Замена тормозной жидкости

HROPOL · **Добавлено:** 05.04.2012 11:45

Есть тормоза Avid Elixir R, хочу поменять родной DOT 4 на DOT 5.1

1. Вопрос: это нужно шприцем вытянуть через калипер всю жидкость и потом как промыть?? просто залить в шприц спирт и через ручку пропустить до калипера чтоб смыть остатки тормозухи? или спирт не использовать?
2. Вопрос: а точно ли в Elixir R залит DOT 4 а не DOT 5.1, как узнать?

Думаю залить вот такой DOT 5.1

Antoshka · **Добавлено:** 05.04.2012 12:43

Имхо промыть лучше ДОТ5ым, т.е. прокачать тормоза так, чтоб гарантированно дот4 выдавился дотом5. При этом кончно затраты дота5го будут выше.

Heitaver · **Добавлено:** 05.04.2012 13:42

для прокачик еще нужно 2 крутилки-переходника, или родной набор для прокачки

HROPOL · **Добавлено:** 05.04.2012 13:59

набор для прокачки есть, да и Дота 5-го думаю вполне хватит. Но как понять что за Дот там? чтоб зря не слить Дот 5.1 если он там есть?

Buba · **Добавлено:** 05.04.2012 15:10

Главное не вляпаться в несовместимый со всем остальным миром ДОТ 5 (без единицы)

HROPOL · **Добавлено:** 05.04.2012 15:27

Да я бы и не парился и прокачал 4-м дотом, но передний тормоз у меня Elixir Х0 который заточен только под DOT 5.1 :sad:

Поэтому мне проще будет прокачивать и обслуживать когда они на одной жидкости.

Buba · **Добавлено:** 05.04.2012 15:37

Надо рыть мануалы на предмет перекрестной совместимости. Может их вообще можно мешать

Deathnemo · **Добавлено:** 13.04.2012 10:13

Жидкости DOT 4 и 5.1 - совместимы (все на гликолевой основе), смешивать можно безболезненно! Главное не смешивать с DOT 5.
DOT5.1 в отличие от четвёрки будет повеселее тем что температура кипения выше (хотя это не принципиально если катаешь кросс-кантри) а главное 5.1 лучше защищает от коррозии систему.
В Elixir R на заводе заливают DOT 5.1 - http://www.sram.com/_media/pdf/avid/avid_specs_en.pdf

HROPOL · **Добавлено:** 13.04.2012 20:15

Ну тогда смело приступаю к прокачке, всем спасибо! :smile:

ВЕТ · **Добавлено:** 13.04.2012 20:31

HROPOL писал(а):

Да я бы и не парился и прокачал 4-м дотом, но передний тормоз у меня Elixir Х0 который заточен только под DOT 5.1 :sad:

Поэтому мне проще будет прокачивать и обслуживать когда они на одной жидкости.

обана,а я второй год в X0 закачиваю 4дот а они тормозят

HROPOL · **Добавлено:** 18.04.2012 10:30

Мда, прокачал тормоза, воздуха не много было, но все равно ужасно тормозят :sad:

Приходится ручку до упора с большим усилием жать чтоб затормозить. И при этом иногда раздается просто ужасный скрип :shock:

особенно когда мокрый ротор.

И после того как стал тормоз плохо тормозить на роторе появилась черная полоса (см. фото), протирая спиртом она не пропала, явно не грязь. Думаю причина в колодках или в роторе. Буду пробовать.

zarka · **Добавлено:** 18.04.2012 11:39

А воздух из жидкости ты удалял?
Колодки "жарил"?

mocrosoft · **Добавлено:** 18.04.2012 11:43

HROPOL писал(а):

Мда, прокачал тормоза, воздуха не много было, но все равно ужасно тормозят Приходится ручку до упора с большим усилием жать чтоб затормозить. И при этом иногда раздается просто ужасный скрип особенно когда мокрый ротор.И после того как стал тормоз плохо тормозить на роторе появилась черная полоса (см. фото), протирая спиртом она не пропала, явно не грязь. Думаю причина в колодках или в роторе. Буду пробовать

Масло (или тормозуха) попала на колодки/ротор.
Было такое дело.

HROPOL · **Добавлено:** 18.04.2012 12:11

Воздух с жидкости однозначно удалял, скорей всего и в правду на колодки мазут попал, буду менять колодки или попробую в духовке прожарить колодки.

Ferrat · **Добавлено:** 18.04.2012 12:21

http://www.youtube.com/watch?v=TQCVuAUXiaI держи,все по полочкам...

zarka · **Добавлено:** 18.04.2012 17:44

Жарить их после попадания на них дота-дохлый номер

Maksym · **Добавлено:** 18.04.2012 18:14

HROPOL писал(а):

Приходится ручку до упора с большим усилием жать чтоб затормозить.

Как уже писали или таки смазали ротор для худшего торможения или же, особенность именно эликсиров Р как минимум, вынуть колесо и слегка нажать на тормозную ручку сведя немного колодки - ибо по умолчанию очень большое расстояние между колодками и ротором и на то чтобы его выбрать уходит почти весь ход ручки. По крайней мере у меня решилось именно принудительной подводкой колодок - в дальнейшем они остаются на такой позиции и по мере износа зазор не изменяется.

HROPOL писал(а):

И при этом иногда раздается просто ужасный скрип особенно когда мокрый ротор.

Ну тут прокачка просто не при чем - это же авиды, они всегда мокрые скрипят. Лечится ездой на сухих роторах, не нужно их мочить.

HROPOL · **Добавлено:** 19.04.2012 09:27

Ну сейчас расстояние между колодками и ротором и так маленькое до предела :shock:

.
Вчера снял колодки, и промыл их спиртом, потом хорошо подраял наждачкой и окунул в растаоритель, промыв их опять протер спиртом колодки и ротор, после этого вообще перестали тормозить :facepalm:

Поехал к мастеру, сказал менять колодки и не мучатся.

palermo2400 · **Добавлено:** 19.04.2012 09:32

zarka писал(а):

Жарить их после попадания на них дота-дохлый номер

Я заливал колодки дотом и ничего выпалил на газовой горелке, и все отлично работает...

palermo2400 · **Добавлено:** 19.04.2012 09:36

Maksym писал(а):

HROPOL писал(а):

По крайней мере у меня решилось именно принудительной подводкой колодок - в дальнейшем они остаются на такой позиции и по мере износа зазор не изменяется..

Если тормоза нормально прокачаны т.е. без воздуха, пистоны вернуться на свои места и не застрянут на пол пути. Лечится просто добавлением жидкости в систему (не в бачек). Либо примитивно новой прокачкой но с вставленной более узкой проставкой...

HROPOL · **Добавлено:** 23.04.2012 11:21

Словом поменял колодки на новые и все как рукой сняло :shock:

Опять тормозилка стала добротным стоп-краном. Всем спасибо :smile:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 21 ]