И ещё раз про Schwalbe Hurricane)

Наоборот, говорят, что в поворотах на твёрдых поверхностях боковые шипы полусликов, якобы, подворачиваются и резко пропадает держак. Я даже хотел вместе с покрышками заказать специальные торцевые кусачки Schwalbe:
Tread Cutter
Но, в итоге, я подобного рода затруднений не испытал.

AKAmasol, поверьте, вы так не закладываете в повороты, что бы боковыми грунтозацепами сорвать на асфальте держак, по этому на асфальте и держит, это нормально.
При нынешнем разнообразии резины под любую задачу и любой бюджет, портить кусачками новую покрышку, это провал. Еще и за "специальные" кусачки наверное нужно вывалить все деньги этого мира. Меньше читайте буклеты и больше катайте.

Возможно и так. Однако, я отчётливо слышу гул шипов при закладывании вела. Значит так или иначе они с покрытием взаимодействуют.

даже на лысых шоссейных покрышках - чем ниже поворот, тем шуршит громче

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ураганы были, покатал месяц и избавился - совершенно ничего боковые зацепы не держали. Перешел на Смарт Сэмы, тоже Швальбе из-за нормальной средней линии и удовлетворительного сцепления, такая золотая середина для смешанного покрытия. Очень жаль, что Максис перестал делать полуслики High Roller. Они шли до размера 2.35 и лучшего из полусликов я вообще не знаю - накат был потрясающий и очень выраженые боковые зацепы позволяли выезжать даже из скользкой грязи без особых проблем. Ну и соскальзываний на поворотах вообще никогда не было. Прошло уже более 10 лет, а я до сих пор по ним скучаю ). Когда они еще были в продаже рекомендовал еще паре друзей и они тоже до сих пор вспоминают какая потрясная резина была! Два сезона у меня они и в горах Крыма они откатали (по чем попало, даже в дождь по мокрым камням).

Continental Double Fighter III похож внешне на Schwalbe Hurricane, есть для 24", и для 20" колес. Можно ли его считать аналогом Hurricane? Какие есть мнения об этой покрышке (Double Fighter III)?

Пожалуй самое существенное отличие в толщине стенок: у Hurricane технология Lite Skin (2 нейлоновых слоя по 67 TPI и минимум резины), у Double Fighter III тоже стенка из двух слоёв по 60 TPI, но дополнительно положено резины.


Толстая стенка = меньшая эластичность = меньший комфорт. Однако на практике всё-таки решает давление. Раньше у меня сзади на хардтейле стояла Kojak как раз с Lite Skin, сейчас Kiniption с прорезинеными бортами. Разница, вроде как, есть, но не то чтобы прям уж существенная.

Короче, если бы Hurricane не была доступна (или была бы значительно дороже), то взял бы Double Fighter III.

С контиком больше шансов получить честные дюймы ширины. Потому что двухдюймовый ураган имеет реальную ширину 1,75 или 1,76 по штангенциркулю.

Верно, но континенталь тоже хорошо подвирает, особенно на сликах. 2.1 вьідавало по штангену гораздо меньше заявленного, где-то около єтих значений.

Это по телу 1.75-1.76 дюйма (45 мм.) По шипам там почти и будут 2 реальных дюйма (50 мм.)

Только у него (надутого) "шипы" не выходят за габариты баллона.
Да, если расправить сдутую шину и приложить линейку (что я только что и сделал) - выходит 51мм между крайними точками "шипов". Но я на сдутой не езжу

На ободе с внутр. шириной 25 мм. и давлением 130 кПа штанген-циркулем по телу вышло 45 мм., а по шипам 48-49 мм. Покрышка 2019 г. модельный ряд

недовес 10%

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

ребят а что вы меряете, ничего что фактическая ширина зависит еще и от внутренней ширины обода?

Конечно зависит.
Изменение ширины обода на 1мм изменяет ширину баллона шины не более чем на 0,5мм.

Только есть одно но - один юзер как правило имеет дело только с одной шириной обода, на своём велосипеде. И на этом одном и том же ободе одни шины легко и просто измеряются штангенциркулем на свои паспортные дюймы, а для других почему-то нужно создавать особые условия, чтобы измерения показали почти их паспортный размер (и то, иногда с недовесом).