Разбито посадочное место шатуна (квадрат)

MEHANIK
как не странно, но сплавы алюминия часто прочнее железа в консервных банках )))

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Это фантастика.)))
В данном конкретном случае имеем дело с алюминием шатуна.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

который стопчет жестянку об квадрат, как поезд - монетку

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Мне кажется вариант с лезвием ножа лучше.
Шатун довольно уставший, между посадочным местом и валом достаточно места.

И еще аргумент в пользу того чтобы делать - шатун будет использоваться на тихоходном фэте со звездой 22Т, очевидно большой нагрузки там не будет. Вламывать никто не собирается

об алюминий не сможет, почему алюминий не стаптывается (при правильной установке)??
Чем жестянка удобна, можно подогнать и установить точно по размерам квадрата. Чего не сделаешь с лезвиями, встанет оно посередине, а углы на которые самая нагрузка останутся голыми.
и еще чем жестянка удобна 2, ее можно подобрать необходимой толщины, в зависимости от разбитости шатуна бывает нужна потоньше или потолще.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

обломок 18мм лезвия 8-9мм, грань вала - 7.5
открою страшную тайну - лезвия то же разной толщины
и еще можно не 4, а 2 грани накрыть смежные.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Алюминий почти любых шатунов заметно уступает жестяночной стали в прочности. Совсем хорошие шатуны делают из алюминия 6061 (эсэсэсэровский аналог - АД33), а те, что подешевле, - из чего-то почти кастрюльного. Жестяночная сталь кажется малопрочной только потому, что тонкая. Для консервных банок применяют марки 08пс, 08кп, 10пс, 10кп, и это всё - "сталь конструкционная углеродистая качественная".
Посмотрите и сравните сами. Введите в окно поиска марку алюминия (поиск чувствителен к регистру и пробелам, поэтому написание должно быть точно таким, как выше). Потом проделайте то же с марками стали.
http://www.splav-kharkov.com/quest_form.php

Да , с моей стороны наивно полагать, что все шатуны из 7075 изготовлены

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

я конечно понимаю, что ничего не понимаю, но таки предлагаю пойти эмпирическим путем
согните по углом 90 градусов кусок жести и попробуйте сделать то же с лезвием НЕВА
лезвие просто сломается ибо оно из более жесткого металла и соответственно более хрупкого
особо одаренным вопрос - почему железные шатуны делают из чугуна?

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

шатунчики новой почтой уже бы приехали.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

йа бы попросил процесс не комкать...
тут чел на 12-ти страницах темы колесо качал - и по конечному факту так и не накачал
я ему бензопилу собирался подарить. шоб имел возможность наследовать народные традиции сшп - за детьми с ней гоняться
но он закоснел в своем невежестве

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

BBV, вы ни секунды не пробовали изучать (даже в школе), чем на самом деле прочность отличается от жесткости, жесткость от хрупкости, а хрупкость от твердости, однако назвали всех нехорошими словами только за то, что вам кажется, будто железные шатуны сделаны из чугуна. Поверьте, вам кажется. Шатуны не делают из чугуна. Их делают из стали. Из плохой. Но это сталь, а не чугун. Хотя бы потому, что железный шатун можно согнуть. Будь он из чугуна, он бы сразу трескался, а не гнулся.
Возможно, вы воспримете всё как оскорбление, но это всего лишь просьба быть сдержаннее.

я точно не обижаюсь
специального образования не имею, пишу что знаю
твердость измеряется в единицах по Роквеллу, правда твердость шатунов вроде не меряют, меряют например твердость клинков ножей, но там другие требования чем к шатунам
те же лезвия - НЕВА твердая, бриться ей не очень. зато карандаш можно заточить. жиллет бреет много лучше, сталь у него мягче, а карандаш не заточишь
как правило чем тверже\жестче сталь, тем более она хрупкая - штык-нож АК из твердой стали, хлеб не порежешь, зато можно перекусывать проволочные заграждения - а заточенной жестью от консервной банки я лично хлеб резал

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

а почему не отламывали кусочками?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren

ладно, мы в школе яблоко резали пластмассовой линейкой , а мой до теперь товарищ-одноклассник просто руками пополам разрывал

Я против жести - стягивает ее с вала при установке шатуна, кусок лезвия , не как рулетка и жесть, упираются в вал, там где грань квадрата заканчивается и остается там, где необходимо.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.