Скрип, помогите избавиться

Pom4eG · **Добавлено:** 14.06.2012 14:14

Ребят, появилась небольшая проблема, после 8-10 км пути по грунтовым дорогам появляется скрип в передней части велосипеда при повороте руля(особенно слышно если его резко туда-сюда повертеть на ходу), подозревается вилка, или рулевая. Подскажите что это может быть? Снимал сегодня вилку, там подшипники закрытые, видимо промы, вытянуть не смог, как их можно смазать? Или не в них проблема? Велосипед Bergamont Vitox 7.2
И ещё вопрос, на штоке вилки в самой его нижней части есть пыльник, так вот он свободно крутится рукой, это так и должно быть?

Stratokaster · **Добавлено:** 14.06.2012 16:44

хм, а может трутся рубашки тросиков? :smile:

Pom4eG · **Добавлено:** 14.06.2012 17:17

нет, это не рубашки, даже если держать руль прямо и покочать в стороны велосипед слышится этот скрип

Pom4eG · **Добавлено:** 14.06.2012 17:24

могу предположить что скрипят сальники вилки, возможно если покрыть ноги силиконовой смазкой проблема уйдёт?
вилка Suntour XCM MLO, велу всего месяц

dpsPoman · **Добавлено:** 14.06.2012 17:36

Тормоз дисковый. Колесо плохо сидит и под нагрузкой поворота ротер трет о колодки. ( у меня бывает с задним колесом) попробуй мож поможет

Pom4eG · **Добавлено:** 14.06.2012 17:43

ротор бывает чиркает на большой скорости из-за изменения направления силы, которая на него действует, но там не скрип а звон, а тут как будто резина трётся, такой скрежет не металический

IOleg · **Добавлено:** 14.06.2012 22:35

если рулевая полуинтегрированная, то нет проблем ее смазать. снимаешь вилку, поддеваешь пластмассовую крышечку(колечко такое), аккуратно - под ним шарики в сепараторе. вынимаешь их, промываещь, протираешь, соответственно посадочное место - в него смазку, желательно хорошую - шрус от хадо, например, пластмасску на место. с другим в том же порядке. потом вилку на место. кольцом с разрезом ее центруешь, затягиваешь винт на якоре до упора но без усилий, выставляешь положение руля и затягиваешь поочередно винты на выносе. все.

Pom4eG · **Добавлено:** 14.06.2012 23:35

в том и проблема что там цельный он, и не вытаскивается рукой(ковырять не рискнул)

мне кажется что скрип не железо об железо, как как будто резиновое что-то скрипит

Pom4eG · **Добавлено:** 15.06.2012 17:55

источник обнаружил, судя по всему скрипят ноги вилки о сальники, и возможно обо что-то глубже

Anika · **Добавлено:** 15.06.2012 19:51

силиконкой пробовал?

Zamuka · **Добавлено:** 15.06.2012 19:56

подсидел вытащить и вымыть его + трубу внутри.

Pom4eG · **Добавлено:** 15.06.2012 20:12

Zamuka писал(а):

подсидел вытащить и вымыть его + трубу внутри.

причём тут подсидел :facepalm:

Pom4eG · **Добавлено:** 15.06.2012 20:16

Anika писал(а):

силиконкой пробовал?

по-пробую на днях, сейчас просто нет его

Zamuka · **Добавлено:** 16.06.2012 07:13

Pom4eG писал(а):

Zamuka писал(а):

подсидел вытащить и вымыть его + трубу внутри.

причём тут подсидел :facepalm:

а ты попробуй, там 30 сек делов. Треск и скрип по раме локализовать бывает очень сложно.

Pom4eG · **Добавлено:** 16.06.2012 09:38

скрип не в РАМЕ :facepalm:

как скрипит подседел я знаю и что с ним делать тоже знаю...

IOleg · **Добавлено:** 17.06.2012 08:29

Уважаемый Pom4Eg, вы меня простите, читаю Вашу ветку - ребята, не видя проблемы а только представляя ее с Ваших слов, дают советы - я бы на Вашем месте благодарил бы за каждый из них, пусть и не верный с Вашей стороны, а Ваши ответы как бы говорят - я в тупых советах не нуждаюсь(ну такое у меня создалось впечатление). я бы в следующий раз после такого ответа ничего бы Вам не советовал.

Pom4eG · **Добавлено:** 17.06.2012 19:15

Я не хотел никого обидеть тем ответом, но и совет был совсем не в тему, я ведь написал в какой части велосипеда скрипит, а что ориентировочно скрипит :wink:

Hollywood · **Добавлено:** 28.06.2012 13:11

Ребят. у меня та же проблема. велу всего полтора месяца. скрипит в районе рулевой. сначала думал что в стакане - с дуру перебрал. но потом приехал в каньон(собственно где и покупался вел) и оказалось что рубашки скрипят в манетках и при обработке ВД-шкой вроде отпускает. но через время снова скрипит. кто сталкивался с такой траблой? как долго это продолжаться может? или как лечиться подскажите. заранее спасибо

Pom4eG · **Добавлено:** 28.06.2012 15:15

ну попробуй смазать рубашки густой смазкой, где они входят в манетки

IOleg · **Добавлено:** 28.06.2012 17:11

Pom4eG писал(а):

ну попробуй смазать рубашки густой смазкой, где они входят в манетки

нет, только не густой. вэдэхой промыть - это хорошо. я еще запихиваю манюсенький кусочек ватки и проталкиваю его тросомчерез боуден. но ведэха - это не смазка. я пробовал силиконку - говорю сразу - жаэе не пытайся пробовать. уж лучше простое машинное масло (1 каплю, не больше) или тефлоновую смазку( в таком же минимальном количестве).

Pom4eG · **Добавлено:** 28.06.2012 22:11

жидкое то вытечет и всё, а густая образует прослойку между рубашкой и манеткой и не будет давать скрипеть

IOleg · **Добавлено:** 28.06.2012 22:13

Pom4eG писал(а):

жидкое то вытечет и всё, а густая образует прослойку между рубашкой и манеткой и не будет давать скрипеть

прослойку образует жидкое, а густое Вам туда столько говен, извините за выражение натянет, что тросы не только скрипеть, но и ходить перестанут как надо - будете недоумевать - что с переключателями или манетками, почему все так туго и не работает.

Pom4eG · **Добавлено:** 28.06.2012 22:17

ладно, спорить не буду, но тросы тут вообще не причём, судя по проблеме, скрипит наружная поверхность рубашки о внутреннюю поверхность манетки, в том месте где входит рубашка, причём тут троса? :facepalm:

или я чего-то не понимаю?

Andy_Bad · **Добавлено:** 28.06.2012 22:52

Концы рубашек обычно в наконечники упаковываются, а они, в свою очередь, достаточно плотно в манетках и упорах сидят.

IOleg · **Добавлено:** 28.06.2012 22:57

Pom4eG писал(а):

ладно, спорить не буду, но тросы тут вообще не причём, судя по проблеме, скрипит наружная поверхность рубашки о внутреннюю поверхность манетки, в том месте где входит рубашка, причём тут троса? :facepalm:

или я чего-то не понимаю?

думаю, что с опытом понимать будете больше. законцовки рубашек обычно плотно сидят в манетках и бонках и я не слышал ни разу, чтобы они скрипели. можно, кстати, проэкспериментировать и вместо металлической поставить пластмассовую.

Lonely Wolf · **Добавлено:** 28.06.2012 23:55

Hollywood писал(а):

Ребят. у меня та же проблема. велу всего полтора месяца. скрипит в районе рулевой. сначала думал что в стакане - с дуру перебрал. но потом приехал в каньон(собственно где и покупался вел) и оказалось что рубашки скрипят в манетках и при обработке ВД-шкой вроде отпускает. но через время снова скрипит. кто сталкивался с такой траблой? как долго это продолжаться может? или как лечиться подскажите. заранее спасибо

Рубашки в манетках могут скрипеть "тики так". У меня давно этот скрип; периодически он пропадает, но потом снова появляется. В общем, забил я на это, уже не обращаю внимания. Лечить можно заменой манеток на что-то более высокого уровня (у меня моноблоки ST-EF60; там куча пластмассовых деталей и пластиковый корпус, которых хорошо резонирует). Кстати, возможно, именно эта причина и у топикстартера - все совпадает: неметаллический скрип при резких поворотах руля.

