Мастера! Прикипел стакан каретки, нужна помощь в съеме

Ребят, был в магазине, ребята попытались помочь установить новую каретку, однако не вышло снять одну деталь каретки (ниже на фотках) - появился нифигвый шанс слизать внешнюю резьбу.

Какие идеи кроме долгого вымачивания в ВД40?

???
Такого ще не бачив.
Сделай фото.

Я скорее всего неправильно выразился
короче снаружи стакана резьба под шестигранный ключ, как на болтах, ключом снять не удалось
Оставил в магазине, завтра заберу и сфоткаю

А чем WD-40 не устраивает?

хз, пробовали не получилось

Нихрена нипонял,они справа картридж вытащили,а слева заглушка осталась приклеенная? О какой каретке мы говорим,и какой шестигранник ? и что к чему прикипело сталь к алюминию,алюм. к алюминию?,wd там делать вообще нечего это газированный керосин,если в нём замачивать то на пару суток и железо к железу.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Может у человека разборная каретка и он стопорную гайку пытается открутить?

Ребятушки, спасибо за активность, я щас поеду его заберу из магазина, пофоткаю и попытаюсь объяснить что именно нужно

короче, я так понял, что съемник, который в стакан каретки входит такими хитрыми пазиками, а снаружи под шестигранник, у Вас просто слетает, как только ВЫ прилагаете усилие, чтообы его открутить. во-первых, нужно помнить, что левая чашка (если стоять лицом к рулю) имеет правильную резьбу, а правая - резьбу в другую сторону - т.е откручиваем по часовой стрелке. вэдэху лучше пшикаем по-любому, но наша основная задача - закрепить съемник. нет ничего проще - ищите большую шайбу или гайку и прикручиваете с помощью нее съемник к стаканом винтом, вкручивая его в вал каретки. когда съемник закреплен, берем трубу какую-нибудь, добавляем в качестве рычага на ключ - и вуаля, стакан отручен.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

я буду невероятно вам признателен, если вы поможете мне решить эту проблему, кое какие инструменты у меня имеются, но помощь и подсказки в реальном времени - это было бы просто замечательно

дык вы вначале фотки в студию предоставьте И, желательно описание/фотки инструментов, которые у вас есть.

Берешь такую хрень:

надеваешь на нее 1,5 удлинитель и одной рукой абсолютно без напряга за 2 секунды откручиваешь каретку. Есть 50%, что каретка сама открутится, когда такой инструмент увидит
И ничего не слижится, если винтом через шайбу сьемник хорошо прижать, разве шо рама может лопнуть

А если серьезно, то твоя проблема на самом деле связанна именно с неправильным выбором инструмента для выполнения слесарной операции или его отсутствием.

И еще, каретки разные бывают, поэтому фото твоего случая с нескольких ракурсов все таки обязательно!!!

Да, больше всего вопросов вызывает "внешняя шестигранная резьба на левом стакане", с которой не справились даже ребята из магазина.

Публика желает фотограмм.

Ну вот собственно, не откручиваемая деталь картки находится между маленькой звездой системы и стаканом рамы куда вставляется каретка (ребят, если я в чем то ошибаюсь в описании, простите, только только постигаю все тонкости)










Вот все чем располагаю, ээээх выручите меня пжалста, и я в субботу уже буду весело рассекать на нескрипучем французе

Гайка стандартная?
Головка под нее есть?
Чем крутить пробовали?
В какую сторону крутили?

Гайки такой ширины как правило крутят отторцованными головками. Головка торцуется на наждаке, с целью полностью убрать фаску. Головка должна быть отторцована строго перпендикулярно ее оси. Срез шлифануть резиновым кругом, острые грани с наружи скруглить.
В идеале к телу головки приварить рычаг, а посадочный квадрат головки использовать для ее притягивания к гайке.

Эти инструменты выкинь в мусорку - они опасны, при попытке их использования ты покалечишь себя.

Ээх, тут недопонимание.
Короче я был в каньоне, попросил у ребят инструмент, снял шатун слева, потом справа (где звезды)

После этого попросил заменить мне каретку. Заглушка каретки (незнаю, может пыльник или как то так), слева - открутилась нормально. Справа (та которую я отметил) не откручивается.

Помучавшись, ребята мне поставили старую каретку, и предложили обратиться например в автомастерскую.
Естественно что сейчас я сфоткал уже собранную систему.


П.с. Крутили в правильную сторону, учли момент что на на двух сторонах каретки разная резьба

Чем ребята крутили?

спасибо, но как мне это сделать? может есть контакты кулибиных каких, либо людей которые просто могут поделиться необходимым инструментом.

ключом подходящего размера, но буквально после нескольких попыток стало ясно - чуть чуть и слижется резьба этого элемента, и уже ключом тут не выкрутишь.

Ключ КАКОЙ, рожковый, накидной, накидной трещеточный, разводной, чем крутили???

Инструмент походу придется делать самому.
Меряй гайку штангелем.
Ищи на барахолке на благбазе старую советскую головку нужного размера под 1/2 вороток.
Торцуй ее. Делай два подреза, чтобы можно было прихватить головку к гайке полуавтоматом.

Пока все это делать будешь - сними шатуны, сними правую гайку, натяни кульки где только можно и налей внутрь и наружу керосина - хай откисает. С керосином лучше будет.

У меня полуавтомата нет. А у соседа балон закончился...

Ключ рожковый

В автомастерскую отправили как я понял потому что там есть накидной трещеточный, подходящего размера


увы для меня это дремучий лес

Сколько тебе лет?

22 )) cтыдоба стыдобушка мне

ну загуглить и разобраться в вопросе не составит труда, только это займет куда больше времени чем я расчитывал.

Стыдного нет ничего, каждый в своем шарит.
Мне быстрее сделать 3д модель, чем обьяснять.
Красное-торцовка.
Зеленое-пропил под поварку полуавтоматом.
Квадрат размерностью 1\2.
Головка - ТОЛЬКО старый совок!!!
Понял?

Спасибо, ребята из мастерской помогли, открутили\заменили, доволен как слон, рассекаю

надеюсь они чем то резьбу смазали пере вкручиванием нового стакана?
а то будет через пару сезонов то же самое

таких мы не видывали

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66