Sram X.9 длинная или средняя лапа?

Sram X.9 длинная или средняя лапа? По всем правилам для кассеты 11-32 и системы 22-32-44 нужен переклюк с длинной лапой. Но почему народ комплексует к длинной лапе и все время ставит исключительно среднюю?

пользуюсь длинной, но для леса она слишком- собирает много мусора на себя.
Буду уходить на среднюю

Ну в принципе среднюю можно заставить работать с таким набором звезд путем серьезного укорачивания цепи. Но хз, всю жизнь гонял на соревнованиях, месил говно, пробирался сквозь кусты - ну пару раз попала палка между роликами, ну вытащил и поехал дальше. Но в среднюю лапу ни чуть не меньше попадает палок - сам видел. Другое дело - жесткость. Меньше рычаг - меньше колбасит. Вот кстати еще странно, шиманьячники юзают исключительно длинную лапу, а вот срамота че-то комплексует ))

Ладно, выбор сделан в сторону средней лапы... Но обсуждение не прекращается) Если у кого-то есть какие-то интересные соображения - милости прошу

Не совсем так. Для такого расклада именно средняя лапка предназначена. Длинная лапка для использования с 48 зубой системой. Короткая для кассет 11-28 и систем 36 или 38. Информация из официального каталога Sram на 2011 год.

Или еще проще - магический параметр "емкость"

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

не комплексую и поэтому ставлю исключительно короткую
чем очень доволен. Что и вам рекомендую.
- натяжение цепи сильнее
- расколбаса меньше
- переключения точнее
- меньше вероятность чего-то где-то зацепить



правда, надо отметить, что Х.9 надо конечно ставить только среднюю
ибо короткая там полностью пластмассовая, что есть стремно.
Не вижу ни какого смысла в длинной лапе. Зачем ездить на больших
звездах впереди и сзади одновременно?

Не согласен. Не знаю куда смотрела срамота, но среднелап очень очень тяжело справляется с задачами 11-32х22-32-44

Это называется соревнования. Переключения спереди требуют времени. Переключился - и ты уже сзади. А в условиях КК не факт что появится возможность оказатся снова спереди, и то, если сил хватит.
Что еще важнее - малые звезды спереди и сзади. Когда выехал на горку и нужно моментально выбрать позицию и набрать разгон - включать среднюю звезду просто нет времени, начинаешь разгон звездами сзади, и тут начинается:
1. цепь цепляется за переключатель и вся конструкция скачет туда сюда
2. переключатель рамкой достает до звезд кассеты и ее разрывает (и такое видел)
3. цепь клинит в переключателе и его разрывает (и такое видел).

Вероятность попадания веточки настолько мала, что ставить среднелап только по этому ну не серьезно

при случайном втыкании порвет цепь и/или перо

у меня ср. лапа, кассета 11-32, система 28-36-48, переключает все как надо

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

дружище, для этого сделали комплект 2Х10
что бы ты сзади бегал по звездам с минимум
переключений спереди. Но мы ведем речь НЕ О СПОРТЕ
и НЕ О ГОНКАХ. Мы говорим, я надеюсь на топикстартера,
о "простом" использовании железа. Хотя я и на гонках, правда
в ооооочень любительском темпе, переключал все и всегда с
короткой лапой. Было всегда оК))

Если цепь длинная, то при 28-11 будет скрести цепью по перемычке лапки. Неприятно, но не опасно. А вот если короткая, то есть варианты, обозначенные выше

2х10 это лажа. Цены больные. Пошли они в задницу с такими ценами.

Что смущает в длинной лапе?
Преймущества длинной лапы?
- вес
+вообще никаких проблем с переключением


Что плохого в средней лапе?
Преймущества средней лапы?
-иногда проблемы с переключением
+меньше расколбас (срам и так почти не колбасит), меньше шансов что-то поймать (а их и так ничтожно мало).

Будем наращивать табличку Ваши варианты?

Под среднюю лапу однозначно надо укорачивать цепь до 108 звеньев, не меньше. Иначе будет белиберда... Один парень на 111 звеньях будучи спереди на 22Т включил или 21Т (или 24Т) - средняя лапка загнулась так что зацепилась за зубья кассеты и разорвалась нафик))

если бы ты мог себе купить комплект 2Х10 - твои каменты, думаю, были бы другими, гай)))
для гонок это однозначно лучшее...

Ты меня не так понял. 2х9 это хорошо. 2х10 в том виде как есть - это лажа (вставили совсем не то и не туда). А по цене так это мега лажа. Почему кассеты начинаются с 11Т? Ну кому они нада? Вот с 13Т не меньше. Но это уже другая тема...

Ну, другая - значит в другой раз))

Оживлю темку.
Есть Х9 среднелап, шифтеры Х0, цепь 971, система 22-32-44, кассета ХТ 11-34
Вобщем километров 350 все работало замечательно. Вчера заметил глюк. После езды на передаче 22-34 ну или 32-34 переклюк зависает и невозможно его скинуть на нижние звезды. Приловчился его чуток туфлей пинка давать, но это не выход. Если на кассете использовать звезды до 30(8-я) - все в ажуре. Пока не нашел ничего лучше как рег болтом не давать включаться 34 звездочке.
Но оно ж как то работало?

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

При использовании х-9 со средней лапой при сильно укороченой цепи (боролся с её расколбасом). Внутренняя щечка лапки переключателя цепляла при сбросе с 34 на 32 звезду. для наглядности пару фото вечером будут. Решил удлиннением цепи на два звена и установкой успокоителя (спереди звезда 36).

Имел опыт использования система 22-32-44, кассета 11-32, Х-9 среднелап. 44-32 переключатель был расположен параллельно перу, так, что дальше укорачивать цепь некуда было, а на 11-22 висела как сопля и нестабильно переключалась. Пришлось ставить длинную лапу и всё стало ок. Это вкратце о понятии "ёмкость переключателя"

_________________
HATE!

моя ласточка

Вот и у меня так же цепляется на 34 сзади.
Но я честно говоря не пойму при чем тут у меня длина цепи. При передачах 22-34 и 32-34 лапа переклюка стоит под прямым углом к земле или близко около того, т е оптимально.
Ну а 44-34 конечно же переклюк параллельно перу и на 22-(с 11по17) - цепь висит как сопля, но я то на косых и не катаю. Всетаки 22-34 что ни на есть самая прямая. Меня смущает что какое то время все работало.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

[LiS]
ты фотки обещал

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Ура, разработался мой Х9, видать песчинка какая то попала....

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Я ж говорил, что подвисает

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Да у шимано все лапы колбасит одинаково и работает в переключателе толком только верхний ролик, а он находиться на всех переключателях в одном и том-же месте т.е. положение нижнего ролика в пространстве никакой роли не несет. На работе это не сказывается дело только в емкости звезд вот и все дела...
А точность позиционирования цепи по звездам куда больше зависит от состояния кассеты и цепи чем от переклюка.... По поводу зацепиться за , что нибудь тут тоже хз, на моем счету сломанный переклюк с короткой лапкой, а вот с длинной бывал в передрягах куда покруче и ничего ему не случается.
Да и к стати какая разница какого размера звезды третья спереди и первая сзади.. переклюк с любой длинны лапкой будет нормально работать на подобной передаче если цепь укорачивать немного с запасом, а вот на меньших звездах например на 22-11 он просто сложится и цепь провиснет до земли тут производитель делая разную длину лап думал именно об этом.
Из выше сказанного становиться ясно, что гонщики юзают токо первую звезду спереди поскольку там, что-то где-то долго переключает так можно и вовсе заблокировать первую звезду и ставить смело короткую лапу:)

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

На фото видно, как при сильно укороценой цепи щечка переключателя цепляет звезду и переклюк зависает.


а тут всё ок


простите, были дела не мог добавить фото раньше

_________________
HATE!

моя ласточка

тут всё совершенно не ок! Это за пределом рабочего диапазона клюка. Вам жалко нескольких пар звеньев? Могу поделиться

Да все верно [LiS] написал, если сделать так как рекомендует производитель - накинуть цепь на самые большие звезды + 2 звена то при сбросе с первой звезды на вторую будет заедание и даже поломка переклюка, а если докинуть еще хотя бы два звена или замочек то все будет гуд. Просто передача реально тупая и нет смысла ее вообще включать...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Спасибо, но я не поклонник гремящих о перо цепей и передач 3-1.


На фото 36-28 - самая низкая из реально используемых передач.

_________________
HATE!

моя ласточка

кассета 11-32,34
система 44/32/22 -будет дабл средняя звезда 34или36
хочу зад перекид X9 какую лапку брать среднюю или длинную ,подсоветуйте пожалуйста

И всё таки какое идеальное сочетание созвездия для х9 среднелапа ?

Здравствуйте, тоже активно думаю над этим вопросом. После зимы дорог у нас практически не осталось и постоянное бряцанье цепи просто заставляет меня рыдать (и это не смотря на защиту пера). В интернете нашел вот эти таблички:

Интересует что же будет если я все-таки по глупости своей переключусь в запрещенную зону зону.
В моем случае речи идет о шимановском СЛХ-е который я себе присмотрел. Признаюсь бывают случаи когда я включаю 32-11.

_________________
Любишь кататься - люби и катайся