IOleg · **Добавлено:** 29.06.2012 00:06

Lonely Wolf писал(а):

Hollywood писал(а):

Ребят. у меня та же проблема. велу всего полтора месяца. скрипит в районе рулевой. сначала думал что в стакане - с дуру перебрал. но потом приехал в каньон(собственно где и покупался вел) и оказалось что рубашки скрипят в манетках и при обработке ВД-шкой вроде отпускает. но через время снова скрипит. кто сталкивался с такой траблой? как долго это продолжаться может? или как лечиться подскажите. заранее спасибо

Рубашки в манетках могут скрипеть "тики так". У меня давно этот скрип; периодически он пропадает, но потом снова появляется. В общем, забил я на это, уже не обращаю внимания. Лечить можно заменой манеток на что-то более высокого уровня (у меня моноблоки ST-EF60; там куча пластмассовых деталей и пластиковый корпус, которых хорошо резонирует). Кстати, возможно, именно эта причина и у топикстартера - все совпадает: неметаллический скрип при резких поворотах руля.

у меня те же мооблоки - работают, как часы, никаких нареканий и скрипов рубашек. единственый звук при езде - это спидометр издает

Lonely Wolf · **Добавлено:** 29.06.2012 00:28

Вот прямо сейчас пошевелил рубашки - поскрипывают, а пластиковый корпус все это усиливает, как у гитары. Не знаю; может, это зависит от разводки тросов, от длины рубашек, от погоды на Марсе или еще чего-то, но факт остается. Радует только то, что скрип имеет место при резких поворотах руля на большой угол, что в реальной жизни случается не так уж часто.

IOleg · **Добавлено:** 29.06.2012 00:31

Lonely Wolf писал(а):

Вот прямо сейчас пошевелил рубашки - поскрипывают, а пластиковый корпус все это усиливает, как у гитары. Не знаю; может, это зависит от разводки тросов, от длины рубашек, от погоды на Марсе или еще чего-то, но факт остается. Радует только то, что скрип имеет место при резких поворотах руля на большой угол, что в реальной жизни случается не так уж часто.

да, и тросы бывают разные, и боудены, кто его знает, чего им надо.

Pom4eG · **Добавлено:** 29.06.2012 00:32

Lonely Wolf писал(а):

Hollywood писал(а):

Кстати, возможно, именно эта причина и у топикстартера - все совпадает: неметаллический скрип при резких поворотах руля.

Свою проблему я уже решил путём переборки вилки, удалением заводской смазки с башингов и залил по 40мл моторного масла в ноги вилки, работает гораздо лучше, не скрипит... вот только говна на ногах вилки собирается много очень, потому что они в масле

Hollywood · **Добавлено:** 29.06.2012 21:51

вилку даже разбирать не хочу т.к там смазывать то нечего. suntour XCM стоковая. там башинги пластмасски две штуки а вместо сальников и пыльников одна внешняя резинка. а масла на ноги если налить то на ногах после даже не длительной поездки налипает куча пыли и образуется гразь что делает еще хуже..

Pom4eG · **Добавлено:** 29.06.2012 22:04

не на ноги масло лить надо, а в штаны вилки, и с башингов смазку густую убрать, работа гораздо лучше становится

ну насчет гОвен на ногах, это да

http://vk.com/id25774189?z=photo2577418 ... os25774189
http://vk.com/id25774189?z=photo2577418 ... os25774189
http://vk.com/id25774189?z=photo2577418 ... os25774189

IOleg · **Добавлено:** 29.06.2012 22:20

Hollywood писал(а):

вилку даже разбирать не хочу т.к там смазывать то нечего. suntour XCM стоковая. там башинги пластмасски две штуки а вместо сальников и пыльников одна внешняя резинка. а масла на ноги если налить то на ногах после даже не длительной поездки налипает куча пыли и образуется гразь что делает еще хуже..

