Проехался на каннондейле друга и понял..

Велик за 200$ лучше велика за 100$, а велик за 1000$ лучше первых двух

Чудес не бывает, это надо быть мега-рукажопом чтобы сделать ашан из нормального велосипеда.

Наоборот сложнее.

Тут ещё важно вовремя остановиться, механика zoom это макет тормозов, ездить с ними просто опасно. Но и говорить, что если у тебя не гидра с 4 поршнями, то ты лох и велосипед у тебя такой же

ИМХО механика среднего уровня вот Шимано и Авида очень достойные

https://www.youtube.com/watch?v=i49rjbo ... nd&index=1

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Них..ра не понял. Ты в школе не учился или знаки препинания = высшая матаматика?.

То було геть несправжнє зацікавлення

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

ну а что вы хотели, что бы сборка велика за 100$ была такая как за 1000$ )))

_________________
Электрошокеры

Кадейл - хорошие, грамотно спроектированные рамы, но....

Благодарю Васю Капущака, который возил Кадейлы в 2015-16гг по Украине.
Ничего супер-пупер сверхъестественного не прочувствовал, особенно от алюминия. Тот же долбёж и взад и в руки, как и от остальных брендов. И не надо рассказывать про конструкции, будь ласка, был у нас в городе и красный шоссер с рекламой Saeco на борту. И современные шоссеры, даже с тонким подседелом 25,4мм также дискомфортно и безжалостно долбили на парковом кругу. Пусть это будет моё наглое и нескромное мнение

Карбон Кадейла - ДА, ВЕЛИКОЛЕПЕН !!!

Когда попробуете нормальный хромоль, да ещё со Бруксом, да со безкамеркой , ой шо будет тогда

Нытьё ни о чем - велик как велик. Велосипед друга после ТО, а ваш когда ТО видел? При Брежневе? Отвезите в мастерскую, пусть вам там настроят переклюки. Не поможет - ну поставят новые, это законом не запрещено, инфа сотка.
Нравится гидра - ну поставьте, рама позволяет. Хоть стремные говнодавы на нормальные покры сменить догадались.


У меня рама кадейл трейл, катался как-то на прокатных леонах, принципиальной разницы не почувствовал. Вау-эффекта точно не было.

Херня все эти хромоли и бруксы. Если нужен комфорт и скорость, т е. универсальность, то только подвес со 100 или 120 мм хода.

По поводу Save от кадейла. Личный опыт. Ездил я на, как сейчас говорят, "грэвеле", на раме гибрида Скотт спортстер или спидстер уже не помню ибо было это в 2011 Утром выехал на работу на нём, а вечером возвращался уже на фреймсете от кадейловского Bad Boy, навесное всё было с моего старого коня. Первые полчаса, всё время казалось, что спущено заднее колесо, останавливался проверял, все ок. Потом привык и перестал ощущать разницу так резко. Задний треугольник кадейла был гораздо мягче скотовского, при этом в каретке немного жосче ( ну понятно что в рамках городского гибрида, далёкого от гонок). Но это было 10тлет назад, как сейчас у них с этим- не знаю.

Тю странно. у меня стоит итальянский карбоновый найнер весом 7 кг на хороших колесах - да едет он хорошо. Но так же хорошо едет допотопная мерида 26 HFS бородатых годов в бомж комплектации. Я считаю, что хороший накат в первую очередь зависит от колес. Втулки даже 30 летние шимано на сепараторах едут отлично, если конуса как надо затянуть. Ободья чтоб ровные были и покрыки накачаны и полуслик какой нибудь за 15-20 доляров (мне нравится Michelin country Rock 26*-1.75")

Так а сейв тут до чого? В бед бою немає сейву та ніколи не було.
ппц

Так а навіщо брав модний шосер, якщо й допотопна мерида катить?

на перепродажу брал

К тому, что В Бэд Бое тогда был Save. Сейчас не знаю.

Ніколи не було. Сейв це фіча флешу.