Модель переднего переключателя 3 х 9 (52 на большой) для 34?

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 11:41

Добрый день! Как называется модель/марка переднего переключателя под трансмиссию 3 х 9 (52 на большой) под трубу 34 мм?

Выясняется, это вообще фантомная и труднодоступная вещь.

real SIMON · **Добавлено:** 08.12.2017 12:38

https://velofinish.com/p453538354-perek ... imano.html я думаю, что при правильной настройке хода хватит и на три звезды. Шоссейные системы с тремя звездами, вообще, достаточно редкая штука - используются на некоторых турингах и гибридах, вот и нет большого выбора, да еще и под толстую трубу.
Кстати, если не секрет, в чем смысл установки шоссейной(туринговой) трансмиссии в горную раму? Может хватит звезды 48т, тогда все решится гораздо проще.

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 14:22

Спасибо.

Предпосылки использования этой системы
1) цель - сконфигурировать всеядный горный велосипед, но быстрый. Ареал междгород/город/пересеченка. Я его про себя называю горношоссер, т.к. проезжает везде, кроме откровенно рыхлой, мокрой жижи, толстого слоя насыпи песка/пыли, где и горняку будет тяжело. Любит подниматься в крутую гору по высокой траве. Т.е. шоссейник-вездеход.
2) чтобы был быстрый старт, легкий подъем в горку, малая нагрузка на колени, т.к. у меня траблз с этим из прошлой беговой жизни
3)уже езжу столько, что на 48 и на малой ощущаешь простой и ноги готовы освоить более большие и тяжелые для кручения звезды. Пришло время ставить более трудную звезду (уже поставил)
4) когда-то ездил на 26-м и мое место в группе было между серединой и концом. А это плохо. С этим велом не буду отставать
5) раньше я ездил на стальном велосипеде. Я не считал его плохим и любил его и на нем прокатал дали дальние и зимой в мороз. Некоторые механы зае...ывали, что вел гавно. Хотя их никто не спрашивал. И так было много раз. Я их не слушал и не их слово было ключевым когда я решил его обновить. Но потом, у меня сменились задачи. Поменял раму на алю. Заодно решил поднять все параметры до максимума.
6)еще я как-то ехал на 28-м велосипеде очень даже быстро. Был в хорошей форме и вполне быстро гнал. Но тут меня быстро и резко, бодро так обогнал парень на велосипеде с шоссейной морфологией (это было ночью). Я задумался, а что за велосипедные технологии применены в его велосипеде. Я тоже захотел так и решил все параметры велосипеда привести к максимуму. Максимальная передняя звезда, минимальная задняя, минимальный вес с учетом необходимости иметь вилку и комфорт поездки без вибрации. Максимальный диаматр обода, контакты. Еще о трубках подумываю, но заняться изучением этой технологии нет времени. Интересно какой прирост в скорости и сколько стоит обод и сама трубка и что туда вообще надо. Смету или бизнесплан монтирования их)))

andr · **Добавлено:** 08.12.2017 14:55

Может быть, я это пропустил, но какие у вас колеса? Какая модель резины, какой у нее диаметр и ширина? Руль - палка или баран? Сколько зубьев на звездах кассеты (самой маленькой и самой большой)?
Вы убрали фото своего байка (в другое теме), а я не присматривался.

d.lus · **Добавлено:** 08.12.2017 15:33

Еемм... По опису чомусь перед очима став звичайний собі гібрид на дорогому Сремі (10 зірка касети).

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 15:46

andr писал(а):

Может быть, я это пропустил, но какие у вас колеса? Какая модель резины, какой у нее диаметр и ширина? Руль - палка или баран? Сколько зубьев на звездах кассеты (самой маленькой и самой большой)?
Вы убрали фото своего байка (в другое теме), а я не присматривался.

Сейчас

1) Перед Weinman 622 / 36H / 400 грамм
2 ) Зад Weinman DP18 622 / 36H / 700 грамм

К весне будут оба той же марки но 32H / 500 граммовая редакция обода

2) Резина была Travel 700 х 25с обычная рыночная на 6 атмосфер, которую накачивал на 9. Она куда лучше бюджетной брендовой и по прокалываемости и сроку службы. Но буду покупать Tufo на 15 атмосфер
3) Руль бабочка
4) Кассета дома лежит еще не установленная. 9 звезд на малой 11.

Вел щас на перетрубации. Перехожу на 9 скоростей, т.к. пляшет от группы оборудования, меняю покрышки, купил 12-и атмосферный насос.

Примечательно, что когда только поставил шоссейные, от боязни взрыва качал только 6 атмосфер, т.к. никогда с такими покрышками не сталкивался, но меня стали обгонять 26-е велосипеды. Я подумал здесь что-то не то. Стал качать до 9. Тогда да. Совсем другие скорости. Ощущение, что велосипед на воздушной подушке. А я вот думаю, что если сделать 15?

И что б вибрации не было, еще под жопу амортерный подседел надо бы поставить

Но отошел от темы. Тема про переклюк на горную раму с тройной звездой на 52

PITyounger · **Добавлено:** 08.12.2017 16:15

Дмитрий Наскус писал(а):

А я вот думаю, что если сделать 15?

за обода не страшно?) они на какое максимальное давление расчитаны?

Оффтоп:
может лучше шоссейный велосипед сразу купить, чем делать из нивы заниженый порш?) раз уж дорожные колеса и систему ставить.

Возможно будет полезно полистать вот эту тему: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=397057

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 16:32

топталки, 53*11, трубки....
Sent from my GT-S5830i

PITyounger · **Добавлено:** 08.12.2017 16:35

foxdog писал(а):

топталки, 53*11, трубки....
Sent from my GT-S5830i

главное, что бы не так

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 16:47

PITyounger писал(а):

Дмитрий Наскус писал(а):

А я вот думаю, что если сделать 15?

за обода не страшно?) они на какое максимальное давление расчитаны?

Ну, если что, тогда я вернусь на Weinmann DP18 / 36H. Они там чугунные по 700 грамм и думаю все выдержат ))))))

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 16:53

а смысл в трубках? Ты латал трубку на дороге?

Sent from my GT-S5830i

Rost · **Добавлено:** 08.12.2017 16:53

Вот, пожалуйста:
http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... prod154294

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 17:03

Rost писал(а):

Вот, пожалуйста:
http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... prod154294

так это ж для шоссера.

Sent from my GT-S5830i

Rost · **Добавлено:** 08.12.2017 17:04

foxdog писал(а):

так это ж для шоссера.

так ему и надо под систему 52-42-30

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 17:10

а выдежит? без топталок? все таки 15 ат!

Sent from my GT-S5830i

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 08.12.2017 17:22

я бы пожелал подальше находиться в момент накачки)))

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 17:23

foxdog писал(а):

а смысл в трубках? Ты латал трубку на дороге?

Sent from my GT-S5830i

Если речь про обычную шоссейную камеру за 150-400 грн на камерах, то латаю часто, но дома.

А на выезде - меняю камеру.

Но благодаря тому, что дисковые тормоза, то замена камеры занимает 2-5 минут, бортировки не требуются, замена проходит легко и быстро и меня это не напрягает. Главное не соваться на городской газон, грунт, усыпанный стеклами и проволокой.

А если покрышка хорошая, то проколов не будет. Я когда только купил покрышки самые дешевые 2 недели каждый день часто ездил по газонам провоцируя проколы специально чтобы понять возможности и ограничения этого вела. Но проколов не было, проколы начались потом спустя 2 недели и дальше, когда на покрышке пошел износ

Проколы в среднем раз в четыре дня при ежедневной езде. А если щебень проходить пешком и на городской газон меньше заезжать, то и того реже.

Смысл в легкости езды, скорости, меньше устаешь

Еще покрышки по приходу домой спускаю на ночь до мягкого состояния. Иначе покрышка будет растягиваться и потом ободная полоса будет выпячиваться, а тогда при езде будут стуки, но не от шишки, а от того, что покрышка растянулась (ободная полоса вылезла). И тогда начинается геморрой. Покрышку надо приматывать скотчем по всему ободу. Качать, а только потом отрезать скотч )))))))))))))) Если так и оставить и поехать, то колесо будет скользить и можно упасть )))

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 17:29

я про трубки в 15ат.

Sent from my GT-S5830i

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 17:34

foxdog писал(а):

я про трубки в 15ат.

Sent from my GT-S5830i

Работая с давлением я понял, что это пожалуй главное, что приносит велосипеду скорость и легкость езды.

На 6 атмосферах меня обгоняют 26-е велосипедисты,
На 9 атмосферах ощущение, что велосипед на воздушной подушке. Легко разгоняется до 40 км на ровной дороге на малом участке.
И это 3 атмосферы разница
А я думаю, что будет, если 15. Хочу открыть ящик пандоры. Тогда может вообще будет легко и быстро перемещаться.

То тут, то там ходят рассказы какие шоссеры быстрые и 50-60 км/час на ровном.
А может это и есть, что надо. В этом ключ

ХЗ. Буду эксперементировать

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 17:36

если будет 15ат, то можно вообще телепортироваться.

Sent from my GT-S5830i

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 17:38

foxdog писал(а):

а выдежит? без топталок? все таки 15 ат!

Sent from my GT-S5830i

от контактов избавился. Нравятся топталки. Фото старое.

А в чем сложность выдерживать?

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 17:43

топталки не расчитаны та такую нагрузку.

Sent from my GT-S5830i

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 08.12.2017 19:15

foxdog писал(а):

топталки не расчитаны та такую нагрузку.

Sent from my GT-S5830i

Вы имеете ввиду на 15 bar топталками будет труднее крутить? Но я ожидаю наоборот облегчение кручения.

У меня цели не спортивные, а прогулочно/туристические. Интенсивность кручения низкая. Даже при езде в группе на данной конфигурации можно ехать размеренно без галопа и не отставать

Я пробовал луки, полгода проездил в спд, а когда вернулся к топталкам широкоплатформенным, то душа запела. Я чувствовал груз с плеч, а по скорости почти нет разницы. Как у любителя повидавшего все виды педалей у моего тела положительное отношение топталкам )))

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 08.12.2017 20:04

Цитата:

Но благодаря тому, что дисковые тормоза, то замена камеры занимает 2-5 минут

другое дело - ободные. С вечера поставь их разжиматься, рано утром проверь, и только к обеду можно эксцентрик начинать неспеша ослаблять.

foxdog · **Добавлено:** 08.12.2017 20:23

Aleksei Dmytren писал(а):

Цитата:

Но благодаря тому, что дисковые тормоза, то замена камеры занимает 2-5 минут

другое дело - ободные. С вечера поставь их разжиматься, рано утром проверь, и только к обеду можно эксцентрик начинать неспеша ослаблять.

это потому что ты слабак. Вон чел 52*11 на топталках вкручивает. А если еще и Tufo поставит с 15ат....Агонь
Есть на кого ровняться.

Sent from my GT-S5830i

real SIMON · **Добавлено:** 09.12.2017 00:45

Дмитрий Наскус писал(а):

А я думаю, что будет, если 15. Хочу открыть ящик пандоры.
ХЗ. Буду эксперементировать

Когда я служил в армии, у нас такой "ящик Пандоры" был в авторемонтной мастерской. Представлял из себя клетку из толстой арматуры, обтянутую сеткой-рабицей. В нем (на всякий случай) накачивали колеса грузовиков после сборки... Надеюсь, понятно к чему я об этом, при упоминании про 15 бар.

foxdog · **Добавлено:** 09.12.2017 00:51

в ящике с колесом сидел тот кто его качал?

Sent from my GT-S5830i

real SIMON · **Добавлено:** 09.12.2017 00:53

Rost писал(а):

Вот, пожалуйста:
http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... prod154294

Там под "компакт" - максимальная звезда 50т. Т.С. скажет, что маловато.

phpBB [video]

real SIMON · **Добавлено:** 09.12.2017 00:56

foxdog писал(а):

в ящике с колесом сидел тот кто его качал?

Sent from my GT-S5830i

Там реально страшно было - народ за угол заходил и смотрел давление по манометру оттуда.

foxdog · **Добавлено:** 09.12.2017 00:57

ну ХЗ я с 52-42-30 перешел на 50-39-30. Может и до 48-36-26 доросту))
сзади 12-25 9sp. думаю о 13-25
Sent from my GT-S5830i

real SIMON · **Добавлено:** 09.12.2017 01:13

Я на шоссере тоже на компакте - пока не жалел. Возможно ТС ездит какие то сугубо спринтерские дистанции и развивает такую мощность, что выдержать может только синяя цепь http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=77&t=399298&p=1906586#p1906586

d.lus · **Добавлено:** 09.12.2017 02:37

Дмитрий Наскус писал(а):

...еще под жопу амортерный подседел надо бы поставить

І це при бажанні максимально зменшити вагу?..

bazilsade · **Добавлено:** 09.12.2017 12:05

PITyounger писал(а):

Дмитрий Наскус писал(а):

А я вот думаю, что если сделать 15?

PITyounger писал(а):

за обода не страшно?) они на какое максимальное давление расчитаны?

Оффтоп:
может лучше шоссейный велосипед сразу купить, чем делать из нивы заниженый порш?) раз уж дорожные колеса и систему ставить.

Поддерживаю опасения PITyounger
Когда перешел с резины 2,25" на 1.25", то Алексримс поменял на Мавик

Как видно из картинки, производитель гарантирует, что обод на резине 1" будет держать давление 9 Бар
Спереди у меня стоит такой же, только 1" - 7,7 Бар
Остальные производители не особо утруждают себя соответствующими надписями на ободах, а как производное - продавцы в магазинах
Из моих личных наблюдений - на горных велосипедах стоят обода, способные выдерживать даление в покрышках до 5 Бар

P.S. Так же считаю неоправданным риском: качать изнутри даление +10 Бар, а при этом медленно но уверенно стачивать обод тормозами (ободными) снаружи. Стенки обода становятся тоньше и риск увеличивается :shock:

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 09.12.2017 23:26

foxdog писал(а):

Rost писал(а):

Вот, пожалуйста:
http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... prod154294

так это ж для шоссера.

Sent from Motorola MPx200

Это пока самый подходящий переклюк с готовым хомутом из названых здесь.

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 09.12.2017 23:30

foxdog писал(а):

если будет 15ат, то можно вообще телепортироваться.

Sent from my Motorola MPx200

Кстати этого и жду ))))

----------------

Какие еще, кроме соры есть модели переднего переключателя 3 х 9 (52 на большой) для 34?

Дмитрий Наскус · **Добавлено:** 09.12.2017 23:46

Поводу невыдерживания некоторыми ободами такого давления....

эх, тогда прийдется пожертвовать одним ободом, чтобы понять максимальный предел ))))

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 38 ]