Цепь SRAM 951, как она есть...

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 16:30

Решил поделиться опытом от использования цепи SRAM 951 (под 9 звезд) , проехал на ней в районе 4.5-5 тыс км, если измерить износ линейкой (между центрами 24х пинов) он не катастрофический - в районе 306,5 мм.
В общем суть в следующем:
Отъехав сегодня от дверей работы я как всегда ввалил по педалям и вместо того, что набрать скорость... я оказался на асфальте, а все из-за того, что цепь тупо порвалась и попала при этом в заднее колесо

Полный размер - https://lh4.googleusercontent.com/-Rn-jo0eNIzk/T4bXR8UCiXI/AAAAAAAAAd4/s4GfJyzrp9Q/s1152/DSC_5321.JPG

План крупнее - https://lh6.googleusercontent.com/-5VBU_8jqR5U/T4bXSX7enEI/AAAAAAAAAd8/Bc0cbmR_GkU/s1152/DSC_5322.JPG

Если присмотреться... на звеньях видны трещины и т.д. в моем случает оторвалась пердняя часть одного из звеньев при чем с 2х сторон

Также при падении пострадала моя нога, ей досталось от большой звезды системы (пару дырок и ушиб)

Feainn · **Добавлено:** 12.04.2012 16:32

Немудрено... 5к км...

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 16:39

Feainn писал(а):

Немудрено... 5к км...

Ну как бы, шимановские цепи и даже KMC себе такого не позволяли

А по поводу пробега то это спорный вопрос, поскольку цепь если бы не трещины - нормально выполняла бы свои функции.

Buba · **Добавлено:** 12.04.2012 16:50

У меня какая-то стоковая шимана под восьмерик где-то столько же и отходила...

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 16:56

Buba писал(а):

У меня какая-то стоковая шимана под восьмерик где-то столько же и отходила...

Ну она ведь растянулась? А тут похоже на проявление усталости при чем равномерное... цепь попросту начала превращаться в труху даже не доходив свой цикл, обычно убитые (растянутые) цепи попросту не возможно использовать и их стоит только выбросить.

TORN_11 · **Добавлено:** 12.04.2012 17:00

Недорогая цепь, как по мне отходила даже более, чем от нее можно было ожидать.

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 17:12

Цепи КМС и шимано HG53 к примеру, дохаживают ровно столько, что попросту растягиваются в километр и их дальнейшее применение становиться не возможным, а до этого момента может и 7-10 тыс км пробега пройдет, и это есть адекватный износ... не думал, что есть такой параметр как разрушение цепи после 5 тыс км пробега, и типа хорошо то, что она столько проехала

Выходит нормальным является то, что ее нужно менять без причины

Buba · **Добавлено:** 12.04.2012 17:46

Не, у меня цепь дотянулась до положенного 1% износа

Feainn · **Добавлено:** 12.04.2012 17:49

Я в от не пойму, то вы говорите что цепь нужно перекидывать и менять на вторую по кругу через каждые 300-400км, а в итоге цепи хватает на 1,5-2к км, то вы жалуетесь что на 5к цепь рвется... :no:

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 18:43

Feainn писал(а):

Я в от не пойму, то вы говорите что цепь нужно перекидывать и менять на вторую по кругу через каждые 300-400км, а в итоге цепи хватает на 1,5-2к км, то вы жалуетесь что на 5к цепь рвется... :no:

Да все верно, меняю по кругу по мере износа каждой (отслеживаю его по расстояниям между центрами пинов, из моей практики это самый надежный показатель, в данном случае износ цепи был близок к 85%), а не по фазам луны и другим бессмысленным ориентирам к замене на следующую , а износ это когда звезды стерты (пока стерты не так, что есть необходимость срочно менять на новую кассету) и цепь настолько растянута, что начинает проскакивать, а заявленные Вами 1.5-2 тыс ни о чем не говорят, все ездят по разному..., - разве, что для измерителей в магазинах, которые чуть ли не через 100-500 км пробега свидетельствуют - что цепь изношена на 75%..., с вашей логикой, цепи можно менять чуть ли не по одометру или календарю...

