Велик для тяжеловеса

Добрый день всем, решил начать езду на велике, но не могу решить что мне брать, кучу материала прочол. бютжет около 150$ не больше.
знаю за такие деньги хороший велик не купиш, но больше у меня к сожелению нет и не предвидитса так как бютжет очень ограничен.

у меня 2 проблемы.
1. рост 199см если уже не 2м
2. вес около 130кг.

из прочитаных мной статей я зделал вывод что мне нужен велик, без заднего амартизатора, и даже без переднего но у нас таких не продают.
и к сожелению размер рамы тоже никто не указывает почти, но я так понимаю что между размерами колес и размерами рамы есть зависимость?. нашол в инет магазине, велик с колесами 26 инч оба. как думаете подайдет мне такой велик или нет?
вот ссылка на него, сайт правда не на русском
http://www.tw4u.co.il/topics.php?id=5&productId=161&topicId=1
спасибо заранее за помощь.

Послушайте, эта ссылка ни о чем не говорит. Какие там комплектующие и т.д. Выглядит сносно (учитывая цену и то, что кроме рулевой и ориентировочного вида рамы нефига больше не рассмотришь)
Велит тебе нужен без заднего амортизатора, лучше и без переднего, колеса 26 дюймов.
За такие деньги можно купить б.у. велосипед вполне сносный, кстати...

Да вот же написаны все комплектующие :

18 הילוכים מקצועיים מערכת הילוכים דגם SAIGUAN
מיוחדת מבית SHIMANO - (מערכת זו מדגם איזיי- פייר עם שעון
תזמון מתקדמת מסוגה ,העלאה והורדת הילוך מתבצעת
ע"י לחיצות קלות ללא כל כיוון מיוחד
לתפעול פשוט קל ונוח ללא צורך בידע קודם
מעביר אחורי INDEX
בולם קידמי 70 מ"מ בציפוי כרום
ג'נטים אלומניום שחור כסוף , שפיצים מנרוסטה
מעצור אחורי V ברקס ידיות מעצור מאלומניום
כידון ספורטיבי עם חיזוק מיוחד
לתנאי שטח קשים במיוחד
האופניים מסופקות באריזה המקורית כאשר הם מורכבות ב 95%
כל המכלולים מורכבים נדרשת השלמה קלה ופשוטה
(לחבר כסא ,להבריג פאדלים למניע המרכזי וכידון)
בהרכבה עצמית מומלץ להעזר בבעל מקצוע לכיוון מע' הילוכים ומעצורים במידת הצורך
בדגם זה יש צורך בכיוון מעצור הדיסק ע"י בעל מקצוע
צבעים לבחירה (בהתאם למלאי):
כחול , שחור , אדום
האחריות היא על השלדה בלבד
התמונה להמחשה בלבד
אין אחריות על התקנה עצמית אלא רק ע''י מתקין מורשה
זכות ההחזרה תוך 14 יום באריזה מקורית ללא הרכבה
לאספקה מיידית באיסוף עצמי ניתן לקבל מהיום להיום לאחר ביצוע ההזמנה ובתאום מראש

Надо брать!
За такие деньги, да с такой лейбой "SHIMANO" за 550 шакалов ничего не купишь.
На остальные купишь насос, запаску, спидометр.
Рост подбираешь так: вел между ног и между верхней трубой рамы и детородными органами суешь ладонь ребром - должна входить с небольшим усилием.

_________________
Удачи!
Сергей.

Вау! Вот это навеска!!!

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Вообщем я его заказал, к сожелению размер его нигде не написал, но надеюсь что подайдет.
вот вопрос такой, там написано что рама зделана из усиленой хромали. эта что за материал такой?

Кратко переведу комплектуху что там написано
вот же написаны все комплектующие :

Монетки = Shimano Easy Fire не требующие настройки.
задний переключатель = Фирмы INDEX
передний амартизатор 70мм с хромовым покрытием
Алюминевый Обода.
Задние алюминевые тормоза V-Breaks.
Спортивный руль.

+ за дополнителные 20$ я получаю.
1. более шырокие покрышки.
2. Какаято быстрая открывашка для сидения.
3. 2 леда для спиц (понты я так понимаю)
4. Спортивное сидение.
5. 21 скорасть вместо 18.
я это тоже заказал.

мне пока и этого хватит я думаю, я ведь толька начинаю ездить, да и влаживать многа денег пока не собираюсь.

Kolyani4
Размер тебе нужен 24, минимум 23. Я сомневаюсь, что то, что ты заказал будет в диапазоне отличном от 17-19. Большинство продавцов толкают велы из этого диапазона размеров. Размер 19, я уже не говорю о 17 тебе категорически не подходит.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Серега, не вноси смятение в ряды новичков С его ростом 21 ростовки хватит выше крыши А китайчегов таких с 23 и 24 не бывает в природе

Да вы что? Непробуя вел заказать? Да еще и при вашей то комплекции? Если уж выкидвать 150 баксов, то можно было поеффектней! Например сжеч!

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Это хромоль (Chromolly или Cro-Mo). Качественный сплав стали. Это хороший материал для рамы. Почитать можно здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Chromoly

Но. Если пойти по линку, что ты указал в первом посте, там на фотке изображен другой велосипед - на алюминиевой раме.

Сразу оговорюсь, что ни на чём настаивать не буду(не хочется начинать давний разговор). Но китайцев 23 сам видел на барабашке, правда не в этом году, а вот в технозоне проскакивала информация о проблемах у человека на 20,5 раме с ростом 196, если не ошибаюсь. Может быть и можно ездить с глаголом вытянутым более чем на 30 см из рамы, но глагол должен быть в диаметре никак не меньше 30мм, что не совсем реально на велосипеде указанной ценовой категории.
Обычный подсчет 21*2,54=53,34+17,5(шатуны)+30=100,84.
А длина ноги + пол стопы(а размер, наверняка, за 45) + высота подошвы, при таком росте, явно превышает 101см.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

День тролля на ХТ? Очень похоже на второй сезон "помогите определиться с велосипедом" - http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=4481

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

К сожелению другой возможности купить вел у меня нет, так как выбратся за пределы города это для меня проблема. а на автобусе велик не повезеш ведь.
буду надеется и верить. обещали до конца недели привезти.
а размер колес никак не связан с размером рамы?

на чом скажетса если рама будет малая?


ну не знаю, написано хромоль.

Размер колёс никак не связан с размером рамы.
При маленькой раме может не хватить высоты подседельного штыря, придётся покупать удлинённый. Плюс будет маленькое расстояние от седла до руля, что сказывается на удобстве посадки и управления.

З.Ы. А ты где живёшь?

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Коляныч, вынужден огорчить - деньги практически выброшены, но настолько небольшие, что жалеть об этом не стоит.
Ездить это конечно будет, но не слишком быстро, и не слишком легко. Ломаться несомненно тоже. И ржаветь. С полгода - год как нибудь прослужит - за это время сам поймешь, что Тебе, именно Тебе, от вела надо.
Судя по ссылке - Ты недавно приехал в Израиль, и детали - как и где брать рабочий вел пока не разобрался - не беда. Если пока проблемы с ивритом - загляни на сайт [url]velik.co/il[/url] - там принято общение на русском, и новичку всегда помогут.
Теперь пара приятных вещей - зимой езженный вел в очень приличном состоянии можно найти очень дешево.
Со своим весом - не заморачивайся - под моими 120кг и пудовым рюкзачком спокойно и долго живут самые разные рамы - стало быть и Вам послужат. А вот рост в два метра - действительно трЕбует соответствующей достаточно большой рамы - иначе будет неудобно ездить.
Широкая и агрессивная резина - это хорошо только на сыпучих грунтах да на скользких камнях, а на жестком и ровном - только утяжеляет ход.
Упомянутая "усиленная хромоль" увы, никакая не хромо-молибденовая сталь, а всего лишь "высокопрочная сталь" - материал недорогой, тяжелый, но вполне живучий в нашем климате. кроме того прекрасно варится - даже при полном убитии рамы её подварят за копейки.
Хромолем, и действительно неплохим, может быть старая рама от спортивного вела - таких еше не мало, и они служат десятилетиями. Купить вел такого типа можно где-то от 300- 500 шекелей, он будет быстр, но потребует аккуратной езды.
Если найдется порядка 1000 -1200 шекелей - покупка вполне приличного, легкого и прочного
универсального вела на алюминиевой раме - не проблема.
Но покупать аппарат не попробовав, не покатавшись - попросту выкидывать свои деньги.
Кстати - вполне возможно, что Вам могут попросту подарить вполне живой вел - тоже дело нередкое.
Ладно, что то я расписался...
Напишите, что за вел у вас получился - интересно
Кстати - в каком городе поселились?
Вел в автобус вообще говоря - можно, либо в багаж, - тут как когда - могут взять полстоимости билета, могут - даром, от водилы зависит. Если вел разобран и завернут в тряпку/чехол - пустят и в салон без доплаты.

ну я поэтому и беру какбы чтоб понять что нужна, а дальше уже вникать буду.


Да нет,в израиле я лет 10, проста великами заинтересовался дня 3 назад.
насчот деталей ты прав, здесь я чайник.
Ладна, попробуем этот а дальше видно будет.

ОК, как приедит отпишусь.

Вобщем получил я велик, ну что сказать, рама 16 инчей, думаю для 199см вроде мала? пока не собрал ещо.

Не инчь, а инчей. За что же ты так неласково дюймы называешь?
Наверняка рама мала. Но проехаться и попробовать, может, и стоит.

16см между промежностю и рамой если по формуле мерять.
многу вроде, нет?

16 рама при росте 199... маловата — мягко сказано

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

будет чето-то типа карманного вела...

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Если есть возможность поменять, поменяй на большую, хотя-бы на 21", а лучше ещё больше.
А то будешь ездить и мучаться, колени об руль будут цепляться, и высоту седла удобную не сможешь поставить. Ноги будут всё время полусогнуты, из-за этого уставать будешь быстро.

+1.
Вот уж действительно. Мне всегда умиляла картина, когда взрослый мужик едет на складном велосипеде типа "Десна" или "Кама" - вид комичный. Вот и у топикстартера будет такое дело. Хотя, конечно, искреннне ему сочувствую.

Я бы посоветовал сдать велосипед. Может ещё можно?
И искать что-то 23-24.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Тут о другом говорить нужно.
Для относительно комфортной езды (а это очень важно для здоровья коленей) прийдётся выдвинуть подседельный штырь выше чем "самое-немогу".
А это, в первую очередь, немерянная перегрузка для рамы (того места, куда подседельник вставляется) - чревато поломкой, ну и потом - трабла с покупкой нового подседельника (фиг найдёшь).
Если уже отдал деньги, то добейся замены рамы на 21".

ЗЫ. Сразу говорю НЕЛЬЗЯ ПОДНИМАТЬ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ ВЫШЕ НАНЕСЁННОЙ РИСКИ МИНИМАЛЬНОГО ЗАГЛУБДЕНИЯ. А в идеале (для случая с 16") вынуть штырь, приложить его сбоку к раме и нанести свою риску, при которой нижний срез подседельного штыря будет находиться на пару мм ниже нижнего места приваривания горизонтальной трубы рамы.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Только не риску, а метку маркером. У товарища четко по риске (царапине) подседельник отломился.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

С размером не угадал, тебе мин 21-я рама нужна. Поменяй, пока не собрал. И вперед - кататься. На этом велике ты поймешь, чего тебе не хватает. А может, всего хватит.
По поводу поломок - не заморачивайся. Ничего ломаться не будет, при правильной эксплуатации.

_________________
Удачи!
Сергей.

к сожелению вернуть будет очень сложна для этого пидетса с этим великом около 200км проехать на автобусе, да к томуже я почти его уже собрал, никак не магу понять проблему, у меня задняе переключалка об спицы бйотся даже на самой далнех от спиц передаче, как это лечить?

Погнулся петух при транспортировке. Лечится "об коленку" - петух руками аккуратно выгибается обратно.
А 200 км - это не расстояние.

_________________
Удачи!
Сергей.

А что делать? лучше деньги потерять и разувериться в велосипеде? Пусть даже автобус-поедь поговори с менеджером по продажам - я думаю сможешь договориться. В принципе, на 21 раме, скорее всего ездить сможешь, хотя тоже будет некомфортно, ИМХО. Наверняка руль будет низковато и верхняя труба коротковатой. У тебя ведь и руки, вероятно, ого-го.
По поводу переключалки - скорее всего либо неисправность переключателя, либо типичная проблема стальных рам - кривой петух или дропаут(возможно погнут при транспортировке). Лечится выгибанием хорошим инструментом. Но, пока не поменял и внимательно не оценил - ничего не выгибай.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Бл* , я понел, толька что заметил что ушко на раме за которое держитса задний переключатель погнутое не силна правда, толька вот краска в этом месте потрескалась, тепер думаю что делать? велек уже весь собран, осталось толька с передачами решить, и толька щас увидел что это ушко перекошеное.

Как, что делать? Немедленно вернуть, сославшись на брак. Взять большой размер, если есть, если нет - попытаться забрать деньги. И главное, не пытаться ничего исправлять, до указанных выше действий. Если заберешь деньги, то подобрать что-то другое кинуть на этот форум вопрос и определиться с велом более обдуманно, а не с бухты-барахты.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

вообщем позванил в магазин, обяснил проблему, вместе посмеялись над продавцом который не поинтересовался моим ростом и продал мне этого малыша. извенился за проблемы (что очень редко бывает), сказал чтоб я всё упаковал как можна окуратней, они приедут заберут, но это же будет минимум в воскресене, выходный всетаки.

Kolyani4
Поздравляю, я ожидал, что всё будет Ок! Смотри второй раз на грабли не наступи.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Постараюсь, он предложил мне на выбор 2 варианта великов которые у него покупали люди 2м и выше ( и не возращали ).
но к сожелению они оба псевдо двухподвес.
1. цена такаяже как и у того что я заказал.
https://tw4u.co.il/topics.php?id=5&productId=129&topicId=1
и вот такой.
2. дароже на ~70$ что уже выходит за рамки.
https://tw4u.co.il/topics.php?id=5&productId=108&topicId=1
оба болщые размеры есть. какраз для 2м и выше как он сказал, думаю 21.5 инчей не больше, но это лутче чем 16 .

Эээ... Двухподвесы никак не подойдут! при таком весе нагрузка на все те сочленённые узлы будет такой, что они разболтаются мгновенно, и будет весьма нехорошо! Никаких "типа амортов"!

Сам вешу около 100-105, плюс на багажнике килограмм 10, но вполне нормально езжу на старой спортивной хромолевой раме, только колёса 28" пришлось купить самые крепкие (увы, и самые тяжёлые) какие достал, (ну, при невысокой цене) так как другие обода гнулись.

По идее, мЕньшие колёса, 26" не должны бы гнуться, даже средние по цене. Я сам, правда, ездил по лесу (ну, там, корни, песок) на дешёвом "горном" с одинарными стальными (приметы - П-образное в сечении, блестящее, звякает звонко при ударе отвёрткой) 26" ободами, так после поездки заметил, что задний обод стал касаться тормозных колодок... Хотя, может, и не я виноват, аа спицыы не были отрегулированы. Всё равно имей в виду - при весе 130 такое будет ещё больше замечаться, вылезать.

Ещё раз - НЕ БЕРИ ДВУХПОДВЕС!
1) Он будет тяжёлый.
2) Разболтается к чертям, и будет балансирование на гремящем, хрустящем и вихляющемся железе, а не езда.

дело в том что у них большого размера есть толька друхподвесы. остальнвы маленькие.

Kolyani4
Нужно что-то решать. Может есть варианты деньги забрать?
Двухсосис такой ценовой категории тебе абсолютно не подходит. Это выкинутые деньги.
Тебе нужен велосипед с прочной рамой размера от 23, колёса 26 дюймовые с двойными ободами с высоким профилем. Вилку лучше жесткую, ли амортизируемую с толстыми ногами. С твоим весом проблёмы, связанной с жёсткой пружиной не будет. Втулка тебе нужна кассетная, так как трещёточная из-за неравномерной удалённости конусов очень быстро у тебя рассыпется.
Не знаю как в Израиле, но в Харькове под тебя велосипед будет стоить больше 200$. Самый яркий пример велосипеда позиционирующегося в Харькове для людей твоего веса - Команч томагавк.
В 150 $ можно вложиться, если попытаешься взять велосипед по акции(распродаже) и с жёсткой стальной вилкой.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

мне предложили вот это.
https://tw4u.co.il/topics.php?id=5&productId=144&topicId=1
толька с мужской рамой 20 дюймов.
50$ придетса доплатить. его наверно и возьму, других вариантов не вижу, у нас 20 дюймов это максимум за такие деньги.

Во! Уже лучше выглядит. Текст, правда, не понял, где на Инглиш переключить, тоже не углядел, но хоть видно, что то не двухподвес. Совсем уж придирчивые могут сказать, что мол такая рама слабее традиционной Diamond frame (из треугольников), но мне кажется, это не так существенно - кто-нибудь видел, чтобы рама (любая) сломалась именно в центре, где треугольники?!

В общем, имхо, последний сойдёт. Особенно, в сравнении с предыдущими.

Добро пожаловать в ВелоКлан!!!

Ой, сори, где мои глаза были! С мужской рамой - совсем гут!

А вообще про вес... У меня со всеми продуктами в рюкзаке, наверное, где-то 110 будет.
Особенности - у меня потихоньку в процессе эксплуатации подседельный штырь обратно в раму влезает, ну страшно мне сильнее затягивать, резьбу сорву, а какую наждачку туда засунуть как-то руки не доходят.
Ещё - шины надо накачивать чуть чаще и посильнее, чем у других, а то бордюры углами до обода добить могут, так что насос нормальный пригодится.

Да, ещё один знакомый чел ростом 196 поездил на 19" раме с максимально выдвинутым подседельником, так тот подседельник несколько изогнулся! Не критично, но вид прикольный. Это то, о чём ранее предупреждали о размере рамы.

Вот, в сущности, и всё... Приятного катания!

Вообщем заказал его, правда цветь толька фиолетовый, но я думаю это не помеха .
вот примерный перевод.

21 cкорасть.
алюминевая рама, усиленая, для тежолых условий.
какието смесители? от Shimano Bike.
"Монетки" - Shimano Easy-Fire.
Задний перекидиватель - Shimano SIS.
Передний перекидиватель - Shimano .
2 амортизатора впереди (я так поняо что это правый и левый) .
Предназначен для очень тежолых условий езды по бездарожью.
Алюминевые Шатуны (такое бывает?).
Алюминевые Обода.
Тормоза V-Breaks.
Тормозные ручки из алюминя.
подседельная трубка из алюминия.
Крашеный в Печке .
вот вроде всё,
сам понимаю что написано многу но информации особой не несет.

Двадцать одна передача?
Это повод заподозрить наличие т.н. трещетки (freewheel), а это значит, что под хорошим весом, ось задней втулки будет гнуться.
Если это соответстует действительности и таки ось погнётся, то не заморачивайся с заменой на другую ось - пойдёт по проторённому пути. Правильнее будет заменить имеющуюся втулку на втулку с кассетой (freehub).

А остальное все, как то туманно и для русскоязычного пользователя непривычно.

ЗЫ. Аллюминий в шатунах такого уровня - нормально уже с десяток лет.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

маленьких вопрос, как отличить по виду (если можна) freewheel или freehub стоит?


не понял немного, что значит, пройдет по проторёному пути?


яж говорил что последний раз с великами копался в 9 лет.

Трещеточная втулка (freewheel) в таких условиях долго не проживет и ось будет ломаться регулярно - это особенность конструкции. Основные признаки трещетки на новом веле:
1. 7 или меньше звезд сзади
2. меньшая звезда сзади на 14 зубов.
Выглядит вот так:
Сейчас в более дорогих группах оборудования используются кассетные втулки (freehub). Конструкция позволяет сделать более прочную ось и поставить больше звезд. Отличия от трещетки для неопытного наблюдателя:
1. 8-9 звезд
2. Меньшая звезда 11-12 зубов.
Картинка: Видно, что блок звезд притянут шлицевой гайкой характерного вида - на фотке темно-серую гайку хорошо видно на фоне звезд.
http://www.bike-repair.ru/RearHub.htm Тут еще по матчасти

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Имел в виду, что если заменишь погнутую ось на другую, то и новая погнётся тоже.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

понял, да скорей всего будет именно фривил, фрихаб я так понимаю сушествено дороже?


понял, спасибо.

По этому поводу есть уточнения - кассеты на 7 существуют. И даже шимано. Правда Шимано позиционирует их как запчасти к ранее купленным велосипедам но это совершенно не значит, что производители велосипедов не смогут использовать их на велосипедах. Звезда на 14 тоже ни о чем не говорит. Есть кассеты, начинающиеся с 13 зубов, равно как и трещётки. Кроме того, совсем недавно, я узнал, что существует трещётка шимановского производства с 11-зубьевой звездой.

Самый верный признак определить трещётка или кассета - посмотреть - есть ли та самая шлицевая гайка. Точнее шлицов будет не видно, но гайка точно будет видна.
Но то, что трещёточная втулка низкой ценовой категории долго не протянет под ездоком со 130 кг - это точно.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

SRG +1 skill Коротко и по теме, неужели вступление в федерацию ТАК благотворно сказывается

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Мысль-что для тяжеловесного седока необходима жёсткая рама-без амортизации удивляет. Ведь амортизация снимает часть нагрузки с рамы за счёт гашения колебаний.

А тут удивляться нечему. Это дополнительный ненадёжный элемент, который под нагрузкой быстро сломается.
Кроме того, ключевое слово тут амортизация . Ни о какой амортизации на подобных рамах и речи быть не может. Ведь амортизация предполагает разные скорости сжимания и разжимания упругого элемента(в данном случае пружины). А то на таких "амортизаторах" известны случаи, когда люди после резкого сжатия/разжатия пружины слетали с седла.

Fly, а о каком скиле идёт речь?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

О скиле общения, грамотно и доступно изложена поправка к не совсем верной формулировке.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

если можна подробней, куда смотреть? я так понимаю нада колесо снимать. никогда этого не делал на велике со скоростями.


Эт я уже понял, пока толька не понимаю чем они отличаются?

З.Ы. извените за такое количество вопросов, хочетса знать побольше от опытных людей а не от книг и статей.

Отличаются конструктивом. А если быть более точным, то местом расположения подшипника в районе кассеты\трещётки.
Во втулке с трещёткой, правый подшипник углублён во втулку примерно на уровень второй звезды, а во втулке с кассетой - до уровня предпоследней (самую большую звезду принято считать первой).
Т.е., кассетная втулка имеет симметрично отстоящие от краёв втулки подшипники (примерно на 15мм.), а трещёточная несимметрично (примерно на 15 и 48мм.).

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Ещё пару слов насчёт амортизации-летом этого года ездил на Велодень, ехал в колоне с ребятами в основном на горных велосипедах с амортизацией , по пути несколько раз попадались трамвайные пути. Чтобы их проехать велосипедистам на горных велосипедах достаточно было снизить скорость, мне привсавать на велосипеде из седла,чтобы гасить колебания и всё равно чувствовал толчки. После поездки задумался о покупке вилки с амортизацией. Велосипед "Старт-Шоссе" на 28" колёсах размерностью 622-32 мм, мой вес 80-85 кг.

Baiker
Это, извините за выражение, называется сравнить хрен с пальцем. На МТВ обычно стоят колеса с резиной не менее 2 дюймов, а на стартоне 1 с четвертью(на стартоне, правда, больше диаметр колеса, что благоприятно сказывается на прохождении препятствия). Плюс к тому ещё и амортизируемая вилка. Спереди нагрузка маленькая, по статистике, при правильной посадке - треть веса. Да и руки понежнее ног и задницы. Там естественно комфорт востребован. Единственный нюанс в том, что спортсмены сейчас скажут, что амортизация нужна только для улучшения сцепления с дорогой, а комфорт на втором месте. Пусть так, но комфорт в качестве побочного эффекта присутствует.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Да извиняться не стоит- вопрос хоть и заезженный но не флудового типа.
Есть несколько нюансов из темы трещётка или кассета:
Трещётка - цельный независимый узел, полностью сочетающий в себе звёзды и храповый механизм и не сильно зависит от втулки, конечно если втулка по стандарту сделана. Трещётка почти всегда будет тяжелее аналогичного кассетного механизма, но трещётка имеет значительно больший ресурс, как правило, чем любая кассета. Не знаю почему, но на трещётках обычно более высокие зубы(на звёздах).
Кассета - просто набор звёзд с выступами и прокладки(шайбы между ними). Основной конструктив расположен во втулке. Как уже отмечалось выше, благодаря почти равномерному расположению конусов от краёв втулки, кассетная втулка значительно прочнее и имеет в разы больший ресурс. Как пример, я при 90 кг своего веса, очень быстро убил трещёточную втулку на своём первом МТВ. Кассетная Аливия в более суровых условиях держалась молодцом.
У кассетной трансмисси есть только один минус, который совершенно непонятен - цена блока звёзд обычно в разы дороже хороших трещёток. Тут вероятно всё дело в рыночном позиционировании - другого объяснения у меня нет.
Надеюсь теперь понятно?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

На своём "Стартоне" вместо гнутого руля "барана" поставил дорожный как на "Туристе"-руки и пятая точка на одном уровне.

А я себе отражатель сзади прицепил на МТБ..... Тока кому это всё надо? Каким боком это к обсуждаемому велику и как это поможет топикстартеру?
Baiker, блин, надо включать думалку, перед тем как что-то писать... Для подобных сообщений есть ветка "Наши велосипеды", а так просто топик этот засирается да и всё... А толку для ТС от подобных постов(включая и мой) — ноль...

З.Ы. Сорри за офтоп не сдержался

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

да, пока вродебы всё понятно, жду своего нового железного коня . будем седлать его, если он не будет как Пони подомной .

Добрый день всем, вот и приехал мой велик. собрал, обкатал уже седня. ниче так, едет, трубка седушки низкая, не хваьает немнога ноги согнутые.

есть проблема, когда переключаю, на 2 звезду на передней, то стучитса об переключатель цепь. если сзади 3-4 стоит,
бйотся об левую сторону. куда крутит, подскажите.


Рама 20 дюймов.

http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm
http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm

_________________
Трехколесный пароход

Спасибо. будем читать, я так понял что на данный момент мне нада трос подтянуть/раслабить?

Надо проверить и по необходимости отрегулировать положение рамки переднего переключателя относительно звездочек. Она должна быть параллельна им и располагаться на 2-3 мм. выше самой большой из них. Затем надо проверить и при необходимости отрегулировать
ход переключателей. Сначала заднего, потом переднего. В общем - ничего военного, у тебя все получится.

_________________
Трехколесный пароход

спасибо, будем пробывать, что посоветуете докупить?

Kolyani4
Шлем.
Потом перчатки, насос, запаску и аптечку.

А почему первое, что советуют купить - шлем?

12 лет на велосипеде, а шлема до сих пор нет.
Когда гонял ЧУ или что-то подобное одевал пародию на шлем (такое кожанное убожество), правда, недавно их запретили. Главное, научиться падать

Хотя, наверное, народ прав, что новичкам шлем нужен

В минимальном варианте нужно иметь и желательно возить с собой - насос, ремнабор для починки камер, набор шестигранников, спицной ключ, отвертку. Не повредит запасная камера. Пригодится и выжимка цепи с парой-тройкой звеньев. A чтобы не возить все это в карманах нужна подседельная или подрамная сумка. А еще лучше - велорюкзак на спину. Велоочки желательно, чтобы мусор в глаза не летел, да и просто ветром не надуло. Остальное зависит от того, как ты будешь ездить. Если в темное время суток, или есть вероятность поездки затемно - нужны задний и передний фонари. Если интересны параметры езды - текущая, максимальная, средняя скорости и пройденные расстояния, - нужен велокомпьютер. Можно поставить крылья. От тотальной грязи они не помогут, но от брызг из случайной лужи кое-как прикроют. Для велотуризма нужен багажник и соответствующий к нему рюкзак, если, конечно, ты не собираешься все вещи тащить на спине.

Вот сходу как-то и все. Возможно чего-то упустил, но это дополнят.

Для информации еще парочка ссылок:
http://www.bike-repair.ru/tools.htm
http://realbiker.ru/Tools_Bike.shtml

_________________
Трехколесный пароход

Ckopik
А он обычно одевается на ту часть тела, где содержится самый ценный орган;)

Как раз шлем и упустил

Угу. Но у меня его нет, а агитировать за шлем и при этом его не носить, все равно, что читать лекцию о вреде курения с сигарой в зубах.

_________________
Трехколесный пароход

У нас шлем по закону нада одевать, буду покупать по мере возможности.

ещё раз спасибо всём.

[quote author=omer link=topic=2239.msg38080#msg38080 date=1198010851]
посмотри на Harim.co.il

например: http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewI ... 4267#Image
[/quote]
ищу вот себе трубу подседельную, вопрос маленкий, они со всеми стульями совместимы или есть разные,
думаю на Е-БАЙ заказать может.?
это например?
http://cgi.ebay.com/246g-CARBON-SEAT-POST-27-2-BIKE-BICYCLE-SEATPOST-NEW_W0QQitemZ120197688278QQihZ002QQcategoryZ58101QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
или карбон лутче не брать?
хотя за такие деньги это не карбон я думаю.

[url=http://cgi.ebay.com/TRUVATIV-TEAM-DOUBLE-CLAMP-SEATPOST-27-2-350MM-NEW_W0QQitemZ220131017432QQihZ012QQcategoryZ42317QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting]http://cgi.ebay.com/TRUVATIV-TEAM-DOUBLE-CLAMP-SEATPOST-27-2-350MM-NEW_W0QQitemZ220131017432QQihZ012QQcategoryZ42317QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
[/url]
или это, по цене устраивает вроде.
до 50$ вместе с доставкой, ещо както переживу, больше этого уже не потяну и так разходы большие.

Kolyani4
Ты чего? Какие 50$ Обычный аллюминиевый подседельник должен баксов 10 стоить.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

седня знакомый спрашивал у нас в веломагазине, насчот трубы он сказал ему что можна но рама сломаетса так как центр тяжести сместитса,
помоему это бред либо знакомого либо этого продавца, нада будет самому заехать туда.

Kolyani4
Проблема вся в том, что ты купил маленький велосипед для своего роста, и при этом имеешь значительный вес. Во первых длинная труба(консоль) может сломаться(особенно характерно, если её диаметр 25,4; 26,8; 27,2) и на верхнюю часть рамы нагрузка очень высока. Сломаться может(но не обязательно), ещё и как.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Kolyani4
Ты для начала напиши, зачем тебе нужен подседельный штырь. Может, чего и посоветуем.

Карбоновый штырь тебе, думаю, брать не стоит.

он нужен мне чтоб 3-10см нарастить, для седушки.

у меня штырь 27.2 диаметром. и высотой 25см. хочу взять 35см.

Моё Имхо - тебе нужен обычный аллюминиевый штырь с как можно большей толщиной стенки. Вес тут десятое дело.
Я так понял, что ты из Израиля, а нет ли у вас там велорынков или веломагазинов с хорошим выбором? А то интернет в этом случае нежелателен.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

есть, в мойом городе всего 1 магазин вело. нада в большой город ехать.

Если есть возможность купить в интернет-магазине, то поищи в Интернете.
Например, на ChainReactionCycles: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=16374
Этот магазин слегка дороговат, но штырь подходящий, по-моему:
- штырь 27.2
- длину можно заказить 300 или 400 мм
- стоит 22.31 $

Если этот дороговат для тебя, поищи еще, в Интернете полно мест, где такое продается. Набери в Google фразу "seatpost price" и вперед.

Например, вот штырь за восемь долларов, найденный за семь секунд: http://www.pricepoint.com/detail/15711- ... zmap=15711

Я думаю мне 350 хватет вполне, если у нас в городе будет 400 то возьму 400, чтоб в раму больше входило.

предлагают в магазине, Truvativ XR Seatpost 27.2 x 350mm (двухболтовый) за 57$. и такойже почти толька одноболтовый за 42$. стенки вроде толстые у обоих, что лутче взять?

за 410мм Thomson Хотят 125$

Шо-то не вяжется ограниченный бюджет в 150$ на вел и такая роскошь - 57$ на подседельник.
Или уже затянуло?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Да мне тоже кажется, что это черезчур

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

затянуло... сам офигеваю. но ничего поделать не магу, хочетса взять чтота хорошее. но видна придетса довольсвовотса тем что есть пока, так как седня последни деньги потратил. теперь до следущего месяца ждать свой штыр придетса.

Знакомое состояние. Ты наш человек. Диагноз: permanent hyperupgrade.

Зря смеешься, сначала покупаешь недорогой вел(просто кататься или ездить на работу), потом начинаешь менять узлы, которые тебе не подходят, или ты думаешь, что не подходят, подседельный штырь, седло, обода, спицы, втулки, касету, переклюки, манетки, тормоза, вынос, руль, педали, остается одна рама, потом меняешь и ее и все начинаеться сначала.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

на 2 болта

100%

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

понял, будем брать.

мдда, ты прав походу, это начинает затягивать даже если толька начал, так как человек всегда стремитса к лутчему.

Главное не забыть за всеми этими апгрейдами, что на велосипеде можно еще и ездить.

_________________
Трехколесный пароход

у меня пока бюджет не позволяет апгрэйд делать. слолб беру толька от необходимости.

вот парочка фоток моегр коня. фоткал правда камерой так как фотика нет сейчас.

толька что решил чуть сидение наклонить вниз, отпустил болты, наклонил сидушку, начал зажимать, и БАЦ !! резба сорвалась . приехали. теперь уже срочна нада о палке думать, так как усё, ехать незя. вот разобрал всё, смотрю одна сторона хомута который за трубу держитса выше другой, вот незнаю изза чего, толи изза моего веса, толи изза того что я сначала толька одну сторону затягивал пологая что втораю сама затягиваетса и сидение несколько раз соскальзовало. толи изза этих двух факторов вместе взятых. да и сам болт тоже погнут на той стороне которую я не затягивал.