Выбор байка. Нужен совет!

Всем привет!
Мне нужна помощь, не могу определиться с покупкой ПЕРВОГО нормального велосипеда.
Покупаю для катания за городом в любую погоду (почти каждые выходные, ездим к родителям в небольшой городок, там и буду кататься), это будет 70% грунт и песок и примерно по 15% хороший и плохой асфальт.
До этого катался на разных советских, украинских, белорусских изделиях велопрома, а последним был китайский "горный супер-байк" (сам не покупал, подарок), убил я его за четыре выезда, после таких "байков" пропадает желание кататься...
Бюджет до 2500 грн. (хотелось бы 2000 на сам байк, а остальное на разные аксессуары), хотя возможно я и увеличу бюджет, если ничего не приглянется в этой ценовой категории.
Пока мой выбор пал на такие модели:
SCHWINN Mesa
SCOTT Reflex 60
Rock Machine AVALANCHE 70
TREK 4300
Возможно, что-то посоветуете из Giant и Cannondale, но пока данные бренды еще не рассматривал.
Из перечисленных моделей вживую видел, сидел, типа прокатился в магазине на всех кроме Rock Machine (в Киеве я AVALANCHE 70 пока нигде не видел, а хотелось бы).
Пока больше других понравился TREK, но он и дороже, на SCOTT и SCHWINN сейчас скидки, хотя, скорее всего попозже и на тот же TREK и другие бренды скорее всего будут скидки. Пока с покупкой не тороплюсь, честно говоря трудновато определиться, информации много, голова кругом...

аваланчи для эндуро, вилки 120-130 мм и мощная (тяжелая) рама. если рокмашины, то в эту цену сейчас хуриканы и тандеры (с учетом скидки).

кадейлы меньше $1000 не стоят в принципе

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

Завтра, поеду смотреть Rock Machine, есть там Thunder и Hurricane. Еще один момент, стоит ли брать байк с дисковыми тормазами? Например, на Thunder 70 стоят Hayes MX-4 Disc, они стоят разницы в 200 грн. или же в этом классе дисковые тормоза так себе?
Знакомый настойчиво рекомендует взять GT Avalanche 3.0, что за зверь?

Отличный выбор. Для разнообразия еще мона посмотреть в драйвспорте GT Avalanche 2.0 и Jamis Cross Country 3.0. Не ахти какие бренды, но как альтернативу я бы глянул, вдруг понравится.

vng
Дисковые тормоза в данной ценовой категории сильно не рекомендуют - дороже, тяжелее и масса гемороя.
А Аваланч в 2000 грн влезет и 2.0 Отличный зверь, только жестковат местами, попробуй прокатиться перед тем как принимать решение, уделив особое внимание ощущениям седалища. Я сначала менял седло...сейчас привык могу ездить на родном.

вел за 2000 по скидке с дисками не очень рекомендую, особенно с этими хаесами. не понравилось совсем. особенно согласен по поводу больше гемороя. вибрейки с хорошими колодками гораздо интересней.

Джаинт за 2000 тоже не лучший вариант. в прошлом году это был Boulder кажется на семерике с трещёткой:).
По Кэннондейлу vegas уже написал:)
В хороший Скотт с 2000 не влезешь ИМХО.
Рокмашину я брал бы, начиная с Flash'а.

у самого Трек 4300. отношение цена\обвеска не ахти, но это была любовь:)
доволен, только вилка (RST Gila) совсем дубовая на мои 70 кг. получилась жесткая вилка весом в 2.2 кг . самое обидное, что другие подобные вилки хорошие и мягкие. также покрышки я бы поменял на полуслики.родная резина тяжеловата и не очень хорошо катит по асфальту, хотя по грунту просто замечательно.
седло\вынос\подседелку не перечисляю, т.к. это выбирается под особенности организма.
и рама в этом ценовом диапазоне мне понравилась больше всего
а Аваланч 2.0 я бы помотрел, хороший аппарат

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

ИМХО в первом аваланче вилка правильнее , а так, - по расходке целесообразнее байк на восьмериковой кассете.
По поводу дешевой дисковой механики согласен - целесообразнее вибрейки с правильными колодками.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Слабые места только вилка. Хотя, наверное, на любом веле в этой цен.категории вилка - слабое место Может еще какая-нибудь из втулок в первые 10К км накроется. ИМХО.

