Подседельный штырь с аммортизатором. За и против.

Проезжая больше 50 км. заметил что задница натурально отбивается. Понимаю, это особенность хардтейла. Присмотрел себе более широкое седло с гелевыми вставками. И собственно такой подседельник
Вопрос: Чего стоит опасаться? Почему массово они не пользуются популярностью?

_________________

Что ж касается амортизированных подседелов - то, думаю, причина их меньшей популярности в том же, почему на сплошь жестком шоссейнике легче ехать быстро и в горку, чем на хардтейле, или паче - на двухподвесе без блокировки амортизаторов. Как ни крути, а сидя на пружине, Вы неизбежно будете раскачиваться при педалировании вверх/вниз, тратя на это лишние силы.
Плюс - дополнительный вес (некоторые следят), дополнительная стоимость, дополнительное звено ненадежности в конструкции.

Ну у меня обычно матрасный темпа. Седло надо попробовать, сам катал на жестком и узком. Через 45-55 км начинает неметь задница и ноги.

_________________

проезжаю и 100 и 130 км, что на хардтейле что на подвесе. на жестком седле... в памперсе. ничего не отваливается. поначалу конешно и болело и пекло, но после - 4-5 покатушки с таким пробегом уже было нормально.

аморт. подсидел только один нормальный (судя по отзивам в инете) - паралелограмный от cane creek. но и цена у него не кислая.

Так и я тоже не шибко гоняю. Касаемо второй части - попробуйте еще "поиграться" высотой установки седла, его положением (по горизонтали) относительно руля и углом наклона. Первое сильно влияет на утомление ног, второе - на распределение веса между жопом и руками (тут еще высота установки руля рулит ), третье - очень сильно влияет на затекание задницы, и не только. То, что в умных книжках пишут - хорошо, конечно, но иногда может и не сработать. Я, например, катаюсь на раме, на размер больше, чем рекомендуется для моего роста, и чувствую себя на ней намного комфортнее.

просто уже 4 год таже самая фигня. Катаю часто, но в основном 30-35 км. Если больше начинаются выше означенные проблемы. Ездил на трех седлах, по очереди естественно. Были два жестких и одно среднее по диванности седло. Памперс мне походу вообще противопоказан, все мокрое блин, неудобно жуть.

_________________

Вот хочу поставить более длинный и пологий вынос. Если не поможет буду менять опять седло. Настройки седла пользовал, вроде самый комфортный режим подобрал, но что то не нравится.

_________________

"прыгащий" подседел пробовал - в булошную прикольно, на 28х колесах, по дороге ....
но по грунту ..меня берут сомнения, что будет прикольно прыгать. Подвеска не меняет растояние до педалей, а тут будете то приседа, хоть и на не мнго, но думаю разницу почувствуете.
А вот за мягкое седло я за хотя на большие растояния не ездил, но сидеть приятней было чем на моем.

Памперс у меня какой то простой, вообще выбирал трусы по короче, но сидят хорошо, вот что мешает -- то что памперс плохо влагу отводит чесслово велопамрерс использую сугубо по назначению а не то о чем вы подумали.

Вот сырой памперс и натирает, если ехать 80-100 за день, то если не вставать то к вечеру сильно натрет, а если давать высыхать, то все сносно

Попробуйте нормлаьные трусы купить.

_________________
Забил на всё и купил крылья

ZorG
памперс одевается на голое тело... и с нормальным памперсом таких проблем нет. нормальные с лейбой кулмакс и с виду рельефные... тут на форуме от 60 гривень я видел.

однозначно только памперс. а чтоб не немело каждые минут 15, нужно покрутить на ногах пару минуток и кровообращение снова приходит в норму. не нужно изобретать то что уже давно проверенно тысячами велосипедистов и миллионами километров. делайте просто все правильно.

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

Да как-то оно не так едется с амортизатором.
Я бы рекомендовал просто хорошее мягкое седло с гелем и пружинками.

откатал на такой приблуде года 4, сломав 2 штуки
ниче,удобненько,щас бы тоже поставил,благо ухабов на дорогах хватает

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Стоял на ситибайке у девушки самый простой, фирму не помню. Фигня. Сейчас она ездин на нормальном подседеле, но на кожаном седле с кучей пружин, Lepper Primus. Ситибайки и треккинговые (без бездорожья) - их область применения, ИМХО. Хотя есть и с локаутом модели, и параллелограмные, и с разными эластомерными вставками...... Может они и хорошИ.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Brooks вам в помощь. Даже те модели, что без пружин, уделывают всякие гелевые вставочки, накладочки и прочую ерунду. С пружинами не пробовал и не собираюсь.

Поддерживаю на все 100
Был у меня даже дорогучий подседел от Рокс Шокс - в топку
Ещё многое зависит от посадки: если сидишь на седле - можно и мягкое и широкое, главное чтобы нос был узкий и промежность не натирал
Для спортивной посадки канешн нужно что-то узкое

как это без памперса? конечно, все мокрое, это пот, но пот сразу идет в памперс. на хардтейле на жестком седле в день могу проехать 165 км.

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

ТС, еще попробуй седла Selle SMT. Вроде хвалят их. Я себе поставил самое матрасное - TRK Man - дискомфорта нету, все удобно.

_________________

Спасибо всем за ответы. Я потому и спросил, что вижу никто почти ими не пользуется, значит не спроста.
Буду подбирать седло и попробую растянуть выносом посадку.

_________________

А какой велосипед? и для чего растягивать посадку?

григорий.я
фото тут
Вес перераспределен на задницу в основном.

_________________

ну что сказать - посадка спортивная+вес на задницу
при почти таких же условиях и перепробовав мнооого сёдел остановился на Specialized Phenom Expert.
да недёшего(800+грн), да не легкое ~250г, да на вид тощее какое-то, но... но . удобноеее просто мегаудобное и это на веле без амортизации
вот не поленился, пошёл в кладовку и сфоткал



рядом вел жены и по середине для гостей



на первый взгляд у супруги самая удобная сидушка - так оно и есть, и только потому, что она опущена вниз и едешь как на диване



на веле по центру самое мягкое седло, да и к тому же имеет форму "седла" и первые километры едешь как на пуховой подушке

моё же седло самое узкое -143мм, оно в профиль тоже имеет форму "седла", но самное главное, что оно имеет канавку, и весь мой вес сосредоточен на седалищных буграх, - нигде ничего не давит и не натирает


в первую же поездку я проехал на нём более 20-ти км почувствовав только лишь комфорт
обязательно куплю такое же для двухподвеса

кста езжу без памперса

ну и вот интересная тема http://www.azovbike.com.ua/forum/viewto ... 09e859fd58

не пользуются такими подседельниками ИМХО по нескольким причинам...
1. банально дурная цена как на запчасть... и то где их найтить... и ишшо чтоб нормального качества...
2. редкость данного сабжа в СТОК комплектациях велов, т.е. мало кто может сказать хорошего... или объективно сказать вообще...
3. не круто... пацаны не поймут...
последнее для многих ВАЖНЕЕ комфорта!!!

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Mechwarrior
1) ну цена от 170 (может и меньше) грн это цена бюджетного подседела.
2) тут согласен, хотя если продают, значит кто то покупает.
3) Ну тут мне абсолютно пох

_________________

Комфорт — это понятие очень относительное. Комфортно ли долго ехать с сильно заниженным относительно седла рулём? Очевидно, что нет. А если сильный встречный ветер? О да, намного лучше чем в привычной посадке. Поймут пацаны или нет — это тоже составляющая комфорта, психологическая. Это в качестве иллюстрации.

Так и с сабжем. Чтобы он начал прибавлять комфорта нужно так же создать нужную ситуацию, как то: не желать привставать на неровностях, ставить узкую резину, качать её посильнее, забить на мнение пацанов с района и т.п. В данном случае окромя понтов есть куча других более веских причин, по которым устройство большому количеству людей комфорта прибавить не может принципиально.

aidaho
Вот я по себе скажу что через н-ое кол-во км привставать уже не просто не хочется, а не можется.

_________________

В далеком 2007-м, когда я попёрся в первый раз на 50 (как оказалось ) км., мне после 40 не то, что привставать - ужо и крутить педали не хотелось. Хотелось натурально заночевать вот прям вот в этой придорожной посадочке неподалёк от поселковой свалки пос. Комсомольский
По себе говорю - это пройдет. Точно пройдет - и амо-подседел не понадобится!

попу тренируй ленивец

_________________
Prime Сasual Dating

Знакомо. Для меня это сигнал о том, что пора немного посидеть под деревом и приговорить бутерброд.

WTF
ехать с рулем ниже седла - как минимум правильно ибо это естественно для любого правильно подобранного размера рамы МТВ и в этом случае жопа страдает меньше...

причем тут грамотная езда на хардтейле - нужно привставать на неровностях, нужно резину ставить пошире и нужно качать адекватно покрытию...
а с такой философией вам или в гыбрыдоводы или комфортобайколюбители или (о ужас) в шоссейники, только в последнем случае за амортизирующий глагол тамошние чиста-пацаны не просто не поймут, а могут и на спину плюнуть исключением в части уважухи станет разве Спешик "Рубэ"

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Пишу, вроде бы, на русском языке, а понимают с точностью до наоборот.

вот целая тема-опрос которая так и называется Руль выше седла? http://forum.velomania.ru/archive/index ... 26065.html

я же всегда выбираю посадку при которой вес на руки и на жопу приходится 50/50
при этом руль всегда или вровень или чуток выше седла

дискуссия из серии "влияние лунного света на рост телеграфных столбов"...
1. высота седла устанавливается исходя исключительно из антропометрии ездуна...
2. высота руля исключительно из аэродинамичности посадки...
все строится с целью повысить эффективность педалирования... ну у монстров еще тренер может учесть личные пожелания про удобство... не более...
если мы по прежнему в рамках вопроса ТС, то ответ прост...
ТС не гонец - ему хочется повысить комфорт... а для этого сначала нужно правильно сесть и по длине и по высоте и естественно наличие памперса не обсуждается... потом проюзать несколько седел ибо там 95% проблем и не забывать, что поездки по 4-5часов никогда не будут комфортны... хоть подушку подшивай
и если мы говорили про глаголы по 170грн, то ИМХО это вообще пустое...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Я не про руль писал. Руля нет, седла нет. Ложки тоже нет.

Берите, не пожалеете, реально можно проехать 200 км за день, по не очень хорошей дороге, и никаких неприятных ощущений не будет. Кроме задницы (некоторым извращенцам ее не жалко), снижается ударная нагрузка на задние перья рамы, втулку и покрышку, все это выйдет из строя гораздо позже.

...о как, оказывается.... побежал закупаться аммоштырями по 100 грн, повставляю их во все велики.... особенно в шоссеры - там мне особенно жалко перьев, втулки и покрышки.... они там дорогие.....

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

я уже упоминал что с десяток лет назад, у меня был подседел от Рокс Шокс - стОил он тогда около100$ и внутри был эластомер
Современные штыри от РШ это канешн совсем другой уровень...

Подседельный штырь Rockshox Reverb

Фирма RockShox выпускает регулируемый подседельный штырь Reverb,позволяющий на ходу изменять высоту седла на 125 мм. Он выполнен из алюминиевого сплава 7075, двухболтовый с микроподстройкой. Доступны версии 30.9 и 31.6 мм длинной 380 и 420 мм.
Вес вместе с манеткой 515 гр. В подседельном штыре используется воздушно/масляный механизм, в котором воздух отделен от масла специальным пистоном (internal floating piston). В системе используется масло 2.5 WT.
Выносная гидравлическая регулировка X-Loc универсальна для левой и правой стороны, а также совместима с креплением MatchMaker.
Гидравлическая вынсная регулировка не связана с внутренней системой подседельного штыря. таким образом её повреждение никак не скажется на работе.



...и цена viewtopic.php?f=44&t=31079&start=0

а вот тема на веломании http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=93091

Григорий.я, нынешний Rockshox Reverb задуман не как амортштырь, а как штырь с регулируемой на ходу высотой. Поэтому он не пружинит. Он придуман для 120-170-мм двухподвесов. Едешь с горы - опустил седло. Едешь на гору - поднял.

При выборе подседельника для стокера в тандеме рассуждал так: "это для комфорта; комфорт задешево бывает? - нет, он разболтается, сотрется от пыли и заклинит как дешевая вилка. Раз уж взялся за не самую первоочередную идею, извольте не экономить." Пока что 2 холодные зимы активного использования параллелограмм CaneCreek TB LT прожил нормально. И он действительно снижает мощность удара (на перья и колесо) от препятствий. Потом, правда, тандем слегка тормозит из-за необходимости распрямления аморта.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Холодными зимами я предпочитаю на лыжах быть. Потому когда ниже нуля на улице, вел отдыхает.

_________________

Ну, про зимнее время - это к тому что и в -32С эластомер в нем выживает. А от себя - советую параллелограммы, необязательно этой фирмы.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Mechwarrior
Вот это точно. Тогда просто буду использовать вел на определенные расстояния и время, которое мне комфортно. Не требуя невозможного.
Леон84, задница мне дорога, "тренировать" ее не охота

_________________

Все выше написанное о амортизированном глаголе полная чушь.
3 сезона откатал на обычном глаголе - все устраивало.
Этот сезон откатал на глаголе с амортизатором. Перед этим долго читал, что да как - все пишут полную белиберду как и в этой ветке. И не нужно и лишний вес и все остальное типа не в коня корм.
Купил в начале сезона бушный бергамонт со стоковым глаголом Tattoo Pro Suspension Promax.
Конструкция примитив - обычный эластомер. Смазка была на месте, резинка в порядке, я немного только шток смазал силиконом и расслабил полностью "пружину".
Разницу почувствовал не сразу да ее и нет на асфальте. а вот как заехал в лес почувствовал сразу, притом моментально. На кочках (да и на асфальтовых) не отбивает в позвоночник когда не успел привстать, гасит удары отлично. И это учитывая то, что катаю я агрессивно.
Еще больше месяца на автомате перед кочками привставал, сейчас это делаю только перед лежачими полицаями восновном самодельными ну и когда заезжаю в полный драбадан или на брусчатку.
В остально вещь замечательная. Ничего не выпадает ни каких проблем.
При обслуживании велика протираю шток и пырскаю силикон.
Что касается срока службы, предыдущих хозяин наездил на этом велике 10 000 км и особо смазыванием не страдал.
В будущем при возможности куплю что то более продвинутое но на простой глагол не сяду. Так что сначала попробуйте а потом обсуждайте.

+10000 дружище! Солидарен с тобой. У меня стоит стоковый PROMAX c регулировкой жесткости. Великолепная вещь в тандеме с Биг Эплами и шестьдесят седьмым Бруксом. . Супер комфорт, вне зависимости от пройденного расстояния...