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 18:46

Ну никак не могу понять Вашу логику, сеньор Палермо, если бы не дала трещины - выполняла бы свои функции, а поскольку дала - не выполняет. похоже на то, что хирург говорит - если бы пациент не умер, то жил бы, а так умер - и уже не живет.

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 18:48

IOleg писал(а):

Ну никак не могу понять Вашу логику, сеньор Палермо, если бы не дала трещины - выполняла бы свои функции, а поскольку дала - не выполняет. похоже на то, что хирург говорит - если бы пациент не умер, то жил бы, а так умер - и уже не живет.

Просто поразило то, что цепь превратилась в труху, раньше такого я никогда не видел, это мой первый опыт с цепями данного производителя, Вам были известны подобные факты ранее?

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 18:53

palermo2400 писал(а):

IOleg писал(а):

Ну никак не могу понять Вашу логику, сеньор Палермо, если бы не дала трещины - выполняла бы свои функции, а поскольку дала - не выполняет. похоже на то, что хирург говорит - если бы пациент не умер, то жил бы, а так умер - и уже не живет.

Просто поразило то, что цепь превратилась в труху, раньше такого я никогда не видел, это мой первый опыт с цепями данного производителя, Вам были известны подобные факты ранее?

честно говоря, я из тех презираемых Вами пользователей, которые меняют цепи по одометру через каждые 1000 км. пользую самые дешевые шиманы HG 40 или кмц Z72, так что подобного не наблюдалось.

Buba · **Добавлено:** 12.04.2012 19:17

Дешевый РС38 у меня сдыхал за тысячу-полторы

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 19:19

Ну видимо поэтому мы можем говорить совершенно о разных цифрах пробега одного комплекта звезд и т.д.
А лично против Вас я ничего не имею... У меня свои взгляды на вещи, а у Вас свои.

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 19:22

Buba писал(а):

Дешевый РС38 у меня сдыхал за тысячу-полторы

У меня дешманские КМС мерли буквально за 500-1000км, растягивались за 311 мм и тупо проскакивали на звездах и это было реальным износом и цепи отправлялись в топку, более менее среднячковым цепям такое не свойственно за данный пробег.

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 19:28

palermo2400 писал(а):

Ну видимо поэтому мы можем говорить совершенно о разных цифрах пробега одного комплекта звезд и т.д.
А лично против Вас я ничего не имею... У меня свои взгляды на вещи, а у Вас свои.

ну да, тем более Вы сами говорите, что все по-разному катают - от стиля многое зависит. я, например, люблю чувствовать комфорт , подбирая переключения таким образом, чтобы легче всего крутилось. т.е с места перед перекрестком - 1/4, на крутую горку -1/1, по прямой - 3/6 ну и т.д. а по одометру - это ж так принято, ну например, у авто-мото. т.е недорого раз в сезон рубашки, тросы, и цепи и, возможно, каретку, поменять - гривен 150-170, зато зимой вроде как серьезным делом занят - проводишь то...

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 19:49

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

Ну видимо поэтому мы можем говорить совершенно о разных цифрах пробега одного комплекта звезд и т.д.
А лично против Вас я ничего не имею... У меня свои взгляды на вещи, а у Вас свои.

ну да, тем более Вы сами говорите, что все по-разному катают - от стиля многое зависит. я, например, люблю чувствовать комфорт , подбирая переключения таким образом, чтобы легче всего крутилось. т.е с места перед перекрестком - 1/4, на крутую горку -1/1, по прямой - 3/6 ну и т.д. а по одометру - это ж так принято, ну например, у авто-мото. т.е недорого раз в сезон рубашки, тросы, и цепи и, возможно, каретку, поменять - гривен 150-170, зато зимой вроде как серьезным делом занят - проводишь то...

Ну вотс, а я катаю круглый год и ТО делаю по мере необходимости, а не, что бы было чем зимой заняться, поэтому и цепи стараюсь подбирать которые способны пробегать не смешную тысячу каждая, а в разы больше, что бы мне хватило комплекта звезд на один полный сезон по моим потребностям (~7-10тыс) и большего не требуется, HG-53 шимано со схожим пробегом еще жива, планирую докатать звездочки именно на ней и начать юзать новый комплектик, но цепи срам к сожалению теперь в этом списке не будет

LEX · **Добавлено:** 12.04.2012 20:36

Тоже укатывал PC38 в хлам, не рвалась. Рвал цепи всего пару раз, и то были шимано. Один раз неправильно запрессовал пин, другой раз цепь была изношена совсем в хлам. В обоих случаях 5 минут орудования выжимкой и поехал дальше.

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 20:43

LEX писал(а):

Тоже укатывал PC38 в хлам, не рвалась. Рвал цепи всего пару раз, и то были шимано. Один раз неправильно запрессовал пин, другой раз цепь была изношена совсем в хлам. В обоих случаях 5 минут орудования выжимкой и поехал дальше.

Но цепь, которую показал Палермо, от выжимки не выживет

LEX · **Добавлено:** 12.04.2012 20:52

IOleg писал(а):

LEX писал(а):

Тоже укатывал PC38 в хлам, не рвалась. Рвал цепи всего пару раз, и то были шимано. Один раз неправильно запрессовал пин, другой раз цепь была изношена совсем в хлам. В обоих случаях 5 минут орудования выжимкой и поехал дальше.

Но цепь, которую показал Палермо, от выжимки не выживет

Это кстати уже не первый пост про трещины на срамовских цепях. Я уже видел у кого-то после мойки в растворителе, хотя растворитель там не при чем :wink:

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 21:25

LEX писал(а):

IOleg писал(а):

LEX писал(а):

Тоже укатывал PC38 в хлам, не рвалась. Рвал цепи всего пару раз, и то были шимано. Один раз неправильно запрессовал пин, другой раз цепь была изношена совсем в хлам. В обоих случаях 5 минут орудования выжимкой и поехал дальше.

Но цепь, которую показал Палермо, от выжимки не выживет

Это кстати уже не первый пост про трещины на срамовских цепях. Я уже видел у кого-то после мойки в растворителе, хотя растворитель там не при чем :wink:

Я тоже думаю, что не при чем... но как раз накануне начисто вымыл и смазал цепь

))
А по поводу порвать то тут да вариантов не много, либо не правильно собрана цепь, либо закусило неудачно при вращении, либо этот случай со срамом - металл превратился в паутину

и хорошо,что я упал не разогнавшись, а то падать на 40 км в час не прикольно тем более если на асфальте

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 21:30

palermo2400 писал(а):

LEX писал(а):

IOleg писал(а):

LEX писал(а):

А по поводу порвать то тут да вариантов не много, либо не правильно собрана цепь, либо закусило неудачно при вращении, либо этот случай со срамом - металл превратился в паутину

и хорошо,что я упал не разогнавшись, а то падать на 40 км в час не прикольно тем более если на асфальте

а Вы, позвольте полюбопытствовать, по городу до 40 разгоняете?

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 21:35

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

LEX писал(а):

IOleg писал(а):

LEX писал(а):

А по поводу порвать то тут да вариантов не много, либо не правильно собрана цепь, либо закусило неудачно при вращении, либо этот случай со срамом - металл превратился в паутину

и хорошо,что я упал не разогнавшись, а то падать на 40 км в час не прикольно тем более если на асфальте

а Вы, позвольте полюбопытствовать, по городу до 40 разгоняете?

Иногда и больше если с горки, а что? А так обычно езжу 27-40, средняя скорость из-за светофоров (я на них не стою естественно, просто бывают моменты, что нереально пролезть, приходится ждать) примерно 23-24 в час (31 моя максимальная средняя с которой я могу ехать длительное время по шоссе), все зависит от направления и рельефа

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 21:45

palermo2400 писал(а):

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

LEX писал(а):

IOleg писал(а):

LEX писал(а):

А по поводу порвать то тут да вариантов не много, либо не правильно собрана цепь, либо закусило неудачно при вращении, либо этот случай со срамом - металл превратился в паутину

и хорошо,что я упал не разогнавшись, а то падать на 40 км в час не прикольно тем более если на асфальте

а Вы, позвольте полюбопытствовать, по городу до 40 разгоняете?

Иногда и больше если с горки, а что? А так обычно езжу 27-40, средняя скорость из-за светофоров (я на них не стою естественно, просто бывают моменты, что нереально пролезть, приходится ждать) примерно 23-24 в час (31 моя максимальная средняя с которой я могу ехать длительное время по шоссе), все зависит от направления и рельефа

у Вас хорошая физическая форма, но то, что Вы перед светофорами не останавливаетесь, то это, скорее, "неестественно"

LEX · **Добавлено:** 12.04.2012 21:48

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

LEX писал(а):

IOleg писал(а):

LEX писал(а):

А по поводу порвать то тут да вариантов не много, либо не правильно собрана цепь, либо закусило неудачно при вращении, либо этот случай со срамом - металл превратился в паутину

и хорошо,что я упал не разогнавшись, а то падать на 40 км в час не прикольно тем более если на асфальте

а Вы, позвольте полюбопытствовать, по городу до 40 разгоняете?

На шоссейнике влегкую рывками до 50 по городу. По ровному. На мтб 40 кмч тоже не вижу препятствий, неоднократно наблюдаю таких гонцов )

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 21:48

Притормаживаю всегда, вплоть до полной остановки, а когда вижу, что ждать нечего еду себе дальше, это вел и люблю я его за мобильность и свободу в действиях...

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 21:54

palermo2400 писал(а):

Притормаживаю всегда, вплоть до полной остановки, а когда вижу, что ждать нечего еду себе дальше, это вел и люблю я его за мобильность и свободу в действиях...

тут есть тема о нарушении пдд - думаю, Вам было бы интересно, что думают о подобном Ваши Коллеги

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 22:00

LEX писал(а):

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

LEX писал(а):

IOleg писал(а):

LEX писал(а):

На шоссейнике влегкую рывками до 50 по городу. По ровному. На мтб 40 кмч тоже не вижу препятствий, неоднократно наблюдаю таких гонцов )

вот интересно, я на работу езжу с Холодной Горы - там по Карповке до моста очень крутой склон. так вот, когда я смотрю на свой спидометр по приезду- то макс. скорость (думаю, именно на этом участке - 38. не знаю, как нужно гнать, чтобы на мтб по прямой разогнать до 40. но я-то не эталон и не гонщик, просто интересно, как это удается по городу, где а) пешеходы, б) припаркованные авто с открывающимися дверями, в) перекрестки с дурными водителями (я не обобщаю, а говорю именно о дурных)

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 22:02

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

Притормаживаю всегда, вплоть до полной остановки, а когда вижу, что ждать нечего еду себе дальше, это вел и люблю я его за мобильность и свободу в действиях...

тут есть тема о нарушении пдд - думаю, Вам было бы интересно, что думают о подобном Ваши Коллеги

У меня своя голова, а то, что кому-то нравиться блюсти ПДД как будто у них права заберут, стоять в пробках и не обгонять других участников ДД к примеру хозяив консервов, так такие люди уже давно в роликах на ютубе

при чем смеются с них в основном водители автомобилей, поскольку все трезво понимают все особенности и достоинства велосипеда - ездишь где хочешь и как хочешь, в любом состояние, на свое усмотрение естественно со всеми вытекающими последствиями, и как гласит статистика не так уж все и плохо...

Тема о цепях

IOleg · **Добавлено:** 12.04.2012 22:07

palermo2400 писал(а):

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

Тема о цепях

справедливое замечание, отклонился

palermo2400 · **Добавлено:** 12.04.2012 22:07

IOleg писал(а):

*

Цитата:

На шоссейнике влегкую рывками до 50 по городу. По ровному. На мтб 40 кмч тоже не вижу препятствий, неоднократно наблюдаю таких гонцов )
вот интересно, я на работу езжу с Холодной Горы - там по Карповке до моста очень крутой склон. так вот, когда я смотрю на свой спидометр по приезду- то макс. скорость (думаю, именно на этом участке - 38. не знаю, как нужно гнать, чтобы на мтб по прямой разогнать до 40. но я-то не эталон и не гонщик, просто интересно, как это удается по городу, где а) пешеходы, б) припаркованные авто с открывающимися дверями, в) перекрестки с дурными водителями (я не обобщаю, а говорю именно о дурных)

На мтб если не крутить педали, а просто наклониться к рулю (спуск холодная гора) скорость будет выше 55 км в час, а если еще и крутить можно выдавить 65-68, но там есть стремные выезды с заправок, актуально не в час-пик, тоже самое касается и других спусков в городе к примеру - веснина... с более крутых асфальтных спусков удается разогнаться за 70, но я не мегасильный байкер, но товарищи уходили далеко за 70...

KMO · **Добавлено:** 12.04.2012 22:11

IOleg

дело в мышце, я вот не давно по прямой обогнал победу с прицепом, розкачегарил 52 по прямой на горняке, покрыхи жужжали не по детски

Stenn · **Добавлено:** 13.04.2012 01:22

Может какой левандос попался...может где то уже клепают левый Sram ...
У меня то же цепь Sram 850 прошла 1500 км,теперь как то стремно... :sad:

Судя по Вашему фото...не на каждом звене клеймо sram видно...может все таки левандос попался... :sad:

Осмотрел свою цепь,на каждом звене есть клеймо...трещин пока нет... :smile:

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 13.04.2012 02:53

Цитата:

вот интересно, я на работу езжу с Холодной Горы - там по Карповке до моста очень крутой склон. так вот, когда я смотрю на свой спидометр по приезду- то макс. скорость (думаю, именно на этом участке - 38. не знаю, как нужно гнать, чтобы на мтб по прямой разогнать до 40

На чисто грунтовом велосипеде, с вертикальной посадкой и топталками.

Лично я на спуске Веснина бывает и машины обгоняю...

Snick · **Добавлено:** 13.04.2012 06:39

Случай и правда интересный. Я бы написал производителю. Вот не поленился бы, и написал. Потому, как это, как минимум, вопрос здоровья. А ехала бы рядом машина, то и жизни.

IOleg · **Добавлено:** 13.04.2012 08:20

Snick писал(а):

Случай и правда интересный. Я бы написал производителю. Вот не поленился бы, и написал. Потому, как это, как минимум, вопрос здоровья. А ехала бы рядом машина, то и жизни.

ну да, они сидят и ждут там у себя, когда ж им из файной придет рекламация, на которую они извинятся и вышлют в обмен суперцепь, дабы загладить свою вину перед потребителем.

mocrosoft · **Добавлено:** 13.04.2012 09:58

Вотэтанихренажсебе капец!

Я в своей жизни порвал одну-единственную цепь, Shimano, коя в комплекте с велом шла.
Долго возил с собой купленный замок - но все не было оказии его поставить. А потом как-то не заметил, что цепь на переднем переклюке стояла частично на двух звездах сразу, и придавил... Почувствовал, что что-то больно стегануло по лодыжке, но осмотрел цепь, осмотрел звезды - и ничего подозрительного не заметил, поехал... В процессе обнаружил, что цепь начала "скакать" на 7 звезде - был капитально удручен сим фактом, так как пробег вела (и, соответственно, цепи и кассеты) на тот момент составлял от силы полтыщи... Еще ж останавливался осмотреть кассету - нет ли намотавшейся травы - все, блин, чисто... Проехал таким макаром около 8 км, и только выбравшись на особо крутую горку перед домом - "потерял педали": цепь попросту высыпалась на асфальт. Рядом валялся и порванный линк - оказалось, что ехал эти 8 км на фактически порванной цепи: отлетевший кусочек линка-то и стеганул тогда по ноге! Поставил замок, и ездил потом на этой цепи до конца сезона (менял, конечно, "по кругу" с еще одной) - и такое бывает.

...Но чтобы вот так покрошило всю цепь - ???

aidaho · **Добавлено:** 13.04.2012 10:23

IOleg писал(а):

Ну никак не могу понять Вашу логику, сеньор Палермо, если бы не дала трещины - выполняла бы свои функции, а поскольку дала - не выполняет. похоже на то, что хирург говорит - если бы пациент не умер, то жил бы, а так умер - и уже не живет.

ТС пытается донести до общественности, что массовое разрушение звеньев при любом износе — это моветон и ахтунг.
Я такое видел только на цепи, почищенной "преобразователем ржавчины" (или как там его?). Разорвал её на части в первый же мелкий подъём. Причём владелец её при мне именно почистил, макая щёточку в раствор, а не замачивал.
P.S. А ещё рвал замок на цепи, с тех пор баюс-баюс и комплектую ремнабор выжимкой.

palermo2400 · **Добавлено:** 13.04.2012 15:47

Stenn писал(а):

Может какой левандос попался...может где то уже клепают левый Sram ...
У меня то же цепь Sram 850 прошла 1500 км,теперь как то стремно... :sad:

Судя по Вашему фото...не на каждом звене клеймо sram видно...может все таки левандос попался... :sad:

Осмотрел свою цепь,на каждом звене есть клеймо...трещин пока нет... :smile:

Все звенья до единого проштампованы срамовским (также есть оригинальная коробочка заклеенная фирменным скотчем), кроме одного... это уже моих рук дело да и только...

Тем более было заявлено, что данная проблема уже пробегала по форуму. Просто внимательно следите за внешним видом и состоянием своей цепи, первые признаки у меня проявились когда я протирал цепь тряпкой и она за, что-то зацепилась... это было надколотое звено с острым краем, я его выжал и заменил на другое, как раз на то, что вы подметили, оно без клеймы срама, но при этом от 9ти риковой цепи. При осмотре цепи (2 недели назад) я кроме этого лопнувшего звена ничего не заметил, и за день до падения я ездил с неплохой скоростью (т.е. под нагрузкой) по городу и в тот момент все было хорошо...

palermo2400 · **Добавлено:** 13.04.2012 15:50

aidaho писал(а):

IOleg писал(а):

Ну никак не могу понять Вашу логику, сеньор Палермо, если бы не дала трещины - выполняла бы свои функции, а поскольку дала - не выполняет. похоже на то, что хирург говорит - если бы пациент не умер, то жил бы, а так умер - и уже не живет.

ТС пытается донести до общественности, что массовое разрушение звеньев при любом износе — это моветон и ахтунг.
Я такое видел только на цепи, почищенной "преобразователем ржавчины" (или как там его?). Разорвал её на части в первый же мелкий подъём. Причём владелец её при мне именно почистил, макая щёточку в раствор, а не замачивал.
P.S. А ещё рвал замок на цепи, с тех пор баюс-баюс и комплектую ремнабор выжимкой.

Интересно как растворители, преобразователи ржавчины, и другие хим компоненты могут повлиять на прикаленую пластину метала толщиной в 1 мм или даже более?

Zeka · **Добавлено:** 13.04.2012 15:56

Рекомендую ознакомиться чего не нужно делать с цепью

Цитата оттуда:

Цитата:

Кстати говоря, в инструкции к цепи Shimano черным по белому написано:
Никогда не применяйте щелочные или кислотные очистители типа очистителя ржавчины. Если применять такие растворители, цепь может разорваться и причинить серьезную травму."

Вот оригинал

palermo2400 · **Добавлено:** 13.04.2012 16:08

Zeka писал(а):

Рекомендую ознакомиться чего не нужно делать с цепью

Цитата оттуда:

Цитата:

Кстати говоря, в инструкции к цепи Shimano черным по белому написано:
Никогда не применяйте щелочные или кислотные очистители типа очистителя ржавчины. Если применять такие растворители, цепь может разорваться и причинить серьезную травму."

Да быстрее всего из-за кислоты, я не фанат частого мытья цепи но вот недавно решился, у меня доступно много всякой дряни чем можно помыть, я наткнулся на баночку в которой было нечто похожее на соляру, начал мыть... зашел товарищ и говорит - этож ортофосфорка, я вылил ее в таз и залил в цепемойку уже настоящую соляру

... контакт кислоты и цепи был не более 1-2х минут, затем все промыл растворителем и после высыхания смазал...
В общем ради интереса утоплю еще пару цепей в кислоте, и погляжу на результат, просто процесс происходящего мне не ясен...

Snick · **Добавлено:** 13.04.2012 16:54

IOleg писал(а):

Snick писал(а):

Случай и правда интересный. Я бы написал производителю. Вот не поленился бы, и написал. Потому, как это, как минимум, вопрос здоровья. А ехала бы рядом машина, то и жизни.

ну да, они сидят и ждут там у себя, когда ж им из файной придет рекламация, на которую они извинятся и вышлют в обмен суперцепь, дабы загладить свою вину перед потребителем.

По меньшей мере будем знать левак это или нет.

specter · **Добавлено:** 13.04.2012 17:00

Моя 951я прошла порядка 2к и пока что с ней все впорядке. На дешевых ашанбайковских цепях под семерик и на шимановской HG-53 отхаживал по 8к а потом менял....никогда не рвал цепь.

Stenn · **Добавлено:** 13.04.2012 17:11

Просто внимательно следите за внешним видом и состоянием своей цепи, первые признаки у меня проявились когда я протирал цепь тряпкой и она за, что-то зацепилась... это было надколотое звено с острым краем

Да,теперь буду при протирке и смазке внимательно осматривать....Спасибо... :smile:

aidaho · **Добавлено:** 13.04.2012 17:28

palermo2400 писал(а):

Интересно как растворители, преобразователи ржавчины, и другие хим компоненты могут повлиять на прикаленую пластину метала толщиной в 1 мм или даже более?

У меня нет образования в предметной области, чтобы объяснить почему. Но если есть сомнения в реальности этого факта, гугл найдёт вам подобные истории. Я читал о похожих случаях минимум трижды, причём в одном из них цепь просто оставили в растворе "отмачиваться" и она потрескалась сама.

IOleg · **Добавлено:** 13.04.2012 17:52

palermo2400 писал(а):

Zeka писал(а):

Рекомендую ознакомиться чего не нужно делать с цепью

Цитата оттуда:

Цитата:

Кстати говоря, в инструкции к цепи Shimano черным по белому написано:
Никогда не применяйте щелочные или кислотные очистители типа очистителя ржавчины. Если применять такие растворители, цепь может разорваться и причинить серьезную травму."

Да быстрее всего из-за кислоты, я не фанат частого мытья цепи но вот недавно решился, у меня доступно много всякой дряни чем можно помыть, я наткнулся на баночку в которой было нечто похожее на соляру, начал мыть... зашел товарищ и говорит - этож ортофосфорка, я вылил ее в таз и залил в цепемойку уже настоящую соляру

... контакт кислоты и цепи был не более 1-2х минут, затем все промыл растворителем и после высыхания смазал...
В общем ради интереса утоплю еще пару цепей в кислоте, и погляжу на результат, просто процесс происходящего мне не ясен...

смысл происходящего в том, что металлы, особенно те, из которых делают цепи - а это в любом случае какие-то стали, т.е. содержащие железо, активно реагируют со многими кислотами - например, соляной , серной, азотной, в кои вообще нельзя их помещать, т.к удивитеь, насколько быстро (в зависимости от концентрации кислоты) может происходить реакция, а визуально, растворение металла. ортофосфорная, конечно - это не соляная, тем не менее, разрушая защитную оксидную пленку способствует быстрой коррозии, а следовательно опять таки, разрушению металла. поэтому, мыть цепь (если не дорого и ез фанатизма) нужно уайтспиритом, а затем - горячим раствором фейри(средство для мытья посуды, не путать с гала - от той толку не будет), сразу сушить и сразу смазывать.

palermo2400 · **Добавлено:** 13.04.2012 18:19

Странно конечно... я ведь в итоге смыл практически мгновенно кислоту... и прополоскал в 2х разных растворах, к стати ржавчина на цепи осталась кое где, но на цепи появилась некая матовость (разрушение оксидной пленки, либо же наоборот появление защитного слоя, это ведь по типу преобразователя ржавчины процесс происходит т.е. оцинковка), во вторник попробую со старыми цепями такой трюк проделать, но что-то подсказывает, что ничего с этого не выйдет...

IOleg · **Добавлено:** 13.04.2012 18:28

palermo2400 писал(а):

Zeka писал(а):

Рекомендую ознакомиться чего не нужно делать с цепью

Цитата оттуда:

Цитата:

Кстати говоря, в инструкции к цепи Shimano черным по белому написано:
Никогда не применяйте щелочные или кислотные очистители типа очистителя ржавчины. Если применять такие растворители, цепь может разорваться и причинить серьезную травму."

Да быстрее всего из-за кислоты, я не фанат частого мытья цепи но вот недавно решился, у меня доступно много всякой дряни чем можно помыть, я наткнулся на баночку в которой было нечто похожее на соляру, начал мыть... зашел товарищ и говорит - этож ортофосфорка, я вылил ее в таз и залил в цепемойку уже настоящую соляру

... контакт кислоты и цепи был не более 1-2х минут, затем все промыл растворителем и после высыхания смазал...
В общем ради интереса утоплю еще пару цепей в кислоте, и погляжу на результат, просто процесс происходящего мне не ясен...

palermo2400 · **Добавлено:** 18.04.2012 00:01

Сегодня замочил кусочек цепи в ортофосфорной кислоте... После полу часа нахождения цепи в кислоте - звенья были невредимы, после 5ти часов, потрескались все кроме тех с которых был выжат пин. Т.е. кислота делает какой-то нарост на металле, который также появляется на пинах, а поскольку там очень плотная запрессовка то с утолщением пина из-за нароста - звено тупо трескается... Но это не оправдывает SRAM, в субботу 14.04 во время покатушки у товарища порвалась 971я цепь на ровном месте и выпала на дорогу...

IOleg · **Добавлено:** 18.04.2012 07:29

поэтому работать с хим реактивами нужно, предварительно заглянув в справочник по химии

palermo2400 · **Добавлено:** 18.04.2012 11:02

IOleg писал(а):

поэтому работать с хим реактивами нужно, предварительно заглянув в справочник по химии

Та нужны они мне были 100 лет

, мне цепь нужно было помыть, подумал для начала диз топливом и взял не ту баночку... хотя цвет похож и запаха ярковыраженного не было

IOleg · **Добавлено:** 18.04.2012 18:57

palermo2400 писал(а):

IOleg писал(а):

поэтому работать с хим реактивами нужно, предварительно заглянув в справочник по химии

Та нужны они мне были 100 лет

, мне цепь нужно было помыть, подумал для начала диз топливом и взял не ту баночку... хотя цвет похож и запаха ярковыраженного не было

Палермо, Вы меня просто удивляете. ну как просто так в хозяйстве может стоять емкость с ортофосфорной кислотой такой емкости, что ее можно спутать с дизтопливом? ведь это очень специфичный реактив и в принципе если кому и нужен, то в качестве флюса для пайки нержавейки.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.04.2012 22:07

IOleg писал(а):

palermo2400 писал(а):

IOleg писал(а):

поэтому работать с хим реактивами нужно, предварительно заглянув в справочник по химии

Та нужны они мне были 100 лет

, мне цепь нужно было помыть, подумал для начала диз топливом и взял не ту баночку... хотя цвет похож и запаха ярковыраженного не было

Палермо, Вы меня просто удивляете. ну как просто так в хозяйстве может стоять емкость с ортофосфорной кислотой такой емкости, что ее можно спутать с дизтопливом? ведь это очень специфичный реактив и в принципе если кому и нужен, то в качестве флюса для пайки нержавейки.

Емкости не прозрачные и все залапанные масляными руками, ничего не прочитаешь на подписях

... та вот в качестве флюса для нержи и в качестве преобразователя ржавчины, и припасено...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 56 ]