тормозные колодки

http · **Добавлено:** 13.11.2019 23:02

тормоза гидравлика, думаю 6-8тыс км уже отходили
на заднем тормозе колодки shimano m07s resin, при этом почти целые, думаю меньше половины стерлись

на переднем тормозе колодки без маркировки, одна колодка почти стерлась, причем с одного края почти до основания, на другом крае немного больше. вторая колодка почти как новая, совсем нет стирания. это уже второй комплект колодок, думаю до этого на переднем тоже стояли shimano m07s resin, думаю там была таже проблема- одна колодка сильнее стерлась
вопрос- может это проблема с самим передним тормозом? жму не агрессивно

один раз смотрел как сжимаются барабаны на переднем тормозе, так вот один барабан больше выходит чем второй, я запихнул туда пару монет и разжал отверткой, сначала вроде равномерно выдвигались, но потом опять один начал сильнее вылазить

ну и в догонку вопрос- какие счас выбрать колодки?

KubikV · **Добавлено:** 14.11.2019 01:16

http
О чем еще не спросил?
Что там еще осталось?

Поршня закисли. Если просто забило грязь еще пол беды, если сожрало
зеркало или резинки то всё.
Тормоза разобрать, помыть собрать (инструкции в ютюбе).
Если проблема останется тормоза на помойку, раньше нужно было мыть.
Судя по колодкам, тормоза там шимано, т.е. ремки на них нет, официально.

http · **Добавлено:** 14.11.2019 01:24

так ведь тормозит хорошо,ручка не проваливается

KubikV · **Добавлено:** 14.11.2019 01:52

А чего она будет проваливаться? что такое барабан?
Двигается только одна колодка. Еще как вариант,
с той стороны где колодка не стирается потекло
масло из под поршня и она тупо скользит.

Тормоза мыть, колодки менять, ротора шкурить и мыть.

Судя по типу колодок тормоза древние, основа колодок
стальная, если мне память не изменяет, то должны быть
такие же колодки только на алюминиевом основании, они
чуть дольше живут.
Если на роторах написано Resin pad only, то только их, если
не написано то всё что угодно.

http · **Добавлено:** 14.11.2019 08:57

барабан это то что вылазит из калипетра
масло не течет, сухо
двигается оба барабана, но один сильнее а второй слабее

на переднем диск Shimano SM-RT62, не нашел надписи Resin pad only
а вот на заднем есть надпись Resin pad only, немного странная ситуация

d.lus · **Добавлено:** 14.11.2019 09:28

http писал(а):

барабан это то что вылазит из калипетра

Це зветься поршнем.

http · **Добавлено:** 14.11.2019 09:30

ну значит поршни
на ютубе один чел посоветовал смазать поршни силиконовой смазкой, чтобы одинаково ходили

d.lus · **Добавлено:** 14.11.2019 10:02

http писал(а):

ну значит поршни
на ютубе один чел посоветовал смазать поршни силиконовой смазкой, чтобы одинаково ходили

https://www.youtube.com/watch?v=LYExdy_yn3A

http · **Добавлено:** 14.11.2019 11:19

насколько смог понять у парня поршни неравномерно сдвигались и он их смазал тем же маслом что и в тормозах?

http · **Добавлено:** 14.11.2019 12:10

думаю наверно еще прокачаю весь тормоз, у меня shimano st m535
что лучше взять- шимановское минеральное масло или LHM или что еще?
на тормозных ручках не нашел какое масло лить

real SIMON · **Добавлено:** 14.11.2019 20:43

LHM однозначно лучше ( и при этом - дешевле). Только бери оригинальный Total.

http · **Добавлено:** 15.11.2019 00:42

как вытащить поршни без компрессора?

Maxkr · **Добавлено:** 15.11.2019 00:51

можно выдавить обычным медицинским шприцем

http · **Добавлено:** 15.11.2019 07:51

поршень выдувается шприцом?
это реально или предположение? наверно вдвоем надо делать плюс чем то уплотнить отверстие?

Maxkr · **Добавлено:** 15.11.2019 12:40

Реально )
Я конечно не знаю какой калипер планируете ковырять.
Магуровский калипер разбирал на две половинки, из половинки к которой приходит гидролиния выдавливал поршень тормозной ручкой.
Из второй половинки выдавливал поршень шприцов через заправочный штуцер заткнув пальцем масляный канал.

http · **Добавлено:** 15.11.2019 12:43

у меня shimano br m535

Maxkr · **Добавлено:** 15.11.2019 12:51

Если калипер разборной (из двух половинок стянутых болтами) этом метод сработает.

http · **Добавлено:** 15.11.2019 17:28

да там по бокам 2 болта

tifo · **Добавлено:** 15.11.2019 17:48

Один поршень тупо ручкою видавлюється - тупо жмакаєш доки один з поршнів не відвалиться. Потім вже розбираєш та шприцем інший видавлюєш. Тут як пощастить - якісь гальма краще пристосовані для цього, якісь гірше, якась половинка краще, якась гірше. Шприц краще брати 2мл - бо він вузький. Також краще звичайний, а не гумовий поршень, але такий шприц знайти той що квест.
Інсуліновий теоретично ще краще, але в нього ніжка поршня затонка й гнеться.

