Проблеммы с трансмиссией

Имеется такая проблемка: новый вел. Centurion Backfire M6 - задний переключатель Shimano Alivio, передний - не знаю. Собирал сам, переключатели настроены правильно, но есть такой трабл на передачах 3-7, 3-8 очень сильный перекос цепи, и если передний переключатель правильно настроить, то цепь слетает за большую звезду.

Это вы хвастаетесь или жалуетесь?

_________________
Трехколесный пароход

Это я прошу совета как с этим всем бороться!

вопрос со знанием... если у Вас сзади 8-рик, то 3-8 передача технически НЕЖЕЛАТЕЛЬНА... ... Да и 3-7 проблематична... намного естественней для вела 2-7, 1-8...

Вот это уже ближе к делу, да сзади 8-рик, может тогда просто не использовать 8 передачу? Зачем тогда её вообще сделали?

с большой звездой спереди не рекомендуется использовать две большие звезды сзади, со средней звездой спереди крайние (самая малая и самая большая) сзади, и с малой звездой спереди - две малые звезды сзади... де та так...

Ну я имел ввиду спереди самую большую, и сзади самую маленькую звезды.

а вот тут в пору требовать "фото в студию"! большая спереди создана для малой сзади!!!
опишите вел: рама, новый-б/у, битый-не битый?

Я же уже описал, вел новый, не битый, но большая спереди и маленькая сзади очень сильно несоосны.

Ну так сформулируйте и задайте интересующие вас вопросы. Четко и по делу.

_________________
Трехколесный пароход

Каретку первое время над поджимать,есле вел новый то и ковсему остальному относится.

КАКОЙ???!!! Рама: название по подробнее... И фото кареточного узла...

Читайте первый пост, я там четко указал название вела и модель, фото будет к вечеру. Про поджимание каретки я уже думал, но получается она с завода сильно засажена потому как передняя большая звезда ближе к раме, чем задняя маленькая. Что подскажете делать в этом случае?

Хм. Вроде как все звёзды нумеруются от рамы. Так что, топикстартер отписал всё правильно.
А то, что использован термин "несоосны", это пусть будет на его совести. Может имелось в виду не в одной плоскости? Если так, то так и должно быть. Вопрос в какую сторону .
ЗЫ. Просьба к ТС, сделать фото трансмиссии (вид сзади) когда колёса расположены в одно плоскости, и в ней же расположен объектив. В идеале, должна быть видна линия цепи от передних звёзд к задним.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Всем привет. Наконец-таки сфотал цепь. Нашел возможную причину перекоса: колесо относительно перьев рамы смещено от центра в правую сторону где-то на 3-4мм., вот я думаю как бы колесо поставить по центру? Там где контрогайка конуса (с левой стороны оси), есть распорная втулка - бывают они других размеров?

andryha1995
все нормально вроде. забей на перекос. если вел новый то у тебя первое ТО бесплатно, поедь и помотрят.
Snick


сзади от колеса, спереди от рамы.

И ещё вопрос: должен ли быть люфт кассеты относительно втулки?

Небольшой люфт есть всегда

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

ЭТА распорка должна стоять не со стороны конуса,а со стороны звезд.КОНУс-распорка -гайка.и у мну каретка не люфтит.если фсе правильно собрал-люфтеть не должно.

Я ничего не трогал, так было собрано с завода. На фото четко видно эту распорную втулку.

обрати внимание,как собрана правильная задняя втулка на других велосипедах.Мой совет-сними эту втулку с левой стороны и переставь ее во внутрь трещетки.Распорка стоит между правым конусом и контргайкой конуса.Так собраны заднии втулки как хвз,так и горняка.

Глаз режит эта распорка.Кто енто так собрал?

KONONS
у меня валяется втулка под трещетку, там такая же проставка...

А как цепь стоит меж малой звездой спереди и большой сзади? Есть перекосы?

с какой стороны эта втулка?

Ок. Будем предельно точнЫ. Звёзды нумеруются от продольной плоскости велосипеда. Но мысль была не в этом, а в том, что ТС в постановке задачи был абсолютно прав.
Если велик из магазина, то имеет смысл озвучить "продавца" - страна должна знать героев. Другой вопрос, - если велик был куплен "коробкой", за соответствующую цену, то к продавцу претензий быть не может.
Далее. На каждую втулку есть даташит, использование которого существенно облегчает жизнь. Если ТС не силён в поиске документов через интернет, то есть смысл найти название втулки и озвучить его в этой теме - поможем с документами и избавимся от неинформативных постов в этой теме.
UPD.
В качестве примера добавлю ссылку. http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 608951.pdf Так вот, - эта втулочка стоИт на положенном ей месте.

ЗЫ. Фото малоинформативно. Всю нужную информация закрывает покрышка.
ЗЗЫ. ИМХО у велосипеда проблема с чейнлайном (скорее всего коротковата ось каретки). Но это только ИМХО, потому, как на фото ничего не видно.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Длина каретки может быть короткой. Чтоб цепь не соскакивала есть ограничители.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Велосипед - Centurion Backfire M6 (2009), втулка Shimano FH-RM30. Покупал в коробке, собирал сам, переключатели настроены правильно.

Для Vik2402 - На передаче 1-1, цепь стоит почти ровно, чуть-чуть перекошена влево со стороны задних звезд.

Есть такая мысль что правый шатун сильно напресован на квадрат, но там есть распорная втулка которая ограничивает шатун.
И похоже я нашел подтвержедние этому, когда шатуны ставишь напротив заднего пера, то правый намного ближе к перу чем левый.

andryha1995, вот тута пишуть, шо втулка под то 7-ми скоростную кассету..
и кареточный картридж: я свой слегка корректировал... съёмником для подшипников слегка пододвинул квадрат...

Глупости.
Тут пишут, что возможен вариант для 7 скоростных кассет. На 7 барабан 8 кассета не встанет, точнее она будет намного шире барабана и вы её не сможете зафиксировать.

Относительно передачи 3-8 - нужно быть диким лосём, чтобы её вкручивать. У многих на какой передаче цепь затирает о рамку переднего переклюка. Причинами могут быть - неправильный чейнлайн (в данном случае может коротковатый вал системы), неправильное положение переднего переключателя (высота над звёздами системы и параллельность цепи), искривление вала каретки или звезды системы, плохая торсионка рамы,...
Колесообод может быть смещенным относительно оси симметрии перьев из-за неправильного зонта. Не мудрите с этой проставкой. СОберите втулку как она должна быть. Заедте в ближайшую веломастерскую =)
Меньше слушайте советов на форуме

_________________
HATE!

моя ласточка

+100

Со втулкой, надеюсь, вопросы отпали?
Перед поездкой в мастеркую, таки поройте сеть, на слово "чайнлан", он-же - "линия цепи". Грубо говоря, когда цепь находится на средней звезде системы, то положение плоскости, образованной цепью, на пятой звезде кассеты (будь у вас девятерик) должно быть строго параллельным продольной плоскости велосипеда. В случае с восьмериком - при положении цепи на средней звезде системы и четвёртой звезде кассеты, линия цепи у колеса должна немного заваливаться в сторону продольной плоскости велосипеда, а на пятой от плоскости. Если мои догадки верны, то в Вашем случае эти "заваливания" смещены к третьей и четвёртой, а то и второй и третьей звёздам кассеты. Если это так, то Ваш велосипед укомплектован коротким валом каретки.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.