Разница в чувствительности Motion Control/TurnKey

Поскольку конструкции все таки очень разные: особо тем с фото в интернете и практикой подтвержденной в реальности между ТК и МС не нашел, возможно баян, хотел бы все таки узнать есть ли разница именно в чувствительности работы вилок одного класса с демпфером ТК и МС:







п.с.
Порог чувствительности срабатывания у вилок одного класса где будит меньше?
Отверстие для прохождения масла у них одинаковых размеров?
Размер отверстия через которое идет масло при срабатывании вилки играет важную роль для чувствительности вилки?

_________________
Продам халяву, дорого (с) Александр Македонский

у МС можно регулировать чуствительность.
даже в крайнем положении МС чуствительнее ТК

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

вот у меня указанная стрелочкой резиночка подустала и стала выдавливаться
со своего места... заменить ее не представляется возможным по заявлениям
официалов /пока не представляется, я еще не искал ))))/. И вот теперь при большом
желании надо покупать новый Моушин в сборе - просто жэсть какая то... Я его
пока вынул из ноги, заглушил ее пробкой, как на левой ноге и все проблемы снял ))

Привіт, я задумуюсь про заміну картриджа TurnKey на Motion Control. У мене Rock Shox Tora TK 2011. Хочу зробити її більш плюшевою, щоб краще працювала на дрібних нерівностях дороги. Чи заміна картриджу дасть очікуваний результат? Чи можливо є кращий варіант зробити вилку більш чутливою??? Завчасно вдячний за поради. (Продавець казав, що у вилці встановлена червона пружина. Моя маса приблизно 70-72кг)

На чувствительнось совершенно не повлияет.
Но появится возможность регулировать порог срабатывания заблокированной вилки. Плюс с правильной манеткой будет возможность регулировать компрессию.
Но опять же, все эти навороты призваны дозированно "притупить" чувствительность вилки, но никак не наоборот.

Меняйте пружину. Я тут по-быстрому погуглил, может чего не доглядел, но по предварительным данным, черная пружина - это экстра-жесткая. Под ваш вес нужна средняя (medium - красная), т.е. на две ступени мягче. Копайте в этом направлении.

Так она у него и есть красная!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Общался с Чаком, сказал что разницы в чувствительности "НОЛЬ", дырка что в ТК что в МС примерно одинакова, и масло через нее проходит одинаково, МС это порог срабатывания и скорость сжатия, которых нет у ТК, так же сказали что ТК обслуживать легче чем МС. Я бы МС поставил к примеру на Крым для регулировки скорости сжатия, чтобы на экстрим участках не пробивать вилку.

_________________
Продам халяву, дорого (с) Александр Македонский

А, точно.
Тогда по пружине отбой.
ТО, ТО, и еще раз ТО.

Дякую за оперативні відповіді. Сьогодні спілкувався з продавцем, він мені приблизно те саме сказав. А ще я дізнався, що в моїй вилці за лите масло 5W. Як думаєте заміна на 2,5W зможе покращити чутливість на дрібних нерівностях?
І ще одне. Шукав російський мануал чи інструкцію по обслуговуванню своєї Тори, проте знайшов тільки на англійській мові. Не підкажете, чи десь можна дістати таке добро? Завчасно вдячний.

НетЪ. Вам сейчас следует задуматься о трении ног в бушингах. Именно оно определяет чувствительность.

масло чуствительности добавит только залоченой вилке, ну в морозы.
Вам же нужно сделать полное ТО вилки и залить в штаны по 10-15 мл масла(желательно не очень жидкого и достаточно липкого, например моторное 5в-40).

Мануалы на английском? да как-бы там все по картинкам понятное и без перевода, ну а если не понятно то при элементарном знании английского все должно пониматься интуитивно

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Шановний Димдимыч, а що значить "задуматься о трении ног в бушингах"? Що, є способи як його зменшити??? Буду вдячний, якщо поділитесь.

Шановний Heitaver. Я купував вилку зняту з нового велосипеда і катаюсь на ній з листопада 2012 року. Наїздив ну від сили кілометрів 200. Після кожної поїздки протираю ноги. Чи повне ТО зможе дати відчутний результат в сторону чутливості? І ще, якщо і робити ТО, то масло якої фірми і в’язкості порадите? (І в штани, і в ноги, і пружину чим краще змазувати і в яких об’ємах що куди лити. Можливо є якісь нюанси?).

Вдячний всім, хто відгукується і хто ще можливо приєднається до обговорення.

Andriy1989
если вилка новая то в демпфер можно и не лезть, а вот в штаны залить, так как там его или нет или почти нет. Любое моторное масло, мобил1, хандерт и тд.
так же попробуйте на 10-20 минут перевернуть велосипед вверх ногами, если там масло есть, то оно смажет кольца и вилка должна стать чувствительнее

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Вилку час від часу перевертаю, різниця не дуже помітна, або її і взагалі не має. А чому ви радите заливати не дуже рідке і досить липке масло, а не навпаки? В чому тут логіка? Поясніть, якщо можна.

Ще хочеться дізнатися, як зменшити тертя ніг в башинках? Чи можливо масло в штани для цього і доливається? (Вибачте, якщо туплю )

масло для этого и льется.

демпферное масло, то есть гидравлическое в первую очередь должно быть текучим и не пенится. А то что смазывает ноги в штанах(бушинг в том числе) не должно быть очень текучим, так как должно некотое времядержатся на поролоновых кольцах и на бушингах в виде масляной пленки. а и демпферное масло не предназаначено для смазывания

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Это значит, что максимум чувствительности вы выжмете из вашей вилки тогда, когда ноги, бушинги и поролоновые кольца под пыльниками (если есть) будут чистыми и влажными от масла. Добейтесь этого и поддерживайте это состояние заливкой масла в штаны и переворачиванием вилки. В идеале - перед каждым выездом.

Кстати, что касается пружины, у вас все в порядке с сэгом?

Дякую за пояснення.

А яке демпферне масло порадите заливати?

Сег у мене десь 1см (може трішечки більше)

Що скажете нормально це, чи ні?

Знайшов на мій погляд толкову інструкцію по технічному обслуговуванню своєї вилки (http://www.biketrip.spb.ru/(S(tyfnnf0buvuoq40xs0b3uwkb))/rock-shox-tora-tk-service). Хочеться почути ваші враження. Чи є якісь зауваження, чи все виконувати як там описано один в один??? Завчасно вдячний.

Правильный сег - 20-25% от общего хода вилки. То есть, у Вас маловато. Но в том то и есть основная проблема вилок с пружинами, что тяжело идеально подобрать под свой вес. Вам нужно поменять пружину на ещё более мягкую, и затем прелоадом регулировать сег под свой вес. Есть ещё более радикальный шаг: продать эту вилку и купить воздушку.


Нормальная инструкция, даёт представление, что там и как.


Любое вилочное масло со степенью вязкости 5W. Я в свои вилки лью LIQUI MOLY Motorrad Fork Oil 5W Light Никаких претензий к работе.

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Для КК вилок нормальный сэг это 10-15%.
20-25% это к ДХ относится

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Это так же верно, как и это:

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Это да, особенно когда дело касается открытой ванны.

На рахунок повітряної вилки, це звичайно хороше рішення, але мав би я можливысть її придбати, не ставив би вищенаписаних запитань. Ну можливо... колись...

А взагалі, всім дуже дякую за поради і відповіді. Зрозумів, що міняти демпфер не варто. Спробую під час першого ТО (як тепліше буде) зробити все, як слід і змазати все як треба. Побачимо... (а взагалі, є в мене певні сумніви стосовно того, що у мене червона пружина стоїть. Адже вона розрахована на масу від 65кг... надіюсь розібрати вилку і побачити пружину іншого кольору, тоді можна буде поміняти на червону. )

Ще раз всім дякую! Якщо хтось щось ще може порадити чи путнє сказати буду щиро вдячний.

мы разве октрытую ванну обсуждаем?? мы обсуждаем рокшокс с полуваной, так что не надо тут...

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин