выбор ротора

DOKTOP · **Добавлено:** 02.11.2012 23:41

Всем привет. В связи с заменой вилсета столкнулся с вопросом выбора ротора, так как новые втулки под 6 баолтов, а старые были под центрлок.

собственно тормоза-- Shimano Disc Brake BR-M446

теперь вопрос. под данные тормоза встанут к примеру такие ротора как: Avid HS1 или KCNC Razor. какой лучше, крепче, знакомый вообще рекомендовал на пауке ротор покупать.. а вот какой я не знаю.

высказываем свои комментарии, рекомендации, советы, пожелания. Заранее спасибо за дельные советы.

Heitaver · **Добавлено:** 03.11.2012 00:12

avid hs1 - дешево и сердито, их хоть жопой жуй... Уже не раз сталкивался с отзывами и сам видел\слышал как на скорости ротора начинают вибрировать.
KCNC - очень лайт... а лайтовые ротора гнутся и не тормозят потом. После нескольких пар латовых роторов поставил ХТ на пайке(цл) и поставлю на 6 болтов.
У шимано щас есть 6 болтовый ротор rt66 в серии SLX\Zee он без паука, но гнутся не должен, я купил себе такие, но теперь их продаю так и не использовав

DOKTOP · **Добавлено:** 03.11.2012 00:23

если на пауке рассматривать варианты Clarks Floating Rotor - 160mm http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=88828
такого плана под тормоза встанут без проблем?

или лучше взять шимано ?
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=39007 Shimano XT RT76 6-Bolt Disc Rotor ???

Iluxa · **Добавлено:** 03.11.2012 00:40

Езжу на Китайских HS1,более чем доволен)

DOKTOP · **Добавлено:** 03.11.2012 00:47

интересует совместимость Авида с Шимано и т.д. не хочется просто вроде как сэкономить, а потом в результате переплачивать из-за дурости...

Iluxa · **Добавлено:** 03.11.2012 00:50

Добавлю тогда,у меня Шиманячая самая дешевая гидра!И то какие тормоза,не имеет никакого отношения к тому,какие роторы!

pitbrit · **Добавлено:** 03.11.2012 06:04

DOKTOP
С пауком ротор легче но со временем разболтается,штампованные лучше те у которых лапок больше и пилы нет,по краю.

Iluxa · **Добавлено:** 03.11.2012 09:01

pitbrit писал(а):

DOKTOP
С пауком ротор легче но со временем разболтается,штампованные лучше те у которых лапок больше и пилы нет,по краю.

...и дырок поменьше,чтоб площадь торможения была поболее!

IOleg · **Добавлено:** 03.11.2012 10:10

У меня механика бб7,спереди авид хс1,никаких проблем не было,сзади шимано слх на пауке- при установке произошло следующее-усик внутренней колодки цеплял за паук,решение было простейшим- усик был откушен кусачками, ротор хороший(нет ни вибраций ни чего др.,на что обычно жалуются)-внешне он один в один как хт

DOKTOP · **Добавлено:** 03.11.2012 11:34

конкретно, какие ваши рекомендации по этому поводу?

Heitaver · **Добавлено:** 03.11.2012 11:39

DOKTOP писал(а):

конкретно, какие ваши рекомендации по этому поводу?

Купите rt66, rt76 или rt86
rt66 и 86 одно и тоже, только 86 на пауке. 76 немого другой, но в целом теже яйца только в профиль.
Дырок в них мало и тормозят они отлично

BaHbka · **Добавлено:** 16.11.2012 21:13

а еше шимана самые тихие из роторов (хт рт 78 цл) оочень круть))

C_Zone · **Добавлено:** 16.11.2012 21:27

Ротора на пауке жестче - их сложнее повредить механически и их намного меньше ведет от перегрева. Стоит брать именно их.
Заклепки разбалтывались на старых ХТ роторах, которые на очень маленьком пауке. На современных такого нет.
Без паука ротора можно взять легче - вские formula, kcnc, ashima. С другой стороны - если гоняете только кантри, то конечно легковесные решения уместнее. Но в целом проблем с "безпаучными" больше.

По размерам - ротора на 160 Авид и Шимано одинаковые. А вот следующий размер как правило у Авида 185, а у Шимано 180, будьте аккуратны - если возьмете неправильный переходник, придется играться с шайбами или напильником.

shama · **Добавлено:** 18.11.2012 11:37

ребята можно вопрос .дабы не создаватьновую тему.
от вчера общался в магазине по поводу тормозов Shimano Disc Brake BR-M446
я расказывал там консультанту что они меня не устраивают как тормоза и хотелось бы чтобы лучше были тормоза итд . на что консультант мне посоветовал поменять стандартные роторы говорит поставить другие по типу хт шимано и сразу почуствую разницу!
так ли ето ребята подскажите?
или если лезть в тормоза так уже сразу менять комплектом все?
сори что не по теме!

korvin · **Добавлено:** 18.11.2012 11:42

Iluxa писал(а):

Езжу на Китайских HS1,более чем доволен)

"китайские" - это как, неужели существуют подделки на оригинальные роторы? :shock:

papara2zi · **Добавлено:** 18.11.2012 11:57

korvin писал(а):

"китайские" - это как, неужели существуют подделки на оригинальные роторы? :shock:

Наивный ты.. =)
Как думаешь, почему весь ХТ завален HS1 160мм, и только такими?
Потому что китацСам удалось стырить лекало только под этот размер.

korvin · **Добавлено:** 18.11.2012 12:14

я купил здесь 180 SH1 (стоил по моему столько же сколько и 160)
на вид - не отличим, да и надписи так же сделаны как на оригинале
неужели тоже может быть поделкой? :shock:

Кузя · **Добавлено:** 18.11.2012 20:11

Может быть, а может не быть.
Это не важно.
Главное чтобы он нормально работал с твоими колодками и ты правильно выбрал размер .

JekaSs · **Добавлено:** 21.12.2013 21:57

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут. Заказал новые 785ые тормоза,к ним планирую новые ротора. Но не могу определиться какие взять, пока что выбор пал на shimano rt86 и rt76 (180мм). Посоветуйте!
Заранее спасибо за ответы.

jurij · **Добавлено:** 21.12.2013 22:23

У меня 785ые(колодки металл) работают с RT51 нормально(180/160).

Саша Kherson · **Добавлено:** 22.12.2013 01:45

JekaSs писал(а):

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут. Заказал новые 785ые тормоза,к ним планирую новые ротора. Но не могу определиться какие взять, пока что выбор пал на shimano rt86 и rt76 (180мм). Посоветуйте!
Заранее спасибо за ответы.

Для чего ротора?
76 достаточно.

86 айс теч. алюминий внутри снаружи сталь.
Быстрее охлаждаются и меньше весят.

JekaSs · **Добавлено:** 22.12.2013 12:52

Саша Kherson писал(а):

Для чего ротора?

До лета - город, хотя может уже и весной горы. В горы не часто.
Насчет того что rt86 с "прослойкой" аллюм, в курсе. Интересно есть ли от этого толк, или же это просто маркетинг? Вес не критичен, да и внешне они почти одинаковы.

Саша Kherson · **Добавлено:** 22.12.2013 20:02

JekaSs писал(а):

Саша Kherson писал(а):

Для чего ротора?

До лета - город, хотя может уже и весной горы. В горы не часто.
Насчет того что rt86 с "прослойкой" аллюм, в курсе. Интересно есть ли от этого толк, или же это просто маркетинг? Вес не критичен, да и внешне они почти одинаковы.

Охлаждение лучше. В горах лучше должно быть. Но я на 76 катаю и в крыму проблем воще не было.
я бы взял 76 потому что слышал что 86 можно неудачно надколоть.

Heitaver · **Добавлено:** 22.12.2013 20:19

Саша Kherson
ты просто весишь мало.
экономии веса на айстек мизерная, так что этим можно не морочится.

JekaSs · **Добавлено:** 22.12.2013 20:40

jurij, Саша Kherson, Heitaver, спасибо! Больше склоняюсь к 76-му ротору, как то алюминий в 86-ом не вызывает доверия. Но наверное возьму (для сравнения) два разных, хотя разницу трудно будет заметить, так как активность использования переднего и заднего тормоза, разная (как эффективность).
Вешу 75-80кг, иногда с рюкзаком (плюс 3-8кг).

Heitaver · **Добавлено:** 22.12.2013 20:43

JekaSs
я езжу на паре 86, 81 и 67.
сравнить те-же 81 и 67 объективно не могу, они стояли на разных великах с разными тормозами
Но 86 и 81 покупал в первую очередь из-за соображений фуншуя, не мог я мирится с тем, что на велосипеде будет что-то уровня ниже ХТ

Ribak · **Добавлено:** 22.12.2013 21:12

Стояли у меня Avid G3 160мм.Как оказалось они были пластилиновые.Постоянные затирания и правка дисков меня если честно,достали.(хотя возможно это была подделка).И я решил сменить.Гидравлика шимано деор.Немного погуглив и пообщавшись на форумах.я пришел к покупке SHIMANO SLX SM-RT66.Они вроде как даже подходят под разные типы колодок.Ни о чем не жалею.Сейчас отличные тормоза-настроил и забыл

Q'nSy · **Добавлено:** 23.12.2013 04:11

у меня такие же тормоза как у вас, и я взял себе HS1 - ето фейл !, качество тормоза упало на 20-40% !
не потому что ротора хе.овые, а потому что площадь контакта колодки и тормоза разная и много ротора колодка не захватывает.
советовал бы к гидре шиманы брать только шиману ротора.
выньте колодку из калипера и пойдите в любой веломаг. де продаются HS1 ротора, приложите колодку к ротору и всё поймёте ...

JekaSs · **Добавлено:** 23.12.2013 13:13

Ribak, аналогичная проблема была, ротора тектро, гнутся ни с того ни с сего. От перегрева повело наверное.
Q'nSy, знаю и такое, у самого сейчас шимановские тормоза, и колодка покрывает только ~70% плошади на краю ротора. Колодки неравномерно стираются.

Вот по этому и присматриваюсь к шимановским роторам. Да и раз уж тормоза ХТ, то и ротора брать ХТ.

Immortal88 · **Добавлено:** 25.12.2013 19:25

Я хочу поставить себе спереди 180mm ротор через переходник.
Причина: чтобы резьба убивалась только на переходнике который можно заменить, а не на новой вилке.
Вел я буду часто возить в машине или на поезде со снятым колесом в карпаты. Возможно потребуется по приезду ослаблять винты машинки, зажимать тормоз и затягивать снова.
Вилка - реба 2013.
Что скажете, есть смысл ставить переходник?

По моему опыту - после езды по нашим горам эксцентрики часто сбиваются. Приходится ослаблять их и долго искать положение оси, где ротор не трет об колодку.
Выбираю из:
Shimano XT-Saint RT79 Centre Lock Disc Rotor
Shimano SLX RT67 Centre Lock Disc Rotor
(цена на них одинаковая - $27)

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 25.12.2013 22:45

Ось 15 мм спереди решает проблему с подстройкой тормозов раз и навсегда.
Задняя сквозная ось 10 мм в стандартных дропаутах тоже решает эту проблему полностью.
Мне в таких вариантах тормоз подстраивать приходиться только после смены колодок. Перестановка колеса не влияет
Адаптер поставить есть смысл. Я себе поставил. Но только такой. Именно как на рисунке тип 7 на отдельные болты

И то не подвсякий тормоз станет
Такой как на следующем ставить исходя из сохранности резьбы смысла нет

Immortal88 · **Добавлено:** 26.12.2013 12:26

Sergey Reshetnyak
Shimano Mount Adaptor Front Post to Post 203mm
У вас такой же на первой фотке, но под 180мм?
Что то на чейне таких под 180 нету

тут есть Адаптер P.M./ P.M. 160 мм/180 мм

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 26.12.2013 18:07

Первая фотка как раз с моего вела. и он именно 160 на 180
Я нарыл адаптер на форумах. - Повезло.
Но есть и здесь
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=57&products_id=359
TYPE 7 PM-PM 180

Как искал себе - я им писал. Ответили что адаптер ИМЕННО такой как на картинке.
Кстати на рисунке по Вашей ссылке на вигле адаптер 160/203. Потому какой они пришлют не ясно.

Обратите внимание как на моем веле болт стоит близко к каллиперу. Это при том что болт с низкой шляпкой. На такой адаптер тормоза станут не все. Поэтому думаю его шимана перестала выпускать.
У меня вилка пожд 15 мм ось и тормоз приходиться подстаривать редко.
Но решил перестраховаться. И поберечь резьбу.
Потому как в поле/говнах никто динамометрическим ключем болты крепления закручивать не будет.

KubikV · **Добавлено:** 27.12.2013 01:44

JekaSs писал(а):

jurij, Саша Kherson, Heitaver, спасибо! Больше склоняюсь к 76-му ротору, как то алюминий в 86-ом не вызывает доверия. Но наверное возьму (для сравнения) два разных, хотя разницу трудно будет заметить, так как активность использования переднего и заднего тормоза, разная (как эффективность).
Вешу 75-80кг, иногда с рюкзаком (плюс 3-8кг).

Пользовал и то и другое.
86й тормозит чуть лучше, заметно только на затяжных спусках,
очень легко рихтуется, но есть маленькая неприятность,
очень легко проминается, я провтычил поменять колодки
вовремя и с внутренней стороны теперь две канавки.

76й я умудрился припалить, слегка пожелтел, его очень тяжело
рихтовать, погнул как-то, хз как, меньше 1мм уходил в сторону
2 часа рихтовал, гнётся вокруг паука .... лежит щас про запас.

JekaSs · **Добавлено:** 28.12.2013 19:24

KubikV, спасибо! Наверное самый конкретный ответ на поставленный мною вопрос. Как и у 86го так и у 76го свои плюсы. Сделал для себя вывод, что они в принципе равносильны, так что разницы большой не вижу.

Immortal88 · **Добавлено:** 15.09.2014 12:28

У меня тормоза Shimano Disc Brake BR-M446
Погнул родной задний ротор, чуть выправил его, но он все равно трет колодку.
Хочу купить новый. Нужен на пауке под центр лок.
Стоит ли брать RT68 Ice-Tech ?
или лучше XT-Saint RT81 Ice-Tech?

Саша Kherson писал(а):

Охлаждение лучше. В горах лучше должно быть. Но я на 76 катаю и в крыму проблем воще не было.
я бы взял 76 потому что слышал что 86 можно неудачно надколоть.

Больше склоняюсь к 76-му ротору, как то алюминий в 86-ом не вызывает доверия.

Роторы интересные, но похоже что версий под центр лок не бывает.

real SIMON · **Добавлено:** 15.09.2014 12:32

Переходник легко решает это несоответствие :wink:

http://www.velostyle.com.ua/93365.html

KubikV · **Добавлено:** 17.09.2014 00:41

Кто сказал, что не бывает?

RT-76 -> RT-79
RT-86 -> RT-81
Переходник это пустая трата денег.

Я катаю на 81х, один 79й лежит на черный день.

Любой ротор можно выровнять до идеального состояния.
Роторы на пауке (не айс) ровнять тяжелее всего, потом
цельно стальные, айс ровняется очень мегко.

В вашем случае не вижу смысла в дорогущих роторах,
возьмите что-то подешевле, типа RT-54.

real SIMON · **Добавлено:** 17.09.2014 15:04

KubikV писал(а):

Переходник это пустая трата денег.

И в чем же пустота? :roll:

Или это для данного конкретного случая?

KubikV · **Добавлено:** 17.09.2014 22:58

В том, что это +1 стык и возможный источник вибрации,
и еще +20$, а это цена нового ротора СЛХ.
Смысл есть, если имеется ротор и очень хочеться его притулить,
в противном случае лучше продать старый ротор, добавить
стоимость переходника и купить новый.

Роман Терентьев · **Добавлено:** 19.09.2014 10:53

81е. Очень доволен. Советую. Под болты это 86

real SIMON · **Добавлено:** 19.09.2014 17:38

KubikV писал(а):

В том, что это +1 стык и возможный источник вибрации,
и еще +20$, а это цена нового ротора СЛХ.
Смысл есть, если имеется ротор и очень хочеться его притулить,
в противном случае лучше продать старый ротор, добавить
стоимость переходника и купить новый.

Вот и я об этом. Бывают хорошие легкие роторы, в которых нет версий под сеnter lock (к тому же, переходники раньше были заметно дешевле). На практике, все работает хорошо и в весьма жестких условиях.

Immortal88 · **Добавлено:** 25.09.2014 20:03

KubikV писал(а):

Кто сказал, что не бывает?
RT-76 -> RT-79
RT-86 -> RT-81
Переходник это пустая трата денег.

Я катаю на 81х, один 79й лежит на черный день.

Любой ротор можно выровнять до идеального состояния.
Роторы на пауке (не айс) ровнять тяжелее всего, потом
цельно стальные, айс ровняется очень мегко.

Не знал про переходники. Но пожалуй связываться с ними не буду

А какие из шимановских роторов самые жесткие?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 43 ]