Загадочное поведение алюминиевого коня!

Silent Ghost · **Добавлено:** 22.03.2007 14:50

В месте крепления передней вилки к раме (кажется называется головная труба) при ЕЗДЕ появляется люфт, и при торможении передним тормозом вел начинает издавать поклацивание. Как только я останавливаюсь, то все проходит: люфта нет, ничего не клацает…
Люфт сам по себе не большой, но ощутимый. Что это может быть - ума не приложу. Вел еще на гарантии. А может так и должно быть???

Sergei · **Добавлено:** 22.03.2007 15:05

Так не должно быть.
Я не знаю, что за рулевая имеется в виду, но у меня аналогичный симптом в свое время вылечился ослаблением и затягиванием заново всего, что с резьбой, в месте соединения выноса и рулевой колонки. :oops:

Silent Ghost · **Добавлено:** 22.03.2007 15:40

Я так понял придется показываться Константинычу...

А это чем может грозить (если продолжать ездить...)? :shock:

А вел - "скотина", вилка R.S. J2

Sergei · **Добавлено:** 22.03.2007 15:55

Там делов на несколько минут - попробуй к Константинычу без очереди воткнуться, это его не сильно отвлечет. Или, если поедешь на Пески, попроси у кого-нибудь из участников, кто знает что крутить.

Григорий · **Добавлено:** 22.03.2007 15:55

похоже, немного просели чашки рулевой. можно подтянуть самостоятельно, но если не уверены, то правильней будет обратится к Константиновичу

... инфомация с http://agbike.spb.ru/technics/headparts.html

Регулировка рулевой колонки.

... Безрезьбовые рулевые колонки регулируются натяжением якоря (верхний болт) при отпущенных боковых болтах выноса. После регулировки болты на выносе затягиваются. Регулировка проводится до полного исчезновения люфта в вилке с сохранением легкого вращения руля: колесо должно свободно поворачиваться под своим весом при незначительных наклонах велосипеда. Отсутствие люфта проверяется зажатием переднего тормоза и покачиванием велосипеда вперед-назад. Люфт будет отдаваться на руле.

Silent Ghost · **Добавлено:** 22.03.2007 16:06

Григорий писал(а):

Отсутствие люфта проверяется зажатием переднего тормоза и покачиванием велосипеда вперед-назад. Люфт будет отдаваться на руле.

дело втом, что его и нет... пока вел стоит.

Григорий · **Добавлено:** 22.03.2007 16:23

а зажимал тормозом переднее колесо?

без тормоза не почувствуешь. еще может под твоим весом люфт проявляется? то есть сядь на велик, упри колесо в дерево и потолкай его, дерево

трещин же нет между стаканом и трубами? в вилке?

Silent Ghost · **Добавлено:** 22.03.2007 16:29

Григорий писал(а):

а зажимал тормозом переднее колесо? еще может под твоим весом люфт проявляется?
трещин же нет между стаканом и трубами? в вилке?

Поэтому и тема называется "загадочное поведение". Люфт и на ходу не сразу появляется... мин через 5 езды по ровной дороге(относительно ровной)!
Я и сидел и прыгал и...
Попробую сегодня к Константинычу попасть!!!

Sergei · **Добавлено:** 22.03.2007 16:44

Silent Ghost писал(а):

Люфт и на ходу не сразу появляется... мин через 5 езды по ровной дороге(относительно ровной)!

У меня аналогично было вначале. Потом разболталось чуть сильнее и с зажатым передним тормозом мог воспроизвести (а может, я просто научился воспроизводить?) Потом смог затянуть конус, и больше этот звук не появлялся.

vvr · **Добавлено:** 22.03.2007 16:51

мне кажется это проблема плохих сеппараторов

DenVer · **Добавлено:** 22.03.2007 17:59

[quote="Sergei"]Так не должно быть.
Я не знаю, что за рулевая имеется в виду, но у меня аналогичный симптом в свое время вылечился ослаблением и затягиванием заново всего, что с резьбой, в месте соединения выноса и рулевой колонки.

Тоже самое. Константинович вылечил за 2 минуты

Silent Ghost · **Добавлено:** 23.03.2007 13:16

DenVer писал(а):

Тоже самое. Константинович вылечил за 2 минуты

Да! 5мин Костантинович лечил... из них 3 мин затягивали вел в подсобку и обратно.
У меня не затягивался конус. подложили шайбу... :-)

Теперь вроде все ок!!!
Спасибо ВСЕМ!!!

kutred · **Добавлено:** 23.03.2007 19:41

И для этого надо было ехать к константинычу? :shock:

Aranel · **Добавлено:** 23.03.2007 19:50

kutred писал(а):

И для этого надо было ехать к константинычу? :shock:

Что-то вспоминается притча про мастера, устранившего дефект за 100 золотых одним ударом молота :-)

Sergei · **Добавлено:** 23.03.2007 21:07

kutred писал(а):

И для этого надо было ехать к константинычу?