Привет может внесу в тему немного
Даже если шоссейный ( Жопа выше руля на 5 см и больше ) не факт что 135 мм седло будет опираться на косточки , тем более ровная посадка или седло ниже руля
Что бы седло не давило на анус и простату надо для мужиков седло шириной от 145 и выше по ощущениям желательно с углублением или дыркой под простату , но тут надо не прозевать момент чем седло шире тем и нос седла шире , тогда может давить из нутри

Сколько в памперсе не катай ( само собой без плавок ) если седло узкое и не держится костями то излишнее давление на анус и внутренние органы не к чему хорошему не приведут
Как говорят если удобное седло то и без памперса удобно

Объективно, разговоры про аммо подседел для городских, КК и туристических велов по-моему из той же серии что разговоры про аммо и ригидную вилки. Кто-то ради "монолитности" и скорости готов в нужный момент и привставать с седла и отрабатывать руками, а кто-то любит комфорт.

А если субъективно, то это из темы когда по фрирайд трассе парень на стритовом ригиде валит на максимум, работая мозгом и мышцами на все 100 %. А за ним мажор на фрирайдном двухподвесе просто крутит педали и показывает тот же результат, напрягая только папин кошелек

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

... мде ... стоит на веле такой точно, как в старпосте, подседел ... накатал 500км (по городу и городскому бездорожью) ... всё хорошо, всё устраивает ...

... сколько людей, столько и мнений ...

_________________

Катал на аморте Cane Creek - ощущения просто бомбезные! Если не перекручивать каденс, то раскачка почти не ощущается. Зато прекрасно "хавает" всякие там торчки, кочки и не отбивает попу и бережет позвоночник.

купил знач новый подсидел XLC SP-S06,
Фото Убраны админом по причине ВИРУСНЯК на Bild.me
и че то он вообще не амортизирует на ходу, рукой если продавливаешь, то прожимается, видимо нужно поменять в нем масло на более жидкое, или как то отрегулировать жесткость, но че то я тупой ни мануалов не нашел не обсуждений, если кто шарит, расшарьте мне как его можно настроить
повелся на этот бренд типож германия качество, все дела
а вообще понял что прийдется брать паралелограмм(по отзывам из инета, типа они адекватней отрабатывают) видимо срантур NCX SP12, ибо на кейн крик Thudbuster 200 баксов жаба давит.. люминиевые подсиделы не прут, коробониуму не доверяю, есть у меня и какой амортизированый из дешманских, так он перебраный вообще неплохо работал, думал хлц будет вообще бомба, но как то пока что не очень доволен..
или может еще один хлц затестить вместо срантура..


вобщем буду рад всевозможным отзывам

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

The initial tension of the spring can be adjusted very easily with an inner hexagon spanner.
Преднатяг пружины внутренним шестигранником. Очень просто говорят Внутри трубы там есть чего похожее? Хотя я сомневаюсь что это сильно поможет.

Но лучше б вместо всего этого седло с пружинами, оно хоть более-менее работает.

_________________
No gods, no masters

седла с пружинами они все диванного типа а мне нравится мое обычного типа седло, ага за эту инфу спасибо, сейчас покручу, я просто искал мануалы там книжечки пдф например, вроде ко всем товарам обычно идет, но к этому подсиделу не нашел..

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Ахахах, чувак, какое масло, не гони. там пружина внутри. маслом разве что его от скрипа смазывать. пока он красивый - продай на олх фипатьке.
снизу пробка с отверстием под 8мм ключ. а со временем разболтает втулку вверху - и будет нос седла гулять 1,5-2 см в стороны.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

мне как раз нравилось на старом аморт подсиделе эта паразитная раскачка по сантиметру в стороны, как мне казалось адаптировало при педалировании, на этом несколько мм, шестигранник внутренний выкрутил затестирую че поменялось

фипатий налетай покупай, я буду паралелограм брать
ну все еще жду статистики по паралелограмам, форумы конечно почитал, но статистики много не бывает

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

А вот на седле от Украины я мог снять ноги с педалей и попрыгать. Умеет так ваш параллелограмм?

_________________
No gods, no masters

godspeed
новые горизонты мяхкости - фэтбайк-подвес, амоглагол и седло хвз.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ещё не всё

Кстати оно должно быть в этой теме ибо должно работать лучше чем телескопический

_________________
No gods, no masters

забыл об этом стартапе память не та уже

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

я так понимаю тут какая то хромоль работает по типу пружины, но видать в очень узких границах, и как оно может лучше работать чем телескоп, у которого идет не вверх\вниз раскачка а вперед\назад, что практически не меняет расстояние седла до педалей
я вышеназваный подсидел купил с точки зрения нищебродства, ну и затестить мало ли вдруг годнота от норм фирмы, но как всегда ожидание\реальность

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

viewtopic.php?f=38&t=373615
А телескоп как раз потому и херово работает что амортизирует не совсем в ту сторону откуда на него давит жопь.

_________________
No gods, no masters

да но телескопы хоть обкатаны жопами всего мира аэто предсерийный образец, хотя я бы закинул бабла, в июле обещают если что)) но кто знает они их вообще выпустят или нет

я бы потестил их эту шнягу

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Стоит еще добавить амовынос и "гелиевый" чехол на седло.

_________________
NO FAT NO PARTY

Имхо, шляпа этот стартап - как долго оно будет работать пока не лопнет неизвестно, очевидно также, что седло будет отклоняться от горизонтали при срабатывании девайса - что совсем не комильфо. Ещё попробуй выстави его нормально - настроил седло под определенный угол, сел на вел и оно стало под другим - и начинается угадайка как его выставить так, чтобы когда сидишь на седле оно горизонтально стояло. И рюкзак в 10 кг возить не желательно - он ж прогнется и снова неудобно.
Поживем увидим, конечно, но чё-то совсем эта задумка не зацепила.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

абсолютно тоже самое происходит и с сёдлами на пружинах. так что эта вещь не для крутых райдеров.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Я даже больше скажу - тоже самое происходит и с подвесами и с амо вилками Линеечку для измерения c'uf надо приспособить
И не стоит так переживать за горизонталь седла - это общая рекомендация а не догма, седло всё-таки надо настраивать по удобству и ощущениям. А линейка и уровень вспомогательные инструменты, задающие начальное положение от которого можно отталкиваться.

Вообще по хорошему даже при изменении усилия на педалях положение седла должно меняться. Сильнее давишь - седло вперёд и вверх, нос ниже, слабее давишь - седло назад и вниз, нос чуть выше. А эта штука что-то вроде того и обеспечивает.

_________________
No gods, no masters

Вот оно как оказывается. Поставил палку с пружинками и ты уже про!
А дураки пусть пампинг тренируют и учатся прокачивать неровности техникой езды

Ясен пень, что у подвесов и амовилок что-то подобное происходит - да только происходит совсем иначе. Когда подвеска срабатывает, то качается вся система - и седло, и рама, и велосипедист. Когда срабатывает конструкция как в стартапе - седло живет несколько отдельной жизнью от всего остального.
И то что горизонталь это общая рекомендация это понятно - просто смущает, что настраивать седло под себя придётся несколько дольше.
В общем, ждем отзывов первых испытателей сего дивана - теоретизировать можем долго

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

после сдвигания седла максимально вперед к выносу и смазывани штока обильно силиконкой, ну и конечно же ослабления преднатяга пружины подсидел стал работать, но как то наоборот, старый дешманский амортизируемый хорошо давил раскачку, а этот новый наоборот срабатывает как раз когда в яму попадает, тоесть вроде работает, но все равно мне не очень нравится. поэтому жду паралелограмного сантура, буду держать в курсе , но мне кажется он меня устроит

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

хау мач сантур?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

https://www.bike-discount.de/en/buy/sun ... ium-211480
я не заказываю сам случайно к заказу групповому примазался

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Не хотят люди ездить учиться =) Что угодно готовы под задницу примостить, лишь бы помягче и ничего не делать.

как раз уже надоело очень технично катать, ригидку махнул на ароматизированую, и почему бы собственно и подсидел не махнуть

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Старость приближается? Имеет смысл заморочиться аммовыносом.

_________________
NO FAT NO PARTY

это возможно имело бы смысл катай я дальше на фреройдной ригидке, но меня полностью устраивает роксчпокс хс30тк

обычно я видел только жидкие какие то ароматизированые выносы, а этот выглядит конечно солидно, но уверен своим 700 рулем, стилем катания и 29 колесом я быстро его развалю))

старость то приближается, еще в этом году у меня сильная фобия автодорог, даже мотоциклы свои поэтому забросил, и на веле катаю по самым ебеням добираясь куда надо... на дороги стараюсь суперминимально выезжать, или хотя бы катить по каким то очень второстепенным

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Ты правда думаешь, что простое наличие регидки давало некий навык?)

На очереди унитаз с амортизатором double air и контролем отскока

Catz
Сажа вроде норм катает, хотя хз.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Задумался... Интересно, почему люди увлекающиеся верховой ездой не заморачиваться амортизацией седла?

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну, лошадь ведь сравнительно мягкая. На ней можно ездить и совсем без седла, и без педалей (то есть стремян).




Даже подумать страшно, каков будет велоаналог у такого занятия.

да



евгений ваганыч, простите, не признал сразу

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Когда-то очень давно я пробовал, и владельцам гонад повторять не рекомендую.

P.S. Вполне допускаю, что ригидные лошадки из разных материалов могут быть разными по мягкости, но мне попалась с алмазным хребтом.

Вот и я об этом Как по мне, то если не пользоваться ногами в качестве амортизаторов, то не только "гонады всмятку", но и до компрессионного перелома хребта недалеко.

Если уж так хочется улучшить подседел - лучше поставить вот это Польза гораздо более ощутимая.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну это тоже не "сели поехал". Леонар рассказал бы больше

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Какое отношение трекстендинг имеет к прокачке неровностей?
Если человек умеет качать нагрузку на свою пятую точку, ему даже в голову не придет покупать всякое амортизирующее говно к седлу.

А кто ездит совсем жестко - давно катает на подвесах с хорошей геометрией и воздушным амортом.

Стандартне кавалерійське сідло. З амортизацією

А где там амортизация?

_________________
NO FAT NO PARTY

а ну ладно, ты то лучше все за всех знаешь, не буду с тобой спорить, мне тогда лень тебе расписывать развернуто свою позицию в таком случае, ибо бессмысленно

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

я так понимаю это открывашка для бутылок?
так об педали или спицы крутящиеся норм же открывается

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Не надо мне ничего расписывать.
Просто есть непробиваемый аргумент - кто умеет нормально прокатывать неровности, тому амортизатор под седлом не нужен =)

Помимо рационального "нужен/не нужен" существует иррациональное "нравится, хочется" (или просто "лень жопу поднять" - что тоже имеет право на жизнь). Можно ведь летом легко без кондиционера обойтись - но если есть возможность его поставить, то почему нет?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

мое мнение - для оклоспортивного и физкультурного использования абсолютно не нужен и даже вреден. для комъютерской любительской неспешной езды - почему нет?

++ двум последним сообщениям

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

обещал отписаться, катаю неделю на паралелограме, в общем лучший подсидел что я тестил с амортизацией, очень адекватно работает по сравнению с непаралелограмными, лучше всего себя на брусчатке показывает, в общем даже заметил прирост средней скорости(по сравнению с прошлым подсиделом не паралелограмным хлс) еще порадовал чехольчик в комплекте

минус в том, что нельзя близко к рулю придвинуть седло, ибо из за особенностей конструкции может цеплять за рамки, ну может еще от конструкционных особенностей рельс зависит
в общем пока что очень доволен, если чтото внезапно с ним пойдет не так постараюсь не забыть отписать

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи