Тормозные колодки и иллюминация процесса торможения.

Белый Лис · **Добавлено:** 09.04.2012 22:16

Вот недавно узнал о существовании таких колодок.

Стальной штампованный картридж, колдка резиновая на полиуретановой основе с Al пылью, фиксируется в картридже двумя упорными саморезами. В колодку интегрирован светодиод с красным спектром и два элемента питания LR 41. Замыкание контакта за счёт выштамповок на картридже. Срабатывает как стоп-сигнал при торможении.

Вложение:

32028.jpg [ 194.28 КБ | Просмотров: 1560 ]

В частности интересует её основная фишка - светодиоды. Кто-то использует? Есть ли толк от этих мигалок? ))

supervisor · **Добавлено:** 09.04.2012 22:30

Белый Лис писал(а):

Срабатывает как стоп-сигнал при торможении.

Или как поворотник, если восьмёрка на ободе! :lol:

palermo2400 · **Добавлено:** 09.04.2012 22:44

Белый Лис писал(а):

Вот недавно узнал о существовании таких колодок.

Стальной штампованный картридж, колдка резиновая на полиуретановой основе с Al пылью, фиксируется в картридже двумя упорными саморезами. В колодку интегрирован светодиод с красным спектром и два элемента питания LR 41. Замыкание контакта за счёт выштамповок на картридже. Срабатывает как стоп-сигнал при торможении.

Вложение:

32028.jpg

В частности интересует её основная фишка - светодиоды. Кто-то использует? Есть ли толк от этих мигалок? ))

Если такие колодки использовать на колесах обутых в узкую резину, то диоды даже будет видно

На мтб резине думаю польза будет нулевая от данный конструкции...

supervisor · **Добавлено:** 09.04.2012 23:59

Минусы:
- цена
- Стоковые на вид.
- однокомпонентная колодка.
- проблема с заменой накладки (мало взаимозаменяемых)
- практически нулевой эфект от пыли и грязи
- непонятная грязе/водоустойчивость электрической части.

Плюсы:
- ????

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 10.04.2012 01:26

Цитата:

Плюсы:
- ????

Очевидны. Меньше шансов что вас переедет "консерва".

Но такая конструкция актуальна только для шоссейных колодок. На МТB, в самом деле, не будет видно за резиной.

Димдимыч · **Добавлено:** 10.04.2012 02:30

Чтобы консерва не переехала, фонарь должен постоянно гореть/мигать, дабы водители издалека замечали и объезжали велосипед как препятствие. И так как большую часть времени являюсь консервоводом, уверяю, консервоводу не придет в голову, что эти две маленькие красные пистюльки означают торможение (при условии, что он вообще их заметит). Я даже более чем уверен, что они (светодиоды) не сыграют роли, находясь перед другим велосипедистом, даже если тот будет в курсе.

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 15:40

Lupus_Nocturnus писал(а):

Плюсы:
- ????

Очевидны. Меньше шансов что вас переедет "консерва".

Поверте! Как консервовода, что вот эта штука

Просто чудеса творит! А стоит 30 грн в супермаркете.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 10.04.2012 15:45

Цитата:

вот эта штука

Но не обозначает торможение.

palermo2400 · **Добавлено:** 10.04.2012 16:03

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

вот эта штука

Но не обозначает торможение.

Та ладно... к этой штуке еще и палочку нужно полосатую и она будет чудотворной, да еще и консервщиков на очко сажать

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 10.04.2012 16:15

Цитата:

Та ладно... к этой штуке еще и палочку нужно полосатую и она будет чудотворной, да еще и консервщиков на очко сажать

Только надпись "ДАЙ" на спине нарисовать. :cool:

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 17:37

Lupus_Nocturnus писал(а):

олько надпись "ДАЙ" на спине нарисовать.

Шоб задавили?

palermo2400 писал(а):

да еще и консервщиков на очко сажать

Я вечно очкую от отражения рабочей одежды работников придорожных безозаправок!
Они, чтоб покурить, отходят от заправки и ныкаются в кусты и там светятся!

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 17:42

Белый Лис Ну Вы как бы уже должны были понять мнение об сием чуде.
Как по мне - эта приблуда для понтового сити байка, с нешироким протектором, для прогулок по парку.

За эти деньги лучше купить два комплекта http://www.velostyle.com.ua/132310.html нормальных колодок двухкомпонентных с водоотводом и + фонарь хороший задний с жилеткой.

Paganelle · **Добавлено:** 10.04.2012 18:07

Вопрос не по теме: а чем 2х-компонентные колодки отличаются от 3х-компонентных? И отличаются ли колодки от Келлис от нонеймовских на ДХс (http://dx.com/replacement-mountain-bike ... ads-116689, понятно, что эти не картриджные)

По теме - полностью согласен с предыдущим докладчиком (с). Хрень! Не будет видно из за широких покрышек,
яркость диодов - сомнительна, сигнализация будет работать только при торможении задним колесом и тд.
В общем, данное изобретение стоит поставить в один ряд с синими светодиодами на таз-е

palermo2400 · **Добавлено:** 10.04.2012 18:50

Paganelle, как бы 2 компонента это 2 уровня мощности торможения, а 3 это 3... ну как по мне они все просто покрашены разными цветами, а материал один, просто удачный состав...
Сам ездил на 3х цветных в свое время, за те деньги, что они стоят их уровень приравнивается к любым другим колодкам из этого ценового сектора, а вот по поводу рисунка самой накладки стоит подбирать такие в которые все прорези имеют сквозные выходы, у меня как то были колодки просто с дырдочками, так в них набивало грязи и по ободу был скрежет мерзкий + это износ....

Buba · **Добавлено:** 10.04.2012 18:59

В трехцветках разные части слегка неодинаковы на ощупь. Не буду говорить, что это влияет на торможение, но факт имеет место быть

IOleg · **Добавлено:** 10.04.2012 19:09

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

Плюсы:
- ????

Очевидны. Меньше шансов что вас переедет "консерва".

Но такая конструкция актуальна только для шоссейных колодок. На МТB, в самом деле, не будет видно за резиной.

не поленился и специально посмотрел, у меня делеко не самая широкая резина - 1.9 - колодок не видно. но дело даже не в этом, они не на том уровне, чтобы водитель авто увидел их при торможении - ведь при торможении авто тоже приблизится. лучше дополнительный фонарик на рюкзак повесить - горадзо информативнее для водилы, да и обойдется, судя по всему, дешевле.

Белый Лис · **Добавлено:** 10.04.2012 19:28

supervisor писал(а):

Белый Лис Ну Вы как бы уже должны были понять мнение об сием чуде.
Как по мне - эта приблуда для понтового сити байка, с нешироким протектором, для прогулок по парку.

За эти деньги лучше купить два комплекта http://www.velostyle.com.ua/132310.html нормальных колодок двухкомпонентных с водоотводом и + фонарь хороший задний с жилеткой.

У меня такие http://www.fsashop.com/ware/1172 и фонарь хороший есь, а жилетка - это как то стремно ))

IOleg · **Добавлено:** 10.04.2012 19:39

supervisor писал(а):

Белый Лис писал(а):

Срабатывает как стоп-сигнал при торможении.

Или как поворотник, если восьмёрка на ободе! :lol:

а не могли бы Вы, уважаемый Супервайзер,подробнее о водоотводе на колодках, а то пользую-пользую - а о них только сейчас узнал

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 21:47

Paganelle писал(а):

Вопрос не по теме: а чем 2х-компонентные колодки отличаются от 3х-компонентных?

Народ многоголосно утверждает, что это работает.
Дело не в самой раскраске, а в компонентах, добавляемые в компаунд. Каждый компонент чуть лучше работает в своих условиях. В сумме набегает большая эфективность, чем в стоковых. Возможно есть зависимость их расположения по колодке от направления вращения колеса. Недавно меня научили настраивать колодки под телефонную карточку. Так что факт имеет возможность иметь место.
Продавец в том же велостиле заявил, что стоковые колодки заметно сильнее, чем многокомпонентные, стачивают обод.

Paganelle писал(а):

И отличаются ли колодки от Келлис от нонеймовских на ДХс (http://dx.com/replacement-mountain-bike ... ads-116689, понятно, что эти не картриджные)

Колодки не нонеймовские. Если вы просмотрите все картинки данного ску, Вы заметите, что это Baradine. который под заказ производителя велосипедов ставит для них их лого. Так что, ничем не отличаются, кроме цены. В велостиле дешевле. Так что лучше взять у нас же картриджные. Практически все накладки других производителей взаимозаменяемы.

IOleg писал(а):

подробнее о водоотводе на колодках

Та чото выскочила от меня эта фраза...
В общем, наверное каждый производитель хочет как-то выделится отостальных. И одна из форм выделения, это форма рельефа тормозных колодок. Рельеф должен способствовать отведению, воды, грязи, а также !ТЕПЛА! от колодок и обода.

Выбирая тормозные колодки следует обращать внимание на состав, рисунок и качество изготовления.
Так же уместно поискать отзывы от тех или иных колодках.
Если Вы выбрали тот или иной комплект колодок из нескольких производителей, значит Вы будто соглашаетесь с проектировщиками данных колодок и их видением, что вот эта колодка имеет такой вот состав компаундов и имеет вот такой хорошенький рельеф, и сделает вашу езду более комфортной.

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 21:52

Белый Лис
Если хотите отметить на дороге сам факт своего торможения, используйте сигналы рукой.

Цитата:

9.3.
В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестроения на полосу движения слева подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроение на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.

Для эфективности в тёмное время суток используйте специальные светоотражатели одеваемые на руки, типа:

Если хотите светоэлектронного решения - приезжайте на барабашово. Там полно дешёвых задних мигалок с датчиками торможения (замыкающийся контактик, устанавливыемый на тросик тормоза).

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 21:57

Белый Лис писал(а):

а жилетка - это как то стремно ))

Зачем ~~стесняться~~ стрематься собственной безопасности???

Я жилетку одеваю на рюкзак обычно всегда.

Гомнофотка сделана мобильнегом со встроенной подсветкой от светодиодика в нём.
А в свете фар - водители слепнут!

LEX · **Добавлено:** 10.04.2012 21:58

supervisor писал(а):

Если хотите светоэлектронного решения - приезжайте на барабашово. Там полно дешёвых задних мигалок с датчиками торможения (замыкающийся контактик, устанавливыемый на тросик тормоза).

С гидрой несовместимо :oops:

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 22:03

LEX писал(а):

С гидрой несовместимо

Ну почему?
Если руки прямые - врезать датчик давления в масляннй резервуар, измерительный мост и вуаля! С мостом можно сделать, что бы яркость зависела от интенсивности нажатия.

IOleg · **Добавлено:** 10.04.2012 22:17

supervisor писал(а):

Paganelle писал(а):

Вопрос не по теме: а чем 2х-компонентные колодки отличаются от 3х-компонентных?

Народ многоголосно утверждает, что это работает.

вот интересно - ни деоры, ни авиды не комплектуют свои тормоза трехцветными колодками(картриджами), почему? жмутся илилв самом деле не в трехсоставности?

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 22:23

IOleg писал(а):

жмутся илилв самом деле не в трехсоставности?

Колодка, это расходник и аксессуар одновременно.
Навязывать аксессуары, очевидно - моветон.
В деорах и авидах колодка не есть главное. Их достоинство материалы и технологичность изготовления самих рычагов.
И потом, если я не ошибаюсь, на некоторых ободах имеют место быть различные виды покрытия тормозных дорожек (керамика всякая). А по ним стоковой колодкой - то же - моветон.
Так что, комплектуют стоком, что б не жалко было выкинуть.

IOleg · **Добавлено:** 10.04.2012 22:29

supervisor писал(а):

Lupus_Nocturnus писал(а):

Плюсы:
- ????

Очевидны. Меньше шансов что вас переедет "консерва".

Поверте! Как консервовода, что вот эта штука

Просто чудеса творит! А стоит 30 грн в супермаркете.

кстати, не подскажите, в каком из супермаркетов, мечтаю о такой, поскольку водителю реально в темноте не легко разглядеть велосипедиста, и поэтому чем больше от тебя отсвечивает, тем лучше.

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 22:33

Да влюбом большом. В авто отделе.

В позапрошлом году в Киеве в Метро купил за 11гр. Позавчера вторую - в Ашане за 29.
В магазинах спецодежды.
В секондах.
На рынках.

Димдимыч · **Добавлено:** 10.04.2012 22:38

supervisor писал(а):

Недавно меня научили настраивать колодки под телефонную карточку.

Сразу пришла на ум настройка гитары по телефонному гудку.

Можно поподробнее о методике?

IOleg · **Добавлено:** 10.04.2012 22:44

supervisor писал(а):

Да влюбом большом. В авто отделе.

В позапрошлом году в Киеве в Метро купил за 11гр. Позавчера вторую - в Ашане за 29.
В магазинах спецодежды.
В секондах.
На рынках.

спасибо.

reborn.dp · **Добавлено:** 10.04.2012 23:03

supervisor писал(а):

Белый Лис писал(а):

а жилетка - это как то стремно ))

Зачем ~~стесняться~~ стрематься собственной безопасности???

Я жилетку одеваю на рюкзак обычно всегда.

Гомнофотка сделана мобильнегом со встроенной подсветкой от светодиодика в нём.
А в свете фар - водители слепнут!

жилетка одевается только на рюкзак или еще и на себя?

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 23:16

Когда как.
Обычно на рюкзак.

supervisor · **Добавлено:** 10.04.2012 23:30

Димдимыч писал(а):

Сразу пришла на ум настройка гитары по телефонному гудку.

И такое было.
Если не ошибаюсь, то в нашей АТС гудок был G.

Димдимыч писал(а):

Можно поподробнее о методике?

При настройке и выставлении колодок телефонная карточка подкладывается под заднюю часть колодки.
Зажимаются тормоза с каточкой и затягивается крепление.

Цитата:

[email protected] (22:47:37 10/04/2012)
А при настройке колодок с телефонной карточкой, её надо подкладыват под переднюю или под заднюю часть?
Nikolaich (22:50:25 10/04/2012)
под заднюю
[email protected] (22:50:47 10/04/2012)
Чем объясняется?
Nikolaich (22:51:53 10/04/2012)
деформацией рычагов при торможении, - какбэ колодку выворачивает

Nikolaich (23:22:01 10/04/2012)
когда колодка прижимается к ободу, обод ее проворачивает по ходу вращения при этом вся эта байда деформируется....
Nikolaich (23:23:33 10/04/2012)
нагрузка на заднюю часть колодки возрастает, а передняя часть разгружается...
Nikolaich (23:25:06 10/04/2012)
по этому изначально заднюю часть колодки отодвигают отобода - что б в рабочем положении она (колодка) загружалась равномерно
Nikolaich (23:25:12 10/04/2012)
отакэ
Nikolaich (23:25:15 10/04/2012)
))

Димдимыч · **Добавлено:** 11.04.2012 00:45

supervisor, ясно.
А что по этому поводу говорит практика? (проверить не могу, ибо всюду диски)
Ведь как получается, если при обычной, параллельной настройке давление в задней части выше, то рано или поздно колодка, неравномерно изнашиваясь, сама притрется так, как ей удобнее. Т.е. встанет "как по карточке". Другое дело, что она уже будет слегка кривая, но работать будет всей площадью равномерно, если ее не трогать.
Или этот финт и задуман именно для равномерного износа?

supervisor · **Добавлено:** 11.04.2012 01:05

Для обеспечения большей площади контакта и равномерного распределения прижимной силы.

IOleg · **Добавлено:** 11.04.2012 07:46

пользуюсь регулярно вибрейками, настраиваю колодки параллельно ободу, не замечал неравномерного стирания ни разу, но попробовать ноухау можно

palermo2400 · **Добавлено:** 11.04.2012 14:52

IOleg писал(а):

пользуюсь регулярно вибрейками, настраиваю колодки параллельно ободу, не замечал неравномерного стирания ни разу, но попробовать ноухау можно

Странно, что не замечали износа... я всегда ставил колодки по методе изложенной выше, если вы подергаете свои тормоза то заметите в них люфт, а это еще один плюс в сторону зазора с задней части колодки... во время торможения колодки станут параллельно ободу, в другом случая задняя часть будет изнашиваться быстрее... Это все те нюансы которые требуют времени, поэтому я так полюбил гидру

IOleg · **Добавлено:** 11.04.2012 18:11

palermo2400 писал(а):

IOleg писал(а):

пользуюсь регулярно вибрейками, настраиваю колодки параллельно ободу, не замечал неравномерного стирания ни разу, но попробовать ноухау можно

Странно, что не замечали износа... я всегда ставил колодки по методе изложенной выше, если вы подергаете свои тормоза то заметите в них люфт, а это еще один плюс в сторону зазора с задней части колодки... во время торможения колодки станут параллельно ободу, в другом случая задняя часть будет изнашиваться быстрее... Это все те нюансы которые требуют времени, поэтому я так полюбил гидру

подергал (неоднократно и передний и задний - люфта не заметил), может, не туда смотрел? где люфт-то? а может , потому что у меня -0,75?

IOleg · **Добавлено:** 11.04.2012 19:08

supervisor писал(а):

Белый Лис Ну Вы как бы уже должны были понять мнение об сием чуде.
Как по мне - эта приблуда для понтового сити байка, с нешироким протектором, для прогулок по парку.

За эти деньги лучше купить два комплекта http://www.velostyle.com.ua/132310.html нормальных колодок двухкомпонентных с водоотводом и + фонарь хороший задний с жилеткой.

а можно и нехороший (в смысле недорогой - на барабашова такие стоят 10 гр, работает либо от двух ааа, либо от двух аа, ничуть не хуже, чем неймовые за 60 и выше, (проверено на личном опыте).

Ваван · **Добавлено:** 11.04.2012 19:58

IOleg писал(а):

- на барабашова такие стоят 10 гр,

1.тема о колодках!
2.не поделетесь каардинатами,где конкретно на велорынке купить по 10гри :wink:

Димдимыч · **Добавлено:** 11.04.2012 20:10

Народ, через 1 мм износа (толщина карточки) колодка сама будет стоять так, что при торможении будет работать равномерно.

Поставили параллельно --> сзади прижимается сильнее --> сзади стирается быстрее --> стерлось, и теперь прижимается равномерно.

IOleg · **Добавлено:** 11.04.2012 20:39

Ваван писал(а):

IOleg писал(а):

- на барабашова такие стоят 10 гр,

1.тема о колодках!
2.не поделетесь каардинатами,где конкретно на велорынке купить по 10гри :wink:

колодки не знаю, а фонарики у среднеазиатских продавцов сразу перед хозрядами. скажу честно, покупал в прошлом году - может, в этом будет 15? хотя не факт. а еще в веломании на Бажанова видел по 15 гр. хотя , думаю, Вы и сами все прекрасно знаете. а тема-то хоть и о колодках, но о непростых, а с сигнальными огоньками - из-за них весь сыр-бор, если Вы заметили, и разгорелся, т.е. идет речь - а нужно ли такое еле светящееся чудо совмещать с тормозной колодкой, или лучше уж для каждой вещи свое назначение...

Ваван · **Добавлено:** 11.04.2012 21:07

http://www.velomania.com.ua/shop/12-aks ... --migalki-что то я тут не нашол по вашей цене нечего,на вело рынке

тоже сомневаюсь,да и разница в качестве яркости света между дешовым и Sigma CUBERIDER II-будет очень большой

supervisor · **Добавлено:** 11.04.2012 21:13

Ваван писал(а):

1.тема о колодках!

Дык название темы можно подправить.

supervisor · **Добавлено:** 11.04.2012 21:15

Название темы сменил.
Если автор будет против - сменю обратно.

Белый Лис · **Добавлено:** 11.04.2012 21:24

supervisor писал(а):

Белый Лис писал(а):

а жилетка - это как то стремно ))

Зачем ~~стесняться~~ стрематься собственной безопасности???

Я жилетку одеваю на рюкзак обычно всегда.
!

Да кто ж её стесняется. У меня спереди фонарь на Р7-диоде, сзади мигалка Лонгус, на колесах по катафоту весит, рюкзак светоотражающий. Мне кажется трудно не заметить :cool:

А о сабжевых колодках было интересно услышать реальные отзывы больше из любопытства. Мне кажется, что водитель вряд ли увидит этот "стоп-сигнал", но едущий сзади велосипедист вполне ))

IOleg · **Добавлено:** 11.04.2012 21:56

Ваван писал(а):

http://www.velomania.com.ua/shop/12-aksessuari/53-fari--migalki-что то я тут не нашол по вашей цене нечего,на вело рынке

тоже сомневаюсь,да и разница в качестве яркости света между дешовым и Sigma CUBERIDER II-будет очень большой

ну , во-первых, веломания известна тем, что не все, что есть на сайте есть в магазине и наоборот. во-вторых, кто же спорит - сигма будет покруче (и подороже) но суть то в том, чтобы обозначить свое тело на дороге, дабы избежать наезда на оное автомобиля со всеми возможными последствиями. а о том, что данный 10-15гривенный девайс выполняет свою функцию, я сужу из того, что говорили едущие за мною в вечернее время суток автомобилисты и из того, что я вообще еще что-то пишу, потому как если бы меня не было видно вечером (а я вечером всегда езжу), то наехавшая на меня машина лишила бы меня подобной возможности.
кстати, вот ссылочка на какой-то магазинчик так вот именно такая в прошлом году на барабашова стоила 10 гр.(http://velosiped.io.ua/s201310/zadnyaya ... vetodiodov)

Вложение:

IMG054.jpg

-а эту я купил в прошлом сентябре в веломании на Бажанова за 15 гр.

palermo2400 · **Добавлено:** 11.04.2012 23:29

IOleg писал(а):

Ваван писал(а):

IOleg писал(а):

- на барабашова такие стоят 10 гр,

1.тема о колодках!
2.не поделетесь каардинатами,где конкретно на велорынке купить по 10гри :wink:

колодки не знаю, а фонарики у среднеазиатских продавцов сразу перед хозрядами. скажу честно, покупал в прошлом году - может, в этом будет 15? хотя не факт. а еще в веломании на Бажанова видел по 15 гр. хотя , думаю, Вы и сами все прекрасно знаете. а тема-то хоть и о колодках, но о непростых, а с сигнальными огоньками - из-за них весь сыр-бор, если Вы заметили, и разгорелся, т.е. идет речь - а нужно ли такое еле светящееся чудо совмещать с тормозной колодкой, или лучше уж для каждой вещи свое назначение...

Покупал в пилигриме задний маяк, похож на барабашовский только надпись на нем Author и стоит 40 грн, уже больше года не менял батарейки (свидетельствует о стабилизации тока, чего нет ширпотребе), светит очень ярко... можно модифицировать и барабашовский вариант только нужно перепаять светодиоды...

Ваван · **Добавлено:** 12.04.2012 07:52

IOleg писал(а):

на барабашова стоила 10 гр.(http://velosiped.io.ua/s201310/zadnyaya ... vetodiodov)

Вложение:

IMG054.jpg

-а эту я купил в прошлом сентябре в веломании на Бажанова за 15 гр.

дело в том что на вас машина наедет сзади или с боку независимо от того есть у вас фонарь или его нет (смотря что у вас на роду н6аписаано :wink:

1.когда вы пишите подобную инфу с ценами прошлого года и т.д.-вы вводите людей в заблуждение.
2.о том какое качество стопаков аля барабан мне рассказывать не надо,а вот на примере Author-уже чувствуется разница в свете (как хорошо его видно в разную погоду)
и не маловажный фактор - надежность корпуса.я за последние 10ть лет уже и не припомню сколько 10-тков барабошовских стопов поменял,один раз упал-стоп отвалился

P\S
на примере знакомого который пользует SIGMA набор
http://velopuls.com.ua/sigma-powerled-b ... rnaja.html

http://velopuls.com.ua/sigma-diode-4-led-seraja.html
уже лет 6ть(сколько он падал и летал через руль не счесть)-все на месте и все прекрасно работает :-P

а на барабане покупают по причине дешевизны,а не по причине качественного продукта.

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 08:30

Ну если Вас не введешь в заблуждение, то к чему "размазывать кашу по чистому столу", а если руководствоваться логикой "на роду написано" то никакие средства безопасности не нужны - даже тормоза...

mocrosoft · **Добавлено:** 12.04.2012 09:56

Ваван писал(а):

на примере знакомого который пользует SIGMA наборhttp://velopuls.com.ua/sigma-powerled-b ... rnaja.htmlhttp://velopuls.com.ua/sigma-diode- ... eraja.htmlуже лет 6ть(сколько он падал и летал через руль не счесть)-все на месте и все прекрасно работает

Как мне не так давно довелось убедиться, эта самая "Сигма" тоже не может служить эталоном надежности (особенно - за свои деньги).
Юзал я галогенную фару "Сигмовскую", Cubelight II которая. Недешевое, между нами, удовольствие.
В первый же сезон пошабашила защелка "быстросъемного" механизЬму (хотя фару НИ РАЗУ не снимал!) - пришлось тупо пофиксить проволокой... Во второй сезон уже сама фара "раскрылась" на ходу: вся требуха с лампой, рефлектором и аккумуляторами выпали из крепления и расшиблись об асфальт. Аккумуляторы "фирменные" с надписем "Сигма 1300", к слову, при проверке тоже оказались наполовину сдохшими и с диким саморазрядом... Так что освещение от "Сигмы" я теперь точно поостерегусь покупать, даже если будут дурные деньги, которые некуда будет девать.

Спидометр ихний, 906-й, правда, работает верой и правдой уже который год - правда, пришлось купить новую "базу" для него после того, как на старой оборвал провод, и после ремонта она стала "нетоварно" выглядеть

Но тут тема не про спидометры

Author-овский фонарик задний у меня был: после барабашовских за 10, которые сажали батарейки за пару месяцев, радовал мизерными утечками в выключенном состоянии... Увы: на втором сезоне отломилось крепление (без особых усилий с моей стороны, кстати). Сейчас использую третий год как раз "барабашовский" вариант на 3 диодах - комплекта батареек хватает на сезон с небольшим. Одно "но" - в этом году обнаружил, что при ударах по корпусу начал выключаться: полечил впаиванием кондёра параллельно питанию; удивлен, что никто из производителей до этого (кондер на 10 мкф копейки стоит!) не додумался. Плюс ранее была замечена тенденция недорогих фонариков (да и ауторовского тоже!) раскрываться на ходу, теряя светофильтр и батарейки - лечится витком канцелярского скотча.
Но, кстати, все эти "мигалки" - хоть дешевые, хоть дорогие - только обозначают вел на дороге, но не индицируют режим торможения, как упомянутые в старте темы колодки. Что, впрочем, именно для велосипеда не столь и актуально, так как для авто - что едущий, что тормозящий велосипед является в обоих случаях практически неподвижным препятстивем.

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 17:01

Ваван писал(а):

IOleg писал(а):

P\S
на примере знакомого который пользует SIGMA набор
http://velopuls.com.ua/sigma-powerled-b ... rnaja.html

http://velopuls.com.ua/sigma-diode-4-led-seraja.html
уже лет 6ть(сколько он падал и летал через руль не счесть)-все на месте и все прекрасно работает :-P

а на барабане покупают по причине дешевизны,а не по причине качественного продукта.

Моя мигалочка пролежала 2 дня в грязи вдоль дороги пока я заметил ее пропажу (я знал где она примерно может быть поскольку в тот день в меня врезался друг, который проморгал светофор

) и в итоге я нашел ее именно там где и предполагал, и на свое удивление обнаружил, что она не разбита и полностью исправна, за исключением крепление, которое я свою очередь заменил на самодельное из полоски нержавейки....

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 17:07

mocrosoft писал(а):

Ваван писал(а):

удивлен, что никто из производителей до этого (кондер на 10 мкф копейки стоит!) не додумался..

Конденсатор во время заряда (при включение) потребляет определенный ток, а это минус кпд... поэтому его и нет в схеме...
Перебои с питание в основном механического характера, плохой контакт (окисел), зачем изобретать велосипед, нужно почистить мигалку внутри и по герметичней закрывать корпус (посадить на силикон как вариант).

mocrosoft · **Добавлено:** 12.04.2012 17:19

palermo2400 писал(а):

mocrosoft писал(а):

Ваван писал(а):

удивлен, что никто из производителей до этого (кондер на 10 мкф копейки стоит!) не додумался..

Конденсатор во время заряда (при включение) потребляет определенный ток, а это минус кпд... поэтому его и нет в схеме...
Перебои с питание в основном механического характера, плохой контакт (окисел), зачем изобретать велосипед, нужно почистить мигалку внутри и по герметичней закрывать корпус (посадить на силикон как вариант).

Не при включении, а только при установке батареек

Поскольку выключатели в всех нонешних мигалках программно-электронные - схема все равно все время остается под напряжением. Вот постоянная утечка через кондер - это да: поэтому нужно ставить хорошие, а не К-50-6 производства СССР.
Контакты чистые, и элементы в них сидят плотно - но все равно при резких ударах цепь, видимо, размыкается на доли миллисекунды - схеме этого хватает, чтоб отключиться.

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 17:30

mocrosoft, Не знаю я бы свою очередь решал проблему именно в том месте в котором она есть, т.е. в контактах, залудил бы и пропаял намертво.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 12.04.2012 17:45

Цитата:

хорошие, а не К-50-6 производства СССР.

А чем K-50 плохие? Отличные конденсаторы (если живые). Недавно поставил в питание K-50 из старого телевизора - дык, они (несмотря на возраст) работают заметно лучше чем новый "китай".

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 18:02

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

хорошие, а не К-50-6 производства СССР.

А чем K-50 плохие? Отличные конденсаторы (если живые). Недавно поставил в питание K-50 из старого телевизора - дык, они (несмотря на возраст) работают заметно лучше чем новый "китай".

я, конечно, извиняюсь, но справидливости ради не могу не сказать, что слово китай в негативном смысле неактуально. я уже не говорю, что если мы посмотрим под батареи своих мобильных или на копуса планшетов или ноутбуков, но в целом Китай, особенно выйдя из первого витка кризиса красавцем, способен сделать даже США, о чем те даже и не скрывают

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 12.04.2012 18:18

Цитата:

я, конечно, извиняюсь, но справидливости ради не могу не сказать, что слово китай в негативном смысле неактуально.

А кто говорит в негативном смысле? Сейчас 90% электроники - китайского производтва. Но совесткие элементы бывают очень даже неплохого качества.

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 18:25

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

я, конечно, извиняюсь, но справидливости ради не могу не сказать, что слово китай в негативном смысле неактуально.

А кто говорит в негативном смысле? Сейчас 90% электроники - китайского производтва. Но совесткие элементы бывают очень даже неплохого качества.

под гончаровским мостом лет 15 назад (или что-то около того велись активные разработки местными старателями тех самых деталей, которые сбрасывались с "радиодетали" в неимоверных количествах в лопань. самым лучшим в них было, конечно, золото.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 12.04.2012 19:02

IOleg: Ты это, вообще, к чему? От колодок к отходам?

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 19:08

Lupus_Nocturnus писал(а):

IOleg: Ты это, вообще, к чему? От колодок к отходам?

не та последовательность - сначала были колодки, потом перешли к фонарям, от фонарей - к их доводке, от доводки - к деталям, от деталей - к китаю и преимуществам советских, от советских - к указанию места их (хороших) захоронения

Вадим · **Добавлено:** 12.04.2012 19:18

Lupus_Nocturnus писал(а):

А чем K-50 плохие?

речь, конечно, о легендарных "армянских" К-50-6 .. :facepalm:

это, блин, не просто эмпирика, это - состояние души советских радиолюбителей ..

с емкостью по питанию - с очевидностью разумно .. но, факт (эмпирический

) , что многие производители электроники, сознательно или без- (скорее первое, имхо :smile:

) - стремаются достигать совершенства .. по разным причинам .. :roll:

mocrosoft · **Добавлено:** 13.04.2012 08:33

palermo2400 писал(а):

т.е. в контактах, залудил бы и пропаял намертво.

Это тяжко сделать

Ибо чтоб потом поменять в поле батарейки, придется возить с собой портативный паяльник

Lupus_Nocturnus писал(а):

А чем K-50 плохие? Отличные конденсаторы (если живые).

Утечками. Можно, конечно, взять на 63 вольта которые, но они по габаритам тудой не влезут никак

Плюс у них были совершенно веселые допуски по емкости: -50..+80% (и это в "даташите", как сейчас сказали б)

Но второе, конечно, мелочь.
Были и хотошие советские конденсаторы, конечно. К-50-35, К-53, ЭТО. Но их тоже не влепить в хфонарик по габаритам.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 62 ]