Что с втулкой? (Возможно погнута ось)

Romka-82 · **Добавлено:** 29.01.2012 15:33

Есть предположение, что погнута ось. Так ли это? Или проблема в чем-то другом?
В конце ролика видно как гуляет кассета на втулке.
На сколько это плохо и стоит ли это исправлять?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WG3sFyHoTTs&feature=mfu_channel&list=UL[/youtube]

Димдимыч · **Добавлено:** 29.01.2012 15:56

Это нормально. Такое наблюдается, можно сказать, на всех трещетках, а также на недорогих кассетных втулках.

Romka-82 · **Добавлено:** 29.01.2012 16:01

Какая причина такого виляния?

zarka · **Добавлено:** 29.01.2012 20:02

аналогичная фигня, не парюсь по этому поводу

Fox_s · **Добавлено:** 29.01.2012 20:04

Тоже такое есть. Ездить не мешает абсолютно.

palermo2400 · **Добавлено:** 29.01.2012 20:47

Romka-82 писал(а):

Какая причина такого виляния?

Погнута ось вот и вся причина, это довольно таки частое явление поскольку оси изготовлены из плохих материалов и даже хуже того - из стали сырца без термообработки. Купите новую оську и возите с собой, вдруг лопнет вам придется ее заменить...
К стати держа колесо за ось в руках крутните его и прочувствуйте такое негативное явление как подклинивание, если таки да это уже точно указывает на погнутость оси и о том, что шарики бегают не идеально по кругу, а немного по элипсической орбите

. Поэтому я всегда старался ставить такие проблемные колеса обратно после снятия соблюдая одно и тоже положение оси... я делал царапину на оси и по ней ориентировался при установке.

Romka-82 · **Добавлено:** 29.01.2012 20:57

palermo2400 писал(а):

Romka-82 писал(а):

Какая причина такого виляния?

Погнута ось вот и вся причина, это довольно таки частое явление поскольку оси изготовлены из плохих материалов и даже хуже того - из стали сырца без термообработки. Купите новую оську и возите с собой, вдруг лопнет вам придется ее заменить...
К стати держа колесо за ось в руках крутните его и прочувствуйте такое негативное явление как подклинивание, если таки да это уже точно указывает на погнутость оси и о том, что шарики бегают не идеально по кругу, а немного по элипсической орбите

. Поэтому я всегда старался ставить такие проблемные колеса обратно после снятия соблюдая одно и тоже положение оси... я делал царапину на оси и по ней ориентировался при установке.

Колесо на промвтулке X-17. Не знаю что Вы подразумеваете под словом подклинивание, но, если держа его за ось и крутнуть, то ощущаешь что обод вращается с отклонением.

palermo2400 · **Добавлено:** 29.01.2012 21:05

Romka-82 писал(а):

palermo2400 писал(а):

Romka-82 писал(а):

Какая причина такого виляния?

Погнута ось вот и вся причина, это довольно таки частое явление поскольку оси изготовлены из плохих материалов и даже хуже того - из стали сырца без термообработки. Купите новую оську и возите с собой, вдруг лопнет вам придется ее заменить...
К стати держа колесо за ось в руках крутните его и прочувствуйте такое негативное явление как подклинивание, если таки да это уже точно указывает на погнутость оси и о том, что шарики бегают не идеально по кругу, а немного по элипсической орбите

. Поэтому я всегда старался ставить такие проблемные колеса обратно после снятия соблюдая одно и тоже положение оси... я делал царапину на оси и по ней ориентировался при установке.

Колесо на промвтулке X-17. Не знаю что Вы подразумеваете под словом подклинивание, но, если держа его за ось и крутнуть, то ощущаешь что обод вращается с отклонением.

Значит все нормально, я просто не обратил внимание, что втулка на промах...

Vik2402 · **Добавлено:** 29.01.2012 21:17

задавал вопрос давно вело мастеру, у меня такое было... Мастер ответил, что явление нормальное для облегчения переключения скоростей, как и профилирование звёзд... после того сменил не один комплект трансмиссий и не обращал на этот эффект внимания был ли он ещё на других кассетах-трещётках или не...

Romka-82 · **Добавлено:** 29.01.2012 21:34

Vik2402 писал(а):

Мастер ответил, что явление нормальное для облегчения переключения скоростей, как и профилирование звёзд...

Что-то не уверен что это нормально. Когда вращаешь колесо, держа втулку в руках, создается впечатление, что колесо с яйцом, или что колесо не сбалансировано (одна половина существенно тяжелее второй). Но когда ставишь на вел, то как в ролике в первом сообщении.

palermo2400 · **Добавлено:** 29.01.2012 21:46

Romka-82 писал(а):

Vik2402 писал(а):

Мастер ответил, что явление нормальное для облегчения переключения скоростей, как и профилирование звёзд...

Что-то не уверен что это нормально. Когда вращаешь колесо, держа втулку в руках, создается впечатление, что колесо с яйцом, или что колесо не сбалансировано (одна половина существенно тяжелее второй). Но когда ставишь на вел, то как в ролике в первом сообщении.

Ну так и есть оно не сбалансировано, для начала нужно его раскрутить без покрышки, проверить яйцо, если нет яйца можно одеть покрышку и проверить еще раз, биение можно убрать нацепляв на спицы с противоположной стороны самой тяжелой части обода (та которая всегда оказывается внизу после прекращения движения) "грузиков", т.е. если нечего делать можно добиться идеального вращения колеса, но обычно такими вещами не парятся...

Димдимыч · **Добавлено:** 29.01.2012 23:52

У меня вилсет Mavic Crossmax SL, и там, естественно, ничего подобного не наблюдается. Это к тому, что мастер, скорее всего, хотел просто избавиться от лишних вопросов, т.к. переключение тут вообще не при чем. У меня была похожая ситуация:

в 2004-м я купил Трек 3700 со втулкой на трещетке. Через пару дней заметил такую же ерунду, только там еще трещетка, если смотреть со стороны звезд, двигалась вверх-вниз, если раскрутить колесо и перестать вращать педали. Я потащил велосипед в магазин, типа "по гарантии". Там сказали, что это нормальное явление для подобного типа втулок (читай - дешевых) и показали то же самое на других новых велосипедах. На тот, момент, меня не покидало ощущение, что от меня просто хотели от.....ться. Но сейчас я понимаю, в какое неудобное положение я поставил продавцов с такой "проблемой".

Насчет кривой оси - не факт.

andr · **Добавлено:** 30.01.2012 01:33

Romka-82 писал(а):

Есть предположение, что погнута ось. Так ли это? Или проблема в чем-то другом?
В конце ролика видно как гуляет кассета на втулке.
На сколько это плохо и стоит ли это исправлять?

Ничего страшного. Если колесо крутится без заеданий, то виляющая кассета - не брак. Такое мне нередко попадалось на шимановских втулках от Altus до Deore, а пару раз - на втулках XT. Впервые заметил в 2000 году. На втулках с пром. подшипниками - на мой взгляд, реже, но тоже бывает.
Причина: рентабельность. Фирмы экономят на замене станков, на допусках, на квалификации пролетариата, на контроле качества.

pitbrit · **Добавлено:** 30.01.2012 03:24

Все нормально у тебя, от веса и ударов ось деформируется у всех,и чем дешевле материал тем быстрее и сильнее, да и на новых хабах есть люфт на всех кроме таповых ,а раньше (80е) на Дуре был законный люфт примерно как твой,для лучшего переключения как ктото выше писал.

Snick · **Добавлено:** 30.01.2012 07:56

ИМХО. Ось здесь невиновата.
Но для того, что-бы окончательно исключить гнутость оси, нужно вынуть колесо и эту самую ось повращать. Если, (по аналогии с гнутым сверлом в патроне дрели) ось втулки не попадает в свою ось симметрии (ежели непонятны термины, то читаем геометрию - тема "тела вращения"), то да - на лицо погнутость. Если в оськой всё ок, то перестаём париться по поводу болтания звёзд (Андр правильно написал о точности изготовления втулок), а несём колесо к веломастеру - просим поправить.

palermo2400 · **Добавлено:** 30.01.2012 16:05

pitbrit писал(а):

Все нормально у тебя, от веса и ударов ось деформируется у всех,и чем дешевле материал тем быстрее и сильнее, да и на новых хабах есть люфт на всех кроме таповых ,а раньше (80е) на Дуре был законный люфт примерно как твой,для лучшего переключения как ктото выше писал.

Если вы про люфт барабана, то он есть и по сей день на всех насыпных втулках, но люфт только в холостом ходу, при педалирование его не будет, да это и не важно.
В данном случае у человека стоят промы, в идеале хотя бы 2, поэтому ось тут быстрее всего не при чем, а вот люфт трещотки очень даже может быть причиной такого виляния. Есть способы разобрать трещотку и шайбами убрать люфт, но через время люфт вернется так, что проще не обращать на это внимание...

pitbrit · **Добавлено:** 30.01.2012 17:47

Если вы очень внимательно и вдумчиво прочтете мое сообщение еще раз,то вы увидите что ваше ,повторяет его смысл один в один,просто я предпочитаю писать более упрощенно/обобщенно ,кстати люфт при "педалирование"(ну и словечко) в насыпных будет и при педалировании с холостым и при нехолостом педалировании

а если серьезно при промах люфтит барабан ,при насыпных-ось,опятьже какого уровня компоненты,2 прома или 4, долго и нудно расписывать каждую ситуацию,тем более у человека все в порядке.

palermo2400 · **Добавлено:** 30.01.2012 18:07

pitbrit писал(а):

Если вы очень внимательно и вдумчиво прочтете мое сообщение еще раз,то вы увидите что ваше ,повторяет его смысл один в один,просто я предпочитаю писать более упрощенно/обобщенно ,кстати люфт при "педалирование"(ну и словечко) в насыпных будет и при педалировании с холостым и при нехолостом педалировании

а если серьезно при промах люфтит барабан ,при насыпных-ось,опятьже какого уровня компоненты,2 прома или 4, долго и нудно расписывать каждую ситуацию,тем более у человека все в порядке.

Начнем с того, что у меня насыпная втулка типа диор, ось на ней не люфтит, и при вращении колеса нет подергиваний и т.д., барабан естественно с люфтом, а вот если надавить на шатун в сторону движения вперед, люфт пропадает и вы должны понимать почему

)) если хотя бы раз туда лазили и понимаете конструкцию, но люфт не является задуманной производителем фитчей, это просто износ насыпного подшипника в барабане, в нем есть регулировочные проставки и ними можно это дело полечить, только незачем....
У человека втулка с трещоткой (не высокого качества), что говорит о том, что в тушке втулки вряд ли находятся 4 подшипника, по скольку в нормальных втулках 2 подшипника внутри барабана и 2 внутри тушки втулки...

ZAN · **Добавлено:** 28.05.2014 13:24

Тоже заметил качение кассеты при свободном врещении колеса без педалирования, пробег втулки 200 км, втулка новотек на промах.
Если педели вращать качения вроде нет, или невидно от того что велосипед в руках дрожит(подставки у меня нет).
На перекелючение передач не влияет, переключения четкие.
В общем я так понял это норма?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 19 ]