Если человек сам это никогда не делал, а вел на гарантии, то почему бы и нет?

casp · **Добавлено:** 24.03.2007 10:22

Хм... У мя такая лажа тоже была, думал тоже такая причина, а надо было всего подтянуть тормазную систему: было плохо за контрогаено и система гуляла...

Romka · **Добавлено:** 26.03.2007 23:28

Sergei писал(а):

kutred писал(а):

И для этого надо было ехать к константинычу?

Если человек сам это никогда не делал, а вел на гарантии, то почему бы и нет?

а если вел на гарантии то причем тут вообще константинычь??))))
напрягайте магазины которые подсовывают левую сборку.. незаконтрогаенную.. потом в случае более крупных проблем можно будет указать на ранее выявленные неисправности с отметками в талончике.. а так - ой, подшипник рассыпался?? ну наверное вы неправильно ездили.. снимаем вас с гарантии...

Sergei · **Добавлено:** 26.03.2007 23:45

Romka писал(а):

а если вел на гарантии то причем тут вообще константинычь??))))

Тю, ну если вел -Скотт, то где его купили? В ЦУМе! А кто занимается гарантийным обслуживанием цумовских велосипедов? - Константиныч! Работа у него такая.

Silent Ghost · **Добавлено:** 27.03.2007 10:06

2 Sergei:

Romka · **Добавлено:** 28.03.2007 10:12

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 10:05

А у меня вилка как то стукает слегка, когда переднее колесо от земли отрывается (ну например когда я на бордюр заскаиваю). Вилка - Suntour XCU.

Pasha · **Добавлено:** 30.03.2007 10:27

sands писал(а):

А у меня вилка как то стукает слегка, когда переднее колесо от земли отрывается (ну например когда я на бордюр заскаиваю). Вилка - Suntour XCU.

значит у тебя демпфер в аммортизаторе не работает

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 10:30

И что теперь делать? в магазин везти? или это вилка такая?

Pasha · **Добавлено:** 30.03.2007 11:19

sands писал(а):

И что теперь делать? в магазин везти? или это вилка такая?

ну вопщем вот эта вилка
....и что то я в ее ТТХ не вижу ваапще никаких демпферов... и регулировок в ней тоже никаких не вижу

... так что возможно тебе стоит вапсче ничего не делать, по возможности не обращать внимание.

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 11:20

угу, я то и не обращаю особо. А чем грозит это???

Pasha · **Добавлено:** 30.03.2007 11:30

ну... не обижайся, это просто "макет" амортизатора, грозит это лишь тем, что он в принципе не работает, то есть не амортизирует, это получается лиш мягкий "подвес" на пружинах.
кроме этого, жесткий отскок грозит скорым разрушением вилки, появлением люфта и окончательным выходом ее из строя (тем собственно и лучше, купишь со временем нормальную)

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 11:33

ну а как быстро это может произойти?

Pasha · **Добавлено:** 30.03.2007 11:37

это зависит от твоего стиля езды...

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 11:40

А как хана приходит подобным вилкам??

) Они превращаются в полный хард? до дому то доехать реально в случае чего?

Pasha · **Добавлено:** 30.03.2007 11:46

sands писал(а):

А как хана приходит подобным вилкам??

у меня был всего один подобный макет (кстати тоже сантуровский), но до полного развала она не дошла, у нее появился жуткий люфт в башингах и я ее отдал за бутылку пива в поликлинику для опытов.
Думаю что ничего страшного не случиться, ничего от нее не отвалится и до дому доползти сумеешь.

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 11:57

ага, а что есть башинги? И сколько должна стоить вилка чтобы кататься без особого экстрима?

vegas · **Добавлено:** 30.03.2007 13:05

башинги — направляющие для ног вилки, они внутри штанов. по большому счету, просто два куска трубы.
в барахолке висит RS J3 за 600 гривен. хорошая вилка за приемлемые деньги.

Pasha · **Добавлено:** 30.03.2007 13:05

sands писал(а):

И сколько должна стоить вилка чтобы кататься без особого экстрима?

вопрос некорректный, не "сколько должна стоить", а "какая должна быть"
чтобы кататься "без особого экстрима" лучше всего подойдет жесткая вилка, без амортизаторов

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 13:28

тогда поставлю вопрос по другому: какая должна быть вилка? :-)

Pasha · **Добавлено:** 30.03.2007 14:23

в принципе vegas уже ответил...
вилка должна иметь амортизатор - систему из пружины и демпфера, либо должна быть жесткая.
под это определение попадают разные вилки... а какая из них лучше подойдет конкретно тебе, это тебе же и решать...
J3 неплохая вилочка.

sands · **Добавлено:** 30.03.2007 18:59

Ага, понятно. Тогда вот еще вопрос - как долгой может оказаться жизнь моей вилки? если кататься раз в неделю, ну там на бордюры иногда запрыгивая и спрыгивая :-)

)

vegas · **Добавлено:** 30.03.2007 20:08

Фактически вечной.

sands · **Добавлено:** 22.04.2007 20:12

Уважаемые велогуру, скажите пожалуйста, а должны ли педали вращаться с усилием? Т.е. ударяю достаточно сильно по краю педали - она делает пол оборота и останавливается... при вращении рукой - чувствуется сопротивление, при обычной езде никак н еощущается, но чтото мне подсказывает что так не должно быть... че делать то??

vvr · **Добавлено:** 22.04.2007 20:29

нехорошо это, должны, как и всякие подшипники вращаться легко.
т.е. их регулировать надо.
самом или к механику обратись.

sands · **Добавлено:** 22.04.2007 21:32

А как регулировать то?

Димыч · **Добавлено:** 23.04.2007 06:51

залей масла через шприц - полегчает.

sands · **Добавлено:** 23.04.2007 10:23

а какое масло лить лучше?

Aranel · **Добавлено:** 23.04.2007 10:26

Не лучше их разобрать и смазать _солидолом_ (или подобным) и собрать назад? Чем лить масло..

sands · **Добавлено:** 23.04.2007 11:54

там смазка есть - они вообще НОВЫЕ абсолютно... разобрать без хитрых ключей похоже не смогу....

DartJaguar · **Добавлено:** 24.04.2007 20:19

sands писал(а):

там смазка есть - они вообще НОВЫЕ абсолютно... разобрать без хитрых ключей похоже не смогу....

Тем более разбери и смажь. И "хитрый" ключ купи, пригодится... ;-)

Григорий · **Добавлено:** 24.04.2007 22:30

новые педали могут туго вращатся из-за плотных защитных сальников.
Если решитесь разобрать - имейте в виду, что в случае неправильной сборки (слабо затянете контргайку или еще что) педаль может разобраться и слететь с вала на ходу в самый неподходящий момент... и собирать потом шарики из травы - не самое интересное занятие...

лично я бы не парился, расходы энергии на трение в педалях ничтожное...

и если хочется, чтобы педаль крутилась легко и много оборотов - смазывайте узлы веретенкой, а не консистентной смазкой.

sands · **Добавлено:** 24.04.2007 22:34

Наверное так и сделаю - не буду париться, поживем увидим что с ними делать.

sands · **Добавлено:** 16.05.2007 11:09

Появились скрипы в рулевой колонке... посоветуйте как ее разбирать.

chak · **Добавлено:** 16.05.2007 11:15

Разобрать, а потом собрать ) Если не получилось - сложить все в кулечек и отнести механику ) Когда я первый раз турист разбирал, у меня остались лишние шарики... Со второго раза все ОК )))

sands · **Добавлено:** 16.05.2007 11:24

sands писал(а):

... посоветуйте как ее разбирать.

КАК?

я открутил верхний болтик. снял крышечку - а там "солнышко" :-)

закрутил обратно

Григорий · **Добавлено:** 16.05.2007 11:30

Гугл рулит

http://uabike.com/index.php?newsid=1140684321

крышечка та нужна для регулировки натяжения рулевой, и она регулирует натяжение когда болты крепления выноса, разумеется, ослаблены :-)

я бы ослабил винты крепления выноса, снял крышку, вынос с рулем, крышки рулевой, снял бы вилку (можно не полностью вынимать, лишь бы получить доступ к стаканам и подшипникам). потом протер бы стаканчики, подшипники, заложил бы смазку и собрал взад. 15 мин делов.

sands · **Добавлено:** 16.05.2007 11:41

спасибо Григорий. смазку густую туда нужно?

LEX · **Добавлено:** 16.05.2007 22:22

"Литол" рулит.

sands · **Добавлено:** 16.05.2007 22:36

LEX, ага, пасиба. только вот странно и загадочно все... рулевая то скрипит то не скрипит... причем скрипит так как будто кожа скрипит... может это тросы в рубашках скрипят так, или троссы друг о друга так елозятся?

Элвор · **Добавлено:** 15.07.2010 15:10

та же фигня наблюдается - люфтит рулевая колонка, когда менял вынос - все затягивал как положено - сначала крышку рулевой, потом уже сам вынос... все равно люфт остался... может там прокладку какую надо, кольцо, или что-то поизносилось и требует замены за 3000 км? есть желающие за пиво посмотреть-помочь?

Buba · **Добавлено:** 15.07.2010 15:21

У меня такое было при перестановке всего-всего на новую раму. Дело оказалось в проставке между верхним конусом и трубой вилки. Он не давал сразу плотно затянуть вынос. В конце концов уселось, километров через 500 и регулярные подтяжки

Элвор · **Добавлено:** 15.07.2010 15:26

да у меня этот люфт был и ДО установки нового выноса, я просто не мог никак сообразить, откуда он... потом когда крутил-вертел рулевую-вынос - понял...

Элвор · **Добавлено:** 15.07.2010 17:38

так что, пиво никому не интересно? ок, квас, лимонад, что там еще в жару актуально?

Bayk · **Добавлено:** 15.07.2010 17:46

я бы глянул но наХТЗ не буду сегодня.. хочу вечерком на безлюд прокатится

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 59 ]