Більшу частину гальм можна розібрати й без шприца. Жмакаєш ручку, якийсь поршень лізе краще. При натиснутій ручці заштовхуєш той поршень назад( герморно, але можливо) - вилазить інший. Знов жмакаєш та допомагаєш тому поршню, що плохо лізе. В результаті поршні зустрічаються. Після розібрки каліперу на половини в можливо поршні вийде вийняти й без шприца.

Якщо один з поршнів сидить дуже туго чи половинка каліпера така, що не виходить видавити його шприцем чи компресором, то збираєш гальма, фіксуєш поршень, що вилазить гуд та жмаканням ручки витискаєш проблемний.

Ах, ще одне - якщо в тебе авіди з дотом, то ти попав :eek:

Maxkr · **Добавлено:** 15.11.2019 18:05

Пробуй разбирать, если что-то пойдет не так у китайцев можно отдельно шимановский калипер купить.

http · **Добавлено:** 15.11.2019 20:56

я так понимаю чтобы ручкой выдавить поршень надо не сливать жижу из системы? думаю так может получится,но врядли оба вылезут, разве что поджимать с условием чтобы равномерно вылазили
насчет разобрать а потом ручкой выдавить то тут не уверен, там же воздух или жижа будет выходить из половинки

Maxkr · **Добавлено:** 15.11.2019 21:12

Да, не сливать.Оба не вылезут, места не хватит для двух поршней.
Лучше конечно с начало один выдавить а потом разбирать... но можно и наоборот, особо много жижи не вытечет пока не нажмешь на ручку.
Поршни достать не проблема, сложнее разобрать калипер и выкрутить те самые 2 болта )

http · **Добавлено:** 15.11.2019 21:36

чего те 2 болта сложно выкрутить?

Maxkr · **Добавлено:** 15.11.2019 21:43

Хорошо затянуты + резьбовой герметик

http · **Добавлено:** 15.11.2019 21:47

когда обратно закручивать то нужен герметик?

Elk 2 · **Добавлено:** 15.11.2019 22:05

можно без герметика - хорошо затянуть на смазку, вместо герметика можно также использовать лак

Maxkr · **Добавлено:** 15.11.2019 23:49

http писал(а):

когда обратно закручивать то нужен герметик?

Можно и без фиксатора резьбы... но в целом фиксатор полезная штука.
В велосипеде много резьбовых соединений, которые могут раскрутиться от вибрации.

d.lus · **Добавлено:** 16.11.2019 00:17

Maxkr писал(а):

...у китайцев можно отдельно шимановский калипер купить.

Та його і локально можна купити за +- ті саме гроші, а не чекати місяць.

http · **Добавлено:** 16.11.2019 07:25

фиксатор резьбы синий брать?
подойдет любой или нужны определенные характеристики?

tifo · **Добавлено:** 16.11.2019 09:31

будь-який
краще синій бери. Червоний дуже рідко треба.

Можеш насправді на лак чи фарбу якусь закрутити або взагалі без нічого, тоді просто змасти, щоб не прикіпіло.

Maxkr · **Добавлено:** 16.11.2019 13:30

http писал(а):

фиксатор резьбы синий брать?
подойдет любой или нужны определенные характеристики?

Нужен фиксатор для разборных резьбовых соединений, со средней степенью фиксации они синие. Перед покупкой почитай как использовать, попадался под руки синий фиксатор с надпись - для раскручивания нагреть до 150 градусов... такая штука не пойдет )

KubikV · **Добавлено:** 16.11.2019 15:30

http писал(а):

фиксатор резьбы синий брать?
подойдет любой или нужны определенные характеристики?

Купи LOXEAL 55-03. 10мл. хватит на 5 лет.
Можно купить Loctite 243, но он в 2 раза дороже,
говорят он лучше, но мне кажется, что они идентичны .

KubikV · **Добавлено:** 16.11.2019 15:37

Maxkr писал(а):

http писал(а):

фиксатор резьбы синий брать?
подойдет любой или нужны определенные характеристики?

Нужен фиксатор для разборных резьбовых соединений, со средней степенью фиксации они синие. Перед покупкой почитай как использовать, попадался под руки синий фиксатор с надпись - для раскручивания нагреть до 150 градусов... такая штука не пойдет )

Синий обычно для резьбовых соединений,
они бывают на разное усилие срыва, на тюбиках
так и пишут: light, medium, hard. бываю те что
капают (мажут) уже в собранном состоянии.
Визуально чем темнее тем крепче держит.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 33 ]