Микротрещина на левом пере снизу Author modus 2005

Случайно при замене камеры на улице увидел трещинку почухал ножом да..потом наждачной почти не заметно..на олх на сварку просят разные деньги..говорят лучше не ездить или вообще..вот так вот...

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Скажите, а из какого металла сделана ваша рама?

_________________
Шизоид был прав!

по шву приваренного мостика имхо - люминь.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Заварити то можна. Тільки не на сто, а в того, хто варить саме рами.

Але питання чи воно має сенс. Бо виходячи з цього вузла, форми труб - це явно ашан якийсь.
Якщо 26, то рам на олх просто ппц нереально валом.


Їздити на тріснутій алю рамі точно не треба.

Да на олх куча объявлений....ты прикалуешься Ашан..то классические перья у большинства велосипедов...исключения некоторые марки и модели и современные например квадратные или другие перья..это author modus это топовая рама

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

6061

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Автор даже видео запилил своего Автора.....

https://www.youtube.com/watch?v=5IqhAZbefZE

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Колись була, дуже давно.
І якщо це якийсь паяний трек сінглтрек на модних танге трубах, то це одне, а звичайний люмінь від посереднього виробника - на сьогодні це 100% ашан.




Найперше, що видає ашан чи дуже древній вел - кріплення труб до кареточного стакану дуже вузько. Бо тоді всі вони були х3, шатуни квадрат та для зменшення Q-фактору пера робили вужче - щоб зірки влізли. Пізніше каретки стандартизували та стало можливим розсунути пера на каретці задля більшої жорсткості не боячись, що зірки не влізуть.

Ну й оті впадини для збільшення зазору. Нормальні виробники, знову таки, так вже 100500 років не роблять - використовують овальні труби, гнуть їх нормально.
А всілякі ашан-виробники та ті, що не паряться особливо, всілякі бомж-виробники продовжують клепати як є.

Согласен на все 100%. Если рама 26, то выбрасывайте не задумываясь. К слову в драйвспорте видел рамы GT под 26-е колесо новые, в пределах 1500 - 1700 грн, точно не помню.
В том году собрал жене велосипед на рама Фелт, куплена была тут на ХТ в районе 1700 грн б/у, потом пару месяцев спустя случайно зашел в Драйвспорт и обнаружил там новую GT раму нужного размера, да только поздно

Молодец держи печеньку

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Та конечно аж два раза...

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Благодарю.

Мне очень нравится, когда лопают алюминиевые рамы, и я очень расстраиваюсь, когда трескают рамы из стали.

_________________
Шизоид был прав!

Дают повод смотреть на владельцев алю велосипедов свысока?

Дело ваше, но мне дороже здоровье, чем велосипед, которое можно потерять при поломки рамы в самый неудачный момент.

классическая вещь вечна в отличие от ...

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Видимо в отличии от здравого смысла

у тя бот на аве

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Вообще то это Доктор Зло

типа я не знал а мини мы умер

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Странная реакция Ты что всерьёз думал, что тут все в один голос скажут - конечно вари и убейся потом нахрен где-то на спуске. Потом следующий дибил найдет вел, заварит, продаст на ОЛХ следующему дибилу, который в свою очередь тоже где-то нахрен убьется на спуске. Неужели свое здоровье и жизнь люди не ценят.

с чего ты взял что она треснет потом ....можно еще хамут и сварочный позычить у кого то))

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

deniszp
сейчас модно алю-рамы ремонтировать карбоном (обматывают проблемное место).

_________________
Шизоид был прав!

***

не такой бред--металический хомут вокруг трубы)0аххах..понятно что аргоном

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

алюминиевый хомут сделал если отпадет шоб не на совсем

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

ти: знайшов тріщину на рамі. Що робити?
всі: викинь, воно не варте того бо рама очко
ти: пох, буду шаманити

Навіщо тему створив?

Где фото?
Почему не заварил?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

у меня нет денег даже инет пополнить ..что там фото пластина и три болта вокруг трубки ..калхоз это если дальше пойдет и типа отломится что б не на совсем..

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

это ретро топовая рама с каплевидными трубами..дайте минимум 600 грн куплю на олх другую ибуду гадать ))лопне чи не)

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Что за ретро рама, можно название и фото?

Author modus 2005 обычная

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Сколько рам я не варил - фигня все это, в лучшем случае докатать сезон. А вот мотнуть карбоном - это дело, все ходит до сих пор

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Значит сваривать не умеешь.))) вот у Хофобайк все получается.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

на олх от 200 грн говорит сто штук варил и норм...другой по науке с просверливанием и продувками и ..600 грн

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

кинь вайбер или вк свое

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Я не варил, я пользовался услугами нескольких сварщиков. И сверлили и варили и усиливали - через время рвет рядом. Я про процессы в алю сплавах если что в курсе. Хрень все это - варить места где знакопеременная нагрузка. Подварить можно, если кто то жопу на яме забыл убрать и оторвал трубу подседельную. А если укатал - ничего не получится со сваркой. Это как если взять алю проволоку (присадку) и гнуть ее туда сюда, а когда она размягчиться в месте излома пытаться надеяться что она имеет туже структуру, что и до нагрузок.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Эти несколько сварщиков имеют опыт работы с тонкими трубами? И присадки 5356, 4043 имеют в наличии? Как сварить и как усилить велораму можно посмотреть здесь https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... aiK7FupXyP
Я обошел десятка полтора-два сварщиков прежде чем нашел "своего".

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

я бы докатал и потом её делать

_________________
Электрошокеры

Это для каких целей надо было столько экспериментов над сварщиками ставить?
Если варить что то из новых деталей - это одно, если чинить размягченное говнище, которое крутит и гнет туда сюда - это вы просто еще не доламали.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Приходишь сварить багажник из новых трубок, а он присадку режет из старого поддона от неизвестного автомобиля и шов ложит как попало ...


так понимаю, что ты ремонтируешь размягченное карбонище еще и нахваливаешь что в этом месте больше не сломается?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Ни в коем случае. Делюсь личным опытом. Укатывал до поломки алю подвесы Стивенс, фокус, харды Giant и Сандаль флеш. Вот пока тупо варил, оно тупо через тыщу км ломалось рядом. Присадка у меня разная есть, вот прям под рукой и более мягкая и с магнием жесткая. Но конечно самое лучшее в присадку такую же раму распустить, потому что сплавы то разные слегка. Но явных рукожопств с присадкой не случалось, по шву не рвало. Рамы застаривал и парой недель без эксплуатации и даже термообработкой, если задний треугольник подвеса.Эксперименты были. Все сварки были с усилителями, но это не помогает на долго. Потом кстати заморачивался, красил детали порошком - пересичный обыватель вообще ничего не замечал. Если уж так нравится сварка - свари и замотай корбоном.
Но практика показала, что ремонт карбоном в сварке не нуждается (ну в моих случаях так было) и выглядит эстетично и не надо никаких косынок.
Еще раз повторюсь, если рама треснула от дтп или неудачных прыжков, там где алю не размягчился (не устал) варить конечно нужно, но перья или подсидел от длительной эксплуатации отрывать начало - только карбозаплатки.
Если нравится варить, то как вариант - вырезать жирный кусок и вваривать новую деталь, но это утопия...

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Моя практика показывает сварка рамы в карбоне не нуждается. )))

Покажи фото своих неудачных ремонтов.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Это если не для себя делать...
фото. 1-2 это карбоновые латки, они ездят и уже давно
3 - поломка сам найдешь
4 и 5 после ремонта. Там еще подседел внутрь вварили. В принципе все работало, но потом я его продал и новый хозяин через очень малое время обнаружил задние перья все в трещинах, это к тому, что если девайс говно, то ему не помочь.
6 - первые трещины на фокусе
остальные - нашел предпродажные фото, 4 раза варено в 4 местах. Потом видел эту раму - еще косынки появились на ней

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

1 Не верю, даже не обмотал вокруг трубы. Всем известно что карбон крайне сложно приклеить к алюминию, даже на фирменных рамах бывает отклеивается алюминевая вставка в каретке.
3,4,5 фото поломок после ремонта нет
6 и остальное из четырех заварок вижу только одну косынку, не удивительно что снова сломалось, но фото поломок после ремонта опять нет.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

А, ты хочешь фото трещины после ремонта? Я так расстраивался, что не до фото было, тупо разбирал и вез снова варить или как в варианте 3-4-5 поездил и продал следующему, а он перья оторвал.
Насчет приклейки карбона к алю - согласен. на то и мастерство. и нет ни напряжений, потому что трещину расшили и нет локальных перегревов, потому что не грели. А втупую обматывать не нужно - это же не гипс
Кстати, сейчас у меня старенькая рама Giant XTC с заводским карбохвостом. Как то все держится и не отваливается.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

История одной рамы.))
Ремонт до меня
https://disk.yandex.ru/a/8Jaf1pFM3VTrDd ... b8e059fe0c

Мой ремонт в 2010году
https://disk.yandex.ru/a/8Jaf1pFM3VTrDd ... b8e059fe11

и возле каретки небольшая трещина заварена
https://disk.yandex.ru/a/8Jaf1pFM3VTrDd ... b8e059fe1a

в 2013 году еще одна трещина
https://disk.yandex.ru/a/8Jaf1pFM3VTrDd ... b8e059fe13

отремонтирована
https://disk.yandex.ru/a/8Jaf1pFM3VTrDd ... b8e059fe1c

На этом веле ездит человек весом 110кг и за полтора десятка лет проехал около сорока тысяч километров.
продолжаю наблюдение )))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Резьба по калу в течении 10 лет это клиника. Все узлы переварены, это кошмар, ну разве не проще купить новую раму? Руль ты этому перцу еще на сваривал?

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Жуть.

Косынка к рулевой вроде снизу же варится: именно там рулевая труба отрывает шов.
Когда в ходу были дюймовые рулевые, заводские усиления были именно снизу.

Переведи на русский понятный ))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

В Украине ваш яндекс забанен за плохое поведение.
Если хотите чтобы ваши фотографии увидели - выкладывайте на нормальные хостинги, не гадившие Украине и не забаненые за это.

Я залил фото на этот форум (это просто невообразимо, заливать по одной) но так и не получилось разместить их в сообщении.(((

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Это когда страдают херней с особым усердием, на грани искусства, но в денежном эквиваленте получают минус.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Обучение ремеслу за счет клиента, еще и заработал.))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

В начале ты писал, что обошел 15 сварных, пока не нашел своего. Теперь пишешь, что освоил это ремесло. Какое ремесло ты освоил? Ходить по сварщикам и советовать, где косынку поставить?

Насчет моих 4 раз сварки нижнего треугольника Фокуса - я же таки признал, что это был фэйл. И это был подвес, рама прилично дороже и это было всего 2 сезона и я тогда не знал про технологии с карбоном.
Все что я говорил раннее - получило подтверждение. Если люминь в раме от усталости рвет, так этот процесс не остановить и он расползается, хоть рядом с местом ремонта, хоть на другом конце трубы.
Понимаешь ли Механик, трубы в свежей раме испытывают разного рода деформации, изгиб, кручение и тд. Если ее еще не варили и механически все просчитано, то есть жесткость в нужных плоскостях, а в нужных трубы флексят. Если ты наварил заплаток, косынок, усилителе - это ты жестко зафиксил конец балки и нарушилась вся механика рамы. На твоем примере видно, что зафиксированны уже все концы переднего треугольника. По идее жди продольную трещину в верхней трубе, или нижней. А может у клиента весь задний треугольник теперь с колесом оторвется. Ну и клиента по идее должны парить всякого рода вибрации по раме и ухудшение ее амортизационных свойств из-за того, что она стала жесткой.
Ремонт карбоном не фиксирует жестко конец трубы, сохраняется амортизационные свойства рамы и в итоге все ходит дольше.
А твоему клиенту совет - пусть купит раму современную стальную, сталь в десятки раз дольше стареет

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Клиент придя к сварному получил некачественную услугу, результат на первой фото.
Отремонтировав у меня, рама уже десять лет после первого ремонта и семь лет после второго возит 110кг своего владельца. И не ломается ни по сварному шву ни в околошовной зоне. что еще нужно?
Все твои разлагольствования про амортизационные свойства рамы относятся к карбону, т.к. в зоне ремонта 5-15см она превращается в рельсу (по амортизационным свойствам) и значит будет испытывать усиленные нагрузки между зоной ремонта и ближайшим узлом.
Ну и клиента по идее должны парить всякого рода вибрации по раме и ухудшение ее амортизационных свойств из-за того, что она стала жесткой - после ремонта карбоном.)))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Можно ездить в автомобиле и ни когда не пристегиваться ремнем безопасности, ни разу не попасть в аварию. Но это не значит, что решение хорошее и умное, что бы и остальным советовать не пристегиваться и приводить себя в пример.

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

в опере впн есть

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

То вам батенька хорошие алю рамы в руки не попадались. Флексует люминь так как задумал производитель. Ты про батинг что то слышал? Видел ли рамы в которых в горизонтальной алю трубе от пальцев вмятины остаются? Они при езде гнутся будь здоров. Но зато они легкие. И если в такой раме подзажать концы трубы, что с ней будет? Тебе прийдется в такую раму вварить 3 лома.
Ну а всякие 15 летние ашаны варить - это себя не уважать и время свое не ценить.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Полностью с вами согласен, недопустимо рекомендовать всякие сомнительные и непроверенные методы ремонта в виде карбоновых нашлепок на алюминевой раме.)))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

бараны они такие упертые ....

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Когда аргументов нет, тролли переходят к оскорблению личности, вот такие тролли интернетные )))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Ну если ты это воспринял на свой счет, то так тому и быть ....

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Ты здесь общаешься с голосами в своей голове?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.