Лопнула рама. Что делать?

Помогите! Лопнула рама в районе правого пера возле каретки. Можно ли что нибудь сделать? Заварить или выбросить? Рама LeaderFox Classic. Рама алюминевая. Буду признателен любым советам!


фото сдесь
tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=113&t=63320

_________________
Даже хорошей танцовщице порой мешает то, что мешает плохому танцору

Отдать сварщику, который заварит, и при необходимости усилит раму. Результат зависит от мастерства варящего и характера повреждений.

я б новую раму купил

_________________
Scale!

Если вам повезет, и у сварщика окажется нужный наполнитель шва (по скольку все сплавы разные и варятся немного по разному) он заварит раму без проблем, судя по всему у вас 6061 T6 сплав, он в принципе довольно ремонтопригодный, и еще одно, желательно собрать примитивный кондуктор, т.е. держать задний 3х угольник в необходимой геометрии, вставить вместо колеса проставку дабы перья не уводило в разные стороны....
К стати после чего лопнула рама, и сколько ей лет?

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Или варить у ХОРОШЕГО !!! сварщика (если заварить у первого попавшегося аргонщика то лопнет рядом в скором времени), или обмотать карбоном у Гарбаруков, или, что самое лучшее и надежное, поменять раму.

да, потом еще шов надо красить, что нормально можно сделать только перекрасив раму целиком
цена этой рамы не так велика чтоб морочить голову со сваркой. имхо

_________________
Scale!

Рамы быстрее паяют... ниже температурный режим, не делает околошовную зону такой хрупкой...
В общем стоит попробовать если цена вопроса не велика, или искать раму... рамы прайдов были доступны в продаже и стоили не дорого... на базаре можно найти и рамы других ашанов.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Хотел бы я посмотреть как вы спаяете алюминий так, чтобы он держал физнагрузку. А вообще на радиорынках есть флюсы для пайки алюминия .
В институте электросварки Патона рамы все же варят.

Спасибо всем! Раму та я уже приобрел но старую не знаю что и делать...
Попробую выставить рублей за 150 может кто заберет?

_________________
Даже хорошей танцовщице порой мешает то, что мешает плохому танцору

попробуйте почитать серьезные статьи о велорамах - насколько я помню, что к недостаткам алюминиевых рам ( а у Вас ведь такая) относится их низкая ремонтопригодность. если учесть, что специалистов хорошего класса днем с огнем не сыскать и работают они совершенно с другими объемами работ, то шансы лечения Вашей рамы равны практически нулю, а шансы потратить большие деньги - велики. ну и если Вы не хотите ехать с горы на скорости 50 км в час и думать - а не лопнет ли снова в том месте - то меняйте раму.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Ну я ведь не про пайку оловом ...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

А чем? Вернее как. О какой технологии речь?
Можно предположить, что вы не ознакомились с темой с самого начала и, в силу ряда причин, решили, что рама из железа.
ЗЫ. Заварить можно в мастерской по ремонту легкосплавных колёс. Но! Если рама поимела трещину от циклических нагрузок, а не от удара или иного разового воздействия, то ИМХО единственным решением будет приобретение новой.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Также как паяют сталь латунью, паять алюминий используя специальный флюс и использовать специальный припой ... флюс разрушит оксидную пленку и вперед...
http://cyclepedia.ru/content/svarka-velosipednykh-ram ознакамливаемся...
Пайка возможно чего либо, о том ремонтировать раму или нет это уже другой разговор, у нас естественно варить будут аргоном...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5_FxwL_1ksY[/youtube]

http://anytech.narod.ru/Al_tinker.htm

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Валик тебе совет! Твоя жизнь и здоровье дороже только тебе и, бывает, что и деньги не помогут . Поэтому не рискуй и не играй с жизнью, а купи нормальную новую раму.
Хотя, может ты вольная птица в полете, ищущая приключений?!...

_________________
Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться!

читайте внимательнее. раму я уже купил!

_________________
Даже хорошей танцовщице порой мешает то, что мешает плохому танцору

Т.е., о пайке, в этой теме, Вы высказались так, - между делом. И паять алюминиевую раму не предлагаете :)?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Ребята, чтобы не плодить других тем вопрос. Вот есть это http://www.specialized.com/gb/gb/bc/SBC ... spid=47267 после аварии. Удар приняло заднее колесо (его разнесо в ухнарь и сломалсо петух) при этом тормозной ротор развернуло так, что он торцами оставил посредине нижних перьев с их внутренней стороны вертикальные вмятины миллиметров по восемь в высоту и по миллиметру-два в глубину. Вопрос - клиент уже мёртв или возможна реанимация?

_________________
TREK 8000 Custom

Если на раме просто вмятины, можно катать, но следует проверить общую геометрию заднего 3-ка, в общем если новое колесо становиться равномерно относительно перьев то все хорошо... у многих вмятины и поболее бывают на трубах переднего 3-ка и ничего катают себе...
Хотя как вариант в вашем случае можно наложить латки поверх вмятин и обварить...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Таки да, таки посмотреть геометрию (установка эталонного колеса, ниточки, отвесики...). И потом, для глубокого душевного спокойствия, (с соблюдением технологии) намотать немного стекла\карбона на эпоксидку.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

надо смотреть центровку рамы. как-то в ютюбе видел ролик - там серьезные ребята собирали серьезные велосипеды, ну и, соответственно серьезно к вопросу подходили. и поскольку рамы они не производили, естественно, а получали, то перед установкой всего эта рама проверялась на центровку (или как-то по другому звучало), суть в том, что даже при транспортировке некоторые рамы деформировались (это показано в ролике), но это было заметно только с их специальным приспособлением. так вот, на такую раму, естественно ничего не цеплялось, она в начале ровнялась. а теперь подумай, в каком состоянии может быть после описанного тобой твоя рама? саожешь ли ты сам разобраться в этом, или лучше отвезти знающему механику, вместо обсуждения на форуме?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вопрос задавался в несколько ином формате. Имхо знающих механиков, касаемо данног вороса найти будет трудно, т.к. современные байки строятся по принципу - достаточная надёжность при минимальном весе, а это подразумевает подбор оптимальной геометрии (формы, толщины стенок) для каждой точки сечения элементов рамы (труб). Соответственно при изменении геометрии отдельного участка рамы (в данном случае вмятин на перьях), необходим пересчёт жосткости всей рамы. Варить швы на раме куда не шло, а вот есть ли сертифицированные спецы, которые дают гарантию на раму после её ремонта, связанного с деформацией труб, или с этой точки зрения рама мертва.

_________________
TREK 8000 Custom

Тю...
Это обыкновенная рама для "широкого потребителя". Рама, - ориентированная на ездока в диапазоне 60-120/130 кг. О какой мегаоптимизации может идти речь?
ЗЫ. Если решитесь мотать карбон или стекло на перья - поищите темы mamont о работе с карбоном.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Не вижу никакой проблемы при условии, что колеса в раму становятся соосно т.е. на одной линии без всяких перекосов, как по мне вмятина даже лучше царапины глубокой, поскольку во втором случае риск разрыва или трещины именно в этом месте возрастает и этот участок автоматически попадает под самый слабый. Задний треугольник имеет очень прочную и жесткую структуру, при чем перья еще соединены между собой осью колеса и зажаты эксцентриками, это в свою очередь тоже влияет на прочность... Поскольку это не гарантийный случай, стоит попросту не париться и кататься себе дальше, присматриваясь к проблемному месту в поисках трещин...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Та х/з имхо не совсем так - в 2010г выпускался Рокхоупер и Рокхоупер СЛ - второй вариант шёл на облегчённой раме (шо подразумевает более точный просчёт геометрии и жёсткости, а так же всякое отсутствие запаса прочности), например эта модель http://www.specialized.com/gb/gb/bc/SBC ... spid=45805 на той же раме уже врядли покупалась для езды за пивом.

_________________
TREK 8000 Custom

ну Вы по сути сами на свой вопрос и отвечаете, т.к нет уверенности, что стоит поьзовать дальше данную раму - с каким удовольствием Вы будете на ней ездить?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вы не путайте, облегчение веса за частую не есть уменьшение прочности, просто это дополнительные технологии и процедуры поэтому удается получить меньший вес затратив больше работочасов.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Я думаю, что инженеры делали расчеты для рамы СЛ. А на обычную раму просто накидали металла, сохранив геометрию.

:)
Если с геометрией у этой рамы всё в порядке, то готов купить её у Вас. Гривень, скажем, за двести.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Если моторное бюро украины оставит мне её на подарок я с ах..большим удовольствием рассмотрю ваше предложение
Только геометрию боюсь вам придёццо смотреть самому, а то я признаццо не совсем геометр...

_________________
TREK 8000 Custom