Если чуть добавить (около 2500), можно сейчас взять со скидкой вот это:

Наименование: Avalanche 1.0

Рама: Алюминий 6061. Баттинг. Новый GT Triple Triangle дизайн. Верхняя и нижняя труба выполнены с применением технологии гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Вилка: SR X-100, 100мм, настройка прелоада, регулировка демпфирования, блокировка

Система: Truvativ 5D, 22/32/42T

Каретка: Truvativ Power Spline

Педали: Alloy MTB, совместимые с туклипсами

Передний переключатель: Shimano Deore

Задний переключатель: Shimano LX

Манетки: Shimano Deore 9sp

Кассета: Sram 9sp, 12-32T

Цепь: Shimano 9sp

Обода: ATB, двойные, CNC-обработка

Покрышки: Kenda Nevegal 2.1"

Передняя втулка: Alloy QR

Задняя втулка: Alloy QR 9sp Cassette

Спицы: Нерж. Сталь

Ниппели: Бронза, хромированные

Передний тормоз: Avid Single Digit 5

Задний тормоз: Avid Single Digit 5

Тормозные ручки: Avid FR-5

Руль: GT Riser, AL6061, 31.8мм

Вынос руля: GT, 31.8мм, 4-болтовый, кованый

Грипсы: GT, двойная плотность

Рулевая колонка: Tange System

Седло: WTB Speed V

Подседельный штырь: Alloy, микрорегулировка

Дополнительное оборудование: Подседельный хомут и эксцентрик

Поставляемые размеры: XS, S, M, L, XL

Тип подвески: Хардтейл

Гарантия: пожизненная

Цвета: Liquid Silver, Matte Black

Используемые технологии: Просверленная верхняя труба, Трехмерные дропауты, Тройной треугольник (Triple Triangle), Баттинг (Butted), Гидроформинг

Я так понимаю за такие деньги, это самый оптимальный вариант или нет? Какой размер для меня будет наиболие для меня подходищий, рост 180, вес 90? Как вилка SR X-100? Да и вообще, хотелось бы, если не трудно, грамотной оценки этого Avalanche 1.0, со всеми плюсами и минусами в сравнении с конкурентами, буду очень признателен

Подходящий размер тебе подберут в магазине - это индивидуально, скорее всего большой. В сравнении с конкурентами он ощутимо более жесткий (хотя оказывается при большом весе некоторые считают это плюсом). Уровень обвески у него будет наверняка чуть выше чем у возможных конкурентов за ту же цену.
Вилку не знаю не видел.

По размерам - пробуй сам.
Мой рост 180 и вес 98\102. Владею первым аваланчем 2006 - размера L. Настройки - подседельник поднят на полную высоту, и максимально назад сдвинуто седло. В такой конфигурации все ок, но иногда возникает желание попробовать размер XL с выносом покороче.
Все мы немного разные .
ЗЫ. Для твоего веса - нормальная рама. Ежели кто будет говорить что жесткая - спроси сколько эти человеки весят .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

vng
Я не хочу ничего говорить плохого про аваланчи, так как сам не владею сим аппаратом, но в рунете есть много разговоров о нём. В РФ их продают давно и называют "воланчиками". Так вот пишут, что он не совсем удобен на средних и дальних дистанциях поездок. Я так понимаю, что это >50км. Вероятно, как раз имеется ввиду излишняя жёсткость, о которой пишет Белый_Сокол.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но я бы посоветовал присмотреться к Треку. Моё мнение несколько субъективно, так как сам владею сим аппаратом, но я ещё не встречал людей, которые были бы им сильно разочарованы(кроме спортсменов, так как у трека не длинная рама, но спортсмены смотрят на треки 6 серии). Это, так сказать, классика первого велосипеда, при наличии нужной суммы денег, естественно.
Конечно за эту сумму навеска будет не настолько наворочена, как на GT, RM, есть, конечно, переплата за "крутость" бренда, но она довольно сбалансирована и потом не так мучительно больно расставаться с деньгами при её замене.
Единственная вещь, которую считаю не очень хорошей, в начальной комплектации - система. У больших ездоков, говорят, звёзды ходуном ходят. Я её сразу, пока вел был новый, заменил на гибридную Deore с доплатой.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Сегодня посетил несколько магазинов, итоги походов: скорее всего буду повышать бюджет на покупку и вероятнее всего буду искать что-то с хорошей вилкой и путными дисками (я катаюсь агрессивно и как писал выше на 70% это будет не Киев, а всякие лесочки, ярочки и др. прелести, там где грязи побольше ), хотя скорее всего диски буду брать отдельно.
В Драйв-спорте чуть не купил Corratec SuperBow Fun 2006 (ростовки маленькие), а жаль машинка просто завораживает, присматривался к X-Vert Expert, но здесь вроде вилка слабовата (правда потом можно сменить на что-нибудь стоящее, да и рама внушает доверие), очень понравился Rock Machine TSUNAMI, но в Киеве цены на него дикие , а в Харькове они есть со сидками?
Опять же самые положительные впечатления от TREK, правда, на этот раз уже смотрел 6500, чуть позже обещают хорошую скидку.
Вообщем, что посоветуете на бюджет до 700$ с дисками или + докупить диски (какие?)...

Может имеет смысл подумать о кастоме? Потому, как брать коня за такие деньги и при этом целиться на скорую замену компонентов ...
А с другой стороны можно взять вел под разборку, оставив себе только нужные компоненты, но геморройно пристроить всё остальное. Попробуй подобрать модель, а запчасти просто выставить на форуме к продаже, глядишь и карта ляжет.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

зимой в Велостиле был трек 6500 по скидке где-то за 3000. только вот не помню, на дисках ли. а вообще на 6500 кажется Avid Jucy 3 стоят. приличные тормоза, как по мне. но семёрка лучше

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Сорри, за ламерство, а "кастом" это что?
Вот нашел еще такой вариант:
http://www.extremstyle.ua/content/item/ ... &item=1833
Кто что скажет о механических дисковых тормозах Shimano 415?

Кастом, это то, чего хочет твоя душа. От флиппера до пробки в руле .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

выбор незаметно зашкалил за 700баксов...
в том же драйв-спорте посмотри Джамис Дакота 1.0...
кастом на 700баксов это утопия... приличные рамы стартуют от 350у.е...
на Х-верт-эксперте вилка того же класса что и на Аваланч 1.0...
на пару-тройку сезонов хватит... зато все остальное просто улет... шифтинг срам Х-9... система с интегрированной кареткой... в апгрейде не нуждается... колеса более чем приличные...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Неее. На первом аваланче вилка не та. Совсем не та . Имея возможность выбора и денежку, не надо её отдавать за такую вилку.
Лучше продаться банкирам-кредиторам, но взять что-то с RS-TORA.
Я бы пригляделся к Avalanche Expert, правда не знаю что за него нонче хотят. Из минусов Truvativ Power Spline и система (хотя, есть смысл попробовать их сразу выложить на продажу), ну и Avid Juicy 3. Далеко не семёрочка, но уже что-то.
Опять-же, всё сказанное ИМХО.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

на счет "тройки" не скажу не знаю... а вот "пятерка" от "семерки" отличается только наличием одной единственной регулировки на ручках... такая ничтожная фишка разницу в цене как то не оправдывает

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

SPECIALIZED ROCKHOPPER хороший вел, который можно взять со скидкой
за 2615 гривень . А за 700 баксов можно попробывать купить если с 25 процентной скидкой Scott Scale 70

Эк меня понесло.
Согласен.
Да и бюджет не совсем предполагает.
Одному Богу известно, как влияют на такие "заносы" сезонные скидки и распродажи - создаётся ощущение, что доступно всё. Хотя в карманах по прежнему не прибавляется :).

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Сейчас по скидке в 40%, можно взять вот этот байк:
http://www.specialized.com.ua/velo07/mo ... ?info=tech
Большая просьба, Ваши мнения о вилке и тормозах, системе?

Не вилка, тормоза или система, но...
Меня бы насторожило вот это CASSETTE / FREEWHEEL.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Бренд K2 Bike, кто-нибудь юзал? Очень мало (почти нет) отзывов на наших просторах по байкам этого производителя...

Есть такая именитая фирма по производству роликовых коньков как "K2 Skates". Возможно что K2 Bike - подразделение по велам. Но что там за велы - хз.

_________________
Иногда будильник помогает проснуться, но в основном мешает спать...

Знакомый к первой MERIDA MATTS SPORT 300-D заказал второй вел К-2 тоже на дисках. Особых восторгов не было.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

К2 отстой... по крайней мере велы... рамы варены явно с бодуна... раскраска живьем просто пугает... да и цены "не те" явно...

приведенный Спеш получить за 2400 большая удача...
самый удачный вариант из предлагаемых на сегодня с дисковыми тормозами за небольшие деньги... механика Авид ВВ5 дадут фору дешевой гидравлике...
остальное у Спеша тоже на уровне... вилочка не совсем соответсвует понятию жесткого кантри под которое позиционируется серия ХардРок... ну дак за эти деньги нигде не соответствует...
а рама эта совершенствуется уже почти 20лет... байк просто супер...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Остановился на двух вариантах (Avalanche 1.0 или Kellys Magnus/Magic), покупать буду в течении недели, выбор в основном сделан исходя из наличия подходящих размеров, скорее всего это будет GT, по Kellys отзывы очень неоднозначные

Кеllys Magic / Magnus - классные велики. Знаю полдесятка людей которые на них ездят и довольны.

scott scale 2007 потянет 4200гр, остался один в харькове с размером xl . недостаток нету крепления под багажник а так все супер...

_________________
Лесной дух проник в наши сердца! Мы готовы преодолеть многие лесные маршруты, чтобы показать красоту леса! (Forest Riders)
http://www.velolegenda.at.ua
http://mtb.velo.kharkov.ua/

если взять тонкостенность и облегчённость этой рамы, то отсутствие креплений, имхо, плюс

и вообще, представьте Феррари Ф40 с багажником на крыше

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Все, конец моим мучениям, велосипед куплен. Как обычно бывает выбираеш из одного, а покупаеш другое. Avalanche не лег мне на душу и все тут, из всех GT понравился только Zaskar, но для меня гоночный байк это пожалуй крутовато. Келлис, вроде как и ничего, однако не торопился я его брать. Очень понравилась Jamis Dakota Sport и наверное взял бы, даже несмотря на дисковые тормоза Sole, но... просматривая частные объявления наткнулся на два классных байка 2006 года. Первый это был Corratec Superbow Fun, размерчик подходящий и цена сладкая и состояние вроде только куплен, но опять же чисто гоночный байк, а мне все нужно было немножко универсальности, например возможность (уместность, что не выглядело как спортивное купе с прицепом картошки) поставить багажник, вот этот нюанс пожалуй и предопределил мой выбор в сторону второго байка Trek 6500, тоже очень мало юзаный в офигительном состоянии. Кстати складывается впечатление что очень много людей в Киеве покупают высокого уровня горные велосипеды для фитнеса раз месяц чтобы зарисоваться перед соседями и знакомыми, а потом говорят, что нету времени кататься или это не их вид активного отдыха, но с другой стороны я бы тогда не купил этот обалденный оранжево-огненный велосипед. Хм..., гоночные не для меня, а ведь гемометрия у моего Трека то для гонок!!??

Поздравлям.
Забудь, что знаешь слово "геометрия" - вот и весь секрет
Тебе не пофигу, для чего там геометрия? Нравится, катит? Это главное.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками