собирать или покупать?

Всем привет.
Вот решил обновить свой велосипед в этом сезоне И задался вопросом - купить новый или собрать самому из новых деталей
Собственно опыта сборки нет вообще, но есть товарищ который собирал и может помочь советом/делом.
Изучив маленько сайт и форум, понял что то, что я хочу называется хардтейл т.е. задний "мост" жесткий, спереди вилка амортизирующая (поправьте если что не так). Тормоза охота дисковые, читал что есть гидравлические/механические и соответсвенно различные по цене. Но полностью в этом вопросе не разобрался.
Еще вопрос: слыхал что задняя ось (вместе со звездами и т.п.) есть также разных конструкций/видов и разные конструкции каретки... Собственно что чем отличается хотелось бы узнать.

Вообщем всем кому не трудно, дайте ссылку на материал или рассказжите, если не лениво, спасибо за внимание

zhuk
Покупать.
Компоненты по отдельности намного дороже + нет опыта.

Какой магазин порекомендуете?
Каких производителей/модели? исходя из написанного выше...

Но все равно хотелось бы почитать где нибудь подробно о конструкции узлов вела, видах этих конструкций...

Смотря какой хочешь велосипед МТБ-на 26 дюймовых колёсах лучше купить готовый. Если хочешь туринг туристический на 28" дюймовых колёсах лучше собрать-найти и купить раму ХВЗ "Турист", "Спутник", "Спорт", "Старт-Шоссе" годов выпуска 1980-1992 годов луше всего выпуск 1980-1990 годов купить навевску преключатели,звёздочки шатуны, спицы обода и т.д. и потом с помощью друга собрать. Примеры можно найти в ветке "Крокодиловодство".

zhuk
Велопланета - Рокмашины, Драйвспорт - GT, Корратеки, Велопарк/Велостиль - Треки, Гарри Фишеры, Байк про спорт - Скотты.
Прогуляйся приценись. У драйв-спорта, велостиля и велопланеты есть сайты:
http://www.drive-sport.com.ua/
http://velostyle.com.ua/
http://veloplaneta.com.ua/

Конструкцию узлов мона почитать тут:
http://www.bike-repair.ru/

Самое главное не написал - какой велосипед у тебя сейчас. От этого многое зависит - если у него хорошая рама и ты вообще просто его любишь, тогда можно и апгрейдом заняться. А если хочется избавиться - тогда покупать новый или собирать, но собирать дороже - только если бюджет резиновый и знаешь что хочешь.

Вот велик ) noname китайский, но заменена каретка, колеса (обода двойные) и задний переключатель (shimano, какой не помню), тормоза (теперь v-brake)

рама вроде как стальная и тяжелая

Да - такой вел апгрейду не подлежит... Можно или продать его или использовать как второй на зиму.

_________________
Пан має час та натхнення...

zhuk
Апгрейдить тут нечего.
Когда будешь приглядываться к новому имей ввиду, что дисковые тормоза рекомендуют ставить гидравлические, а они дороговаты.
С дисковой механикой много проблем, и ей есть смысл предпочесть V-брейки.

ну при слове "обновить" я собственно имел ввиду что приобрести нечто новое и качественное т.е. покупать однозначно покупать новое это ясно, осталось определится с тем что где и почем

это чудо у меня уже лет 6-7 и танцы с бубном вокруг него порядком надоели, хотя и откатал на нем не мало.

Неужели за 6-7 лет не сложил своего представления о байке-мечте?

_________________
Пан має час та натхнення...

представление сложил но посоветоваться с более опытной вело-общественностью хочется.

а я за сборку кастома . ведь ни один готовый велосипед не подходит идеально никому. всегда хочется что-то заменить, переделать. Кастом, хоть и выходит дороже - но даёт то что хочешь. Рекомендую хорошенько поразмыслить насчёт стиля езды, желаемого качества оборудования. Если нет - то покупай готовый вел, агитировать против не собираюсь

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

готовый- дешевле; кастом- под себя- дороже... Его делают, как правило, те, кто четко знают чего хотят от вела и уверены, что в заводской комплектации их не устраивает почти все. Нотаких-единицы... Лучше уж купить"почти устраивающий" вел и поменять(потом) то, что не устраивает... Я шел таким путем.

_________________
Вперед!!!

И какой велосипед ты бы хотел?

Предполагаю, что сборка будет для тебя тем ещё геморроем. Если это так, тогда мой совет такой - выбери понравившийся стоковый байк в пределах твоего бюджета, и договорись с продавцом о замене в нем вилки на ту, которая тебе подходит по стилю катания, но которая отвечает хотя бы минимальным требованиям современного уровня вилок. Какая это будет вилка - уже другой вопрос, но предлагаю именно такой вариант поведения, потому что знаю - ни в одном стоковом велосипеде до тысячи долларов ты не найдёшь приемлемой вилки - это основное слабое место всех велосипедов и вилка - самая дорогая из комплектующих. Переключатели, звезды, каретка, втулки, тормоза - всё это подлежит замене через энное количество километров в результате естесственного износа и они не такие дорогие, это - так сказать расходные материалы. Конечно вилки бывает тоже погибают довольно быстро - но это происходит в основном в экстремальных видах велосипеда, если же ты турист да ещё любитель поколдовать над велосипедом, тогда полюбившаяся тебе вилка прослужит верой и правдой наверное весь срок эксплуатации велосипеда. Поэтому будет выгоднее сразу заменить вилку на более подходящий вариант - так ты получишь занедорого велосипед под себя.
Рекомендовать конкретную фирму не буду - выбирай сам, благо выбор в Харьков немаленький.

Big Ben, наверное и я так сделаю... итак до покупки велика моей мечты осталось....

что то типа этого

полностью согласен, но есть сомнения по поводу того, что кастом собранный своими руками получится мягко говоря не очень

Ну держись! Сейчас "более опытная велообщественность" порвет тебя "на тысячу маленьких медвежат"!...

Больше всего претензий будет к дисковым тормозам...
Ну и вилка тоже может быть легко раскритикована.

если объективно - пусть рвет

Во! надо брать то что мечтается!
PS Недавно один знакомый продал машину- чтоб купить Субару-мечту детства. Проехал 20 Т.км и... продал. Мечту удовлетворил, теперь ищет не такую "романтическую"

_________________
Вперед!!!

Только делать это надо было не перед началом сезона. Сейчас и катать нестерпимо хочется (ИМХО немного мешает адекватности собирающего человека) и хотя бы призрачный шанс нарваться на распродажу комплектухи исчезает.

_________________
Крокодил "Рекорд"

вот сейчас вроде вот собрался, прошвырнулся сегодня по магазинам... понравился больше всего Kellys за 3700 грн в велопарке, единственное что - забыл спросить что за модель конкретно..... сейчас вот нашел на сайте велостиля http://velostyle.com.ua/product.php?act ... w&id=13249
вот Kellys Magic

будут какие нибудь коментарии по поводу этого девайса?
хотелось бы вложится конечно в 3000, но вообщем то и этот зараза понравился

у меня Magic, но рама прошлых лет. про эту обновленную раму ничего не скажу. но боюсь это уже не то качество, что прошлые Мэджики. оборудование на уровне, только вилка смущает.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

а на этот вел потом поставить дисковые тормоза реально? и какие?

на вел поставить можно без проблем. крепления есть и на вилке, и на раме. только придется поменять втулки, ротор ведь крепить некуда будет . ведь там стоят обычные, не дисковые деоры.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

эх... мож сразу попросить чтоб поменяли тормоза на дисковые, правда тогда за 4к перевалит цена мабуть

может тогда к чему другому присмотришься? к дисковой версии. конечно если хочешь нормальных тормозов - не ожидай низкой цены.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Можно сделать проще и ни о чем не просить продавца. Уничтожая штатную вилку, не спеша выбирать дорогую - ту, которая нравится.

с вилкой ясно, так и сделаю, вот теперь думаю на счет дисковых, так ли они мне нужны, что из-за этого стоит переплачивать или искать другой вел с дисками, но с остальной комплектухой хуже чем уже выбрал

жалко только что если захочу поставить диски прийдется и втулки менять ((
остался самый последний и главный вопрос, надорвать пятую точку и к обещанному (самому себе) числу купить вел в кредит, или же копить до осени и под конец сезона взять то что останется

вот с кредитом траблы... посмотрел - везде переплата за 10-12 мес получится не меньше 40%

Привет,вот тоже озадачился такой проблемой(покупать или собирать).Честно говоря,всегда думал,что собрать дешевле будет,чем купить такой же в магазине.Был удивлён,что в основном советуют покупать.
Недавно другу и его жене знакомый собрал два вела по 1500 грн(правда рама - Виннер,что меня смущает,чел вроде шарит,4 велика у него,хотя мож по деньгам на другую раму не вложился).Так вот,этот знакомый передал(я собрался жене вел покупать),что сейчас можно собрать за 1800-1900 грн или купить в магазине за 2350(чё именно так - не знаю ).Так что я теперь немного в потерях,что ж всё-таки выгоднее - купить или собрать.
Сам склоняюсь к магазину - лучше переплатить,зато хоть какая-то гарантия,+ ТО,да и ждать не надо - пришёл,выбрал и забрал.Но если переплата более 400 грн,согласен подумать и про сборку.
Что думаете,хлопцы?

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

сборка хороша еще тем что можно покупать велик "по частям" т.е. купил сегодня раму, через неделю появились еще финансы - приобрел вилку, и т.д. вел еще не собран, но зато моральное удовлетворение от созерцания что вот оно еще чуть чуть и ездить будет ))))

А что тут думать?
Все очень просто, сначала находишь вел (в сборе) который тебе нравится по всем параметрам, затем подробно выписываешь все его компоненты, а потом ищешь по сайтам или магазинам цены на все эти компоненты, складываешь, сравниваешь, идешь и покупаешь готовый, который будет дешевле раза в полтора

как же так получается то? если те же компоненты, а в магазине еще наверняка как то надо "стимулировать" собирающих (руководству магазина) то по идее должен дороже в магазине стоить...

или дешевле получается изза того что магазин оптом комплектуху берет, а собирающий сам будет брать по рознице?

Отож и я не пойму,загадка природы.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Магазины сами велосипеды не собирают, они получают их в готовом виде от производителей (немного утрирую, на самом деле цепочка маленько длиннее). А производитель велосипедов может закупать детали у производителя деталей по очень низким ценам, напрямую, без посредников. Наши магазины закупают те же детали через посредников и ещё сами должны накрутить цену, чтобы окупить затраты, вот и выходит, что разница будет очень большой. Я как-то попробовал сложить цену своего вела из розничных цен на его компоненты, даже в сезон скидок на запчасти, вышло значительно дороже, чем готовый вел.

Оки,уболтали !Улетел на Велопланету за великом.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

а еще магазинные велики без души. когда вы собираете велик - вы вкладываете в него душу. едет совсем по другому.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

душа вживется во время катания и ремонта

У нас немного не та проблема,мы хотим собрать,чтобы сэкономить ,для души маловато места остаётся.Тем более,если кто-то будет собирать.
Надеюсь добавить немного души магазинному велу за счёт всяких полезных прибамбасов,а со временем,глядишь и до дорогого кастома доживу.

собирать велосипед есть смысл, когда точно знаешь, что тебе от него надо: какую именно раму ты хочешь, какую вилку, что за колеса ты к нему соберешь, когда ты точно знаешь какой длины ты поставишь вынос и руль и т.п., и вобще четко представляешь для чего он тебе нужен.
если на эти вопросы четко ответить не можешь, значит лучше пойти в магазин и не морочить себе голову.

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

Самосбор всегда дороже магазинного вела той же комплектации. За исключнием собранного из б/у деталей. А это долго: караулить, пока в продажу кто-то не выкинет то, что хочется, в подходящем состоянии и за недорого. А иначе на сборе сэкономить не выйдет.

_________________
Крокодил "Рекорд"

Как вариант - купить в магазине, разобрать и собрать. Вот тут то - душа и имплантируется . Заодно велик узнает чего ждать от хозяина в плане обслуживания, а так же (поскольку родился он не здесь) значительно пополнит словарный запас .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Snick эээээ нет всё равно не то.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Собирать конечно дороже, особенно из коробочных компонентов, к каждому из которых прилагается определенная наценка.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------