул сюда и ужаснулся. Первая мысль - хорошо что я не выставлял свой, когда купил в ветку для сбора мнений, нормально это или нет (никого не хочу обидеть, все персонажи вымышлены, любое сходство случайно) :-)

Хотя тоже брал абсолютно не то, что выбирал, проводя часы в инете, и пытаясь найти крупицы смысла в длиннющих очерках о сравнении иксы седьмой и обычной деоры, собранной именно на Еловой улице в Пекине, а не в соседнем переулке Тай-Пань.
Вот чёрт, развели на четыре страницы, а парень теперь вместо того чтобы получать удовольствие, разрезая литцом воздух, терзается сомнениями правильные ли у него задние перья и слушает каждый звук обвески в отдельности, аки спектроанализатор. Нельзя же так, товарисчи

kvk · **Добавлено:** 08.06.2007 11:13

И ни чем я не терзаюсь

катаюсь в свое удовольствие :velobig:

другое дело, что задавать вопросы на форуме желание пропало

Gia Z · **Добавлено:** 08.06.2007 19:14

Рад слышать! Так держать, а тема надо думать закрыта. :biker:

Uncleben · **Добавлено:** 11.07.2009 11:31

СВД писал(а):

Да никто не говорит, что это подделка. Подделывают бренды, а про Андрюху Карраро никто бы и не знал, если бы не ты :-)

. Он заказывает эти рамы уже со своей фамилией у китайских производителей. Дома накручивает на них дешевую шиману (похожую на более высокий класс) и продает.
Чем плох Андрюха? Да тем, что он не предупредил тебя, что это не есть горный велик, а поставил их в одну линейку с ХТРнутыми аппаратами. Хотя реально в магазине на Ак. Павлова ни одного ХТРнутого вела не видно. Зато там есть велики по 4500 грн, с недорогим (аливио) оборудованием (это я видел).
Концепция действительно велосипедных фирм - максимум велосипеда за определенную сумму. Ты не увидишь подобных колес

у нормального производителя на веле за 380 баков. Это рекламный трюк на лоха. А любой нормальный производитель не считает своих покупателей лохами. Из всего следует, что концепция Андрюхи Карраро - впарить новичку веломакет (по цене велосипеда), на котором можно даже прокатиться.

Я археолог!
Можно поподробнее, чем плохи рамы карраро, откуда сведения? И почему Андрюха? Вроде б директор у них Giovanni Carraro. Я купил 473 H Race, вроде б катит отлично, колеса тоже нормальные

Тут http://topsport.spb.ru/Carraro/carraro_main.htm тоже вроде говорится обратное вашим словам. Приведите пожалуйста ссылки или аргументы.

СВД · **Добавлено:** 12.07.2009 22:29

Сейчас у меня немного поменялось мнение относительно велосипедов. На текущий момент, лучшим из велосипедов я считаю складной, чтобы бросить его в машину и целый день катать, а вечером, вытащить, собрать и покататься по парковой зоне.
Любой из караров, несомненно, лучше велосипеда со складывающейся рамой, поэтому, думаю, вы сделали правильный выбор.

m@rlboro · **Добавлено:** 12.07.2009 23:06

kutred писал(а):

1300 стоит Avalanch 3.0 в драйв спорте
С обвесом Асера и пожизненной гарантией на раму. (Это не реклама)

сколько?! 1300 грн Avalanch 3.0?!

andr · **Добавлено:** 12.07.2009 23:28

Ты бы еще поискал сообщения прошлого века. Реплике kutred'а два с половиной года. На дату смотри.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 64 ]