под пыльники ставятся поролоновые кольца-шайбы, и потом в ноги заливается масло(специальное, не машинное) грамм эдак по 100, и все - катай на здоровье.

Andy_Bad · **Добавлено:** 29.06.2012 22:37

IOleg писал(а):

под пыльники ставятся поролоновые кольца-шайбы, и потом в ноги заливается масло(специальное, не машинное) грамм эдак по 100, и все - катай на здоровье.

Ага, "трансмиссионка" и "моторка" уже стали "не машинными". Это ж не в демпфер масло, к чему изыски?

Кстати, у меня ХСМ 80 мм - чудесно работает на смазке ШРУС. Единственно, что не нравится - отскок не контролируемый. Ну дак и цена на нее соответствующая. Ах да, вынул из правой ноги нафиг механический локаут.

Hollywood · **Добавлено:** 29.06.2012 22:52

Andy_Bad писал(а):

IOleg писал(а):

под пыльники ставятся поролоновые кольца-шайбы, и потом в ноги заливается масло(специальное, не машинное) грамм эдак по 100, и все - катай на здоровье.

Ага, "трансмиссионка" и "моторка" уже стали "не машинными". Это ж не в демпфер масло, к чему изыски?

Кстати, у меня ХСМ 80 мм - чудесно работает на смазке ШРУС. Единственно, что не нравится - отскок не контролируемый. Ну дак и цена на нее соответствующая. Ах да, вынул из правой ноги нафиг механический локаут.

а не маслянный картридж в правой ноге? об корону не бьет?

Pom4eG · **Добавлено:** 29.06.2012 22:54

бится об корону не позволяет эластомер в пружине в левой ноге

Andy_Bad · **Добавлено:** 29.06.2012 23:12

Hollywood писал(а):

Andy_Bad писал(а):

Кстати, у меня ХСМ 80 мм - чудесно работает на смазке ШРУС. Единственно, что не нравится - отскок не контролируемый. Ну дак и цена на нее соответствующая. Ах да, вынул из правой ноги нафиг механический локаут.

а не маслянный картридж в правой ноге? об корону не бьет?

Не, не бьет. В правой ноге вообще никаких кишок не осталось

Да и не было там отродясь масляного картииджа - механический локаут стоял.

IOleg · **Добавлено:** 29.06.2012 23:27

Andy_Bad писал(а):

IOleg писал(а):

под пыльники ставятся поролоновые кольца-шайбы, и потом в ноги заливается масло(специальное, не машинное) грамм эдак по 100, и все - катай на здоровье.

Ага, "трансмиссионка" и "моторка" уже стали "не машинными". Это ж не в демпфер масло, к чему изыски?

Кстати, у меня ХСМ 80 мм - чудесно работает на смазке ШРУС. Единственно, что не нравится - отскок не контролируемый. Ну дак и цена на нее соответствующая. Ах да, вынул из правой ноги нафиг механический локаут.

ну не знаю, дел хозяйское, лейте , какое хотите, у меня демпфер в правой ноге - в левой - воздух, в обе ноги заливаю при то даже не по 100, а по 150 специального масла. ну а шрус - хорошая смазка, пользую ее для подшипников (хадовскую), ну так она у вас где? в пыльниках? а в штанах что?

[LiS] · **Добавлено:** 30.06.2012 00:31

Andy_Bad писал(а):

Ах да, вынул из правой ноги нафиг механический локаут.

Теперь вилка стала пружина - воздух!

Димдимыч · **Добавлено:** 30.06.2012 02:35

IOleg писал(а):

ну не знаю, дел хозяйское, лейте , какое хотите, у меня демпфер в правой ноге - в левой - воздух, в обе ноги заливаю при то даже не по 100, а по 150 специального масла. ну а шрус - хорошая смазка, пользую ее для подшипников (хадовскую), ну так она у вас где? в пыльниках? а в штанах что?

Вы сейчас о чем? Обсуждается смазка ног в штанах. При чем тут заливание в ноги? Опять же в правую ногу заливается вполне определенное демпферное (вилочное) масло, конкретный объем. В левую, в воздушную камеру лить 150 мл чего-то там специального?... Извините... Или вы все таки в штанины льете по 150 мл? Откуда там столько свободного пространства? И зачем ее там столько? Обычно рекомендуется заливать до 25 мл...

IOleg · **Добавлено:** 30.06.2012 06:42

Димдимыч писал(а):

IOleg писал(а):

ну не знаю, дел хозяйское, лейте , какое хотите, у меня демпфер в правой ноге - в левой - воздух, в обе ноги заливаю при то даже не по 100, а по 150 специального масла. ну а шрус - хорошая смазка, пользую ее для подшипников (хадовскую), ну так она у вас где? в пыльниках? а в штанах что?

Вы сейчас о чем? Обсуждается смазка ног в штанах. При чем тут заливание в ноги? Опять же в правую ногу заливается вполне определенное демпферное (вилочное) масло, конкретный объем. В левую, в воздушную камеру лить 150 мл чего-то там специального?... Извините... Или вы все таки в штанины льете по 150 мл? Откуда там столько свободного пространства? И зачем ее там столько? Обычно рекомендуется заливать до 25 мл...

дык в штанины, конечно, я тут уже запутался . ну и лью не я - в вилку не лезу - а механик под моим бдительным надзором :smile:

Pom4eG · **Добавлено:** 30.06.2012 08:36

Димдимыч писал(а):

IOleg писал(а):

Обычно рекомендуется заливать до 25 мл...

вот блин а я по 40 бахнул, может из-за этого его на ноги так много лезет?

Andy_Bad · **Добавлено:** 30.06.2012 09:00

Hollywood писал(а):

suntour XCM стоковая.

IOleg писал(а):

под пыльники ставятся поролоновые кольца-шайбы, и потом в ноги заливается масло(специальное, не машинное) грамм эдак по 100, и все - катай на здоровье.

IOleg писал(а):

ну не знаю, дел хозяйское, лейте , какое хотите, у меня демпфер в правой ноге - в левой - воздух, в обе ноги заливаю при то даже не по 100, а по 150 специального масла. ну а шрус - хорошая смазка, пользую ее для подшипников (хадовскую), ну так она у вас где? в пыльниках? а в штанах что?

Вы вопросы то читаете, или просто советы даете? Вы в ХСМ воздушную камеру видели? А демпфер? Так что ваш личный опыт по данному вопросу - мимо кассы.
А советовать заливать в штаны ХСМки жидкое вилочное масло - зло в квадрате и даже в кубе. Во-первых, оно весьма дорогое. Во-вторых - эта вилка никак не защищена от утечек содержимого ни сверху, ни снизу. В-третьих, оно там ни к чему, так как его (вилочного масла) смазывающие способности не на высоте (не для того оно предназначено).

Я смазал ШРУСом башинги и ноги. В штаны ничего не лил. Уже больше 1000 км работа вилки меня устраивает, за исключением усилившегося отскока (напрягает стук при выдергивании вилки перед бордюрами). Общий пробег вилки порядка 2000 км.

Hollywood · **Добавлено:** 30.06.2012 13:51

Andy_Bad писал(а):

Hollywood писал(а):

suntour XCM стоковая.

IOleg писал(а):

под пыльники ставятся поролоновые кольца-шайбы, и потом в ноги заливается масло(специальное, не машинное) грамм эдак по 100, и все - катай на здоровье.

IOleg писал(а):

ну не знаю, дел хозяйское, лейте , какое хотите, у меня демпфер в правой ноге - в левой - воздух, в обе ноги заливаю при то даже не по 100, а по 150 специального масла. ну а шрус - хорошая смазка, пользую ее для подшипников (хадовскую), ну так она у вас где? в пыльниках? а в штанах что?

Вы вопросы то читаете, или просто советы даете? Вы в ХСМ воздушную камеру видели? А демпфер? Так что ваш личный опыт по данному вопросу - мимо кассы.
А советовать заливать в штаны ХСМки жидкое вилочное масло - зло в квадрате и даже в кубе. Во-первых, оно весьма дорогое. Во-вторых - эта вилка никак не защищена от утечек содержимого ни сверху, ни снизу. В-третьих, оно там ни к чему, так как его (вилочного масла) смазывающие способности не на высоте (не для того оно предназначено).

Я смазал ШРУСом башинги и ноги. В штаны ничего не лил. Уже больше 1000 км работа вилки меня устраивает, за исключением усилившегося отскока (напрягает стук при выдергивании вилки перед бордюрами). Общий пробег вилки порядка 2000 км.

да вилку все равно менять надо. как со скрипом бороться? густая смазка на концы рубашек может за собой потянуть кучу грязи. вилка совсем не причем. смазывал башинги и ноги - скрип не пропадает

IOleg · **Добавлено:** 30.06.2012 20:40

Andy_Bad писал(а):

Hollywood писал(а):

suntour XCM стоковая.

IOleg писал(а):

под пыльники ставятся поролоновые кольца-шайбы, и потом в ноги заливается масло(специальное, не машинное) грамм эдак по 100, и все - катай на здоровье.

IOleg писал(а):

ну не знаю, дел хозяйское, лейте , какое хотите, у меня демпфер в правой ноге - в левой - воздух, в обе ноги заливаю при то даже не по 100, а по 150 специального масла. ну а шрус - хорошая смазка, пользую ее для подшипников (хадовскую), ну так она у вас где? в пыльниках? а в штанах что?

Вы вопросы то читаете, или просто советы даете? Вы в ХСМ воздушную камеру видели? А демпфер? Так что ваш личный опыт по данному вопросу - мимо кассы.
А советовать заливать в штаны ХСМки жидкое вилочное масло - зло в квадрате и даже в кубе. Во-первых, оно весьма дорогое. Во-вторых - эта вилка никак не защищена от утечек содержимого ни сверху, ни снизу. В-третьих, оно там ни к чему, так как его (вилочного масла) смазывающие способности не на высоте (не для того оно предназначено).

Я смазал ШРУСом башинги и ноги. В штаны ничего не лил. Уже больше 1000 км работа вилки меня устраивает, за исключением усилившегося отскока (напрягает стук при выдергивании вилки перед бордюрами). Общий пробег вилки порядка 2000 км.

да я вообще кроме банки с пивом в этой жизни ничего не видел, вела в руках никргда не держал, а советы раздаю из того, что в голову стукнет :yes:

Andy_Bad · **Добавлено:** 30.06.2012 21:02

Я, каг бэ не в курсе, тяжелее чего вы в руках не держали. Но ваши "советы" доставляют, этого не отнять. :yes:

IOleg · **Добавлено:** 30.06.2012 21:14

Andy_Bad писал(а):

Я, каг бэ не в курсе, тяжелее чего вы в руках не держали. Но ваши "советы" доставляют, этого не отнять. :yes:

доставляют? что? неприятности, плохое настроение, желание колко ответить или перейти на личности? но это же не моя проблема - Вы прекрасно можете мои глупые советы обходить стороной. я даже могу извиниться перед вами за доставленное вам беспокойство. :smile:

Andy_Bad · **Добавлено:** 30.06.2012 23:23

Я-то ваши советы обхожу

Но вот другие люди, более доверчивые, принимают их за чистую монету и пытаются им следовать

IOleg · **Добавлено:** 01.07.2012 00:21

Andy_Bad писал(а):

Я-то ваши советы обхожу

Но вот другие люди, более доверчивые, принимают их за чистую монету и пытаются им следовать

ну, когда у меня была простая джила - я им следовал - вернее механик, который делал то- и из деревяной она стала рабочей, продана и радует покупателя, никаких претензий, :yes:

когда у меня появилась реба - я, а вернее опять же механик следовал этим советам. в ребе правда, поролоновые кольца совсем не нужны, но маслица по совету одного товарища, попросил залить вдвое - работает просто супер - сегодня еще раз убедился при влете в яму на скорости 50, так что и советы разные, и отошение к ним. Вы меньше на рейтинги смотрите - может, были бы знакомы лично - было бы совсем другое отношение. :smile:

Andy_Bad · **Добавлено:** 01.07.2012 10:02

Вы можете обосновать, зачем в пружинно-эластомерную вилку заливать "специальное не машинное масло" (подозреваю, "вилочное"), если там надо только смазывать башинги? То что вы вашему механику всю плешь проели, это понятно. Тем более - раз клиент жаждет платить за ТО втрое-впятеро больше - это очень хорошо для выручки.

Но ЗАЧЕМ это советовать всем? ЗАЧЕМ лить вилочное масло в "эластомерку"?

IOleg · **Добавлено:** 01.07.2012 15:44

Andy_Bad писал(а):

То что вы вашему механику всю плешь проели, это понятно

ошибаетесь, милейший, я механику не диктовал условия - принес ему джилу(она, кстати, даже не эластомерка, а просто в одной ноге пружина, в другой тупой локаут), которая превратилась за сезен в регидку, спросил, что можно сделать - методика поролоновых колец и масла - его методика, он мне ее описал - я не росил обоснования, просто во-первых, я его хорошо знаю, а во-вторых, мне нужен был результат. результат был - вот и все обоснование. а масло в ребу льется в каждую штаниу по технологии (а еще в масляный картридж со стороны гайки), вилочное, по 100 мл, я по чьей-то рекомендации попросил залить в штанины по 150, что и было сделано. я не знаю, как обосновать, зачем в ноге с воздушным картриджем масло, тем не менее оно туда заливается. мне не интересны обоснования - мне главен результат.

Andy_Bad · **Добавлено:** 01.07.2012 16:10

IOleg · **Добавлено:** 01.07.2012 16:22

Andy_Bad писал(а):

:facepalm:

наконец-то в покое

Andy_Bad · **Добавлено:** 01.07.2012 16:52

IOleg писал(а):

...я не знаю, как обосновать...

Но советы раздаете направо и налево. :facepalm:

ЗЫ. Я знаю, зачем льют масло в воздушную камеру. И даже знаю, что это обычна трансмиссионка. Равно как и в штаны - моторка. Но можно купить то же самое в спецфасовке и обозвать его "не машинным" и "специальным". И посоветовать заливать в эластомерку.

judodino · **Добавлено:** 16.09.2015 17:27

Блин, оказывается проблема-то типичная )
Только пришел домой, руки от масла отмыть не могу, заливал, куда только можно.
Не помогло абсолютно ((
Велику - 3 месяца от роду (от покупки), появился скрип при повороте руля. Ионгда слабый, а по мелким кочкам - усиливается.
на нервы действует - жуть, да и народ оборачивается...
Со злости второй вел заказал, немного классом повыше, на послезавтра доставка.

Satah · **Добавлено:** 16.09.2015 18:10

Может поищите мастерскую для начала?)

fido42 · **Добавлено:** 16.09.2015 18:33

Если скрипит рулевая, то нужно аккуратно разобрать, вытереть от старой смазки и песка, смазать и заново собрать рулевую.

KubikV · **Добавлено:** 16.09.2015 19:01

judodino
А чего Вы ожидали? Пора делать первое ТО.
Подтянуть подрегулировать, нормальная ситуация
для нового велосипеда.

Keyboard · **Добавлено:** 01.09.2018 19:45

Всем привет.
Аналогичная проблема. Скрип, но уже при малейшей(поперечной относительно штока) нагрузке на вилку.
Источник определил - место соединения штока вилки с самой вилкой. Как устранить проблему пока не пойму. Возможно это трещина. Бесит жутко.

real SIMON · **Добавлено:** 01.09.2018 20:06

Это, скорее всего, ослабление запрессовки штока. Для устранения - обращаться к продавцу по поводу гарантийной замены вилки (если гарантия еще не закончилась).

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 60 ]