Помогите выбрать резину...

sands · **Добавлено:** 27.06.2007 00:16

После того как обод протер покрышку (каким чудом я не знаю это случилось) озаботился вопросом покупки новой резины. По умолчанию стояли покрышки 1,95 с протектором типа "елочка" то есть зубастые и при этом как бы универсальные с очень маленькой беговой дорожкой (собственно ствол этой елочки).

Проанализировав стиль катания, понял что кататься приходится совершенно по разным поверхностям,которые можно соотнести приблизительно следующим образом:

гладкий асфальт - 10%
обычный асфальт - 20%
корявый асфальт - 10%
грунт - 20%
рыхлый песок - 10%
грязь по колено - 5%
камни и прочая щебенка (очень разбитый асфальт) - 15%
совершенное бездорожье (поля, луга, леса без дорог) - 10%

примерно 20% контактов с этими поверхностями случаются по дождю...

Вобщем почитал я разные сайты и ничего не понял... есть резина
для кросс-кантри,
для грязи,
для всех типов грунта,
полуслики,
с развитыми и крупными протекторами,
с мелкими протекторами,
и т.д.

Самый большой вопрос - для чего делают шины разной толщины - например есть 2,35 и 1,95 ???

В одном из веломагазинов мне посоветовали перейти на полуслики. Советовали взять КЕНДУ. Какие они бывают эти полуслики и что бы вы посоветовали?

p.s. Я так понимаю что всего и сразу получить невозможно, поэтому еще один вопрос: практикует ли кто использование специфической резины под каждую конкретную поездку? Ну например по городу катать на сликах или полусликах, а на покатушки за город одевать зубастую резину 2.35???

rhombl-4 · **Добавлено:** 27.06.2007 09:31

про два коплекта резины - хорошо, но вопрос финансов.
Широкая-узкая - это в основном накатистость-комфортности. на широких комфортнее езда+получше сцепление с дорогой, на узких хороший накат, т.е. легче педали крутить на далеких расстояниях. и ще широкие типа тяжелее весят.
по зубастости тоже самое.. больше зубов тяжелее крутить, ну и зубастая как понятно лучше грунт держит.

По выбору покрышки... нужно полазить по магазинам посмотреть вообще чего есть. в качестве универсальной я бы посоветовал взять какую-нить покрышку шириной ~1.9 с протектором почти сплошными по центру и с зубами по бокам. Вот пример такой... и кстати стоит не оч дорого (помоему около 60-70грн)

sands · **Добавлено:** 27.06.2007 10:05

спасибо Ромыч

поищу

Mechwarrior · **Добавлено:** 27.06.2007 15:14

почитай ветку
...жуем резину и т.д...
по дождю езда по грунтам на полусликах противопоказана...
специализорованная грязевая резина на мокром асфальте просто опасна...
реально для таких широких условий эксплуатации одним комплектом не обойтись... я пока не "отменил" мокрую грунтовку ездил на двух комплектах колес...

не слушать советы типа "взять кенду"... у Кенды много-много разновидностей резины... как и у других проихзводителей...
хорошая начинается от 25баксов за штуку...

sands · **Добавлено:** 02.07.2007 10:11

Mechwarrior

Спасибо за советы, ветку обязательно гляну.

Радней · **Добавлено:** 02.07.2007 17:46

sands
+1 к Mechwarrior

катал по мокрому лесу на полусликах Maxxis WormDrive, легче сразу застрелится.... досихпор рёбра болят.
А если посуху, то (для меня) идеал покрышка!

pi_etro · **Добавлено:** 02.07.2007 19:49

может подскажете, это конечно не продолжение вопроса.
оказалось что у меня безкамерка стоит..

обнаружил когда собрался поменять на новые покрыхи.

может подкините ссылку по технологии установки безкамерок!

и второй вопрос вообще не о колесах. когда менял высоту седла увидел что подседельный штырь(карбон) смазан белой мазью. соответственно мой вопрос че за мазь и желательно как называется по инглийски... :oops:

sands · **Добавлено:** 02.07.2007 23:35

Для мокрых грунтов - "грязевая" резина нужна ? Это такая зубастая с крупным протектором? Наверно если ехать в поход где может быть "все на свете" лучше медленно и уверенно ехать на самых зубастых покрышках, чем быстро лЁтать и летАть на полусликах... правильно мыслю?

Mechwarrior Интересно почему грязевая резина на мокром асфльте опасна? очень скользко?

leha2000 · **Добавлено:** 03.07.2007 12:11

sands писал(а):

Для мокрых грунтов - "грязевая" резина нужна ? Это такая зубастая с крупным протектором? Наверно если ехать в поход где может быть "все на свете" лучше медленно и уверенно ехать на самых зубастых покрышках, чем быстро лЁтать и летАть на полусликах... правильно мыслю?

Грязевая - это Maxxis Medusa - можно рассекать с хорошей скоростью по мокрому грунту. Есть подозрения, что скорость на асфальте не очень.

Для похода подойдет универсальная резина - умеренно зубастая, но неплохо катящая по асфальту за счет рисунка протектора (например, с высокой центральной дорожкой), типа Maxxis Ranchero. Не проскальзывает в грязи, особенно на подъемах, в поворотах лучше держит, грязь не сильно собирает.

Если ездить по сухому, то хватит полуслика. Если предполагается поход с немалым количеством грунта, то лучше универсальные покрышки.

Schwalbe Smart Sam - тоже универсал. Но не пробовал...

Mechwarrior · **Добавлено:** 03.07.2007 15:10

leha2000 писал(а):

Грязевая - это Maxxis Medusa - можно рассекать с хорошей скоростью по мокрому грунту. Есть подозрения, что скорость на асфальте не очень.
Для похода подойдет универсальная резина - умеренно зубастая, но неплохо катящая по асфальту за счет рисунка протектора (например, с высокой центральной дорожкой), типа Maxxis Ranchero.
Schwalbe Smart Sam - тоже универсал. Но не пробовал...

любая грязевая имеет высокие шипы абсолютно неустойчивые на твердом покрытии... скажу как бывший мотокроссер... не стоит баловаться на асфальте... срыв покрышки как на поворотах так и на техничных спусках непрогнозируем вообще... это реально опасно...

Что касаемо Смарт Сэма, то это идеальная пара к Альберту... сам отъездил два сезона... на 2,25"... Сэм-СЗАДИ, Альберт- СПЕРЕДИ
СЭМ реально неплох спереди/сзади и на асфальте и на твердом грунте и на сыпучке и позиционируется для туринга...
Устойчивости АЛЬБЕРНТА на передке может позавидовать и РасингРальф... но тяжеловаты они даже в фолдинг-версии...

Станислав · **Добавлено:** 03.07.2007 15:25

sands: для 90% катания(покатушки, даже в дождь, даже на грунте!)
резина полуслик - идеальный вариант

менять ее стоит на:
- широкую(в долгий и нудный песок)
- на лед, мокрые листья

а так.. учитывая что тебе ж не гоняться!!! не бери толстую >2.1
а еще лучше максимум 1.95
максис вормдрайв описанный выше - имеет отличный рисунок для покатух! естественно, что иногда он не подходит (см. выше), но проблем у тебя особых не будет. а вот на резине >2.3 ты будешь таки ползти и уставать! т.к. большинство времени мы не грязь месим

p.s. даже на сликах ездили медленно по грязи и все живы

sands · **Добавлено:** 04.07.2007 12:16

Спасибо всем за помощь и советы. Буду искать полуслики wormdrive. Ranchero вроде тоже ничо, но вот тяжеловаты 670 грамм. Конечно MAXXIS MaxxLite 310 похоже идеальный вариант но стоят 300 грн за штуку :shock:

Вообще вес покрышки реально ощущается? Мои базовые Келлис Снэйк вообще 760 грамм весят... :shock:

p.s. посмотрел каталоги - столько резины всякой напридумывали - чекнуться можно :-D

leha2000 · **Добавлено:** 04.07.2007 12:51

sands писал(а):

Спасибо всем за помощь и советы. Буду искать полуслики wormdrive. Ranchero вроде тоже ничо, но вот тяжеловаты 670 грамм.

Кевларовый вариант легче грамм на 100. Стоит от 80 до 100грн.

sands писал(а):

Вообще вес покрышки реально ощущается? Мои базовые Келлис Снэйк вообще 760 грамм весят... :shock:

Ощущается вдвое сильнее, чем вес на раме. А вообще вполне реально найти полуслики весом 500-550 грамм и ценой в районе 100 гривень.

Зайди в ДрайвСпорт - там продают IRC - неплохая и нетяжелая резина. У меня были IRC Mythos.

Mechwarrior · **Добавлено:** 04.07.2007 13:07

sands писал(а):

Спасибо всем за помощь и советы. Буду искать полуслики wormdrive. Ranchero вроде тоже ничо, но вот тяжеловаты 670 грамм. Конечно MAXXIS MaxxLite 310 похоже идеальный вариант но стоят 300 грн за штуку :shock:

про МаксЛайт310 для покатушек забудь сразу... как и все прочие покрыхи с претензией на малый вес...
они прокалываются так часто что никаких нервов не хватит... :evil:

не тяжело и прилично по цене это КонтинентальЭксплорер2,1... по поведению в разных условиях твердая четверка и кевларовая версия весит 440г... цены от 110грн...

sands · **Добавлено:** 04.07.2007 19:58

leha2000
спасибо поищу.

Mechwarrior

Эксплорер это вот такие ?

Честно говоря мне кажется что по асфальту они не очень, хотя вес и протектор то что надо!

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 04.07.2007 20:48

У кого есть опыт общения с Schwalbe LAND CRUISER или MARATHON KevlarGuard ?
Поделитесь впечатлениями. Как в песке и грунте, камнях?
Ищу 28" покрышки для Крыма. По городу одна кенда или узкие под асфальт. Пока ездил на полусликах - как на украинах. Но думаю подобрать что-то под 1.75"

swiss · **Добавлено:** 05.07.2007 03:25

Тебе нужен Мишлен Хйподнимешь

sands · **Добавлено:** 05.07.2007 08:45

swiss
умник? :lol:

rhombl-4 · **Добавлено:** 05.07.2007 09:30

Sergey Melnikov писал(а):

У кого есть опыт общения с Schwalbe LAND CRUISER

Я естил. как по мне - покрышка рулит. У нее и зубы большие по бокам и по центру сплошной протектор. Кароч мне панравилас.

Vilgelm_von_Leebe · **Добавлено:** 05.07.2007 20:03

Поменял родные швиновские Велоцерапторы с грозным протектором на полуслики Кенда (50-559 )26*1,95. Что в скобках - без понятия :oops:

Покупал в Скотте на московском 202.
Ощущения совершенно другие - на асфальте просто супер, правда при торможении задним тормозом юз больше и неровности дороги больше ощущаются. На грунте терпимо, т.к. по краям есть грунтозацепы, а по центру совершенно "лысая".

З.Ы. На родных по лесу ездить было одно удовольствие, вот только грязь бросали даже через шлем :shock:

Mechwarrior · **Добавлено:** 06.07.2007 13:59

Sergey Melnikov писал(а):

У кого есть опыт общения с Schwalbe LAND CRUISER или MARATHON KevlarGuard ?
Поделитесь впечатлениями. Как в песке и грунте, камнях?
Ищу 28" покрышки для Крыма. По городу одна кенда или узкие под асфальт. Пока ездил на полусликах - как на украинах. Но думаю подобрать что-то под 1.75"

в Крыму видел в бою Марфон 26" и Марафон ХЯ... последние убили наповал своей непрокалываемостью...
в группе на этих покрышках ехали две подружки...
я ехал на Швальб СмартСам/Альберт 2,25 Альпенкросс...
за 10 дней насчитал 22 прокола-блядские колючки :evil:

тетка на Марафоне прокалывалась с той же частотой... а на Марафон ХР ни разу не прокалывалась...

броня блин...

Demon_vin · **Добавлено:** 06.07.2007 15:28

Полностью согласен про положительные отзывы о Швальбе Марафон ХЯ . Юзаю с апреля на всех грунтах , уже пережила пару походов в Карпаты , ни разу не пробивался на ней , хотя те кто ехали рядом бортировались частенько . На гоночную не претендует , но для походов и повседневной езды - супер !

sands · **Добавлено:** 06.07.2007 16:13

марафон ХЯ:

26х2.00 790 грамм чтото тяжеловато... эт полуслик?

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 06.07.2007 16:55

Не готов я еще морально отдать свои кровные за ХЯ =)
Темболее они нужны на 2-3 раза/год в Крым. Я вот надумал лэндкрузер брать. Если уж на полусликах - аля протектор с украины - можно ехать, то и на таких будет неплохо.

sands · **Добавлено:** 07.07.2007 00:58

Sergey Melnikov писал(а):

Не готов я еще морально отдать свои кровные за ХЯ =)
Темболее они нужны на 2-3 раза/год в Крым.

А почему только для Крыма? На покатухи и по городу чем они плохи? Вес?

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 07.07.2007 07:28

По области я нормально справляюсь на своих полусликах

sands · **Добавлено:** 08.07.2007 11:42

Взял себе Maxxis WormDrive испытаю расскажу ощущения :-)

Хотя думаю для походов нужно все же что-то более мощное, чтото кажется что ВормДрайвы к проколам вообще не устойчивы... поживем-увидим

sands · **Добавлено:** 09.07.2007 19:01

Испытал сегодня покрышки Maxxis WormDrive. На асфальте тихие и очень накатистые. На грунте тоже хорошо. Единственный трабл это раскисший грунт - на нем они реально плавают из стороны в сторону.
считаю что это отличный вариант для города и покатушек по более-менее сухой погоде.

Для похода я бы все же взял наверное что то типа Maxxis Ranchero:

Mechwarrior · **Добавлено:** 10.07.2007 15:35

ездил на этих "ранчерах"...
может покрышка була невдала, но на корнях/барбюрах и прочих продольно-поперечных от нее шипы отрываются на раз...
и на мокром асфальте уводит передок на повороте... наверное для задка на умеренно трердом грунте будет нормально...

Mechwarrior · **Добавлено:** 16.07.2007 10:11

rhombl-4 писал(а):

Sergey Melnikov писал(а):

У кого есть опыт общения с Schwalbe LAND CRUISER

Я естил. как по мне - покрышка рулит. У нее и зубы большие по бокам и по центру сплошной протектор. Кароч мне панравилас.

сам не пробовал...
во-первых... тяжеленная 900г за 2,0 :shock:

Марафон ХЯ тогда однозначно лучше... на сколько я помню ограничений по цене не звучало...
во-вторых... сплошная полоса по центру оборачивается проблемами на мокром асфальте/мостовой/бетонке... как вспомню про харрикейн в дождь на брусчатке так кровь стынет... жуть...
в-третьих... боковые плоские шипы такого профиля слабый помощник на твердом грунте... т.к. покрышки круизерные и 2,0, то предполагают накачку под 4атм... как эти шипы будут работать еще вопрос...
короче на глаз ничего особенного чтоб на них заострять внимание...

что касаемо КонтиЭксплорер, то это чистое ХС... на асфальте по сравнению с тем же Швальб Фаст Фредом выглядят сомнительно... но на грунте самое оно... на асфальте лучше себя поведет из контиков ТвистерСуперсоник... но ресурс и цена убивает...
этот выбор универсально отличных покрышек для грунта/асфальта вечен и бесполезен...
компромисная покрышка будет универсальным говном...
несовместимы легкий вес с антипрокольностью... идеальный контроль с ресурсов... супер накат с цепкостью...
вопрос нужно оганичить хотя бы суммой денег на 1000км пробега...
а вообще нужно начинать с вопроса...
...а нафиг МТВ выводить на асфальт???
я лично шизею от паркетных джипов... с передним приводом

нельзя решить любую проблему при помощи компромисса ибо компромисс делит явную проблему на две/три менее заметных... но проблемы не только остаются а и размножаются...

rhombl-4 · **Добавлено:** 16.07.2007 10:22

Зато всего 50 грн :-)

По мокрой погоде и с шипами проблем небыло. единственное что не понравилось - по полурастаявшему снегу в горку не поедешь на них.... правдо это был скорее не снег, а наполовину растаявшие полуметровые сугробы =)

Mike Chaliy · **Добавлено:** 16.07.2007 10:30

Блин, как все сложно :shock:

... У меня планируеться первая замена задней покрышки... Была четкая увереность что покупать. А вот прочитал это все и теперь нема...

Mechwarrior · **Добавлено:** 16.07.2007 15:01

rhombl-4 писал(а):

Зато всего 50 грн :-)

По мокрой погоде и с шипами проблем небыло. единственное что не понравилось - по полурастаявшему снегу в горку не поедешь на них.... правдо это был скорее не снег, а наполовину растаявшие полуметровые сугробы =)

50грн + затраты на восстановление здоровья после падения на мокром асфальте... наше дело маленькое... решайте сами... хватит вам размера шипов или нет...

rhombl-4 · **Добавлено:** 16.07.2007 16:22

мля! вам говорять что покрышка нармальна держит, А вы все пр падение заладили. Падение - это скорее вопрос кривасти рук, а не пакрышек

Spawn · **Добавлено:** 16.07.2007 23:04

Хочу своей жене облегчить байк. Пока решился на замену резины. Что скажете про Maxxis Flyweight 330? Единственное что в ней волнует - толщина протектора. Достаточно ли для наших дорог или придётся постоянно латать проколы? Цена не главное, поэтому выбирается резина среди всех производителей и моделей....

Mechwarrior · **Добавлено:** 17.07.2007 09:43

Spawn писал(а):

Хочу своей жене облегчить байк. Пока решился на замену резины. Что скажете про Maxxis Flyweight 330? Единственное что в ней волнует - толщина протектора. Достаточно ли для наших дорог или придётся постоянно латать проколы? Цена не главное, поэтому выбирается резина среди всех производителей и моделей....

вот попробовав именно эти максисы, пришел к выводу, что сверхлегкие покрышки типа Конти твистер суперсоник, Швальб фаст фред лайт Максис 310 не пригодны для повседневного катания... это чисто гоночные решения...
жесткое торможение юзом на асфальте и ты счастливый покупатель новой задней покрышки...

У меня кусок флювейта размером с 25коп. монету оторвало при наезде боком на крышку от пива... :shock:

Посмотри варианты не экстралайт...
Континенталь Эксплорер 2,1
Швальб Фаст Фред 2,0/2,25 обычные
накат не хуже... потеря в весе минимальная...
да и сверхлегкие покрышки пожалуй стоит обсуждать на фоне предложенных если обода весят хотя бы 400гр...

Mechwarrior · **Добавлено:** 17.07.2007 09:58

rhombl-4 писал(а):

мля! вам говорять что покрышка нармальна держит, А вы все пр падение заладили. Падение - это скорее вопрос кривасти рук, а не пакрышек

лично мне пофигу... какой кривизны чьи руки... которые не могут попасть даже на правильные клавиши клавиатуры... :-)

пишу о том что лично пробовал или слышал от людей мнение которых мне важно... не нравится не читайте...
Харрикейн пробовал лично... категорически не понравились на мокрой мостовой и бетонке... а они ЛУЧШИЕ в этих условиях из "городских" швальбов как по мнению юзеров так и оценке самого производителя... хотя последнее спорно по понятным причинам...

если Вас устраивают конкретные покрышки так и напишите...
пробовал мол... в сухих условиях ведут себя так то... в мокрых так то... накат хреновый... вес большой... но главное цена почти даром... и всем все будет ясно...

Станислав · **Добавлено:** 17.07.2007 10:38

да, почитаешь вас и точно на пакрышки не встанет (желание

)

sands: Паха ездит на этих вормдрайвах целый год по любой погоде/покрытию! даже зимой по льду! проколов почти нет(скорее заслуга техники управления).
Я же чаще всего езжу на:
ritchey speedmax: моя универсальная резина на все случаи жизни. На зло меху это компромисная резина

. Компромисс заключается в том, что для всех моих стилей езды(кроме - частично гонок

) - она годится 365 дней в году!
Асфальт, горный крым, грунт, песок!, умеренная грязь, мокрые листья, снег, лед). Естественно уточнение: только асфальт и сухой грунт - можно на ней гонять, остальные тока ездить более менее быстро или не очень

. По проколам все умеренно, не жалуюсь, хотя бывает

. Вообщем дешево-сердито и на каждый день куда бы я не попал. Боковые зацепы великолепно держали ее на резких крымско-горных спусках. В крыму кстати не прокалывалась(по колючкам особо не здил

). В тяжелую грязь ездить не люблю - а остальное она хавает на раз

.

Но гонки есть гонки + часто надо ездить быстро по шоссе - поэтому в этом году все же начал делать упор на узкоспециализированную резину, добавляем:
конти-контакт - шоссейный слик шириной 1.75. Взят исключительно как переходная резина, перед тем как наконец-то куплю долгожданные конти-спорт контакт 1.3(кстати к черту вес - с антипрокольной дорожкой). Что можно уже сейчас сказать - на шоссе бомба, антипрокольная система действует, на сухом грунте и даже легком песке - можно даже гонять(проверялось)! Резина отличная, но все равно будет поменяна на 26х1.3 конти спорт контакт

.

Schwalbe Racing Ralph - ну это недавнее приобретение исключительно для грунтовых гонок (в этом вопросе о всяких твистерах - сониках/ральфах и т.п. солидарен с мехом). Впечатлений пока нет - еще не испытывалась.

пару слов о старой резине irc - злая шипастая - ей не вижу применения давно уже. mitchelin country rock - ну этот полуслик тоже изжыл себя(дешевый, с не плохим для начинающего накатом на шоссе).
p.s. считаю швалбе херикейны выдающейся резиной

rhombl-4 · **Добавлено:** 17.07.2007 11:01

Езжу на максис хайроллер 2.5, с ФР камерами 2.5. по мокрому ас... хотя пох держат везде :lol:

ну и проколов чето небыло никада

Станислав · **Добавлено:** 17.07.2007 11:02

rhombl-4 писал(а):

Езжу на максис хайроллер 2.5, с ФР камерами 2.5. по мокрому ас... хотя пох держат везде ну и проколов чето небыло никада

вот! вот вам граждане универасальность

(если забыть о скорости

)
езжу везде но 10 км/час

Mechwarrior · **Добавлено:** 17.07.2007 15:00

когда сдохнет родная резина Корратек... купить такую я и не надеюсь...
буду брать Швальб Фаст Фред 2,25...
или пер. Кенда Смал Блок 2,25 на зад. Шорт Трекер ХС 2,35...
или Конти Эксплорер 2,1... на худой конец... :-)

rhombl-4 · **Добавлено:** 17.07.2007 15:12

Ээээ... а зачем дохнуть? Чем плохо када имеется два комплекта резины?

Станислав · **Добавлено:** 17.07.2007 15:14

Mechwarrior писал(а):

буду брать Швальб Фаст Фред 2,25...

она очень быстро изнашевается

rhombl-4 писал(а):

Ээээ... а зачем дохнуть? Чем плохо када имеется два комплекта резины?

+1!

Mechwarrior · **Добавлено:** 17.07.2007 15:28

Станислав писал(а):

Mechwarrior писал(а):

буду брать Швальб Фаст Фред 2,25...

она очень быстро изнашевается

про износ естественно знаю... хотя страшные негритянские истории по этим покрышкам касаются версии Лайт... все не так печально... особенно если учитывать их умопомрачительный контроль на твердом и умеренно твердом грунте (мой основной ареол обитания)...

dimavirt · **Добавлено:** 17.07.2007 16:01

Я катаюсь асфальт - 60, грунтовки, тропки переходящие в отсутствие оных - 40% Подождю не катаюсь (только когда застанет и то на асфальт убегаю), ну по росе иногда.

Думаю брать полуслик. Все же на зубастых тяжело по асфальту катиться, а "по-мокром" можно и поосторожничать.

Мне понравились (по данным)
Schwalbe Black Jack Sport - 640гр. - 78 грн.
Maxxis Wormdrive - вес? - 88 грн.
Continental Flow

Где можно посмотреть вес покрышек Maxxis и Continental?

Станислав · **Добавлено:** 17.07.2007 18:01

dimavirt писал(а):

Где можно посмотреть вес покрышек Maxxis и Continental?

логично предположить что в инете

- на сайте производителей и т.п

Mechwarrior · **Добавлено:** 18.07.2007 10:34

по Континенталям остается вопрос с наличием в продаже...
если Швальб и Максис хоть как то где то еще можно найти то контики появляются по остаточному принципу

и конкретную версию и конкретный размер найти проблема... впрочем как и кенду...

Станислав · **Добавлено:** 18.07.2007 11:38

разве? в цуме/московский проспект 202
а так же в велосалоне(если не ошибаюсь)
они представлены

причем в цуме довольно таки не плохой был выбор

от простой до сонников.. (не все есть на стенде, часть по каталогу возят)

Hoffman · **Добавлено:** 18.07.2007 12:51

Mechwarrior писал(а):

Харрикейн пробовал лично... категорически не понравились на мокрой мостовой и бетонке... а они ЛУЧШИЕ в этих условиях из "городских" швальбов как по мнению юзеров так и оценке самого производителя... хотя последнее спорно по понятным причинам...

А что конкретно в харрикейнах не понравилось? А то я подумываю себе на заднее колесо поставить харрикейн.

Mechwarrior · **Добавлено:** 18.07.2007 13:33

дак вот получилось что не держат они на мокром и не дай бог грязном асфальте/мостовой/бетонке...
т.е. малейшая грязь на твердой подложке и сцепления никакого вообще... как на сликах...
грешу на переход между беговой дорожкой по центру протектора и боковинами в виде продольного паза... в котором судя по всему и возникает подъемная сила при наезде на мякоть...
возможно это частный случай... но слишком уж явно... испугало поведение вела... скорость была приличная... еле удержал...
выходит что она для сухих условий... и при случайно-мокрой погоде расчитывать нема на шо... т.е. ехать крадучись...

Hoffman · **Добавлено:** 18.07.2007 14:15

Mechwarrior писал(а):

дак вот получилось что не держат они на мокром и не дай бог грязном асфальте/мостовой/бетонке...

Не слишком приятная перспектива, действительно. А эта резина была на двух колесах или на одном (хотя на заднем повышенная вероятность заноса тоже плохо)?

Mechwarrior · **Добавлено:** 23.07.2007 14:15

Hoffman писал(а):

Mechwarrior писал(а):

дак вот получилось что не держат они на мокром и не дай бог грязном асфальте/мостовой/бетонке...

Не слишком приятная перспектива, действительно. А эта резина была на двух колесах или на одном (хотя на заднем повышенная вероятность заноса тоже плохо)?

на заднем колесе очень неприятно явление срыва зацепления на продольных уклонах... естественно при малейшем намеке на пыль/песок/мокроту Харикейны срываются...
напрягает что это происходит резко без намека на угрозу начала процесса...

Baiker · **Добавлено:** 23.07.2007 20:05

Сейчас на рынках в том числе и на "Барабане" появились универсальные покрышки размер 28" диаметр ширина профиля от 5/8" до 1,5". Сприсил у продавцов что за покрышки-сказали подойдут к любым велосипедам ХВЗ- "Украина", "Турист", "Спорт", Стартон и к импортным тоже. Можно попробывать для Крыма. Стоят от 35 грн с камерой цена на ХТЗ-ком рынке. На "Барабане" подешевле будет.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 23.07.2007 21:30

Та стремно в Крым ехать на таких. Потянут ли они вес с багажником и не вылезет ли грыжа... Разве что обкатать их месячишко по области. Сам вот уже с месяц пытаюсь купить пошире швальбу на 28". Максимум порка 1,6" попадалась.

Mechwarrior · **Добавлено:** 24.07.2007 12:07

Станислав писал(а):

разве? в цуме/московский проспект 202
а так же в велосалоне(если не ошибаюсь)
они представлены
причем в цуме довольно таки не плохой был выбор

от простой до сонников.. (не все есть на стенде, часть по каталогу возят)

уточню перфразируя последнюю фразу...
"часть есть на стенде, почти все по каталогу возят"
попытка купить Эксплорер в конкретной версии компаунда вызвала у продавца в ЦУМе жесткое замешательство... демонстрирующее глубокое удивление что их аж три разновидности :shock:

хотя справеливости ради хочу отметить, что разговор о конкретной версии покрышки пока ставит в тупик продавца любого магазина Харькова...

remix · **Добавлено:** 26.07.2007 09:47

Езжу на BONTRAGER JONES ACX 2.1 - очень доволен,правда уже почти полуслик за 7000 - 8000 км.Вес - 590 - 630 грамм,взвешивал на одних и тех же весах несколько покрышек.Держит стабильно - асфальт,грунтовка, по мокрому езжу не очень часто (как дождь выпадает так и езжу) - держит нормально как на асфальте так и на грунте.
Правда вот проблемка - они не продаются, шли вместе с треком в стандартной комплектации.Проколов очень мало - последние 3 месяца (около 4000 км) вообще такого не помню. Но я человек предусмотрительный - и купил еще один комплект такой же резины у человека с нового трека 6000, за гуманную цену.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 28.07.2007 22:41

Mechwarrior у SMART SAM нет сплошной дорожки по центру, т.е. он на мокром или пыльном асфальте не срывается? И что если его поставить и вперед, и на задок?

