Хруст втулки на конусах

У меня кстати тоже неродной барабан на подобной втулке в одном месте цепляет с нехорошим звуком. Шайбу под него придется ставить толще, вроде в ней причина. Но чудес не бывает, если шумит сама втулка, значит проблема или в подшипниках или в неправильной сборке, насколько помню там довольно таки мудреная комбинация шайб с правой стороны.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

А еще можно в орехе слишком глубоко утопить пыльник, или слегка его примять при разборке.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Пол часа на подобное смотрел, вспоминал как оно было собрано и со второго раза собрал взад

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

+1
и первое и второе было. С этим пыльником нужно внимательнее быть, вынуть его ровным то ещё занятие.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

я в таком случае открываю PDF

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Rost
А там не показано где и каким боком эти резинки установлены, по взрыв-схеме видно только последовательность. Смотрел я пдф кстати, не тупо полчаса на горсть шайб и резинок

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

DesignerMM
ну я вот тут вижу:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Это все лишнее, лечится конусами квандо

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

прийшов до висновку, що ліва чашка втулки або права чашка барабана не перпендикулярно осі втулки стоять, звідси і різниця при регулюванні зазору при слабшому і сильнішому затягуванні колеса ексцентриком, підтвердження цьому є той факт,що коли я регулюю зазор на втулці лівим конусом(бо тільки лівим він і регулюється, правий треба сильно затягнути при заміні конуса чи осі і не рухати більше) так щоб не було люфта, то при провертанні колеса(велосипед перевернутий, касета і гальмівний диск знятий, ексцентрик затиснутий) в одному місці колесо крутиться тугіше, потім крутиться легко майже цілий оберт і знову в тому ж місці крутиться тугіше. Більше грішу на барабан, бо коли касету ставлю на барабан, затискаю, то видно, як вона трохи гуляє при прокручуванні. В такому випадку бачу єдиний вихід - регулювати зазор лівим конусом так, щоб при затисканні ексцентриком колеса не було люфта але люфт має бути при легко затягнутому ексцентрику, бо чашку втулки я інакше не запресую і барабан з його чашкою я також інакше не затягну.

було таке одного разу, зараз пильники рівні і вони в мене резинові і лівий і правий, втулка 495-а

мова про цей пильник:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

в мене він резиновий, а в 495-ї він металевий запресований

повністю?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

не повністю, маю на увазі обойма видно що металева, залита резиною, він такий майже як лівий тільки трохи губа що до конуса прилягає ширша

comand
ну так, зрозуміло. Ось про нього і йде мова, що його дуже легко погнути. В мене такий самий прорезинений на LX.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!