Как разобрать Lefty DLR

Решил смазать воздушную вилку Lefty DLR Titanium 100mm начала 2000-х годов, подскажите, как ее разобрать?
На фото открутил и снял фиксирующее кольцо, а что дальше делать не понятно.
Благодарю!

где-то в техзоне есть отчет Палермо о переборке лефти, просто есть ли там такая сильная необходимость вынимать эти подшипники или можно обойтись заменой масла и резинок

Прочитал. У меня другая модель, менять-ремонтировать ничего не нужно, просто смазать подшипники хочу и посмотреть на всякий случай все ли нормально.
На фото я уже открутил и снял фиксирующее кольцо, а что дальше делать не понятно.

потянуть, оно должно легко выйти. а вот собирать лучше как написал Палермо. я пока не прочитал его отчет где-то десятый раз(внимательно прочитал), только тогда смог ее собрать не поламав подшипники. еще раз повторюсь на счет необходимости разборки

Збирається телескоп елементарно методом "резету".

Якщо вилка бу, то перебрати треба все, в тому числі й телескоп.

т.е. сняв фиксирующее кольцо мне нужно только потянуть? я так и сделал, но нога не вытянулась.
метод резета- это как?

А ти картридж викрутив?

Выкрутил сверху крутилки, всередине не выкручивал:

Ну демфер і не пущає вилку розсунутись далі.
З таким інженерним сладом мізків краще не лізь туди взагалі

Будем тот склад развивать Туда не так просто добраться, чем его выкрутить можно?

Кришка демферу вкручена в штанину. Крутити треба за 4 продовгуватих пази по колу, їх видно на останній фотці. Різьба звичайна. Потрібен зйомник спеціальний, який не купиш. Шукай трубу потрібного діаметру, розрізай, точи шліци, приварюй ручки. Можеш спробувати зробити зі зйомника шиманівської каретки, діаметр повинен співпасти.
Викрутиш демфер - телескоп легко роз'їдеться. Не забудь помітити пластини де яка стояла, щоб зібрати так само.

Понятно, а по сборке обратно какие нюансы могут встретиться?

Ніяких. Як телескоп збирати, описано багато, в тому числі в тій темі на веломанії в першому пості. Хоча в мене є альтернативний спосіб методом резету. Потім демфер одним шматом назад вкрутив, зверху вдів та прикрутив регулювання - все.

Взагалі хедшоки дуже легко збираються бо усі нутрощі є одним шматом.

Але щось мені здається, що демфер вже повинен просити нові ущільнення. Як воно з демферуванням? Нормально? Не стріляє?

Да, нормално. А для смазки обьязательно демпфер выкручивать?

Телескоп чудово змазується без ніякої розібрки.
Мажеш консистент на рельси ніг, небагато, зтискаєш вилку - консистент заїзджає всередину потраплячи на підшипники. Дрочиш вилкою, щоб розподілити змазку - профіт. Не зайвим буде потім пару крапель рідкого мастила додати і теж попрацювати вилкою для розподілення.
Личинку клапану повітряної камери краще викрутити - тоді вилку можна буде легко прожимати на увесь хід.

Тогда и разбирать не обязательно. Еще пишут, что рельсы с подшипниками переодически сдвигаются- если спустить, смазать и подергать ногой, то они встанут на место?

Рельси стоять на своїх місцях та нікуди не зсуваються. Зсуваються підшипники. Почитай в гуглі про резет або зброс пішипників лефті.

Благодарю!

что бы вытянуть подшипники нужн о выкручивать демпфер, смазать можно, как и писалось выше посредством нанесения смазки на внутренние рельсы,
а про то, как выполнять ресет в нете полно видосов, например для лефши с гофрой тут https://www.youtube.com/watch?v=kb6pf7ozalE, снять топ-кап, вытянуть полукольца стопорные, и "подоить" вилку до мануальной длины в зависимости от модели вилки, новые левши ресетятся чуть иначе

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava