Truss fork, фермовая вилка 29er. ваше мнение.

Хочу послушать мнения людей на счет вот такой ригидной вилки. Планирую еще туда багажник приварить или прикрутить.
Сразу скажу что вилка очень жесткая. Те что я делал ранее оказывается мягенькие но по асфальту идет просто супер. Велосипед реально едет в горку легко. на фото 29er. на боках вилки планирую сделать кейджи для больших баклажек .
Так же можно сделать на любой размер.
Крепление наверное только диск. вибрейки там можно поставить, но диск будет красивее.
за внешний вид не судите, она на приварке для обкатки. 6 км показал себя хорошо.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Я одобряю! Сам хотел такое соорудить, только с упорами прямо в руль на хомутах.
Такую надо продать viewtopic.php?f=23&t=505546 Если понадобится то и насильно
Сколько весит?

_________________
No gods, no masters

В чем смысл затеи? На передний багажник все равно больше пяти килограммов грузить не удается: становится очень тяжело рулить, а для груза в 5 кг и обычная вилка вполне пойдет.

Вообще, обычная жесткая вилка безо всякого усиления выдерживает весьма существенные грузы так как если стоит руль-баран или буллхлон, или просто у седока хотя бы и руль-палка но есть привычка наклоняться вперед, то на вилку приходится чуть ли не треть веса седока - и она вполне выдерживает.

Усиливать вилку имеет смысл только если делаете велосипед-тандем потому что у него при заезде на бордюры происходят сильные удары, но тогда и раму тоже надо усиливать косынками-перепонками в месте где трубы приварены к рулевому стакану, как-то так:

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Вилка обваривается по месту и снимается турбинкой?
И не надо кричать большими буквами, и так видно что автор немного не в себе.

Смысл в развитии, в необычности, в истории вилок, в движении.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Физику спиц доучил? или еще не

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Проще не возиться а поставить вилку от тандема - они прочнее чем у обычных велосипедов.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Мне тоже непонятно, как она снимается. Сверху шайба не даст вынуть шток.
Автор сам в себе, но ему не хватает образования и подходящих материалов. Теперь труба цельнотянутая, но тонкая.
Нужно было выгнуть две буквы UU форме вилки , сложить их между собой и по внутреннему стыку обварить прихватками. Так, чтоб одна U заканчивалась на 3/4 а вторая шла до самого низа.
Тогда бы получилась симпатичная вилка легче и прочней этой гаргули, ещё и в стиле стимпанк
Не нужно, не благодари ....

Можете показать как это делать а то я не в курсе

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Человек создавший прототип не гнался за прочностью. это просто красиво. это дань истории. это модно, современно, а уж как тут умы ломают над тем как ее снимать одевать))) Я это делал еще в 2014м. Вот и пригодилось. Так же можно создать данную вилку или ее вариации на штоке 1.1\8". там еще интересней устроена система монтажа\демонтажа. хе-хе-хе

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Вот срезал ее "турбинкой" (знать бы еще что это такое ). что бы показать вам ее во всей красе уже с кронштейном под диск и багажником. Собственно как и ее прототип. Вилка 29" . Можно ставить на полуфэты. Влазит резина до 29Х 3".

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Вот так, теперь понятно?

vintik
В металле можете реализовать ?

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Могу, но зачем? Металл будет дороже вилки.

XTRыч
мне сдается, перемычки между вилками можно срезать

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

не соромно таку зварку світити?

Они дают межтрубную жесткость . тот самый теругольник

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Во первых не чистил. во вторых сварка просто суперская. Нет непроваров, дыр. Полуавтомат свое делает. и третье. Пора бы на своем примере показать как надо
Вилка получиласть просто ахереная. пока не крашу, думаю еще поставить боковые кейджи для 2х литровых баклажек\ груза. И может еще крепление фары??

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Упор в верхнюю часть разгружает нижнюю часть тонкого дюймового штока. Вот чтоб такое не происходило viewtopic.php?f=31&t=332200&start=495#p1855084 По тому же принципу и даунхильные вилки - двухкоронки, и мотоциклетные тоже.


Для фары - да, а баклажки по бокам это слишком новомодно и закроют всю красу

_________________
No gods, no masters

По моему Вы преувеличиваете заслуги творца.
Даешь даунхил на этой вилке

Такие вилки появились в середине семидесятых, на заре мтб. Когда круизеры переделывали во внедорожники.

http://cbklunkers.com/page.cfm?pageid=13



Сейчас это конечно больше элемент стиля. Но про кланкеры в последние годы периодически вспоминают. Хотя бы тот же прайд рокстеди в пример, хоть он и прайд

_________________
No gods, no masters

Хотя вон и гораздо более ранние довоенные встречаются

https://picclick.com/Unmolested-Prewar- ... 54088.html

_________________
No gods, no masters

Ну хотя бы видео, как он на ней с бордюра спрыгивает....

Продолжаем ее совершенствовать

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Именно так и есть. просто форум немного опустел, и осталось очень мало людей знающих хоть махонькую историю велостроения. К сожалению это правда. Кроководство пустое вообще. никто ничего не делает. редкие люди хоть чем то занимаются.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Тема снятия вилки и даунхила не раскрыта.

А сейчас такие вилки варит и ставит на свои велики вот этот парень
https://youtu.be/M6CPiUyrTXo

Так что идея хорошая. Надо продолжать.

Вау . Пасибки за инфу. Реально почти такие. только перемычка прямая. Нда там оборудование у них. ухх. дома лазер стоит по металлу

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

"турбинка" выше парень же написал. а бордюры я переношу его что бы не сломать

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Как добуду безрезьбовой шток. Сделаю чуток иначе на нем. для GT Tеquesta

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Могу пожертвовать вот это, если подойдёт: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=2068164#p2068164
244мм от короны.

Лефти. Спасибо. но нужен сталь. Жаль вилку

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22