Mechwarrior · **Добавлено:** 30.07.2007 15:36

Sergey Melnikov писал(а):

Mechwarrior у SMART SAM нет сплошной дорожки по центру, т.е. он на мокром или пыльном асфальте не срывается? И что если его поставить и вперед, и на задок?

спереди Смарт Сам не юзал на своем байке... сразу в пару ставил Альберт... для меня он на передке уместнее...
имею отзывы владельца стокового вела КТМ с Сэмами 2,25 на обоих колесах...
его передний Сэм перекочевал на заднее колесо моего байка... а я взамен ему отдал на передок лишнего Альберта...
на сколько я знаю вперед им куплен еще один Альберт и уже сменилось пару Сэмов сзади... только уже на фолдинговые версии...

к этим немецким "парням" лично у меня вопросов небыло... по цепкости на передке Альберт даст фору и Расинг-ральфу... и уж точно лучше последних по износоустойчивости...

sands · **Добавлено:** 30.07.2007 16:44

Относительно Maxxis WORMDRIVE

Откатал на них уже около 600 км, 400 из которых по Карпатам с 25 кг баулом на багажнике (мой вес 80 кг). Никаких проблем не было. Хотя конечно стремно было нагружать их, всвязи с чем и взял запасную китовую покрыху. Покрышки хороши но стираются достаточно быстро, заднее колесо уже заметно поистерлось. За все это время прокол был всего один, хотя и этого одного мне хватило - прокололся куском стекла, врезультате чего в покрышке разрез длиной около 3х мм... В этом месте теперь поверхность покрышки немножко выпирает, что на ровном асфальте ощущается как легкое биение... попробую заклеить разрез и латку внутрь положу. Вцелом очень доволен, но для серьезных походов стоит обратить внимание на чтонибудь пуленепробиваемое.

LEX · **Добавлено:** 30.07.2007 19:55

У меня спереди зубастая Кенда 1.95 хотя она выглядит как >2.1
сзади максис вормдрайв полуслик. Сняв зубатку сзади я почувствовал большую управляемость в резких поворотах на асфальте и лучшее сцепление задней покрышки при использовании заднего тормоза. при резком вылете на сыпучку с асфальта в повороте полуслик конечно немного дольше "цепляется" за поверхность. на десятые доли секунды дольше. Но здесь нужен просто опыт вождения. Упасть когда знаешь и чувствуешь передел своих покрышек очень сложно.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 30.07.2007 21:56

Взял себе два SMART SAM-а в велостиле. Правда всего на 1,6" :-)

Задолбало уже искать толстые. На выходных поставлю и куданить на природу или в песочек

Mechwarrior · **Добавлено:** 01.08.2007 12:26

иш ты...
а ты что хотел на 28" поставить 2,25

представляю внешний вид байка...
и вес покрышки с проволочным каркасом...

Taras · **Добавлено:** 01.08.2007 12:42

Mechwarrior писал(а):

вес покрышки с проволочным каркасом...

Bontrager Jones XR 29x2.25 передняя, кевларовый каркас - чуть меньше 700 грамм.
Приблизительный внешний вид можно увидеть здесь:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 6506#66506

Только 2,25 Сергею ни в раму ни в вилку, скорее всего, не влезет.

rhombl-4 · **Добавлено:** 01.08.2007 13:41

Станислав писал(а):

rhombl-4 писал(а):

Езжу на максис хайроллер 2.5, с ФР камерами 2.5. по мокрому ас... хотя пох держат везде ну и проколов чето небыло никада

вот! вот вам граждане универасальность

(если забыть о скорости

)
езжу везде но 10 км/час

Кстати если вы не знаити, граждане разъезжающие на таких покрышках ездят медленно вовсе не из-за их ширины... это все из-за посадки на байке!

и еще... нужна будет скорость - куплю моцек =)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 64 ]