Возможно не совсем к месту, но все же тут.

Разгорелся спор между мной и другом.
Суть проста, как и всегда. Я за фикс. Друг за мтб. Интересно Ваше мнение.
Дано: 3 велосипеда (все до 8 000 грн)
шоссе
мтб
фикс
Все для поездки на работу с целью экономии.
Дорога - подьемы и спуски -2 шт., расстояние 14км. И все по асфальту с небольшими ямами (можно обьехать).
Кто из трех вариантов меньше всего затратит сил, времени и средств на ежедневные поездки?

Вопрос важен не только для меня, как участвующего в споре, но и для всех новичков, по этому не обезсудьте.

А в чем смысл выбора именно этих трех типов. Я бы для этой цели выбрал скоростной гибрид на 28" колесах, как наиболее удобный и функциональный, но при этом едущий бодро и легко. Если у человека это единственный вел и в выходные он любит катнуть по грунтам, то МТБ. Настоящему хипстеру для целостности образа - только фикс. Шоссер, на котором едет чувак в цивильной одежке и на топталках, на мой взгляд, выглядит смешно, да и неудобно на нем без велоформы. А переодеваться на работе... х.з.. Короче - edem das seine.

_________________
NO FAT NO PARTY

red xb3
Гибрид или дорожник для этих целей самый оптимальный вариант. ИМХО.

P.S. но скучный)

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Якщо з метою економіїї затрат на транспорт - то все залежить від думок в голові ( ну , кесарю кесареве) .
Якщо з метою економії затрат на експлуатацію велосипеда - то фікс .

Такой как фикс, только синглспид с двумя тормозами.

"Скучність" залежить від того який дорожник

Я б додав ще "ригідний урбан" на кшталт Cube Editor, Apollo Trace, Ghost Square Urban, Spec Sirrus, Fuji Silhouette, KLS Physio...

_________________
Urban ХтоЗнаШо

romm
Якщо фікс, то ви враховуйте ще час і витрати на лікування.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

все модные уже давно с фиксидов на цыклокроссогревелтуринги пересели, ну дярёвня!

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Откуда лечение?

из Феофании.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Тут, смотря как на фиксе ездить... попадаются насмотревшиеся "Mash", которым и Кульпарківська, 95 не всегда поможет.

_________________
NO FAT NO PARTY

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Фиксед с флип флоп втулкой и передаточным до 2.5 (а для новичка достаточно и 2). Скорость в городской езде не нужна - с нашими водителями, которые страйки делают из горожан приходится смотреть в оба...

Я виразився фігурально , заводські фікси з гальмами і двусторонніми втулками - з фривілом . Швидше це сінглспід . Не думаю що людина за першим разом сяде на трековий без гальм (хоча в цьомо випадку одне гальмо буде-між кермом і сідлом) і між машини .

real SIMON
Полностью согласен.

Лучше более раннюю модель - у этой качество уже не то.

_________________
NO FAT NO PARTY

Идеально подходит для этих целей, но времени уйдет больше. На Украине я проезжал 10км примерно за 40 мин. Давно дело было. На своем туристе я это сделаю за 30 мин с учетом простоя на всех светофорах.

Фикс частично экономней в долгой перспективе, бо цепь меньшего ухода требует более долговечна изза того что широокая, не нужно рубашки тросов менять раз в год(у кого как конечно) ничего не надо подстраивать, можно бросать или даже кидать на асфальт ничего не отлетае. Но только физуху надо имень и много здоровья чтобы еще и на подьемах перед работой себя испытывать каж день. Я так тролю фиксы на подьмемах)). МТБ комфортный мягкий ничего не скажешь, и зимой по снегу норм ездит.

Все зависит от настроения и погоды. Вот сегодня дождик и мне офигенно понравилось ехать на городском с планетаркой и топталками, а по хорошей погоде, когда хочется прохватить - я его ненавижу и хаю, езжу на мтб, потому что можно срезать через лесок. Про фикс не скажу, мне не 20, что бы надрываться....

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Все зависит от соотношения. Если 50/11, то в гору только пешком. Если же 40/20, то с ненамного большими услиями, чем на мтб. Фикс - это не всегда "больше спереди и меньше сзади".
Сам против по тем же причинам. Не хочу надрываться, но и тянуться сзади по прямой нет настроения.

В 78 я бы рассмотрел вариант E-Bike

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

В 78 я буду рассматривать Е-коляску)

Вообще фиксеров не понимаю, жалко смотреть, как они в горку едут.

Пффф... В горку ещё пол беды, а вот с крутой горки

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Просто примеры без оценок (натурально, тут надо практиковаться).

andr
Ну да, ибо третий вариант не из бюджетных

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Грайвер або циклокросс - для сучасних українських міст саме то!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

supervisor
"Грайвер" це той що гравел? Чи вже придумали якийсь новий ровер-гровер?
Боюсь також не бюджет

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Третее видео не вызывает восторга. Скорее наоборот. При плотности трафика на наших дорогах у него шансов на жизнь немного остается. Да и хотелось бы посмотреть как он будет ехать не с горки, а на горку. Либо резко тормознуть с уходом влево на перекрестках, при выскакивающих машинах. Всему беда - тормоза и цена. В данный момент даже не цена вела, а цена ремонта велосипедиста...

А ведь на третьем видео - единственный способ срочно затормозить для идеологически правильного фикса. В вашем списке был фикс? Был.
viewtopic.php?f=19&t=394831#p1896880
Вот вам и намек на ответ. Нету на свете универсальных критериев. Des einen Freud - des anderen Leid. Одному радость - другому гадость.

Я, можливо, здамся грубим, але маю переконання, що фікс - це нездорове збочення заради... стилю? У мене виникають асоціації із "низькими пріорами", що лежачого поліцейського переїхати не можуть.
Штучні обмеження, незручності та небезпека, що люди цілеспрямовано створюю собі самі.
Простота та мінімалізм в термінальній стадії? Фрівіл та передні бряки на синглі не надто ускладнюють конструкцію, але роблять ровер абсолютно адекватно юзабельним.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Я думаю що топікстартер під словом фікс мав на увазі сінглспід , велосипед на одній передачі . Він може бути візуально схожий на фікс . Навряд чи люба людина з першого разу безпечно покатається на фіксі (в розуміні фіксерів , бо в офіційному розумінні велосипед має мати загальноприйнятне гальмо) .

Тоді мало сенсу відділяти його від шосейника. На шосейникові теж можна скрізь їхати на одній передачі, не перемикаючи. Передатне число - як у синглспіда, себто на власний розсуд. Отож шосейником неважко моделювати сингл, якщо потягне до одної швидкості.
Фікс істотно відрізняється від них. У половині режимів він поводиться інакше.

Топікстартер мав на увазі велосипед саме з однією передачею. Будь то хоч старенька "Україна". Це треба було вказати спочатку, але вилетіло з голови. Щодо фікса, як ТЗ, то тут дещо двояке враження. Підібрати передачу і спокійно катати як завгодно - це класно, але сильно обмежує можливості велосипеду. В моєму розумінні, це як в жовтні йти в похід на тиждень і не брати туалетний папір, бо займає місце і має свою вагу. Та й лопухи, ще може не всі засохли... (для уточнення - під папером можна розуміти як нормальгі гальма, так і самі передачі).